Formuła 1 Sezon 2007

Z Wikipedii

Sezon 2007 Mistrzostw Świata Formuły 1
Inauguracja	18 marca
Zakończenie	21 października
Liczba wyścigów	17
Mistrzowie
Kierowcy	K. Räikkönen
Konstruktorzy	Ferrari
Poprzedni sezon • Następny sezon
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Sezon 2007 był 58. sezonem Mistrzostw Świata Formuły 1 oraz pierwszym sezonem po odejściu Michaela Schumachera. Sezon składał się z 17 wyścigów – rozpoczął się 18 marca – Grand Prix Australii, a zakończył 21 października na Grand Prix Brazylii

Spis treści 1 Opis sezonu 1.1 Prezentacje samochodów 1.2 Testy zimowe 1.3 Przebieg sezonu 2 Lista startowa 2.1 Kierowcy rezerwowi i testowi 2.2 Zmiany w zespołach 3 Eliminacje 3.1 Zmiany 4 Najlepsze wyniki w Grand Prix 5 Tablica wyników 6 Klasyfikacje generalne 6.1 Kierowcy 6.2 Konstruktorzy 7 Regulamin w roku 2007 8 Uwagi

[edytuj] Opis sezonu

Prawie wszystkie zespoły (oprócz Toyoty i BMW Sauber) zmieniły kierowców w porównaniu z końcówką poprzedniego sezonu. Do najważniejszych transferów można zaliczyć przejście do Mclarena mistrza świata z sezonów 2005-2006 Fernando Alonso oraz przejście Kimi Räikkönena do Ferrari (na miejsce Schumachera).

W barwach Renault zadebiutował Heikki Kovalainen, natomiast mistrz GP2 sezonu 2006 Lewis Hamilton został kierowcą McLarena. Warto wspomnieć również o Robercie Kubicy dla którego był to pierwszy pełny sezon w formule 1.

Po wycofaniu się Michelin, Bridgestone pozostał jedynym dostawcą opon dla wszystkich zespołów. Już podczas pierwszych testów okazało się iż nowa specyfikacja opon (na sezon 2007) jest wolniejsza o około 2 sekundy od ubiegłorocznej.

[edytuj] Prezentacje samochodów

W styczniu 2007 większość czołowych zespołów zaprezentowała swoje pojazdy na sezon 2007. Jako pierwszy zrobił to zespół Toyoty 12 lutego. Renault zaprezentował swój nowy samochód 24 stycznia (po zmianie głównego sponsora na ING zmieniły się również barwy pojazdu). Jednym z ciekawszych konceptów wykazał się zespół Honda. Loga sponsorów zostały zastąpione dużych rozmiarów obrazem ziemi.

[edytuj] Testy zimowe

Już w listopadzie 2006 zespoły rozpoczęły testy przygotowujące do nowego sezonu na torze Circuit de Catalunya. W związku z tym iż nowe pojazdy nie były jeszcze gotowe, testowano nowe części na sezon 2007, jak również nowe opony dostarczone przez Bridgestone.

W styczniu 2007 testy ruszyły cała parą. Testowano głównie na hiszpańskich torach (Walencja, Jerez). W lutym testowano w Barcelonie oraz w Bahrajnie (gdzie po raz pierwszy testowano w optymalnych warunkach). Dla większości zespołów były to ostanie testy przed rozpoczęciem sezonu.

Trudno na podstawie wyników testów określić który z zespołów jest najsilniejszy. Dobre wyniki zaprezentowały zespoły McLaren oraz Ferrari. Również Renault zaprezentował się dobrze, chociaż słabiej niż Ferrari i McLaren. Niespodzianką zimowych testów był zespół BMW Sauber, który przeważnie plasował się tuż za czołówką.

[edytuj] Przebieg sezonu

Sezon 2007 tradycyjnie rozpoczął się wyścigiem w Australii 18 marca.

