Révolution Industrielle
Renseignements généraux
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La révolution industrielle a été la transition vers de nouveaux procédés de fabrication qui ont eu lieu dans la période allant de 1760 à quelque temps entre 1820 et 1840. Cette transition inclus allant de méthodes à des machines, la fabrication de nouveaux procédés chimiques et de production de fer production de la main, amélioration de l'efficacité des la puissance de l'eau, l'utilisation croissante de la vapeur et le développement de des machines-outils. La transition a également inclus le changement à partir de bois et d'autres biocarburants à charbon. La révolution industrielle a commencé en Grande-Bretagne et dans quelques décennies se propager à l'Europe occidentale et les Etats-Unis.
La Révolution industrielle marque un tournant majeur dans l'histoire; presque tous les aspects de la vie quotidienne a été influencé d'une certaine façon. Plus particulièrement, le revenu moyen et la population ont commencé à afficher une croissance soutenue sans précédent. Dans les mots du prix Nobel Robert E. Lucas, Jr., "Pour la première fois dans l'histoire, le niveau de vie des masses de gens ordinaires ont commencé à subir une croissance soutenue ... Rien à distance comme ce comportement économique se est passé avant".
La période de temps couverte par la révolution industrielle varie selon les historiens. Eric Hobsbawm a jugé qu'il «a éclaté» en Grande-Bretagne dans les années 1780 et n'a pas été pleinement sentir jusqu'à ce que les années 1830 ou 1840, alors que TS Ashton a jugé que cela se est produit à peu près entre 1760 et 1830.
Certains historiens du 20e siècle tels que John Clapham et Nicholas Crafts ont fait valoir que le processus de changement économique et social a eu lieu progressivement et le terme de révolution est un abus de langage. Ce est encore un sujet de débat parmi les historiens. PIB par habitant était globalement stable avant la révolution industrielle et l'émergence de la modernité capitaliste économie. La révolution industrielle a commencé une ère de par habitant la croissance économique dans les économies capitalistes. Les historiens économiques sont d'accord que le début de la révolution industrielle est l'événement le plus important dans l'histoire de l'humanité depuis la domestication des animaux et des plantes.
La première révolution industrielle a évolué dans le Deuxième révolution industrielle dans les années de transition entre 1840 et 1870, lorsque le progrès technologique et économique se est accélérée avec l'adoption croissante de vapeur en bateaux, navires et les chemins de fer, la fabrication à grande échelle des machines-outils et l'utilisation croissante des usines à vapeur alimenté.
Étymologie
La première utilisation du terme "révolution industrielle" semble être une lettre du 6 Juillet 1799 par émissaire français Louis-Guillaume Otto, annonçant que la France était entré dans la course à l'industrialisation. Dans son ouvrage de 1976 Mots-clés: un vocabulaire de la culture et de la société, Raymond Williams affirme dans l'entrée pour "Industrie": "L'idée d'un nouvel ordre social fondé sur d'importantes mutations industrielles a été clair dans Southey et Owen , entre 1811 et 1818, et était implicite dès Blake au début des années 1790 et Wordsworth au tournant de la [19e] siècle. "Le terme révolution industrielle appliquée à l'évolution technologique a été plus en plus fréquent à la fin des années 1830, comme dans Jérôme-Adolphe Blanqui en 1837 Description de la révolution industrielle. Friedrich Engels dans La situation de la classe laborieuse en Angleterre en 1844 parlait d'une «révolution industrielle, une révolution qui en même temps a changé l'ensemble de la société civile". Cependant, bien que Engels a écrit dans les années 1840, son livre n'a pas été traduit en anglais jusqu'à la fin du XIXe siècle, et son expression ne est pas entré langage courant jusque-là. Crédit pour avoir popularisé le terme peut être accordée à Arnold Toynbee, dont les conférences données en 1881 a donné un compte rendu détaillé de celui-ci.
Développements technologiques importants
Développements technologiques majeurs
Le début de la révolution industrielle est étroitement liée à un petit nombre d'innovations, à partir de la seconde moitié du 18ème siècle. Par les années 1830, les gains suivants ont été réalisés dans les technologies importantes:
- Textiles - coton mécanisé filature alimentés par de la vapeur ou de l'eau a augmenté la sortie d'un travailleur par un facteur d'environ 1000. Le métier de puissance accru la sortie d'un travailleur par un facteur de plus de 40. Le coton gin augmentation de la productivité ou de retirer à partir de coton graine par un facteur de 50. Des gains de productivité a également eu lieu dans la filature et le tissage de laine et de lin, mais ils ne étaient pas aussi grande que dans le coton.
- puissance de la vapeur - Le rendement des moteurs à vapeur augmenté de sorte que ils ont utilisé entre un cinquième et un dixième autant de carburant. L'adaptation des machines à vapeur fixes à mouvement rotatif fait aptes à des usages industriels. Le moteur à haute pression avait une puissance élevée au rapport de poids, ce qui convient pour le transport. La vapeur a subi une expansion rapide après 1800.
- Fer de décision - La substitution de coke de charbon de bois réduit grandement le coût du carburant de fonte et la production de fer forgé. Utilisation de coke a également permis grands hauts fourneaux, ce qui entraîne des économies d'échelle. Le cylindre de soufflage en fonte a été utilisé la première fois en 1760. Il a ensuite été amélioré en le rendant double effet, qui a permis à des températures plus élevées du four. Le la formation de flaques processus produit un fer de qualité structurelle à un coût moindre que les procédés précédents. Le laminoir était quinze fois plus rapide que marteler fer forgé. Vent chaud (1829) a considérablement augmenté l'efficacité énergétique dans la production de fer dans les décennies suivantes.
La fabrication textile
Dans la fin du 17e et début du 18e siècle, le gouvernement britannique a adopté une série de Calico lois pour protéger l'industrie nationale de laine des quantités croissantes de tissu de coton qui ont été importés de l'Est de l'Inde.
Il y avait aussi une demande pour le tissu plus lourd, qui a été accueilli par une industrie nationale autour Lancashire qui a produit futaine, un chiffon de lin chaîne et de coton trame. Lin a été utilisé pour la parce chaîne roue de coton filé ne avait pas une résistance suffisante, mais le mélange résultant était pas aussi doux que 100% coton et a été plus difficile à coudre.
Filature et de tissage ont été effectuées dans les ménages, pour la consommation domestique et comme une industrie artisanale sous la éteindre le système. Parfois, le travail a été fait dans l'atelier d'un maître tisserand. Dans le système éteindre, les travailleurs à domicile basée produites sous contrat avec les vendeurs de marchands, qui ont souvent fourni les matières premières. En dehors de la saison les femmes, épouses typiquement paysan, ont fait le filage et les hommes ont fait le tissage. En utilisant le rouet il a fallu partout quatre à huit filateurs de fournir une tisserand métier à tisser manuel. Le voler la navette breveté en 1733 par John Kay, avec un certain nombre d'améliorations ultérieures, y compris importante en 1747, a doublé la sortie d'un tisserand, aggraver le déséquilibre entre la filature et le tissage. Il se est largement utilisé dans le Lancashire, après 1760, lorsque Robert Kay, le fils de John, a inventé la boîte de dépôt.
- Regarder la vidéo: Démonstration de la navette à la mouche
Lewis Paul breveté la machine de filage de Roller et le système dépliant et-canette pour l'élaboration de la laine à un plus même épaisseur, développé avec l'aide de John Wyatt à Birmingham . Paul et Wyatt a ouvert une usine de Birmingham qui a utilisé leur nouvelle machine de roulement alimenté par une âne. En 1743, une usine a été ouverte en Northampton avec cinquante broches sur chacun des cinq machines Paul et Wyatt. Ce exploité jusqu'à environ 1764. Une usine similaire a été construit par Daniel Bourn dans Leominster, mais cela a brûlé. Tant Lewis Paul et Daniel Bourn brevetés cardes en 1748. L'utilisation de deux jeux de galets qui voyageaient à des vitesses différentes, il a été utilisé plus tard dans la première filature de coton moulin. L'invention de Lewis a ensuite été développé et amélioré par Richard Arkwright dans son cadre de l'eau et Samuel Crompton dans son mule spinning.
