SM04
Z Wikipedii
SM04 | |
Producent | Zastal |
Lata budowy | 1972, 1978 |
Układ osi | B |
Masa służbowa | 24 tony |
Długość ze zderzakami | 6940 mm |
Średnica kół | 950 mm |
Typ silnika spalinowego | 14H6 |
Moc znamionowa | 133 kW |
Rodzaj przekładni | mechaniczna |
Prędkość konstrukcyjna | 30,8 km/h |
Sterowanie wielokrotne | brak |
System ogrzewania | brak |
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
SM04 (oznaczenie fabryczne 409Da) - polska lokomotywa manewrowa małej mocy. Jej konstrukcja stanowi rozwinięcie budowy pojazdów serii SM03, produkowanych od roku 1959 w chrzanowskim Fabloku, a później w zakładach Zastal w Zielonej Górze.
Adaptacja wykonana w 1968 roku przez zakłady Zastal, dotyczyła zmian konstrukcyjnych pozwalających na zamontowanie silnika wysokoprężnego o większej mocy, budowanego na licencji firmy Henschel. Pierwotnie rozważano wykorzystanie silnika typu 10H6 o mocy 160 KM, jednakże do produkcji seryjnej trafiły lokomotywy z silnikiem 14H6 o mocy 180 KM.
Podstawowym odbiorcą tego typu lokomotyw był przemysł, gdzie nosiły one oznaczenie 409Da. Na stanie PKP znalazły się jedynie dwie takie lokomotywy pochodzące z likwidowanych Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego w Sędziszowe, przejęte na początku lat 90. i skreślone z inwentarza przed rokiem 2000. Ze względu na znaczne różnice konstrukcyjne względem typu SM03, PKP nadały im odrębne oznaczenie.