[edytuj] Lista startowa

	Zespół		Samochód		Silnik	Typ	Opony	Nr		Kierowcy	Zgł.
GBR	Vodafone McLaren Mercedes	GBR	McLaren MP4-22	DEU	Mercedes-Benz FO108T	2,4l V8	B	1	ESP	Alonso, FernandoFernando Alonso	1717
GBR	Vodafone McLaren Mercedes	GBR	McLaren MP4-22	DEU	Mercedes-Benz FO108T	2,4l V8	B	2	GBR	Hamilton, LewisLewis Hamilton	1717
FRA	ING Renault F1 Team	FRA	Renault R27	FRA	Renault RS27	2,4l V8	B	3	ITA	Fisichella, GiancarloGiancarlo Fisichella	1717
FRA	ING Renault F1 Team	FRA	Renault R27	FRA	Renault RS27	2,4l V8	B	4	FIN	Kovalainen, HeikkiHeikki Kovalainen	1717
ITA	Scuderia Ferrari Marlboro	ITA	Ferrari F2007	ITA	Ferrari 056	2,4l V8	B	5	BRA	Massa, FelipeFelipe Massa	1717
ITA	Scuderia Ferrari Marlboro	ITA	Ferrari F2007	ITA	Ferrari 056	2,4l V8	B	6	FIN	Räikkönen, KimiKimi Räikkönen	1717
JPN	Honda Racing F1 Team	JPN	Honda RA107	JPN	Honda RA807E	2,4l V8	B	7	GBR	Button, JensonJenson Button	1717
JPN	Honda Racing F1 Team	JPN	Honda RA107	JPN	Honda RA807E	2,4l V8	B	8	BRA	Barrichello, RubensRubens Barrichello	1717
DEU	BMW Sauber F1 Team	DEU	BMW F1.07	DEU	BMW P86/7	2,4l V8	B	9	DEU	Heidfeld, NickNick Heidfeld	1717
DEU	BMW Sauber F1 Team	DEU	BMW F1.07	DEU	BMW P86/7	2,4l V8	B	10	POL	Kubica, RobertRobert Kubica	1616 [1]
DEU	BMW Sauber F1 Team	DEU	BMW F1.07	DEU	BMW P86/7	2,4l V8	B	10	DEU	Vettel, SebastianSebastian Vettel	011 [2]
JPN	Panasonic Toyota Racing	JPN	Toyota TF107	JPN	Toyota RVX-07	2,4l V8	B	11	DEU	Schumacher, RalfRalf Schumacher	1717
JPN	Panasonic Toyota Racing	JPN	Toyota TF107	JPN	Toyota RVX-07	2,4l V8	B	12	ITA	Trulli, JarnoJarno Trulli	1717
AUT	Red Bull Racing	AUT	Red Bull RB3	FRA	Renault RS27	2,4l V8	B	14	GBR	Coulthard, DavidDavid Coulthard	1717
AUT	Red Bull Racing	AUT	Red Bull RB3	FRA	Renault RS27	2,4l V8	B	15	AUS	Webber, MarkMark Webber	1717
GBR	AT&T WilliamsF1 Team	GBR	Williams FW29	JPN	Toyota RVX-07	2,4l V8	B	16	DEU	Rosberg, NicoNico Rosberg	1717
GBR	AT&T WilliamsF1 Team	GBR	Williams FW29	JPN	Toyota RVX-07	2,4l V8	B	17	AUT	Wurz, AlexanderAlexander Wurz	1616 [3]
GBR	AT&T WilliamsF1 Team	GBR	Williams FW29	JPN	Toyota RVX-07	2,4l V8	B	17	JPN	Nakajima, KazukiKazuki Nakajima	011 [4]
ITA	Scuderia Toro Rosso	ITA	Toro Rosso STR02	ITA	Ferrari 056	2,4l V8	B	18	ITA	Liuzzi, VitantonioVitantonio Liuzzi	1717
ITA	Scuderia Toro Rosso	ITA	Toro Rosso STR02	ITA	Ferrari 056	2,4l V8	B	19	USA	Speed, ScottScott Speed	1010 [5]
ITA	Scuderia Toro Rosso	ITA	Toro Rosso STR02	ITA	Ferrari 056	2,4l V8	B	19	DEU	Vettel, SebastianSebastian Vettel	077 [6]
NLD	Etihad Aldar Spyker F1 Team	NLD	Spyker F8-VII	ITA	Ferrari 056	2,4l V8	B	20	DEU	Sutil, AdrianAdrian Sutil	1212 [7]
NLD	Etihad Aldar Spyker F1 Team	NLD	Spyker F8-VIIB	ITA	Ferrari 056	2,4l V8	B	20	DEU	Sutil, AdrianAdrian Sutil	055 [8]
NLD	Etihad Aldar Spyker F1 Team	NLD	Spyker F8-VII	ITA	Ferrari 056	2,4l V8	B	21	NLD	Albers, ChristijanChristijan Albers	099 [9]
NLD	Etihad Aldar Spyker F1 Team	NLD	Spyker F8-VII	ITA	Ferrari 056	2,4l V8	B	21	DEU	Winkelhock, MarkusMarkus Winkelhock	011 [10]
NLD	Etihad Aldar Spyker F1 Team	NLD	Spyker F8-VII	ITA	Ferrari 056	2,4l V8	B	21	JPN	Yamamoto, SakonSakon Yamamoto	022 [11]
NLD	Etihad Aldar Spyker F1 Team	NLD	Spyker F8-VIIB	ITA	Ferrari 056	2,4l V8	B	21	JPN	Yamamoto, SakonSakon Yamamoto	055 [12]
JPN	Super Aguri F1	JPN	Super Aguri SA07	JPN	Honda RA807E	2,4l V8	B	22	JPN	Sato, TakumaTakuma Sato	1717
JPN	Super Aguri F1	JPN	Super Aguri SA07	JPN	Honda RA807E	2,4l V8	B	23	GBR	Davidson, AnthonyAnthony Davidson	1717