En 1764, dans le village de Stanhill, Lancashire, James Hargreaves a inventé le spinning jenny, qu'il a fait breveter en 1770. Ce était la première à filer pratique avec plusieurs broches. Le Jenny travaillé d'une manière similaire à la roue de filage, selon la première de serrage vers le bas sur les fibres, puis en les tirant, suivie par torsion. Ce était une machine encadrée simple, en bois qui ne coûte environ £ 6 pour un modèle broche 40 en 1792, et a été utilisé principalement par les filateurs à domicile. La jenny produit un fil légèrement tordu ne convient que pour la trame, se déforme pas.
Le cadre de la filature ou cadre de l'eau a été développé par Richard Arkwright qui, avec deux partenaires, brevetés en 1769. La conception a été basée en partie sur une machine à filer construit pour Thomas High par horloger John Kay, qui a été embauché par Arkwright. Pour chaque axe, le cadre de l'eau utilisé une série de quatre paires de rouleaux, chacun fonctionnant à une vitesse de rotation plus élevée successivement, à tirer la fibre, qui a ensuite été tordu par la broche. L'espacement des rouleaux est légèrement plus longue que la longueur des fibres. Trop près un espacement causé les fibres de briser tout un espacement trop lointain causé fil inégale. Les rouleaux supérieurs ont été recouvert de cuir et de chargement sur les rouleaux a été appliquée par un poids. Les poids conservés la torsion de la sauvegarde avant les rouleaux. Les rouleaux inférieurs étaient bois et métal, avec des cannelures sur la longueur. Le cadre de l'eau était en mesure de produire, un fil de comptage moyennement dure approprié pour la chaîne, permettant enfin tissu de coton 100% à être en Grande-Bretagne. Un cheval alimenté la première usine à utiliser le métier à filer. L'énergie hydraulique a été utilisée par Arkwright et les partenaires dans une usine de Cromford, Derbyshire en 1771, donnant l'invention son nom.
- Regarder la vidéo: Démonstration de la trame de l'eau
Samuel Crompton de Spinning Mule, introduit en 1779, était une combinaison de la machine à filer et de la cadre de l'eau dans laquelle les broches ont été placées sur un chariot, qui est passé à travers une séquence de fonctionnement au cours de laquelle les rouleaux sont arrêtés tandis que le chariot se éloigne du rouleau de traction pour terminer le dessin que les fibres ont commencé à faire tourner les broches. La mule de Crompton était capable de produire du fil plus fin que la filature de la main et à moindre coût. Fil filé Mule a été la force appropriée pour être utilisée comme chaîne, et a finalement permis la Grande-Bretagne pour produire le calicot de bonne qualité.
- Regarder la vidéo: Démonstration de filage mule
Réalisant que l'expiration du brevet Arkwright augmenterait considérablement l'offre de coton filé et conduire à une pénurie de tisserands, Edmund Cartwright a développé un métier à tisser vertical qui il a breveté en 1785. En 1776, il a breveté un métier exploité deux de l'homme, ce était plus conventionnelle. Cartwright a construit deux usines; la première brûlé et le second a été saboté par ses travailleurs. La conception du métier de Cartwright avait plusieurs failles, la plus grave rupture l'être de fil. Samuel Horrocks breveté un métier assez bien réussi en 1813. Le métier de Horock a été améliorée par Richard Roberts en 1822, qui ont été produites en grand nombre par Roberts, Hill & Co.
La demande pour le coton a présenté une occasion de planteurs dans le sud des États-Unis, qui pensait coton upland serait une culture rentable si une meilleure façon pu être trouvée pour enlever les graines. Eli Whitney a relevé le défi en inventant le égreneuse de coton, un dispositif peu coûteux. Avec une égreneuse de coton un homme pourrait retirer des semences provenant autant coton upland en une journée comme cela aurait déjà pris une femme qui travaille deux mois pour traiter à £ 1 par jour.
Autres inventeurs ont augmenté l'efficacité des différentes étapes de filature (cardage, la torsion et la filature, et le laminage) de sorte que l'offre de fil a augmenté considérablement, ce qui alimente une industrie de tissage qui se avançait avec des améliorations à navettes et le métier ou «cadre». La sortie d'un travailleur individuel a augmenté de façon spectaculaire, avec l'effet que les nouvelles machines ont été considérés comme une menace pour l'emploi, et les premiers innovateurs ont été attaqué et détruit leurs inventions.
Pour tirer parti de ces avancées, il a fallu une classe de entrepreneurs, dont le plus célèbre est Richard Arkwright. Il est crédité d'une liste des inventions, mais ceux-ci ont été effectivement mis au point par des gens comme Thomas Highs et John Kay; Arkwright nourri les inventeurs, les idées breveté, a financé les initiatives, et protégé les machines. Il a créé le filature de coton qui a les processus de production ainsi que dans une usine, et il a développé l'utilisation de l'énergie et unième puissance de cheval, puis puissance où l'eau fait coton Fabrication à une industrie mécanisée. Avant longtemps puissance de la vapeur a été appliqué à conduire de la machinerie textile. Manchester a acquis le surnom Cottonopolis pendant le début du 19ème siècle en raison de son étalement des usines textiles.
Métallurgie
Un changement majeur dans les industries des métaux à l'époque de la révolution industrielle a été le remplacement du bois et d'autres biocarburants avec du charbon. Pour une quantité donnée de chaleur, le charbon a exigé beaucoup moins de travail à la mienne que la coupe de bois et de charbon était plus abondante que le bois.
Utilisation du charbon dans la fonte a commencé peu avant la révolution industrielle, fondée sur les innovations de Sir Clément Clerke et d'autres de 1678, l'utilisation du charbon fours à réverbère appelés coupoles. Ils ont été exploités par les flammes en jouant sur la minerai et le charbon actif ou mélange de coke, la réduction du oxyde de métal. Ceci présente l'avantage que les impuretés (telles que les cendres de soufre dans le charbon) ne migrent pas dans le métal. Cette technologie a été appliquée à mener de 1678 et de cuivre à partir de 1687. Il a également été appliqué au travail de fonderie de fer dans les années 1690, mais dans ce cas le four réverbère était connu comme un four à air. La coupole est une fonderie (et plus tard) l'innovation différente.
Ceci a été suivi par Abraham Darby, qui a fait de grands progrès à l'aide coke pour alimenter son hauts fourneaux à Coalbrookdale en 1709. Cependant, le coke de fonte en gueuses il a fait a été utilisé principalement pour la production de biens en fonte tels que des pots et des bouilloires. Il avait l'avantage sur ses rivaux en ce que ses pots, exprimés par son procédé breveté, étaient plus minces et moins cher que la leur. Coke fonte a été très peu utilisé pour produire la barre de fer dans forges jusqu'au milieu des années 1750, quand son fils Abraham Darby II construit Horsehay et Fours Ketley (non loin de Coalbrookdale). D'ici là, le fer de coke de porc était moins cher que le fer charbon de porc. Depuis fonte devenait moins cher et plus abondant, il a commencé à être un matériau de structure suite à la construction de la innovante Iron Bridge en 1778 par Abraham Darby III.
Bar fer pour forgerons pour forger en biens de consommation a été encore faite dans parure forge, comme il était depuis longtemps. Cependant, de nouveaux processus ont été adoptés dans les années qui ont suivi. Le premier est appelé aujourd'hui rempotage et l'estampage, mais cela a été remplacé par Henry Cort processus formation de flaques. De 1785, peut-être parce que la version améliorée de l'empotage et emboutissage était sur le point de sortir de brevet, une grande expansion de la production de l'industrie du fer britannique a commencé. Les nouveaux procédés ne dépendent pas de l'utilisation de charbon à tous et ne ont donc pas limitée par des sources de charbon de bois.
Jusqu'à ce moment-là, les fabricants de fer britanniques avaient utilisé des quantités considérables de fer importé pour compléter fournitures indigènes. Ce est venu principalement de la Suède à partir du milieu du 17e siècle et plus tard aussi de la Russie depuis la fin des années 1720. Cependant, à partir de 1785, les importations ont diminué en raison de la nouvelle technologie de fabrication de fer, et la Grande-Bretagne est devenue un exportateur de la barre de fer ainsi que fabriqué fer forgé biens de consommation.
