Vancouver (Kolumbia Brytyjska)

Z Wikipedii

Panorama Vancouver nocą

Współrzędne: 49°16' N 123°7' W

Vancouver

Kanada

Sam Sullivan

114.67 km²

Położenie

49° 16' N
123° 7' W

Ludność (2004)
• liczba ludności
• gęstość

545,671
4758 os./km²

Nr kierunkowy

604, 778

Kod pocztowy

V5K do V6Z

Miasta partnerskie

Edynburg, Melbourne, Guangzhou, Los Angeles, Kaosiung, Odessa, Jokohama

Położenie na mapie kraju

Vancouver

Strona internetowa miasta

Vancouver – miasto w zachodniej Kanadzie, w prowincji Kolumbia Brytyjska, przy ujściu rzeki Fraser do Pacyfiku. Stacja końcowa transkontynentalnej Kolei Transkanadyjskiej.

Miasto ma 545 tys. mieszkańców (2001). Zespół miejski (Greater Vancouver Regional District) ma 1,987 mln mieszkańców (2001). Jest trzecim co do wielkości miastem Kanady po Toronto i Montrealu. W 2010 miasto będzie gospodarzem Zimowych Igrzysk Olimpijskich. Vancouver rozwinął się jako miasto spośród wielu innych małych przystani, baz wielorybników i osad drwali zachodniego wybrzeża Kanady. Zadecydowało o tym dogodne położenie portu i poprowadzenie linii kolejowej. Również współcześnie port jest najważniejszym miejscem i sercem całej aglomeracji. Choć miasto nie jest stolicą Kolumbii Brytyjskiej, tu swoje siedziby ma wiele biur administracji prowincji.

[edytuj] Metropolia

Metropolia Vancouver

Miasto jest trzecią aglomeracją Kanady, w skład której oprócz miasta centralnego wchodzą:

Surrey
Richmond
Burnaby
Coquitlam
Delta
Północny Vancouver
Nowy Westminster.

Łącznie mieszka tu prawie połowa ludności Kolumbii Brytyjskiej. Gęstość zaludnienia aglomeracji wynosi 690 osób/km kw.

[edytuj] Geografia

Vancouver leży na pacyficznym, zachodnim wybrzeżu Kanady, w południowo - zachodniej części kraju. Jest to największa aglomeracja prowincji Kolumbia Brytyjska. Powstanie miasto zawdzięcza istnieniu dogodnego, naturalnego portu, jakim jest ujście rzeki Fraser do cieśniny Georgia. To jedno z niewielu tego typu miejsc na trudno dostępnym, górzystym wybrzeżu zachodnim. Miasto, z trzech stron otoczone wodą, sąsiaduje ze stromymi stokami gór wznoszących się ponad 1500 m. n.p.m.

[edytuj] Klimat

Vancouver ma dość łagodny jak na kanadyjskie warunki klimat. Średnia temperatura stycznia wynosi 3 st. C, a lipca 18 st. C. Miasto otrzymuje w ciągu roku 1250 mm opadów, z czego większość przypada na okres zimy. Charakterystycznym zjawiskiem pogodowym są gęste mgły, utrzymujące się długo.

[edytuj] Historia

Pierwszą osadą w okolicy był Fort Langley, założony w 1827. Pierwszym ośrodkiem miejskim - New Westminster, założony w 1859. Początki europejskiego osadnictwa w okolicach dzisiejszego Vancouver przypadają na lata 70. XIX w., kiedy powstała tu niewielka osada Granville. Bodźcem do jej dynamicznego rozwoju była budowa w 1885 r. linii kolejowej Candian Pacific Railway, która prowadząc pełną kaskad i przeszkód doliną rzeki Fraser, umożliwiała dowóz towarów z ogromnego obszaru kanadyjskiego zachodniego wybrzeża i połączyła Vancouver z odległym Montrealem. Prawa miejskie otrzymał 6 kwietnia 1886.Miało służyć jako główny port Kanady na wybrzeżu Pacyfiku, dzięki ulokowaniu na zachodnim końcu Kolei Transkanadyjskiej. William Cornelius Van Horn dał pomysł nazwania miasta na cześć George Vancouver'a, brytyjskiego odkrywcy i badacza otaczającego miasto regionu, który eksplorował w końcu XVIII w.