[edytuj] Kierowcy rezerwowi i testowi

Zespół	Kierowcy
McLaren	Pedro de la Rosa (#31) Gary Paffett (#51)
Renault	Nelson Piquet Jr (#32) Ricardo Zonta (#52)
Ferrari	Luca Badoer (#33) Marc Gené (#53)
Honda	Christian Klien (#34) James Rossiter (#54) [13]
BMW Sauber	Sebastian Vettel (#35) Timo Glock (#55)
Toyota	Franck Montagny (#36)
Red Bull	Michael Ammermüller (#37)
Williams	Narain Karthikeyan (#38) Kazuki Nakajima (#58)
Spyker	Fairuz Fauzy (#40, #60) Giedo van der Garde[14] (#40, #60) Adrian Valles (#60) Markus Winkelhock (#40, #60)
Super Aguri	Sakon Yamamoto (#41)[15] James Rossiter (#61) [13]

[edytuj] Zmiany w zespołach

• McLaren
  • Kimi Räikkönen przeszedł do Ferrari, a Juan Pablo Montoya opuścił Formułę 1 i rozpoczął starty w serii NASCAR.
  • Pedro de la Rosa i Gary Paffett pozostali kierowcami testowymi zespołu.
  • Nowymi kierowcami zespołu zostali Fernando Alonso - Mistrz Świata Formuły 1 2005 i 2006 oraz Lewis Hamilton - związany wcześniej długoletnim kontraktem z McLarenem.
  • Za sprawą nowego sponsora - firmy Vodafone, oficjalna nazwa zespołu została zmieniona na Vodafone McLaren Mercedes.
• Renault
  • Heikki Kovalainen zastąpił Fernando Alonso, który przeszedł do McLarena.
  • Za sprawą nowego sponsora - firmy ING, oficjalna nazwa zespołu została zmieniona na ING Renault F1 Team.