Une amélioration a été faite dans la production de l'acier , qui était une denrée chère et utilisé uniquement où le fer ne ferait pas, comme par le bord de coupe des outils et des ressorts. Benjamin Huntsman a développé son technique de l'acier au creuset dans les années 1740. La matière première pour cet acier est blister, faite par la processus de cimentation.
L'alimentation du fer et de l'acier moins cher aidé un certain nombre de secteurs tels que ceux fabrication de clous, charnières, fils et d'autres articles de quincaillerie. Le développement de machines-outils ont permis un meilleur fonctionnement du fer, l'amenant à être de plus en plus utilisé dans les machines et moteurs industries à croissance rapide.
Exploitation minière
L'extraction du charbon en Grande-Bretagne, en particulier dans les Galles du Sud a commencé tôt. Avant de la machine à vapeur, fosses étaient souvent peu profonde fosses Bell suite à une veine de charbon le long de la surface, qui ont été abandonnés que le charbon a été extrait. Dans d'autres cas, si la géologie était favorable, le charbon a été exploité au moyen d'un galerie d'accès ou mine de dérive enfoncé dans le flanc d'une colline. l'exploitation minière de l'arbre a été fait dans certains domaines, mais le facteur limitant est le problème de l'élimination de l'eau. Cela pourrait être fait par halage seaux d'eau jusqu'à l'arbre ou à un sough (un tunnel creusé dans une colline de drainer une mine). Dans les deux cas, l'eau a dû être évacué dans un ruisseau ou un fossé à un niveau où il pourrait se écouler par gravité. L'introduction de la pompe à vapeur par Savery en 1698 et de la Machine à vapeur de Newcomen en 1712 a grandement facilité le retrait de l'eau et des arbres a permis d'être fait plus profond, ce qui permet plus de charbon à extraire. Ces développements ont été qui avaient commencé avant la révolution industrielle, mais l'adoption de Les améliorations apportées par John Smeaton au moteur de Newcomen suivie par plus efficaces moteurs à vapeur de James Watt des années 1770 ont réduit les coûts de carburant des moteurs, ce qui rend les mines plus rentable.
L'extraction du charbon était très dangereux en raison de la présence de grisou dans de nombreux filons de charbon. Un certain degré de sécurité a été fournie par le Lampe de sécurité qui a été inventé en 1816 par Sir Humphry Davy et indépendamment par George Stephenson . Cependant, les lampes se sont révélées une fausse aube parce qu'ils sont devenus dangereux très rapidement et ont fourni une faible lumière. Coups de grisou continué, souvent mise hors poussière de charbon explosions, afin victimes a augmenté au cours du 19e siècle tout entier. Conditions de travail étaient très pauvres, avec un taux élevé de pertes de chutes de pierres.
puissance de la vapeur
Le développement de la machine à vapeur fixe était un élément important de la révolution industrielle; Toutefois, pour la plupart de la période de la révolution industrielle, la majorité de la puissance industrielle a été fourni par l'eau et le vent. En Grande-Bretagne en 1800, environ 10 000 chevaux a été alimenté par la vapeur. En 1815, la machine à vapeur était passé à 210 000 ch. Exigences petites centrales ont continué à être fourni par l'animal et le muscle humain jusqu'à la fin du 19ème siècle.
La première vraie tentative utilisation industrielle de la machine à vapeur était due à Thomas Savery en 1698. Il a construit et breveté à Londres un faible ascenseur vide et la pompe à eau de pression combinée, qui a généré environ un chevaux (ch) et a été utilisé dans de nombreux ouvrages d'eau et essayé dans quelques mines (d'où son "nom de marque", au Miner ami). La pompe de Savery était économique dans les petites plages de horspower, mais était sujette à des explosions de chaudières dans les grandes tailles. Pompes Savery continué à être produite jusqu'à la fin du 18e siècle.
La première centrale à vapeur sécuritaire et réussie a été introduit par Thomas Newcomen avant 1712. Newcomen apparemment conçu le Machine à vapeur de Newcomen indépendamment de Savery, mais que celui-ci avait pris un brevet très large, Newcomen et ses associés ont été obligé de venir à une entente avec lui, la commercialisation du moteur jusqu'à 1733 en vertu d'un brevet commun. Le moteur de Newcomen semble avoir été fondée sur Les expériences de Papin effectuées 30 ans plus tôt, et emploie un piston et un cylindre, dont une extrémité est ouverte à l'atmosphère au-dessus du piston. Vapeur juste au-dessus de la pression atmosphérique (la chaudière tout ce qui pourrait se tenir debout) a été introduit dans la moitié inférieure du cylindre en dessous du piston pendant la course vers le haut induit par la gravité; la vapeur est ensuite condensée par un jet d'eau froide injecté dans l'espace de vapeur pour produire un vide partiel; la différence de pression entre l'atmosphère et le vide de part et d'autre du piston déplacé vers le bas dans le cylindre, ce qui soulève l'extrémité opposée d'une poutre à bascule auquel a été fixée une bande de pompes de force à mouvement alternatif actionné par gravité logés dans le puits de mine. Course de puissance du moteur à la baisse a soulevé la pompe, l'amorçage et la préparation de la course de pompage. Au début, les phases ont été contrôlés par la main, mais dans les dix ans un mécanisme d'échappement avaient été conçus travaillé par un arbre de prise verticale suspendue du balancier qui a rendu le moteur auto-action.
Un certain nombre de moteurs de Newcomen ont été mis à utiliser avec succès en Grande-Bretagne pour drainer les mines profondes jusqu'ici impossibles, avec le moteur à la surface; ce étaient de grandes machines, nécessitant beaucoup de capitaux pour construire, et produit environ 5 ch (3,7 kW). Ils étaient extrêmement inefficace selon les normes modernes, mais lorsqu'il est situé où le charbon était pas cher sur les têtes de puits, ont ouvert une grande expansion dans les mines de charbon en permettant mines d'aller plus loin. Malgré leurs inconvénients, moteurs Newcomen étaient fiables et faciles à entretenir et ont continué à être utilisé dans les bassins miniers jusqu'à ce que les premières décennies du 19ème siècle. En 1729, lorsque Newcomen mort, ses moteurs se étaient répandues (premier) à la Hongrie en 1722, l'Allemagne, l'Autriche et la Suède . Un total de 110 sont connus pour avoir été construit par 1733 lorsque le brevet a expiré en commun, dont 14 à l'étranger. Dans les années 1770, l'ingénieur John Smeaton construit quelques très grands exemples et introduit un certain nombre d'améliorations. Un total de 1 454 moteurs avait été construit par 1800.
Un changement fondamental dans les principes de travail a été provoquée par James Watt . En étroite collaboration avec Matthew Boulton, il avait réussi par 1778 à perfectionner son machine à vapeur, qui a incorporé une série d'améliorations radicales, notamment la fermeture hors de la partie supérieure du cylindre ce qui rend le vapeur à basse pression d'entraînement du haut du piston au lieu de l'atmosphère, l'utilisation d'une chemise à vapeur et le condenseur de vapeur séparé célèbre chambre. Le condenseur séparé a éliminé l'eau de refroidissement qui avait été injecté directement dans le cylindre, ce qui refroidit le cylindre et gaspillé vapeur. De même, la veste de vapeur maintenue vapeur de condensation dans le cylindre, en améliorant l'efficacité. Ces améliorations ont augmenté l'efficacité du moteur de sorte que les moteurs Boulton & Watts utilisés seulement 20-25% plus de charbon par cheval-heure que Newcomen de. Bolton et Watt ouvert la Soho Foundry, pour la fabrication de ces moteurs, en 1795.
Ne pouvait le moteur atmosphérique être facilement adapté pour entraîner une roue tournante, bien Wasborough et Pickard ont réussi à le faire vers 1780. Cependant, en 1783 le moteur plus économique de vapeur Watt avait été entièrement développé dans un double effet de rotation, ce qui signifie qu'il pourrait être utilisé pour piloter directement les machines de rotation d'une usine ou une usine. Les deux types de moteurs de base de Watt étaient un grand succès commercial, et en 1800, la firme Boulton & Watt avaient construit des moteurs 496, avec 164 conduite pompes à pistons, 24 servant hauts fourneaux, et 308 équipant les machines de l'usine; la plupart des moteurs généré entre 5 et 10 hp (7,5 kW).
