Most im. gen. Stefana Grota-Roweckiego

Z Wikipedii


Most im. gen. Stefana Grota-Roweckiego w Warszawie
Most im. gen. Stefana Grota-Roweckiego w Warszawie
Długość całkowita:	645 m
Położenie:	52° 17' 14'' N 20° 59' 43'' E
Miejscowość:	Warszawa
Podstawowe dane
Przeszkoda:	Wisła
Szerokość: - całkowita	40 m
Zbudowano:	1977-1981
Projektant:	W. Witkowski

Most im. Gen. Stefana Grota-Roweckiego (czasami też most Toruński, zazwyczaj po prostu Grota-Roweckiego) - most w Warszawie na Wiśle. Został zbudowany w latach 1977-1981 jako część Trasy Toruńskiej przez Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych nr 2 (przyczółki i podpory) i Mostostal (konstrukcja nośna i montaż). Aktualnie jest też częścią Etapowej obwodnicy Warszawy.

Pierwsze projekty mostu powstały w latach 60. XX wieku. Wg tych projektów miał być mostem podwieszonym na dwóch pylonach. Projekt został zmieniony ze względu na wysokie koszty budowy takiego mostu. Ostateczny projekt został wykonany przez zespół inżynierów biura projektowego "Stolica" pod kierunkiem W.Witkowskiego.

Most Stefana Grota-Roweckiego jest obok mostu Siekierkowskiego jednym z największych mostów Warszawy. Most ma 645 m długości. Składa się z dwóch niezależnych konstrukcyjnie części, z których każda ma po cztery pasy ruchu. Wg pomiarów ruchu z 2005 przez most przejeżdżało dziennie ok. 150 tys. samochodów, co jest wynikiem największym spośród wszystkich warszawskich mostów.

Most ten niemal nie jest przystosowany do ruchu pieszego i rowerowego. Posiada dwa chodniki, ale są one bardzo wąskie, a przejazd rowerem utrudniają latarnie. Chodniki oddzielone są od jezdni barierą energochłonną.

W najbliższych latach GDDKiA planuje przebudowę Trasy Toruńskiej wraz z mostem do parametrów drogi ekspresowej, przy jednoczesnym poszerzeniu mostu do dziesięciu pasów ruchu (po pięć w każdą stronę). Inwestycja planowana jest na lata 2008-2010, jednak problemy miasta z wybudowaniem nowego mostu Północnego mogą spowodować opóźnienie tej inwestycji z powodu braku dróg alternatywnych w trakcie przebudowy mostu. Obecnie trwa budowa tymczasowego wiaduktu opartego o konstrukcję Mostu Syreny mającego zastąpić na czas remontu estakadę dojazdową do mostu prowadzącą w stronę Bielan.