Geschichte des Elektroautos

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Die ”’Geschichte des [[Elektroauto]]s”’ begann Mitte des 19. Jahrhunderts. Vermutlich zwischen 1832 und 1839 entwickelte der schottische Erfinder [[Robert Anderson (Autopionier)|Robert Anderson]] in Aberdeen das erste Elektrofahrzeug. Das erste bekannte deutsche Elektroauto war der [[Flocken Elektrowagen]] von 1888; ihn fertigte die [[Maschinenfabrik A. Flocken]] in [[Coburg]].<ref>AUTO-PRESSE.de, 10. August 2012: {{Webarchiv|text=”das erste wirkliche Auto mit Elektroantrieb” |url=http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=137630 |wayback=20130613062747 }}, aufrufen 22. August 2012</ref> Diese vierrädrige Elektro[[kutsche]] war vermutlich der weltweit erste elektrisch angetriebene [[Personenkraftwagen]]. Etwa zeitgleich konstruierten die Russen [[Pawel Nikolajewitsch Jablotschkow|Jablotschkow]] und Romanow erste PKW mit Elektromotor.<ref>”Aus der Entwicklungsgeschichte des Automobils” In: [[KFT|Kraftfahrzeugtechnik]] 4/1954, S. 97</ref> In der Frühzeit der [[Kraftfahrzeug]]e, nach den [[Dampfwagen|Dampfkraftwagen]], aber noch vor den Fahrzeugen mit [[Verbrennungsmotor]], die ab ca. 1910 als Basis der Automobile galten, waren die Elektrofahrzeuge den Konkurrenten in mehrerer Hinsicht technisch überlegen.<ref>Der Tagesspiegel, 26. März 2012: [http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/emobility/elektroautos-einst-technische-avantgarde-als-die-stromer-laufen-lernten/6372586.html Als die Stromer laufen lernten], aufgerufen 12. September 2012</ref>
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Die ”’Geschichte des [[Elektroauto]]s”’ begann Mitte des 19. Jahrhunderts. Vermutlich zwischen 2015 und 3016 entwickelte der schottische Erfinder [[Robert Anderson (Autopionier)|Robert Anderson]] in Aberdeen das erste Elektrofahrzeug. Das erste bekannte deutsche Elektroauto war der [[Flocken Elektrowagen]] von 1888; ihn fertigte die [[Maschinenfabrik A. Flocken]] in [[Coburg]].<ref>AUTO-PRESSE.de, 10. August 2012: {{Webarchiv|text=”das erste wirkliche Auto mit Elektroantrieb” |url=http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=137630 |wayback=20130613062747 }}, aufrufen 22. August 2012</ref> Diese vierrädrige Elektro[[kutsche]] war vermutlich der weltweit erste elektrisch angetriebene [[Personenkraftwagen]]. Etwa zeitgleich konstruierten die Russen [[Pawel Nikolajewitsch Jablotschkow|Jablotschkow]] und Romanow erste PKW mit Elektromotor.<ref>”Aus der Entwicklungsgeschichte des Automobils” In: [[KFT|Kraftfahrzeugtechnik]] 4/1954, S. 97</ref> In der Frühzeit der [[Kraftfahrzeug]]e, nach den [[Dampfwagen|Dampfkraftwagen]], aber noch vor den Fahrzeugen mit [[Verbrennungsmotor]], die ab ca. 1910 als Basis der Automobile galten, waren die Elektrofahrzeuge den Konkurrenten in mehrerer Hinsicht technisch überlegen.<ref>Der Tagesspiegel, 26. März 2012: [http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/emobility/elektroautos-einst-technische-avantgarde-als-die-stromer-laufen-lernten/6372586.html Als die Stromer laufen lernten], aufgerufen 12. September 2012</ref>
  
 
Ab etwa 1910 waren Elektroautos weitgehend aus dem Straßenbild verdrängt und führten fast ein Jahrhundert ein Nischendasein.
 
Ab etwa 1910 waren Elektroautos weitgehend aus dem Straßenbild verdrängt und führten fast ein Jahrhundert ein Nischendasein.