Le développement de des machines-outils, telles que la tour, le rabotage et le façonnage des machines alimentées par ces moteurs, a permis toutes les parties métalliques des moteurs pour couper facilement et avec précision et à son tour a permis de construire des moteurs plus gros et plus puissants.
Jusque vers 1800, le modèle le plus commun de machine à vapeur était le moteur faisceau, construit comme une partie intégrante d'un moteur maison de pierre ou de brique, mais bientôt divers modèles de moteurs portatives autonomes (facilement amovible, mais pas sur roues) ont été développés, tels que le moteur de table. Autour du début du 19e siècle, l'ingénieur Cornish Richard Trevithick, et l'Américain, Oliver Evans a commencé à construire des moteurs sans condensation vapeur pression plus élevée, épuisant contre l'atmosphère. Cela a permis un moteur et chaudière pour être combinés en une seule unité assez compact pour être utilisé sur la route mobile et ferroviaire locomotives et bateaux à vapeur.
Au début du 19e siècle, après l'expiration du brevet de Watt, la machine à vapeur a subi de nombreuses améliorations par une foule d'inventeurs et d'ingénieurs.
Produits chimiques
Ciment a été utilisé dans le premier tunnel sous-marin du monde
La production à grande échelle de produits chimiques était un développement important au cours de la révolution industrielle. Le premier d'entre eux est la production d' acide sulfurique par le processus de chambre plomb inventé par l'Anglais John Roebuck ( James Watt premier partenaire s ') en 1746. Il a réussi à augmenter considérablement l'échelle de la fabrication en remplaçant les récipients en verre relativement coûteux autrefois utilisé avec des chambres plus grandes, moins coûteux en feuilles rivés de plomb . Au lieu de faire une petite quantité à chaque fois, il a pu faire environ 100 livres (50 kg) dans chacune des chambres, au moins décuplé.
La production d'un alcalin sur une grande échelle est devenu un objectif important aussi bien, et Nicolas Leblanc a réussi en 1791 à introduire une méthode pour la production de le carbonate de sodium. Le Procédé Leblanc était une réaction de l'acide sulfurique avec du chlorure de sodium pour donner du sulfate de sodium et l'acide chlorhydrique . Le sulfate de sodium a été chauffé avec calcaire ( carbonate de calcium ) et de charbon pour donner un mélange de le carbonate de sodium et le sulfure de calcium. L'ajout d'eau séparé le carbonate de sodium soluble dans le sulfure de calcium. Le procédé produit une grande quantité de pollution (de l'acide chlorhydrique a été initialement mis à l'air, et le sulfure de calcium est un produit de déchets inutiles). Néanmoins, cette synthèse carbonate de soude se est avéré économique par rapport à celle de la combustion de plantes spécifiques ( Barilla) ou à partir varech, qui étaient précédemment les sources dominants de carbonate de sodium, et également à potasse ( le carbonate de potassium) dérivé de la cendre de bois.
Ces deux produits chimiques étaient très importants car ils ont permis l'introduction d'une foule d'autres inventions, le remplacement de nombreuses opérations à petite échelle avec plus de processus rentables et contrôlables. Le carbonate de sodium avait de nombreuses utilisations dans les industries du verre, du textile, du savon et du papier. Les premières utilisations de l'acide sulfurique inclus décapage (enlever la rouille) fer et l'acier, et blanchiment de tissu.
Le développement de la poudre de blanchiment ( hypochlorite de calcium) par le chimiste écossais Charles Tennant en 1800, sur la base des découvertes de chimiste français Claude Louis Berthollet, a révolutionné les processus de blanchiment dans l'industrie textile en réduisant considérablement le temps nécessaire (de quelques mois à jour) pour le procédé traditionnel alors en usage, qui exigeait une exposition répétée au soleil dans les champs de blanchiment après trempage les textiles avec de l'alcali ou aigre lait. L'usine de Tennant à St Rollox, North Glasgow , est devenue la plus grande usine chimique dans le monde.
En 1824, Joseph Aspdin, un Britannique maçon tourné constructeur, breveté un procédé chimique pour la fabrication ciment portland qui était un progrès important dans les métiers du bâtiment. Ce processus implique le frittage d'un mélange d' argile et calcaire à environ 1400 ° C (2552 ° F), puis broyage en une fine poudre qui est ensuite mélangé avec de l'eau, le sable et gravier pour produire béton. Ciment Portland a été utilisé par le célèbre ingénieur anglais Marc Isambard Brunel plusieurs années plus tard lors de la construction du Thames Tunnel. Ciment a été utilisé sur une grande échelle dans la construction du réseau d'égouts de Londres une génération plus tard.
Après 1860 l'accent sur l'innovation produit chimique était en colorants, et l'Allemagne a pris la direction du monde, la construction d'une industrie chimique forte. ASupports chimistes ont afflué vers les universités allemandes à l'époque 1860-1914 pour apprendre les dernières techniques. Des scientifiques britanniques en revanche, ne avaient pas les universités de recherche et ne forment des étudiants avancés; place la pratique a été d'embaucher des chimistes allemand formés.
Des machines-outils
La révolution industrielle a créé une demande pour des pièces métalliques utilisés dans les machines. Cela a conduit au développement de plusieurs machines-outils pour la découpe de pièces métalliques. Ils ont leurs origines dans les outils développés dans le 18ème siècle par les responsables de l'horlogerie et fabricants d'instruments scientifiques pour leur permettre de petits mécanismes par lots produire. Les pièces mécaniques de machines textiles début étaient parfois appelés «travail d'horloge» en raison de broches métalliques et d'engins qu'ils incorporés. La fabrication de machines textiles a attiré des artisans de ces métiers et est à l'origine de l'industrie de l'ingénierie moderne.
Machines ont été construites par différents craftsmen- charpentiers fait encadrements en bois, et les forgerons et tourneurs faites parties métalliques. Un bon exemple de la façon dont les machines-outils ont changé la fabrication a eu lieu à Birmingham, en Angleterre, en 1830. L'invention d'une nouvelle machine par les fabricants de stylos, Joseph Gillott, William Mitchell et Josiah Mason, a permis la fabrication de masse de robuste, acier pas cher plumes stylo. En raison de la difficulté de manipulation de métal et le manque d'outils mécaniques, l'utilisation du métal est maintenu à un minimum. Cadrage bois avait l'inconvénient de changer les dimensions avec la température et l'humidité, et les différentes articulations ont tendance à accumuler (travail en vrac) au fil du temps. Comme progressait la révolution industrielle, les machines avec des pièces et des cadres métalliques sont devenus plus fréquents, mais ils ont besoin de machines-outils pour les rendre économiquement. Avant l'avènement de machines-outils, le métal a été travaillé manuellement à l'aide des outils à main de base de marteaux, des fichiers, des grattoirs, des scies et ciseaux. Petites pièces métalliques ont été facilement réalisés par ce moyen, mais pour les grandes pièces de machines, la production a été très laborieux et coûteux.
En dehors de l'atelier tours utilisés par des artisans, le premier outil de grande machine a été le cylindre machine de forage utilisé pour forer les cylindres de grand diamètre sur les moteurs à vapeur au début. Le Machine à raboter, le Machine à fendre et le machine à façonner ont été développées dans les premières décennies du 19ème siècle. Bien que le fraiseuse a été inventé à cette époque, il n'a pas été conçu comme un outil de l'atelier grave qu'un peu plus tard dans le 19e siècle.
La production militaire, ainsi, joué un rôle dans le développement de machines-outils. Henry Maudslay, qui a formé une école de constructeurs de machines-outils au début du 19e siècle, a été employé à l' Arsenal Royal, Woolwich, comme un jeune homme, où il aurait vu les grosses machines en bois tirés par des chevaux pour canon ennuyeux fait et a travaillé par le Verbruggans. Il a ensuite travaillé pour Joseph Bramah sur la production de serrures métalliques, et peu après, il a commencé à travailler sur son propre. Il a été engagé pour construire des machines pour la fabrication de poulies de navires pour la Marine royale dans les Portsmouth Block Mills. Ces machines étaient tous en métal et ont été les premières machines pour la production de masse et la fabrication de composants avec un degré de interchangeabilité. Les leçons apprises Maudslay sur la nécessité pour la stabilité et la précision qu'il a adapté au développement de machines-outils, et dans ses ateliers, il a formé une génération d'hommes à construire sur son travail, tels que Richard Roberts, Joseph Clement et Joseph Whitworth.
