Lista fregat żaglowych United States Navy
Z Wikipedii
Okręty United States Navy |
A - B - C - D - E - F - G |
fregaty |
fregaty żaglowe |
krążowniki |
lotniskowce |
lotniskowce eskortowe |
monitory |
niszczyciele |
niszczyciele eskortowe |
okręty podwodne |
okręty desantowe |
okręty liniowe |
okręty patrolowe |
okręty pomocnicze |
okręty wojny minowej |
pancerniki |
sterowce |
To lista fregat żaglowych United States Navy. Fregaty były kręgosłupem floty we wczesnych latach istnienia US Navy. Lista pokazuje, że wiele okrętów nie spotkał szczęśliwy koniec.
Fregaty żaglowe Stanów Zjednoczonych były unikatowe ze względu na fakt, że ich kadłuby były budowane z amerykańskiej odmiany dębu. Ten gatunek był bardzo elastyczny co powodowało, że kadłuby zbudowane z tego rodzaju drewna były bardzo prężne, co powodowało że okręty mogły znieść większe zniszczenia, które w przypadku okrętów innych flot spowodowało by zniszczenie. Amerykańskie fregaty były także bardzo silnie uzbrojone - okręty uzbrojone były w 54 do 60 dział, co dawało im siłę ognia odpowiadającą okrętowi liniowemu (ang. third rate ship of the line).
Nazwa | Daty | Los |
---|---|---|
"Adams" | 1799–1814 | spalony, aby zapobiec przejęciu |
"Alliance" | 1778–1785 | opuszczony blisko Filadelfii |
"Bonhomme Richard" | 1779 | zatonął po walce z HMS "Serapis" |
"Boston" (II) | 1777–1780 | |
"Boston" (III) | 1799–1814 | spalony, aby zapobiec przejęciu |
"Bourbon" | 1783 | nie ukończony |
"Brandywine" | 1825–1864 | zniszczony przez ogień |
"Chesapeake" | 1800–1813 | zajęty przez Brytyjczyków |
"Columbia" | 1836–1861 | spalony, aby zapobiec przejęciu |
"Confederacy" | 1778–1781 | zajęty przez Brytyjczyków |
"Congress" (II) | 1777 | nie ukończony |
"Congress" (III) | 1799–1834 | zniszczony |
"Congress" (IV) | 1841–1862 | spalony i zniszczony po walce z CSS Virginia |
"Constellation" | 1797–1853 | zniszczony |
"Constitution" [1] | 1797 - teraz | pozostaje w służbie |
"Cumberland" | 1842–1862 | zatopiony przez CSS Virginia |
"Cyane" | 1815–1835 | zniszczony |
"Deane" | 1778–1783 | |
"Delaware" | 1776–1777 | zajęty przez Brytyjczyków |
"Effingham" | 1777 | nie ukończony |
"Essex" | 1799–1814 | zajęty przez Brytyjczyków |
"General Greene" | 1799–1814 | zniszczony przez ogień |
"Guerriere" | 1814–1841 | zniszczony |
"Hancock" | 1776–1777 | zajęty przez Brytyjczyków |
"Hudson" | 1826–1844 | zniszczony |
"Insurgent" | 1799–1800 | stracony na morzu |
"John Adams" | 1799–1867 | sprzedany |
"New York" | 1800–1814 | spalony przez Brytyjczyków |
"Philadelphia" | 1799–1804 | zajęty przez trypolitańskich piratów, przejęty abordażem i spalony przez Stephena Decatura |
"Potomac" | 1822–1877 | sprzedany |
"President" | 1800–1815 | zajęty przez Brytyjczyków |
"Raleigh" | 1776–1778 | zajęty przez Brytyjczyków |
"Randolph" | 1776–1778 | eksplodował w bitwie |
"Raritan" | 1843–1861 | zniszczony, aby zapobiec przejęciu |
"Sabine" | 1855–1883 | sprzedany |
"St. Lawrence" | 1848–1875 | sprzedany |
"United States" | 1797–1865 | zatopiony i podniesiony dwukrotnie, zniszczony |
"Virginia" | 1776–1778 | zajęty przez Brytyjczyków |
Przypisy
- ↑ Znany jako "Old Ironsides".