Jenson Button

Z Wikipedii

Jenson Button
Imię i nazwisko	Jenson Alexander Lyons Button
Kraj	Wielka Brytania
Urodzony	19 stycznia 1980
Obecna seria
Seria	Formuła 1
Zespół	Honda
Samochód	RA 108
Partner	Rubens Barrichello
Sukcesy
1998 Brytyjska Formuła Ford
[www.jensonbutton.com Serwis WWW]

Jenson Alexander Lyons Button (ur. 19 stycznia 1980 w hrabstwie Somerset w Wielkiej Brytanii) – kierowca wyścigowy startujący w Formule 1 w barwach Hondy.

W pierwszym swoim wyścigu o Grand Prix Australii nie dojechał do mety z powodu eksplozji silnika. Pierwszy swój sezon zakończył z dorobkiem 12 punktów, co dało mu 8. pozycję w klasyfikacji końcowej mistrzostw świata.W sezonie 2001 Jenson Button reprezentował stajnię Benetton Renault a sezon 2002 zakończył na 7. pozycji. Od sezonu 2003 Jenson Button reprezentuje zespół BAR, w barwach którego zajmował 2 razy 4. miejsce w wyścigach GP, co pozwoliło mu zająć 9. miejsce w klasyfikacji końcowej. W sezonie 2004 stanął na podium w klasyfikacji generalnej i zdobył pierwsze w karierze pole position podczas wyścigu o Grand Prix San Marino na torze Imola. Jest synem znanego brytyjskiego rallycrossowca, Johna Buttona, którego najlepszym wynikiem było ukończenie Mistrzostw Wielkiej Brytanii w Rallycrossie w 1976 na drugiej pozycji. Wygrywając w 2006 GP Węgier na torze Hungaroring odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w 113. starcie w zawodach F1.

Spis treści 1 Przebieg Kariery 2 Sktót kariery: 3 Starty w Formule 1 3.1 Podsumowanie startów 4 Linki zewnętrzne

[edytuj] Przebieg Kariery

Wielu przekonywało, że nie potrwa długo nim Jenson Button zostanie dziewiątym brytyjskim mistrzem świata. Button był czymś w rodzaju objawienia. Rozpoczął karierę w kartingu w wieku ośmiu lat. Wygrał mistrzostwa Wielkiej Brytanii w 1990 i 1991 roku, wywalczył wicemistrzostwo świata w 1995 roku. Dwa lata później, w wieku 17 lat, został najmłodszym zwycięzcą kartingowych mistrzostw Europy w klasie Super A, był postrzegany jako wschodząca gwiazda wyścigów.

Kontynuował wspinaczkę po szczeblach kariery. W roku 1998 zdobył nie tylko mistrzostwo w brytyjskiej Formule Ford, ale także prestiżową nagrodę McLaren-Autosport Young Driver of the Year. Następnie awansował do Formuły 3, gdzie odniósł trzy zwycięstwa i finiszował na doskonałej trzeciej pozycji, w stawce pełnej dużo bardziej doświadczonych kierowców.

Jego osiągi zaprowadziły go do Formuły 1. Testował z McLarenem (jako część zdobytej wcześniej nagrody) i z Prostem pod koniec 1999 roku, jednak kontrakt na nadchodzący sezon podpisał z Williamsem, pokonując w bezpośredniej rywalizacji o fotel Bruno Junqueirę. Już w swoim drugim wyścigu, na brazylijskim torze Interlagos, finiszując na szóstym miejscu zdobył punkty, stając się najmłodszym Brytyjczykiem, któremu udała się ta sztuka. Poprawił swoje osiągnięcie na Silverstone i zakończył sezon z dwunastoma punktami i ósmym miejscu w klasyfikacji kierowców.

Button następne dwa sezony spędził w zespole Benetton-Renault. W pierwszym sezonie był ograniczony przez słaby samochód, jednak w 2002 roku zdobywał punkty w siedmiu wyścigach, dzięki czemu udało mu się zająć siódmą pozycję w końcowej klasyfikacji. Od 2003 roku ściga się w barwach zespołu BAR, zakupionego później przez Hondę. W pierwszym sezonie regularnie pokonywał partnera z zespołu, byłego mistrza świata, Jacquesa Villeneuve'a. W kolejnym dostał samochód, którym w normalnych warunkach mógłby walczyć o mistrzowski tytuł. Niestety, pomimo dziesięciu wizyt na podium nie osiągnął nawet zwycięstwa, nie mówiąc już o tytule mistrzowskim. Zakończył sezon na trzecim miejscu, za będącymi w znakomitej formie kierowcami Ferrari. Pozostała satysfakcja z pierwszego pola startowego i zmiażdżenia partnera z zespołu - Takumy Sato.