James Fox de Derby avait un commerce d'exportation en bonne santé dans les machines-outils pour le premier tiers du siècle, tout comme Matthew Murray de Leeds. Roberts était un fabricant de machines-outils de haute qualité et un pionnier de l'utilisation des gabarits et jauges pour la mesure de l'atelier de précision.
éclairage au gaz
Une autre industrie majeure de la suite de la révolution industrielle était l'éclairage au gaz. Bien que d'autres ont fait une innovation similaire ailleurs, l'introduction à grande échelle de cette était l'œuvre de William Murdoch, un employé de Boulton et Watt, les Birmingham pionniers des moteurs de vapeur. Le processus est composée de la gazéification à grande échelle de charbon dans des fours, la purification du gaz (élimination du soufre, l'ammoniac et des hydrocarbures lourds), et le stockage et la distribution. Les premiers services d'éclairage au gaz ont été établis à Londres entre 1812-1820. Ils devinrent bientôt l'un des principaux consommateurs de charbon au Royaume-Uni. L'éclairage au gaz a eu un impact sur l'organisation sociale et industrielle car elle a permis les usines et les magasins restent ouverts plus longtemps qu'avec chandelles de suif ou de l'huile. Sa vie nocturne permis d'introduction de prospérer dans les villes que des intérieurs et les rues pourraient être éclairés sur une plus grande échelle qu'auparavant.
La fabrication du verre
Une nouvelle méthode de production de verre, connue sous le nom processus de cylindre, a été développé en Europe au début du 19e siècle. En 1832, ce processus a été utilisé par le Chance Brothers pour créer des feuilles de verre. Ils sont devenus les principaux producteurs de fenêtre et plaque de verre.Ce progrès a permis de grands panneaux de verre à être créé sans interruption, libérant ainsi de l'aménagement de l'espace dans les intérieurs ainsi que la fenestration des bâtiments.Le Crystal Palace est l'exemple suprême de l'utilisation du verre en feuilles dans une structure nouvelle et novatrice. .
Machine à papier
Une machine de fabrication d'une feuille continue de papier sur une boucle de toile métallique a été breveté en 1798 par Nicolas Louis Robert qui a travaillé pour la famille Saint-Léger Didot en France. Le machine à papier est connu comme un Fourdrinier après les financiers, frères Sealy et Henry Fourdrinier , qui étaient papeteries à Londres. Bien que grandement améliorée et avec de nombreuses variantes, la machine Fourdrinier est le principal moyen de production de papier aujourd'hui.
Procédé deproduction en continu démontré par lamachine à papier a influencé le développement d'autres laminage continu et d'autresprocédés de production continus.
Agriculture
L'invention des machines a joué un grand rôle pour faire avancer la révolution agricole britannique. Amélioration de l'agriculture a commencé dans les siècles avant la révolution industrielle a obtenu d'aller et il a peut-être joué un rôle dans libérant le travail de la terre pour travailler dans les nouvelles usines industrielles du 18e siècle. Comme la révolution dans l'industrie a progressé d'une succession de machines est devenu disponible qui a augmenté la production alimentaire avec toujours moins de travailleurs.
De Jethro Tull le semoir inventé en 1701 était un semoir mécanique qui a distribué des semences efficacement dans une parcelle de terrain. Cela est important parce que le rendement des graines récoltées à graines plantées à l'époque était d'environ quatre ou cinq. Rotherham de Joseph Foljambe la charrue de 1730, a été le premier succès commercial fer charrue. Le batteuse, inventé par Andrew Meikle en 1784, le battage de la main déplacées avec un fléau, un travail laborieux qui a duré environ un quart de la main-d'œuvre agricole. Il a fallu plusieurs décennies pour diffuser et a été la goutte d'eau pour de nombreux ouvriers agricoles, qui faisaient face à la quasi-famine, conduisant à 1830 la rébellion de l'agriculture Swing riots.
Liste des autres progrès technologiques importants
- Développement des plus efficacesroues de l'eau sur la base des expériences menées par l'ingénieur britanniqueJohn Smeaton
- Développement d'une industrie des machines
- Redécouverte debéton (basé surun mortier de chaux hydraulique) parJohn Smeaton, qui avait été perdu depuis 1300 années.
Transport
Au début de la révolution industrielle, le transport terrestre était par les rivières et les routes navigables, avec des navires côtiers utilisés pour transporter des marchandises lourdes par la mer. Les chemins de fer ou des wagons moyens ont été utilisés pour le transport du charbon vers les rivières pour une autre expédition, mais des canaux avaient pas encore été construit. Animaux fournis toute la puissance motrice sur la terre, avec des voiles fournir la puissance motrice sur la mer.
La révolution industrielle a amélioré l'infrastructure de transport de la Grande-Bretagne avec un réseau de péage routier, un réseau de canaux et de cours d'eau, et d'un réseau de chemin de fer. Les matières premières et les produits finis peuvent être déplacés plus rapidement et à moindre coût qu'auparavant. L'amélioration des transports a également permis à de nouvelles idées de se propager rapidement.
Canals
Construction de canaux remonte à l'Antiquité.LeGrand Canalen Chine, «le plus grand cours d'eau artificiel du monde et le plus ancien canal encore en existence," dont certaines parties ont été lancés entre le 4e au 6e siècle avant JC, est 1121 miles de long et relieHangzhou avecPékin.
Les canaux ont été la première technologie pour permettre aux matériaux en vrac pour être facilement transportés à travers le pays, le charbon étant une denrée commune. Un cheval de canal unique pourrait tirer une charge des dizaines de fois plus grand qu'un panier à un rythme plus rapide.
Canals a commencé à être construit à la fin du 18ème siècle pour relier les grands centres de fabrication à travers le pays. Le premier canal de succès était le Canal Bridgewater en Nord Ouest de l'Angleterre, qui a ouvert en 1761 et a été principalement financé par le 3ème duc de Bridgewater. À partir de Worsley à la ville en plein essor de Manchester sa construction a coûté £ 168,000 (£ 23,997,480 à partir de 2013), mais ses avantages par rapport à la terre et le transport fluvial signifie que dans l'année de son ouverture en 1761, le prix du charbon à Manchester a diminué d'environ la moitié. Ce succès a contribué à inspirer une période de construction de canaux intense, connue comme Canal Mania. Nouveaux canaux ont été construits à la hâte dans le but de reproduire le succès commercial du canal de Bridgewater, en étant le plus notable du Canal Leeds et Liverpool et le Canal de la Tamise et de la Severn qui a ouvert en 1774 et 1789 respectivement.
Dans les années 1820, un réseau national était dans l'existence. la construction du canal a servi de modèle pour l'organisation et les méthodes utilisées plus tard pour construire les chemins de fer. Ils ont finalement été largement remplacés comme des entreprises commerciales rentables par la propagation des chemins de fer dans les années 1840 sur. Le dernier canal majeur à être construit dans le Royaume-Uni était le Manchester Ship Canal, qui lors de l'ouverture, en 1894, était le plus grand canal maritime dans le monde, et a ouvert de Manchester comme un port. Cependant, il n'a jamais atteint le succès commercial de ses sponsors avaient espéré et signalé canaux comme un mode de mourir de transport dans une époque dominée par les chemins de fer, qui étaient plus rapide et souvent moins cher.
Le réseau de canaux de Bretagne, avec ses bâtiments de l'usine survivants, est l'une des caractéristiques les plus durables de la révolution industrielle au début pour être vu en Grande-Bretagne.
Routes
Une grande partie du système britannique d'origine de route a été mal entretenus par des milliers de paroisses locales, mais à partir des années 1720 (et parfois plus tôt) les fiducies de Turnpike ont été mis en place pour imposer des péages et de maintenir certaines routes. Un nombre croissant de routes principales ont été turnpiked de l'années 1750 dans la mesure où presque chaque route principale en Angleterre et au Pays de Galles était de la responsabilité de certaines fiducies de Turnpike. De nouvelles routes d'ingénierie ont été construits par John Metcalf, Thomas Telford et plus particulièrement John McAdam, avec le premier « tronçon macadamisée 'de route étant Marsh Road, à Ashton Gate, Bristol en 1816. Les principales autoroutes à péage rayonnée de Londres et étaient les moyens par lesquels le Royal Mail a été en mesure d'atteindre le reste du pays. Le transport de marchandises lourdes sur ces routes était au moyen d'lents, les grandes roues, charrettes tirées par des attelages de chevaux. Produits plus légers ont été acheminés par petites charrettes ou par des équipes de cheval de bât. Coches effectuées les riches et les moins riches pourraient payer pour rouler sur des chariots transporteurs.