• Mark Webber zastąpił w zespole Red Bull Racing Christiana Kliena.
• Alexander Wurz zastąpił w zespole Williams Marka Webbera.
• Kimi Räikkönen zastąpił w zespole Scuderia Ferrari Michaela Schumachera, który odszedł na sportową emeryturę.
• Japan Tobacco (marka Mild Seven) zakończył współpracę z zespołem Renault F1. Nowym sponsorem tytularnym został holenderski bank ING.
• British American Tobacco (marka Lucky Strike i 555) zakończył współpracę z zespołem Honda F1.
• Toyota dostarczała silniki zespołowi Williams. Zgodnie z umową zespół Franka Williamsa został zaopatrzony w identyczną specyfikację jak zespół Panasonic Toyota Racing.
• MF1 Racing został zakupiony i przekształcony we własny zespół przez firmę Spyker Cars. Dostawcą silników zostało Ferrari.
• Zespół Williams w związku z umową z firmą telekomunikacyjną AT&T zmienił nazwę na AT&T WilliamsF1 Team.

[edytuj] Eliminacje

	Grand Prix	Tor	Data	Godz.
1	Australii	Albert Park	18 marca	04:00	Wyniki
2	Malezji	Sepang International Circuit	8 kwietnia	09:00	Wyniki
3	Bahrajnu	Bahrain International Circuit	15 kwietnia	13:30	Wyniki
4	Hiszpanii	Circuit de Catalunya	13 maja	14:00	Wyniki
5	Monako	Circuit de Monaco	27 maja	14:00	Wyniki
6	Kanady	Circuit Gilles Villeneuve	10 czerwca	19:00	Wyniki
7	Stanów Zjednoczonych	Indianapolis Motor Speedway	17 czerwca	19:00	Wyniki
8	Francji	Circuit de Nevers Magny Cours	1 lipca	14:00	Wyniki
9	Wielkiej Brytanii	Silverstone Circuit	8 lipca	14:00	Wyniki
10	Europy	Nurburgring	22 lipca	14:00	Wyniki
11	Węgier	Hungaroring	5 sierpnia	14:00	Wyniki
12	Turcji	Istanbul Autodrom Circuit	26 sierpnia	14:00	Wyniki
13	Włoch	Autodromo Nazionale di Monza	9 września	14:00	Wyniki
14	Belgii	Circuit de Spa Francorchamps	16 września	14:00	Wyniki
15	Japonii	Fuji International Speedway	30 września	06:30	Wyniki
16	Chin	Shanghai International Circuit	7 października	08:00	Wyniki
17	Brazylii	Autodromo Carlos Pace	21 października	18:00	Wyniki
	Grand Prix	Tor	Data	Godz.

[edytuj] Zmiany

• Grand Prix Australii powróci na pierwsze miejsce w kalendarzu.
• Grand Prix Japonii zostanie zorganizowane na torze Fuji International Speedway.
• Grand Prix Belgii powróci do kalendarza po przeprowadzaniu odpowiednich modyfikacji toru Spa.
• Władze toru Hockenheimring poinformowały, że w sezonie 2007 Grand Prix Niemiec nie odbędzie się na tym obiekcie. W porozumieniu z władzami toru Nürburgring (obecnie Grand Prix Europy) zaproponowały rotację pomiędzy dwoma torami.
• Tor Circuit de Catalunya zadebiutuje ze zmienionym przedostatnim zakrętem Europcar i wzbogaconą o szykanę ostatnią prostą, która prowadzi do ostatniego zakrętu toru - New Holland.
• Grand Prix Wielkiej Brytanii odbędzie się dużo później niż w sezonie 2006.

