Trałowce typu Jaskółka

Z Wikipedii

Trałowce typu Jaskółka – seria 6 polskich trałowców redowych, nazywanych potocznie, od ich nazw, "ptaszkami". Służyły od połowy lat 30., w czasie II wojny światowej i do lat 60. Przed II wojną światową były także klasyfikowane jako minowce.

Spis treści

1 Historia
2 Historia trałowców typu Jaskółka
3 Dane taktyczno-techniczne
4 Plany i modele
5 Zobacz też

[edytuj] Historia

Powstało 6 okrętów, które otrzymały nazwy: OORP "Jaskółka", "Mewa", "Rybitwa", "Czajka", "Czapla" i "Żuraw". 3 pierwsze zbudowane były w Warsztatach Portowych Marynarki Wojennej w Gdyni, 1 w Stoczni Gdyńskiej, natomiast 2 (OORP "Czajka" i "Rybitwa") zwodowano w Stoczni Rzecznej w Modlinie, a wyposażono w Warsztatach Portowych Marynarki Wojennej. Były to pierwsze okręty morskie polskiej produkcji.

Razem z kanonierkami ORP "Generał Haller" i ORP "Komendant Piłsudski" w 1939 tworzyły Dywizjon Minowców. Podczas kampanii wrześniowej "Jaskółka", "Mewa" i "Czapla" zostały zatopione, a "Rybitwa" uszkodzona. "Mewa" została podniesiona i wcielona do niemieckiej Kriegsmarine pod nazwą "Putzig", również zdobyte "Żuraw", "Czajka" i "Rybitwa" zostały wcielone do niemieckiej służby pod nazwami odpowiednio: "Oxhöft", "Rixhöft" i "Westerplatte".

Wszystkie 4 trałowce w służbie niemieckiej były wykorzystywane jako okręty pomocnicze i przetrwały wojnę, po czym zostały odnalezione przez polską misję wojskową w Travemunde i 25 stycznia 1946 ponownie wcielone do Polskiej Marynarki Wojennej pod dawnymi nazwami. Okręty posiadały wówczas zmienione uzbrojenie składające się z niemieckich działek przeciwlotniczych. Przez pierwsze lata powojenne służyły do trałowania polskiego wybrzeża z pozostających po wojnie min, po czym ORP "Żuraw" został w 1948 przebudowany na okręt hydrograficzny. Część załogi uciekła na jego pokładzie w 1951 do Szwecji. Po powrocie do kraju zmieniono nazwę okrętu na ORP Kompas. Pozostałe trzy trałowce "Czajka", "Mewa" i "Rybitwa" w roku 1949 zostały przeklasyfikowane na dozorowce i nazwane odpowiednio: D-45, D-46 i D-47. Przez następne lata wypełniały zadania patrolowania polskiej granicy morskiej. W latach 1951–52 zostały przezbrojone w nowe działka 37 mm. W latach 1966–71 wszystkie cztery dawne "ptaszki" zostały wycofane ze służby i przekształcone na barki koszarowe bez napędu o oznaczeniach BK-1 – BK-4 ("Rybitwa" i "Czajka" w 1966, "Mewa" w 1970, "Kompas" w 1971). W latach 70. i 80. zostały ostatecznie przeznaczone do kasacji i złomowane.

[edytuj] Historia trałowców typu Jaskółka

Nazwa	Numer taktyczne	Miejsce budowy	Położenie stępki	Wodowanie	Wejście do służby	Losy
ORP "Jaskółka"	J	WPMW Gdynia	?	11 września 1934	27 sierpnia 1935	zatopiony 14 września 1939
ORP "Mewa"	M	Stocznia Gdyńska	1933	10 stycznia 1935	25 października 1935	dalsza służba: D-46, BK-2
ORP "Rybitwa"	R	Modlin	maj 1933	26 kwietnia 1935	21 grudnia 1935	dalsza służba: D-47, BK-3
ORP "Czajka"	CY	Modlin	kwiecień 1933	10 kwietnia 1935	10 lutego 1936	dalsza służba: D-45, BK-1
ORP "Czapla"	CP	WPMW Gdynia	?	22 sierpnia 1938	31 sierpnia 1939	zatopiony 14 września 1939
ORP "Żuraw"	Ż	WPMW Gdynia	1937	22 sierpnia 1938	31 sierpnia 1939	dalsza służba ORP "Kompas"

[edytuj] Dane taktyczno-techniczne

wyporność: standardowa – 183 t, pełna – 203 t
wymiary: długość – 45 m; szerokość – 5,5 m; zanurzenie – 1,7 m
napęd: 2 silniki wysokoprężne 8 cylindrowe Ursus-Nohab o mocy łącznej 1050 KM
prędkość: 16-18 węzłów
załoga: 30
uzbrojenie (do 1939):
- 1 działo uniwersalne kaliber 75 mm wz. 97
- 2 karabiny maszynowe przeciwlotnicze 7,92 mm Maxim wz. 08
- 20 min kotwicznych wz. 08
- 20 bomb głębinowych
- 1 podwójny najcięższy karabin maszynowy 13,2 mm plot (tylko "Żuraw" i "Czapla")
wyposażenie trałowe: 2 komplety trałów kontaktowych