ORP Mewa (1921)

Z Wikipedii

Historia
ORP Mewa
Wodowanie	1918
Oddanie do służby	Niemcy: 24 sierpnia 1918 Polska: 1 marca 1921
Wycofanie ze służby	23 marca 1931
Status okrętu	po kolizji z innym okrętem przebudowany na statek hydrograficzny
Stocznia	stocznia Wollheim, Wrocław
Wcześniejsza nazwa	"FM 28"
Następna nazwa	ORP Pomorzanin
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa - 170 t pełna - 203 t
Długość	całkowita - 43 m
Szerokość	6 m
Zanurzenie	1,6 m
Napęd	2 maszyny parowe potrójnego rozprężania o mocy łącznej 600 KM; 2 śruby
Prędkość	12 węzłów (początkowo 14)
Zasięg	500 mil przy prędkości 12 węzłów (wg innych danych 650 mil morskich)
Załoga	32 ludzi
Uzbrojenie	1 działko kaliber 47 mm, 2 ckm 7,92 mm Maxim wz. 08, 20 min

ORP Mewa - polski trałowiec redowy niemieckiego typu FM. Był pierwszym z trzech okrętów w Polskiej Marynarce Wojennej o tej nazwie.

[edytuj] Historia

Zbudowany w 1918 w Niemczech, w stoczni Wollheim we Wrocławiu, pod oznaczeniem FM 28 (według części opracowań, FM 31). Ukończony został dopiero po I wojnie światowej. 24 września 1920 został zakupiony przez Polskę razem z 3 innymi okrętami tego typu i wszedł do polskiej służby 1 marca 1921 pod nazwą ORP "Mewa". Przez 10 lat służby okręt był wykorzystywany do trałowania min na Zatoce Gdańskiej, a także do szkolenia specjalistów morskich.

W lutym 1931 podczas sztormu, stojąc w Basenie Południowym portu gdyńskiego, "Mewa" została staranowana przez dźwig pływający, który zerwał się z cum. Na skutek uszkodzeń, okręt zatonął. 23 marca 1931 został wydobyty i wycofany ze służby jako trałowiec, po czym wyremontowany i przebudowany na okręt hydrograficzny. Do służby wszedł ponownie w 1934 pod nazwą ORP Pomorzanin. "Pomorzanin", dawna "Mewa", został zatopiony 14 września 1939 przez niemieckie lotnictwo w porcie w Jastarni.