[edytuj] Najlepsze wyniki w Grand Prix

	Pole position		Najszybsze okrążenie		Zwycięzca
1	Kimi Räikkönen	Ferrari	Kimi Räikkönen	Ferrari	Kimi Räikkönen	Ferrari
2	Felipe Massa	Ferrari	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes
3	Felipe Massa	Ferrari	Felipe Massa	Ferrari	Felipe Massa	Ferrari
4	Felipe Massa	Ferrari	Felipe Massa	Ferrari	Felipe Massa	Ferrari
5	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes
6	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
7	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Kimi Räikkönen	Ferrari	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
8	Felipe Massa	Ferrari	Felipe Massa	Ferrari	Kimi Räikkönen	Ferrari
9	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Kimi Räikkönen	Ferrari	Kimi Räikkönen	Ferrari
10	Kimi Räikkönen	Ferrari	Felipe Massa	Ferrari	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes
11	Fernando Alonso[16]	McLaren-Mercedes	Kimi Räikkönen	Ferrari	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
12	Felipe Massa	Ferrari	Kimi Räikkönen	Ferrari	Felipe Massa	Ferrari
13	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes
14	Kimi Räikkönen	Ferrari	Felipe Massa	Ferrari	Kimi Räikkönen	Ferrari
15	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
16	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Felipe Massa	Ferrari	Kimi Räikkönen	Ferrari
17	Felipe Massa	Ferrari	Kimi Räikkönen	Ferrari	Kimi Räikkönen	Ferrari

[edytuj] Tablica wyników

(Legenda)

	Zespół	Nr		Kierowca	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
GBR	McLaren	01	ESP	Alonso, FernandoFernando Alonso	02	01	05	03	01	07	02	07	02	01	04	03	01	03	990NS	02	03
GBR	McLaren	02	GBR	Hamilton, LewisLewis Hamilton	03	02	02	02	02	01	01	03	03	09	01	05	02	04	01	990NS	07
FRA	Renault	03	ITA	Fisichella, GiancarloGiancarlo Fisichella	05	06	08	09	04	991DK	09	06	08	10	12	09	12	990NS	05	11	990NS
FRA	Renault	04	FIN	Kovalainen, HeikkiHeikki Kovalainen	10	08	09	07	13	04	05	15	07	08	08	06	07	08	02	09	990NS
ITA	Ferrari	05	BRA	Massa, FelipeFelipe Massa	06	05	01	01	03	991DK	03	02	05	02	13	01	990NS	02	06	03	02
ITA	Ferrari	06	FIN	Räikkönen, KimiKimi Räikkönen	01	03	03	990NS	08	05	04	01	01	990NS	02	02	03	01	03	01	01
JPN	Honda	07	GBR	Button, JensonJenson Button	15	12	990NS	12	11	990NS	12	08	10	990NS	990NS	13	08	990NS	11	05	990NS
JPN	Honda	08	BRA	Barrichello, RubensRubens Barrichello	11	11	13	10	10	12	990NS	11	09	11	18	17	10	13	10	15	990NS
DEU	BMW	09	DEU	Heidfeld, NickNick Heidfeld	04	04	04	990NS	06	02	990NS	05	06	06	03	04	04	05	990NS	07	06
DEU	BMW	10	POL	Kubica, RobertRobert Kubica	990NS	18	06	04	05	990NS	995-	04	04	07	05	08	05	09	07	990NS	05
DEU	BMW	10	DEU	Vettel, SebastianSebastian Vettel	995-	995-	995-	995-	995-	995-	08	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-
JPN	Toyota	11	DEU	Schumacher, RalfRalf Schumacher	08	15	12	990NS	16	08	990NS	10	990NS	990NS	06	12	15	10	990NS	990NS	11
JPN	Toyota	12	ITA	Trulli, JarnoJarno Trulli	09	07	07	990NS	15	990NS	06	990NS	990NS	13	10	16	11	11	13	13	08
AUT	Red Bull	14	GBR	Coulthard, DavidDavid Coulthard	990NS	990NS	990NS	05	14	990NS	990NS	13	11	05	11	10	990NS	990NS	05	08	09
AUT	Red Bull	15	AUS	Webber, MarkMark Webber	13	10	990NS	990NS	990NS	09	07	12	990NS	03	09	990NS	09	07	990NS	10	990NS
GBR	Williams	16	DEU	Rosberg, NicoNico Rosberg	07	990NS	10	06	12	10	17	09	12	990NS	07	07	06	06	990NS	16	04
GBR	Williams	17	AUT	Wurz, AlexanderAlexander Wurz	990NS	09	11	990NS	07	03	10	14	13	04	14	11	13	990NS	990NS	12	995-
GBR	Williams	17	JPN	Nakajima, KazukiKazuki Nakajima	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	10
ITA	Toro Rosso	18	ITA	Liuzzi, VitantonioVitantonio Liuzzi	14	17	990NS	990NS	990NS	990NS	16	990NS	16	990NS	990NS	15	17	12	09	06	13
ITA	Toro Rosso	19	USA	Speed, ScottScott Speed	990NS	14	990NS	990NS	09	990NS	13	990NS	990NS	990NS	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-
ITA	Toro Rosso	19	DEU	Vettel, SebastianSebastian Vettel	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	16	19	18	990NS	990NS	04	990NS
NLD	Spyker	20	DEU	Sutil, AdrianAdrian Sutil	17	990NS	15	13	990NS	990NS	14	17	990NS	990NS	17	21	19	14	08	990NS	990NS
NLD	Spyker	21	NLD	Albers, ChristijanChristijan Albers	990NS	990NS	14	14	19	990NS	15	990NS	15	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-
NLD	Spyker	21	DEU	Winkelhock, MarkusMarkus Winkelhock	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	990NS	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-
NLD	Spyker	21	JPN	Yamamoto, SakonSakon Yamamoto	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	995-	990NS	20	20	17	12	17	990NS
JPN	Super Aguri	22	JPN	Sato, TakumaTakuma Sato	12	13	990NS	08	17	06	990NS	16	14	990NS	15	18	16	15	15	14	12
JPN	Super Aguri	23	GBR	Davidson, AnthonyAnthony Davidson	16	16	16	11	18	11	11	990NS	990NS	12	990NS	14	14	16	990NS	990NS	14

