SM40
Z Wikipedii
| SM40 | |
 SM41 |
|
| Producent | MAVAG  |
| Lata budowy | 1958 |
| Układ osi | Bo'Bo' |
| Masa służbowa | 62 tony |
| Długość ze zderzakami | 11290 mm |
| Szerokość | 3050 mm |
| Wysokość | 4440 mm |
| Średnica kół | 1040 mm |
| Typ silnika spalinowego | XVIJV170/240 |
| Moc znamionowa | 440 kW |
| Rodzaj przekładni | elektryczna |
| Prędkość konstrukcyjna | 80 km/h |
| System hamulca | ręczny śrubowy, Knorr |
| Sterowanie wielokrotne | jest |
| System ogrzewania | brak |
SM40 (orygnialne oznaczenie DVM 2) - manewrowa lokomotywa spalinowa produkcji węgierskiej, sprowadzona do Polski w 1958 roku w liczbie 10 sztuk, do roku 1960 oznaczana jako Lwe58.
Lokomotywy SM40 były pierwszymi pojazdami spalinowymi, które prócz pracy manewrowej mogły być wykorzystywane także w służbie liniowej, a ich import miał ułatwić podjęcie produkcji krajowej.
Pierwsze egzemplarze stacjonowały w DOKP Kraków i Szczecin. Ostatnią lokomotywę tego typu wycofano w roku 1992.
Sprowadzane od roku 1961 egzemplarze różniły się szczegółami budowy, więc nadano im oznaczenie SM41.