Chemins de fer
Wagonways pour déplacer le charbon dans les zones minières avaient commencé au 17ème siècle et ont été souvent associée à des systèmes de canaux ou la rivière pour la poursuite du mouvement de charbon. Ceux-ci ont tous été tiré par des chevaux ou appuyés sur la gravité, avec une machine à vapeur fixe pour transporter les wagons vers le haut de la pente. Les premières applications de la vapeur locomotive étaient sur chariot ou plaque façons (comme on disait alors souvent appelés des plaques en fonte utilisés). Chemins de fer publics hippomobiles ne commencent pas jusqu'à ce que les premières années du 19ème siècle. Chemins de fer publics vapeur tractées ont commencé avec le chemin de fer de Stockton et Darlington en 1825.
Le 15 Septembre 1830, le chemin de fer de Liverpool et de Manchester a été ouvert, le premier chemin de fer inter-ville dans le monde et a été assisté par le Premier ministre, le duc de Wellington . Le chemin de fer a été conçu par Joseph Locke et George Stephenson , liée la ville industrielle en pleine expansion de Manchester avec la ville portuaire de Liverpool . Le ouverture a été marquée par des problèmes, en raison de la nature primitive de la technologie employées, mais des problèmes ont été progressivement aplanies et le chemin de fer est devenu un grand succès, le transport de passagers et de fret. Le succès du chemin de fer inter-ville, en particulier dans le transport de marchandises et de matières premières, a conduit à des chemins de fer Mania.
La construction de grands chemins de fer reliant les villes et les grandes villes a commencé dans les années 1830, mais seulement pris de l'ampleur à la fin de la première révolution industrielle. Après de nombreux travailleurs avaient terminé les chemins de fer, ils ne sont pas revenus à leurs modes de vie ruraux mais sont restés dans les villes, offrant aux travailleurs supplémentaires pour les usines.
Les effets sociaux
Le niveau de vie
L'histoire de l'évolution des conditions de vie au cours de la révolution industrielle a été très controversée, et a été le sujet qui à partir des années 1950 aux années 1980 a suscité des débats les plus houleux entre historiens économiques et sociaux. Une série d'essais 1950 par Henry Phelps Brown et Sheila Hopkins V. tard régler le consensus académique que la majeure partie de la population, qui était au bas de l'échelle sociale, subi d'importantes réductions de leurs conditions de vie.
Pendant la période 1813-1913, il y avait une augmentation significative des salaires des travailleurs.
Alimentation et nutrition
La faim chronique et de malnutrition étaient la norme pour la majorité de la population du monde, y compris la Grande-Bretagne et la France, jusqu'à ce que la dernière partie du 19e siècle. Jusque vers 1750, en grande partie due à la malnutrition, l'espérance de vie en France était d'environ 35 ans, et seulement légèrement plus élevé en Grande-Bretagne. La population des États-Unis de l'époque a été nourris de manière adéquate, étaient beaucoup plus grand et avait l'espérance de vie de 45-50 ans.
En Grande-Bretagne et l'approvisionnement alimentaire des Pays-Bas avait été croissante et la chute des prix avant la révolution industrielle grâce à de meilleures pratiques agricoles; Cependant, la population a augmenté ainsi, comme l'a noté Thomas Malthus . Avant la révolution industrielle, les progrès dans l'agriculture ou de la technologie a rapidement conduit à une augmentation de la population, qui encore une fois tendu la nourriture et d'autres ressources, de limiter l'augmentation du revenu par habitant. Cette condition est appelée la trappe malthusienne, et il a finalement été vaincue par l'industrialisation.
amélioration des transports, tels que les canaux et l'amélioration des routes, ont également réduit les coûts des aliments. Les chemins de fer ont été introduites à la fin de la révolution industrielle.
Logement
Les conditions de vie au cours de la révolution industrielle ont varié de la splendeur des maisons des propriétaires à la misère de la vie des travailleurs.
En La situation de la classe laborieuse en Angleterre en 1844, Friedrich Engels décrit sections clandestins de Manchester et d'autres villes de l'usine où les gens vivaient dans des baraques et des cabanes rudimentaires, certains ne sont pas entièrement clos, certains avec des sols en terre battue. Ces bidonvilles avaient allées étroites entre les lots et logements de forme irrégulière. Installations sanitaires étaient inexistantes. Ces bidonvilles avaient des densités extrêmement élevées de la population. Il était courant pour des groupes de travailleurs de l'usine non liées à part chambres en très bas des logements de qualité, où huit à dix personnes peuvent occuper une chambre simple, qui avait souvent pas de meubles, avec les occupants qui dorment sur un tas de paille ou de sciure.
Ces maisons seraient partager des toilettes, avoir égouts à ciel ouvert et seraient à risque de développer des pathologies associées à la persistance de l'humidité. La maladie a été répartie à travers une source d'eau contaminée. Conditions ne améliorer au cours du 19e siècle, comme des actes de santé publique ont été introduites couvrant les choses comme les eaux usées, de l'hygiène et de faire quelques limites sur la construction de maisons. Pas tout le monde vivait dans des maisons comme celles-ci. La révolution industrielle a créé une classe moyenne plus de professionnels tels que des avocats et des médecins. conditions de santé se sont améliorés au cours du 19ème siècle en raison de meilleures conditions d'assainissement; les famines qui ont troublé les zones rurales ne se produisent pas dans les zones industrielles. Cependant, les gens, surtout les petits enfants-urbaines sont morts en raison de la propagation des maladies à travers les conditions de vie à l'étroit. Tuberculose (propagation dans des logements encombrés), les maladies pulmonaires des mines, le choléra de l'eau polluée et la typhoïde sont également fréquents.
Dans l'introduction de l'édition 1892 du Engels (1844), il note que la plupart des conditions qu'il a écrit en 1844 à propos avaient été grandement améliorée.
Vêtements et biens de consommation
Les consommateurs ont bénéficié de la baisse des prix des vêtements et articles de ménage tels que des ustensiles de cuisson en fonte, et dans les décennies suivantes, les poêles pour la cuisson et le chauffage de l'espace.
augmentation de la population
Selon Robert Hughes dans The Fatal Shore , la population de l'Angleterre et du Pays de Galles, qui était resté stable à 6 millions de 1700 à 1740, a augmenté de façon spectaculaire après 1740. La population de l'Angleterre avait plus que doublé, passant de 8,3 millions en 1801 à 16.800.000 en 1850 et, par 1901, avait presque doublé à nouveau à 30,5 millions. Comme les conditions de vie et de soins de santé améliorés au cours du 19e siècle, la population de la Grande-Bretagne a doublé tous les 50 ans. l'Europe population s 'est passé d'environ 100 millions en 1700 à 400.000.000 en 1900,.
Conditions de travail
Structure sociale et les conditions de travail
En termes de structure sociale, la révolution industrielle a vu le triomphe d'une classe moyenne des industriels et hommes d'affaires sur une classe des propriétaires fonciers de la noblesse et de la gentry. Les travailleurs ordinaires trouvé des possibilités d'emploi a augmenté dans les nouvelles usines et des usines, mais celles-ci étaient souvent dans des conditions de travail strictes avec de longues heures de travail dominé par un rythme imposé par les machines. Pas plus tard que l'année 1900, la plupart des travailleurs de l'industrie aux États-Unis ont travaillé encore une journée de 10 heures (12 heures dans l'industrie de l'acier), encore gagné de 20 à 40 pour cent de moins que le minimum jugé nécessaire pour une vie décente. Cependant, les conditions de travail difficiles ont prévalu longtemps avant la révolution industrielle a eu lieu. Société pré-industrielle était très statique et souvent cruel- le travail des enfants, les conditions de vie sales et longues heures de travail étaient tout aussi répandu avant la révolution industrielle.