[edytuj] Klasyfikacje generalne

Bilans w porównaniu z sezonem 2006

[edytuj] Kierowcy

(Legenda)

P		Kierowca	Zgł.	Starty	PKT	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK
01	04+4	Räikkönen, Kimi Kimi Räikkönen	1717	1717	110110	0066	0022	0044	1515	0033	0066	0022	000--
02	98N	Hamilton, Lewis Lewis Hamilton	1717	1717	109109	0044	0055	0033	1515	0055	0022	0011	000--
03	02-2	Alonso, Fernando Fernando Alonso	1717	1717	109109	0044	0044	0044	1616	0033	0033	0011	000--
04	01-1	Massa, Felipe Felipe Massa	1717	1717	9494	0033	0044	0033	1414	0066	0066	0011	0011
05	04+4	Heidfeld, Nick Nick Heidfeld	1717	1717	6161	000--	0011	0011	1414	000--	000--	0033	000--
06	10+10	Kubica, Robert Robert Kubica	1616	1616	3939	000--	000--	000--	1111	000--	000--	0033	000--
07	98N	Kovalainen, Heikki Heikki Kovalainen	1717	1717	3030	000--	0011	000--	1111	000--	000--	0011	000--
08	04-4	Fisichella, Giancarlo Giancarlo Fisichella	1717	1717	2121	000--	000--	000--	0077	000--	000--	0022	0011
09	08+8	Rosberg, Nico Nico Rosberg	1717	1717	2020	000--	000--	000--	0077	000--	000--	0033	000--
10	02+2	Coulthard, David David Coulthard	1717	1717	1414	000--	000--	000--	0044	000--	000--	0077	000--
11	98N	Wurz, Alexander Alexander Wurz	1616	1616	1313	000--	000--	0011	0033	000--	000--	0044	000--
12	02+2	Webber, Mark Mark Webber	1717	1717	1010	000--	000--	0011	0033	000--	000--	0077	000--
13	01-1	Trulli, Jarno Jarno Trulli	1717	1717	0088	000--	000--	000--	0044	000--	000--	0044	000--
14	98N	Vettel, Sebastian Sebastian Vettel	0088	0088	0066	000--	000--	000--	0022	000--	000--	0033	000--
15	09-9	Button, Jenson Jenson Button	1717	1717	0066	000--	000--	000--	0033	000--	000--	0066	000--
16	06-6	Schumacher, Ralf Ralf Schumacher	1717	1717	0055	000--	000--	000--	0033	000--	000--	0066	000--
17	06+6	Sato, Takuma Takuma Sato	1717	1717	0044	000--	000--	000--	0022	000--	000--	0033	000--
18	01+1	Liuzzi, Vitantonio Vitantonio Liuzzi	1717	1717	0033	000--	000--	000--	0011	000--	000--	0077	000--
17	98N	Sutil, Adrian Adrian Sutil	1717	1717	0011	000--	000--	000--	0011	000--	000--	0077	000--
20	13-13	Barrichello, Rubens Rubens Barrichello	1717	1717	0000	000--	000--	000--	000--	000--	000--	0022	000--
21	01-1	Speed, Scott Scott Speed	1010	1010	0000	000--	000--	000--	000--	000--	000--	0077	000--
22	98N	Nakajima, Kazuki Kazuki Nakajima	0011	0011	0000	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--
23	98N	Davidson, Anthony Anthony Davidson	1717	1717	0000	000--	000--	000--	000--	000--	000--	0055	000--
24	02+2	Yamamoto, Sakon Sakon Yamamoto	0077	0077	0000	000--	000--	000--	000--	000--	000--	0022	000--
25	03-3	Albers, Christijan Christijan Albers	0099	0099	0000	000--	000--	000--	000--	000--	000--	0044	000--
Niesklasyfikowani
	99-	Winkelhock, Markus Markus Winkelhock	0011	0011	0000	000--	000--	000--	000--	000--	000--	0011	000--
P	+/-	Kierowca	Zgł.	PKT	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
Zgł. - wszystkie zgłoszenia do wyścigów; P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position; NO - najszybsze okrążenie; NS - niesklasyfikowany; DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się