5 sierpnia 2004 roku to szczególna data w życiu Buttona. Wtedy to zespół Williams ogłosił podpisanie kontraktu z Anglikiem na sezon 2005. W ciągu następnego roku trwały spory o usługi Jensona pomiędzy zespołami z Groove i Brackley, zmieniało się także podejście samego kierowcy. Koniec końców osiągnięto porozumienie i po wpłaceniu bardzo rekompensaty Anglik został w Hondzie zarówno na nieudany sezon 2005 (9 pozycja w mistrzostwach), jak i na kolejne.

Na upragnione zwycięstwo czekał do sierpnia 2006 roku. W niespotykanie ciężkich warunkach na zalanym deszczem Hungaroringu, starając się trzymać z daleka od kłopotów, udało mu się stanąć na upragnionym, najwyższym stopniu podium. Pomimo dobrej końcówki sezonu udało mu się zająć dopiero szóste miejsce i mimo nadziei wielu fanów, wydaje się być ciągle daleko od mistrzowskiego tytułu.

[edytuj] Sktót kariery:

2008: Honda

2007: Honda, 15 miejsce,

2006: Honda, 6 miejsce, 1 zwycięstwo, 1 pierwsze pole startowe

2005: BAR-Honda, 9 miejsce, 1 pierwsze pole startowe

2004: BAR-Honda, 3 miejsce, 1 pierwsze pole startowe

2003: BAR-Honda, 9 miejsce

2002: Renault, 7 miejsce

2001: Benetton, 17 miejsce

2000: Williams, 8 miejsce

1999: brytyjska F3 (Promatecme), 3 miejsce, 3 wygrane, debiutant roku; 2 pozycja w Macau Grand Prix

1998: brytyjska Formuła Ford (Haywood Racing), mistrz, 9 zwycięstw; europejska Formuła Ford - wicemistrz; zwycięstwo w Formula Ford Festival (Brands Hatch), nagroda Autosportu dla młodego kierowcy roku

1997: karting, mistrz Europy (Supercup A); wygrana w memoriale Ayrtona Senny

1996: karting, 3 miejsce w pucharze Świata; 3 miejsce w mistrzostwach Ameryki

1995: karting, mistrz Włoch (Senior ICA), wicemistrz Świata w Formule A

1994: karting, mistrzostwa Wielkiej Brytanii, Włoch i Europy

1993: karting, mistrz w otwartych mistrzostwach Wielkiej Brytanii

1992: karting, mistrz w otwartych mistrzostwach Wielkiej Brytanii oraz juniorskich mistrzostwach TKM

1991: karting, mistrz w otwartych mistrzostwach Wielkiej Brytanii oraz w brytyjskich mistrzostwach kadetów

1990: karting, mistrz w brytyjskich mistrzostwach kadetów

1989: pierwsze starty w kartingu, wygrana w British Kart Super Prix

To jest tylko zalążek artykułu biograficznego. Jeśli możesz, rozbuduj go.

To jest tylko zalążek artykułu związanego z Formułą 1. Jeśli potrafisz, rozbuduj go.

[edytuj] Starty w Formule 1

Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgł.	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
2007	Honda Racing F1 Team	Honda	17	6	15	-	-	-	3	-	-	6	-	-
2006	Lucky Strike Honda Racing F1 Team	Honda	18	56	6	1	-	2	11	1	-	4	-	-
2005	Lucky Strike B.A.R. Honda	B.A.R.-Honda	17	37	9	-	-	2	10	1	-	5	1	-
2004	Lucky Strike B.A.R. Honda	B.A.R.-Honda	18	85	3	-	4	6	15	1	-	3	-	-
2003	Lucky Strike B.A.R. Honda	B.A.R.-Honda	15	17	9	-	-	-	7	-	-	5	-	-
2002	Mild Seven Renault F1 Team	Renault	17	14	7	-	-	-	7	-	-	5	-	-
2001	Mild Seven Benetton Renault	Benetton-Renault	17	2	17	-	-	-	1	-	-	5	-	-
2000	BMW.WilliamsF1 Team	Williams-BMW	17	12	8	-	-	-	6	-	-	6	-	-
Razem	5	5	136	229	1x3	1	4	10	60	3	-	39	1	-
Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgł.	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
Zgł. - wszystkie zgłoszenia do wyścigów; P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position; NO - najszybsze okrążenie; NS - niesklasyfikowany; DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się

[edytuj] Podsumowanie startów

Ważne wyścigi
Debiut	Grand Prix Australii 2000 (#1)
Pierwsze pole position	Grand Prix San Marino 2004 (#70)
Pierwsze punkty	Grand Prix Brazylii 2000 (#2)
Pierwsze podium	Grand Prix Malezji 2004 (#68)
Pierwsze zwycięstwo	Grand Prix Węgier 2006 (#113)
Najwyższe pozycje
Kwalifikacje	1
Wyścig	1
Inne

[edytuj] Linki zewnętrzne

• (en) Oficjalna strona Jensona Buttona
• (en) Oficjalna strona Honda F1 Team