Usines et l'urbanisation
L'industrialisation a conduit à la création de l' usine. On peut dire que le premier était de John Lombe l'eau alimenté soie moulin à Derby , opérationnel en 1721. Cependant, la hausse de l'usine est venu un peu plus tard lorsque la filature du coton était mécanisée.
Le système de l'usine était en grande partie responsable de la montée de la ville moderne, comme un grand nombre de travailleurs ont migré vers les villes à la recherche de l'emploi dans les usines. Nulle part cette industries a été mieux illustrée que les moulins et associés de Manchester , surnommé " Cottonopolis ", et première ville industrielle du monde.
Pour une grande partie du 19ème siècle, la production a été fait dans de petits moulins, qui étaient généralement alimenté à l'eau et construit pour répondre aux besoins locaux. Plus tard, chaque usine aurait sa propre machine à vapeur et une cheminée pour donner un projet efficace grâce à sa chaudière.
La transition vers l'industrialisation ne fut pas sans difficulté. Par exemple, un groupe de travailleurs anglaise appelée Luddites formé pour protester contre l'industrialisation et parfois saboté usines.
Dans d'autres secteurs de la transition vers la production de l'usine était pas tellement de divisions. Certains industriels eux-mêmes essayé d'améliorer les conditions de fabrication et de vie de leurs travailleurs. L'un des premiers réformateurs tels était Robert Owen , connu pour ses efforts pionniers dans l'amélioration des conditions pour les travailleurs des usines de New Lanark , et souvent considéré comme l'un des plus grands penseurs de l' mouvement socialiste tôt.
En 1746, une usine de laiton intégrée travaillait à Warmley près de Bristol . Matières premières allé à une extrémité, a été fondu en laiton et a été transformé en casseroles, épingles, fil de fer, et d'autres marchandises. Logement a été fourni pour les travailleurs sur le site. Josiah Wedgwood et Matthew Boulton (dont Soho Manufacture a été achevée en 1766) étaient les autres premiers industriels de premier plan, qui ont employé le système de l'usine.
Le travail des enfants
La révolution industrielle a entraîné une augmentation de la population, mais les chances de survivre à l'enfance n'a pas amélioré tout au long de la révolution industrielle (bien que bébé taux de mortalité ont été réduits de façon marquée). Il y avait encore des possibilités limitées pour l'éducation, et les enfants ont été appelés à travailler. Les employeurs pourraient payer un enfant de moins de un adulte, même si leur productivité est comparable; il n'y avait pas besoin de force pour faire fonctionner une machine industrielle, et depuis le système industriel était complètement nouveau il n'y avait pas de travailleurs adultes expérimentés. Cela a rendu le travail des enfants le travail de choix pour la fabrication dans les premières phases de la révolution industrielle entre les 18e et 19e siècles. En Angleterre et en Ecosse en 1788, deux tiers des travailleurs dans 143 alimentées par l'eau filatures de coton ont été décrits comme des enfants.
Le travail des enfants avait existé avant la révolution industrielle, mais avec l'augmentation de la population et de l'éducation, il est devenu plus visible. Beaucoup d'enfants ont été forcés de travailler dans de mauvaises conditions relativement à la rémunération beaucoup plus bas que leurs aînés, 10-20% du salaire d'un homme adulte. Les enfants aussi jeunes que quatre ont été employées. Les coups et les longues heures de travail commun, avec des enfants mineurs de charbon et hurriers de travail de 4 heures du matin jusqu'à 17 heures. Les conditions étaient dangereuses, avec des enfants tués quand ils se sont assoupis et sont tombés dans le chemin des charrettes, tandis que d'autres sont morts par des explosions de gaz. Beaucoup d'enfants ont développé un cancer du poumon et d'autres maladies et sont morts avant l'âge de 25. asiles de travail se vendrait les orphelins et les enfants abandonnés comme des «apprentis indigent", travailler sans salaire pour pension et logement. Ceux qui se sont enfuis seraient fouettés et renvoyés à leurs maîtres, avec quelques maîtres les entravant pour empêcher la fuite. Les enfants employés comme piégeur mule par les filatures de coton seraient ramper sous les machines à ramasser le coton, en travaillant 14 heures par jour, six jours par semaine. Quelques mains ou des membres perdus, d'autres ont été écrasés sous les machines, et certains ont été décapités. Les jeunes filles ont travaillé dans les usines de match, où les vapeurs de phosphore causeraient beaucoup à développer phossy mâchoire. Les enfants employés à verreries étaient régulièrement brûlées et aveuglés, et ceux qui travaillent au poteries étaient vulnérables à la poussière d'argile toxique.
Des rapports ont été écrits détaillant certains des abus, en particulier dans les mines de charbon et des usines de textiles et ceux-ci ont contribué à populariser le sort des enfants. Les protestations du public, en particulier parmi les classes moyennes et supérieures, a contribué à changer d'agitation dans le bien-être des jeunes travailleurs.
Les politiciens et le gouvernement ont essayé de limiter le travail des enfants par la loi, mais les propriétaires d'usine ont résisté; certains ont estimé qu'ils aidaient les pauvres en donnant leur argent des enfants à acheter de la nourriture pour éviter la famine, et d'autres tout simplement félicités du travail pas cher. En 1833 et 1844, les premières lois générales contre le travail des enfants, les lois sur les usines, ont été adoptées en Grande-Bretagne: Les enfants de moins de neuf ne sont pas autorisés à travailler, les enfants ne sont pas autorisés à travailler la nuit et la journée de travail des jeunes de moins de 18 a été limité à douze heures. inspecteurs d'usine supervisés l'exécution de la loi, cependant, leur rareté fait application difficile. Environ dix ans plus tard, l'emploi des enfants et des femmes dans le secteur minier a été interdit. Ces lois ont diminué le nombre d'enfants travailleurs; Cependant, le travail des enfants est resté en Europe et aux États-Unis jusqu'à la 20ème siècle.
Luddites
L'industrialisation rapide de l'économie anglaise a coûté de nombreux artisans de leurs emplois. Le mouvement a commencé d'abord avec dentelle et bonneterie travailleurs près de Nottingham et se propage à d'autres domaines de l'industrie textile en raison de l'industrialisation précoce. Beaucoup de tisserands se trouvèrent aussi soudainement au chômage car ils ne pouvaient plus rivaliser avec des machines qui ne demandaient relativement limité (et non qualifiée) pour produire plus de tissu que d'un seul tisserand. Beaucoup de ces travailleurs sans emploi, tisserands et autres, ont tourné leur animosité envers les machines qui avaient eu leur emploi et a commencé à détruire les usines et les machines. Ces attaquants sont devenus connus comme les Luddites, soi-disant disciples de Ned Ludd, un personnage du folklore. Les premières attaques du mouvement luddite ont commencé en 1811. Le Luddites rapidement gagné en popularité, et le gouvernement britannique ont pris des mesures drastiques, en utilisant la milice ou l'armée pour protéger l'industrie. Ces émeutiers qui ont été pris ont été jugés et pendus, ou transportés pour la vie.
Troubles se sont poursuivis dans d'autres secteurs comme ils industrialisés ainsi, comme avec les ouvriers agricoles dans les années 1830 lorsque de grandes parties du sud de la Grande-Bretagne ont été touchés par les perturbations battantes capitaine. Batteuses étaient une cible particulière, et hayrick combustion était une activité populaire. Cependant, les émeutes ont conduit à la première formation de syndicats , et une pression supplémentaire pour la réforme.
Organisation du travail
La révolution industrielle a concentré le travail dans les moulins, les usines et les mines, facilitant ainsi l'organisation des combinaisons ou des syndicats pour faire avancer les intérêts des travailleurs. La puissance d'un syndicat pourrait exiger de meilleures conditions en retirant tout le travail et provoquant un arrêt de la production conséquente. Les employeurs ont dû choisir entre céder aux demandes syndicales à un coût pour eux-mêmes ou subir le coût de la production perdue. Les travailleurs qualifiés sont difficiles à remplacer, et ceux-ci étaient les premiers groupes à progresser avec succès leurs conditions à travers ce genre de négociations.