Koniec XIX w. i początek XX w. to okres najszybszego wzrostu liczby mieszkańców, stało się stutysięcznym miastem już w 1911 r. Drugim okresem dynamicznego wzrostu liczby ludności były lata 30. XX w. Wtedy zwiększyła się ona trzykrotnie. Wzrost demograficzny Vancouver nie był jednak ciągły. Największy spadek liczby mieszkańców zanotowano na początku II wojny światowej.

W 2010 miasto będzie gospodarzem Zimowych Igrzysk Olimpijskich.

[edytuj] Gospodarka

Przemysł

Vancouver jest jednym z najważniejszych ośrodków przemysłowych Kanady. Rozwija się przede wszystkim przemysł drzewny i papierniczy, dla którego zapleczem są rozległe lasy zachodniego wybrzeża. Ponadto kwitnie przemysł spożywczy (m.in. mięsny i młynarski), stoczniowy, metalowy, poligraficzny, odzieżowy i materiałów budowlanych. Dzięki ogromnym zasobom surowców energetycznych, odkrytych w zachodniej Kanadzie, rozwijać się może przemysł chemiczny, rafineryjny (transport ropy naftowej z północy Kanady) i hutnictwo miedzi. W ostatnich latach Vancouver stał się kanadyjskim centrum informatycznym i biotechnologicznym, co jest wynikiem promowania rozwoju nowoczesnych gałęzi gospodarki. Coraz intensywniej działa też tutejszy przemysł filmowy, a Vancouver jest kreowane na kanadyjskie Hollywood.

Obecność dobrze rozwiniętego przemysłu ściąga do miasta kapitał krajowy i zagraniczny. Do jego obsługi swoje siedziby mają tu liczne kanadyjskie i zagraniczne banki i firmy ubezpieczeniowe. Ważne miejsce zajmują firmy eksploatujące lasy i wydobywające surowce mineralne.

Port

Port dał nie tylko początek miastu, ale zawsze stanowił o jego bogactwie. Już od początku istnienia był to najważniejszy port nad Oceanem Spokojnym. Początkowo wywożono z niego głównie kanadyjskie zboże (do dziś jest to prawdopodobnie największy na świecie port przeładowujący zboże), drewno, papier i celulozę. Później znaczącym towarem stały się sole potasowe, odkryte w prowincji Saskatchewan. Sole i nawozy sztuczne wywozi się głównie do USA. Na liście dominujących towarów w porcie Vancouver znajduje się siarka, pozyskiwana w procesie odsiarczania paliw kopalnych. Vancouver jest największym portem wywozowym tego surowca, podobnie jak węgla kamiennego (do 22 t rocznie), którego bogate złoża odkryte zostały na zachodnim wybrzeżu. Obecnie we wszystkich terminalach portu przeładowuje się blisko 70 mln t towarów rocznie. Najwięcej statków odpływa stąd do Japonii, Chin i USA. Ponadto u wrót rzeki Fraser działa duży port rzeczny, obsługujący barki i przeładowujący spławiane rzeką drewno.

Nadziemna kolejka (SkyTrain) w Vancouver

[edytuj] Infrastruktura

Poza dwoma transkontynentalnymi liniami kolejowymi, w tym jedną wybudowaną jeszcze w XIX w., do miasta prowadzi również transkontynentalna autostrada (Trans-Canada Highway), o długości 7,3 tys. km - jedyna droga tej rangi dochodząca do pacyficznych portów Kanady. W ruchu pasażerskim ważną rolę odgrywają połączenia promowe z wyspą Vancouver, metro (Vancouver Sky Train) oraz port lotniczy.

[edytuj] Architektura

Z uwagi na ograniczoną przestrzeń w Vancouver wciśniętym pomiędzy wybrzeże, rzekę i góry, planuje się wykorzystanie każdej wolnej przestrzeni, niezajętej przez instalacje przemysłowe. Coraz popularniejszy staje się model budynku, w którym dolne piętra zajmują sklepy i biura, a wyższe pomieszczenia mieszkalne. Takie budynki, spełniające najnowocześniejsze standardy, powstały m.in. przy ulicy Broadway i 4. Alei.

W związku z nową polityką urbanistyczną w ostatnich 20 latach zmienił się obraz centrum metropolii. Zostało ono całkowicie zamerykanizowane za sprawą budowy licznych drapaczy chmur. W 2003 r. w metropolii znajdowały się aż 562 budynki mające więcej niż 12 kondygnacji. Żaden budynek w Vancouver nie przekracza pewnych standardów wysokości (najwyższy z nich to 150-metrowy One Wall Center, wybudowany w 2001 r.). Wynika to z polityki władz miejskich, dbających o to, aby nie został zakłócony wizerunek miasta, doskonale wkomponowanego w panoramę gór widocznych na horyzoncie.

