SA109
Z Wikipedii
SA109 | |
SA109-008 w malowaniu dla województwa opolskiego |
|
Producent | Kolzam Racibórz |
Lata budowy | 2004- |
Układ osi | A'1'+1'A' |
Masa służbowa | 45 t |
Długość ze zderzakami | 27900 mm |
Szerokość | 2900 mm |
Wysokość | 3800 mm |
Średnica kół | 840 mm |
Typ silnika | RABA D10UTSLL |
Liczba i moc silników | 2 x 190 kW |
Rodzaj przekładni | hydromechaniczna |
Prędkość konstrukcyjna | 100 km/h |
Liczba miejsc siedzących | 66 + 11 rozkładanych |
Całkowita liczba miejsc | 180 |
SA109 (oznaczenie fabryczne 212M) to dwuczłonowy szynobusu produkowanego przez zakłady Kolzam Racibórz od roku 2004 do momentu ogłoszenia przez producenta upadłości.
Spis treści |
[edytuj] Posiadacze
Szynobusy SA109 zostały zakupione przez Urzędy Marszałkowskie województw:
- dolnośląskiego (nr 003 i 004),
- małopolskiego (nr 002 i 009),
- opolskiego (nr 008),
- podkarpackiego (nr 007 i 010),
- pomorskiego (nr 006),
- śląskiego (nr 005),
- zachodniopomorskiego (nr 001),
głównie do obsługi lokalnych połączeń. Eksploatowane są przez PKP Przewozy Regionalne na zasadzie użyczenia.
[edytuj] Problemy
Doświadczenia wielu posiadaczy pojazdów typu SA109 wykazały wysoką awaryjność tej serii. [1]
[edytuj] Przypisy
- ↑ Województwo dolnośląskie - "Loteria na torach" Słowo Polskie-Gazeta Wrocławska z dn.6.04.2007, "Pociągi do kontroli" Polska Gazeta Wrocławska z dn. 21.02.2008, województwo opolskie - "Szynobusy to buble" Nowa Trybuna Opolska z dn. 12.10.2006 W jednej z poprzednich wersji tego artykułu była także mowa o kłopotach SA109 eksploatowanych na linii Kraków Główny - MPL Balice