[edytuj] Konstruktorzy

(Legenda)

P		Konstruktor	Silnik	Zgł.	Starty	GP	PKT	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK
01	01+1	Ferrari	Ferrari	3232	3232	1616	186186	0088	0055	0077	2727	0088	1111	0033	0011
02	03+3	BMW	BMW	3232	3232	1616	101101	000--	0011	0011	2424	000--	000--	0066	000--
03	02-2	Renault	Renault	3232	3232	1616	5151	000--	0011	000--	1818	000--	000--	0011	0011
04	04+4	Williams	Toyota	3232	3232	1616	2828	000--	000--	0011	0099	000--	000--	0077	000--
05	02+2	Red Bull	Renault	3232	3232	1616	2424	000--	000--	0011	0077	000--	000--	1313	000--
06	0	Toyota	Toyota	3232	3232	1616	1212	000--	000--	000--	0066	000--	000--	1010	000--
07	02+2	Toro Rosso	Ferrari	3232	3232	1616	0088	000--	000--	000--	0022	000--	000--	1616	000--
08	04-4	Honda	Honda	3232	3232	1616	0066	000--	000--	000--	0033	000--	000--	0066	000--
09	02+2	Super Aguri	Honda	3232	3232	1616	0044	000--	000--	000--	0022	000--	000--	0088	000--
10	98N	Spyker	Ferrari	3232	3232	1616	0011	000--	000--	000--	0011	000--	000--	1212	000--
98DK	99-	McLaren	Mercedes-Benz	3232	3232	1616	210210	0088	0099	0066	2929	0088	0055	0022	000--