Wolno stojące domy jednorodzinne budowane są zazwyczaj na powtórnie zagospodarowanych terenach przemysłowych, mieszkalnych i handlowych. Ich ceny przekraczają jednak znacznie ceny mieszkań w wieżowcach.

W Vancouver znajduje się osiem znaczących mostów, nie licząc dwóch wiszących mostów Capilano i Lynn Canyon. Trzy mosty są przerzucone przez rzekę Fraser, która jest południowa granicą Vancouver. Trzy kolejne są przerzucone nad False Creek i łączą centrum Vancouver z pozostała częścią miasta. Dwa leżą nad zatoką Burrard Inlet i łączą Vancouver z jego północna częścią.

Lions' Gate Bridge
Golden Ears Bridge

[edytuj] Ludność

Obecnie w Vancouver notuje się systematyczny przyrost liczby mieszańców. Pomiędzy 1996 a 2001 r. liczba mieszkańców wzrosła o 31 tys., czyli średnio o ok. 6 tys. rocznie. Wzrost ten zawdzięcza przede wszystkim napływowi imigrantów, przybywających zarówno z Kanady, jak i z zagranicy. Dużą ich część stanowią przyjezdni z krajów azjatyckich. Ludność chińskiego pochodzenia miasta stanowiła znaczącą część jego mieszkańców. Jednymi z pierwszych obywateli metropolii byli Chińczycy pracujący przy budowie kolei transkanadyjskiej. Nowi obywatele otrzymują mieszkania w remontowanych i powtórnie zasiedlanych budynkach w centrum miasta.

Gęstość zaludnienia jest jedną z najwyższych na całym kontynencie. W 2003 r. wynosiła 4956 osób/km kw. Obecnie - 4758 osoby/km kw.

[edytuj] Edukacja

Ważny ośrodek naukowy - działają liczne szkoły wyższe, instytuty naukowo - badawcze i uniwersytety:

[edytuj] Atrakcje turystyczne

Pokaz fajerwerków w Vancouver

W Vancouver znajduje się 180 parków. Najsłynniejszy to Park Stanleya. Zajmuje on skrajnie zachodnią część półwyspu, na którym leży Vancouver. Jest to zarówno ostoja dzikiej przyrody, jak i ulubione miejsce rozrywki i rekreacji mieszkańców. Tu też można podziwiać najpiękniejsze w Kanadzie zachody słońca. Inną atrakcją jest bogata kolekcja totemów. Sztuka tworzenia tych mistycznych rzeźb była szeroko rozpowszechniona wśród Indian zachodniego wybrzeża Ameryki.

Chiński ogród znajduje się w Chinatown i nazywa Dr Sun Yat Sen Classical Garden. Jest to pierwszy autentyczny klasyczny ogród chiński zbudowany poza Chinami i reprezentuje styl dynastii Ming.

W Vancouver znajdują się liczne muzea: Galeria Sztuki Vancouveru, założona w 1931 r., Muzeum Morskie i planetarium, przed którym stoi ciekawa fontanna w kształcie kraba. W mieście i okolicach znajduje się wiele obiektów sportowych, w tym lodowiska, hale sportowe i wyciągi narciarskie.

[edytuj] Miasta partnerskie

[edytuj] Galeria

Dzielnica West End, na pierwszym planie plaża First Beach, w głębi skraj Parku Stanleya	Nowe wieżowce na pd skraju dzielnicy Yaletown, nad zat. False Creek	Widok na dzielnicę West End poprzez zat. English Bay	Centrum Vancouver o zmierzchu od strony nowej dzielnicy Yaletown
Główny budynek V. General Hospital, centralnego szpitala miasta	Alex Fraser Bridge, ostatni most na rzece Fraser w aglomeracji Vancouver, na pd-wsch. od centrum miasta	Widok w kierunku pn na zat. False Creek z mostem Burrard, centrum miasta i góry North Shore Mts.	Panorama miasta od strony gór w kierunku pd, z cieśniną Georgia Strait i wyspą Vancouver w głębi
Miasto North Vancouver po pn stronie cieśniny Burrard Inlet, u stóp North Shore Mts.