[edytuj] Regulamin w roku 2007

• Treningi
  • W każdej sesji treningowej zespoły mogą wystawić dwa bolidy, które mogą być prowadzone przez głównych kierowców lub kierowcę testowego nominowanego na dany wyścig.
  • Dwie pierwsze sesje treningowe odbywające się w pierwszy dzień Grand Prix zostały wydłużone z 60 do 90 minut
• Opony
  • Wybrany dostawca opon musi dostarczyć wszystkim zespołom identyczną ilość i specyfikację opon w trakcie całego sezonu.
  • Podczas każdego Grand Prix zespoły będą miały dostęp do dwóch specyfikacji opon.
  • Każdy kierowca będzie miał do swojej dyspozycji 14 zestawów opon na suchą nawierzchnię. Maksymalnie 4 zestawy mogą zostać użyte podczas pierwszego dnia weekendu.
• Silnik
  • Do dwu wyścigowego cyklu życia silnika będzie zaliczana od tej pory tylko sobota (sesja treningowa i kwalifikacje) i niedziela (wyścig). W pierwszych treningach zespoły będą mogły używać nowych jednostek.
  • W sezonach 2007-2010 będą obowiązywały silniki w specyfikacji z dwóch ostatnich wyścigów sezonu 2006. Wymagana będzie homologacja FIA.
• Samochód bezpieczeństwa
  • W przypadku wyjazdu na tor samochodu bezpieczeństwa żaden samochód nie będzie mógł zjechać do boksów. Będzie to dopiero możliwe gdy wszystkie samochody ustawią się tuż za nim.
  • Każdy zdublowany kierowca rozdzielający innych kierowców i znajdujący się za samochodem bezpieczeństwa ma obowiązek ich wyprzedzenia (łącznie z samochodem bezpieczeństwa), przejechania całego okrążenia i ustawienia się na końcu stawki.
• Stewardzi
  • Możliwe przyznawanie kar w postaci obniżenia pozycji startowej
• Bezpieczeństwo
  • System ostrzegania oparty na GPS polegający na zapaleniu się w samochodzie odpowiednich kontrolek odpowiadających flagom pokazywanym przez porządkowych.
• Wyłącznym dostawcą opon zostanie firma Bridgestone.

[edytuj] Uwagi

1. ↑ Z powodu wypadku podczas GP Kanady (runda 6.) nie został dopuszczony przez lekarzy FIA do wyścigu o GP Stanów Zjednoczonych (runda 7.).
2. ↑ Zastąpił Roberta Kubicę w GP Stanów Zjednoczonych (runda 7.).
3. ↑ Startował od Grand Prix Australii (runda 1.) do Grand Prix Chin (runda 16.)
4. ↑ Startował w Grand Prix Brazylii (runda 17.)
5. ↑ Startował od Grand Prix Australii (runda 1.) do Grand Prix Europy (runda 10.)
6. ↑ Startował od Grand Prix Węgier (runda 11.) do Grand Prix Brazylii (runda 17.)
7. ↑ Startował od Grand Prix Australii (runda 1.) do Grand Prix Turcji (runda 12.)
8. ↑ Startował od Grand Prix Włoch (runda 13.) do Grand Prix Brazylii (runda 17.)
9. ↑ Startował od Grand Prix Australii (runda 1.) do Grand Prix Wielkiej Brytanii (runda 9.)
10. ↑ Startował w Grand Prix Europy (runda 10.)
11. ↑ Startował od Grand Prix Węgier (runda 11.) do Grand Prix Turcji (runda 12.)
12. ↑ Startował od Grand Prix Włoch (runda 13.) do Grand Prix Brazylii (runda 17.)
13. ↑ ^{13,0 13,1} Przejście Jamesa Rossitera z zespołu Honda do Super Aguri zostało ogłoszone po wyścigu o Grand Prix Hiszpanii
14. ↑ Van den Garde został ogłoszony 15 grudnia 2006 r. trzecim i rezerwowym kierowcą Super Aguri. Jeszcze na dzień przed ogłoszeniem kontraktu z Spykerem, testował dla Japońskiego zespołu. Aktualnie powstał spór prawny o kierowcę
15. ↑ Był kierowcą rezerwowym Super Aguri, aż do rozpoczęcia startów w zespole Spyker od Grand Prix Węgier (runda 11.)
16. ↑ Został ukarany po kwalifikacjach, za zablokowanie w boksach Hamiltona. Brytyjczykowi przypadło pierwsze pole wywalczone przez Alonso, który zgodnie z decyzją stewartów został przesunięty na piąte miejsce.