La principale méthode les syndicats utilisés pour effectuer le changement était une action de grève. De nombreuses grèves ont été des événements douloureux pour les deux parties, les syndicats et la direction. En Grande-Bretagne, le Combination Act interdit aux travailleurs de former toute sorte de syndicat de 1799 jusqu'à son abrogation en 1824. Même après cela, les syndicats étaient toujours sévèrement restreinte.
En 1832, l'année de la loi sur la réforme qui a étendu le vote en Grande-Bretagne, mais n'a pas accordé le suffrage universel, six hommes de Tolpuddle dans le Dorset a fondé la Société Amicale des salariés agricoles pour protester contre l'abaissement graduel des salaires dans les années 1830. Ils ont refusé de travailler pour moins de 10 shillings par semaine, même si à cette époque, les salaires avaient été réduits à sept shillings par semaine et devaient être encore réduit à six shillings. En 1834, James Frampton, un propriétaire terrien local, a écrit au premier ministre, lord Melbourne, pour se plaindre de l'union, invoquant une loi obscure de 1797 interdisant aux gens de jurer serment à l'autre, que les membres de la Société bienvenus avaient fait. James Brine, James Hammett, George Loveless, frère James Loveless de George, le frère de George-frère Thomas Standfield, et le fils de Thomas John Standfield ont été arrêtés, reconnu coupable, et transportés à l'Australie. Ils sont devenus connus comme les martyrs Tolpuddle. Dans les années 1830 et 1840, le chartiste mouvement était le premier mouvement politique organisé échelle de la classe ouvrière grande qui a fait campagne pour l'égalité politique et la justice sociale. Sa Charte des réformes a reçu plus de trois millions de signatures, mais a été rejeté par le Parlement sans contrepartie.
Les gens qui travaillent également formés mutuelles et sociétés coopératives que des groupes d'entraide contre temps de difficultés économiques. Industriels éclairés, tels que Robert Owen ont également appuyé ces organisations à améliorer les conditions de la classe ouvrière.
Les syndicats ont surmonté lentement les restrictions juridiques sur le droit de grève. En 1842, une grève générale impliquant les travailleurs du coton et colliers été organisé par le chartiste mouvement qui a arrêté la production à travers la Grande-Bretagne.
Finalement organisation politique efficace pour les personnes qui travaillent a été réalisé par les syndicats qui, après les extensions de la franchise en 1867 et 1885, ont commencé à soutenir les partis politiques socialistes qui ont fusionné plus tard est devenu le BritishParti travailliste.
Autres effets
L'application de la puissance de la vapeur pour les procédés industriels del'impression a soutenu une expansion massive de l'édition de journaux et de livres populaires, qui a renforcé l'alphabétisation croissante et exige la participation politique de masse.
Au cours de la révolution industrielle, l' espérance de vie des enfants a augmenté de façon spectaculaire. Le pourcentage des enfants nés à Londres qui est décédé avant l'âge de cinq ans a diminué de 74,5% en 1730-1749 à 31,8% en 1810-1829.
La croissance de l'industrie moderne de la fin du 18 e siècle a conduit à massifs urbanisation et l'émergence de nouvelles grandes villes, d'abord en Europe, puis dans d'autres régions, comme nouvelles possibilités offertes grand nombre de migrants issus des communautés rurales vers les zones urbaines. En 1800, seulement 3% de la population mondiale vivait dans les villes, un chiffre qui a augmenté de près de 50% au début du 21e siècle. En 1717, Manchester était simplement une ville de 10.000 personnes sur le marché, mais en 1911, elle avait une population de 2,3 millions.
La plus grande cause de mortalité dans les villes était la tuberculose (TB). À la fin des années 1800, entre 7 et 9 à 10 citadins en Europe et en Amérique du Nord ont été infectés par la tuberculose et environ 8 à 10 de ceux qui ont développé une tuberculose active en sont mortes. Quarante pour cent des décès parmi la classe ouvrière urbaine était de tuberculose.
Europe continentale
La révolution industrielle sur l'Europe continentale est venu un peu plus tard en Grande-Bretagne. Dans de nombreuses industries, cela impliquait l'application de la technologie développée en Grande-Bretagne dans de nouveaux endroits. Souvent, la technologie a été acheté à la Grande-Bretagne ou les ingénieurs britanniques et entrepreneurs déménagé à l'étranger à la recherche de nouvelles opportunités. En 1809 une partie de la vallée de la Ruhr en Westphalie a été appelé «Miniature Angleterre» en raison de ses similitudes avec les zones industrielles de l'Angleterre. Les gouvernements allemands, russes et belges tous fourni un financement de l'État pour les nouvelles industries. Dans certains cas (comme le fer), les différentes ressources disponibles localement signifiait que seuls certains aspects de la technologie en Colombie ont été adoptées.
Belgique
La Belgique est le deuxième pays, après la Grande-Bretagne, où la révolution industrielle a eu lieu et le premier en Europe continentale:
Wallonie (sud de la Belgique qui parlent français) a été la première région à suivre le modèle britannique avec succès. A partir du milieu des années 1820, et surtout après la Belgique est devenue une nation indépendante en 1830, de nombreux travaux comprenant des fours à coke fourneaux ainsi que la formation de flaques et de laminoirs ont été construits dans les zones minières de charbon autour de Liège et Charleroi. Le chef était un transplanté Anglais John Cockerill. Ses usines de Seraing intégrés tous les stades de la production, de l'ingénierie à l'approvisionnement en matières premières, dès 1825.
Wallonie illustré l'évolution radicale de l'expansion industrielle. Merci au charbon (le mot français «houille» a été inventé en Wallonie), la région orientée jusqu'à devenir la 2ème puissance industrielle dans le monde après la Grande-Bretagne. Mais il est également souligné par de nombreux chercheurs, avec son industriel de Sillon , «Surtout dans les Haine, de la Sambre et de vallées de la Meuse, entre le Borinage et Liège, (...) il y avait un énorme développement industriel basée sur le charbon et le fer-mines -Faire ... '. Philippe Raxhon a écrit à propos de la période après 1830: "Ce ne fut pas la propagande, mais une réalité les régions wallonne devenaient la deuxième puissance industrielle partout dans le monde après la Grande-Bretagne." "Le seul centre industriel en dehors des charbonnages et des hauts fourneaux de Wallonie était la vieille ville de la fabrication des tissus de Gand. " Michel De Coster, professeur à l' Université de Liège a également écrit: "Les historiens et les économistes disent que la Belgique était la deuxième puissance industrielle du monde, en proportion de sa population et de son territoire (...) Mais ce rang est celui de la Wallonie où les mines de charbon, les hauts fourneaux, les usines de fer et de zinc, l'industrie de la laine, l'industrie du verre, l'industrie de l'armement ... ont été concentrés "
Les effets démographiques
Wallonie fut également le berceau d'un parti socialiste fort et syndicats forts dans un paysage sociologique particulier. A gauche, l' industriel du Sillon , qui va de Mons, à l'ouest, à Verviers, à l'est (sauf partie de la Flandre du Nord, dans une autre période de la révolution industrielle, après 1920). Même si la Belgique est le deuxième pays industriel après la Grande-Bretagne, l'effet de la révolution industrielle, il était très différent. Dans «Casser les stéréotypes», Muriel Neven et Isabelle Devious disent:
La révolution industrielle a changé une société essentiellement rurale dans un autre urbain, mais avec un fort contraste entre le nord et le sud de la Belgique . Pendant les Moyen Age et l'époque moderne, la Flandre a été caractérisée par la présence de grands centres urbains (...) au début du XIXe siècle, cette région (Flandre), avec un degré de plus de 30 pour cent de l'urbanisation, resté l'un des plus urbanisés au monde. Par comparaison, cette proportion atteint 17 pour cent seulement en Wallonie, à peine 10 pour cent dans la plupart des pays d'Europe occidentale, 16 pour cent en France et 25 pour cent en Grande-Bretagne. Dix-neuvième siècle l'industrialisation n'a pas affecté l'infrastructure urbaine traditionnelle, sauf dans Gand (...) En outre, dans la Wallonie le réseau urbain traditionnel a été largement épargnée par le processus d'industrialisation, même si la proportion des citadins est passé de 17 à 45 pour cent entre 1831 et 1910. Surtout dans les Haine, de la Sambre et de vallées de la Meuse, entre le Borinage et Liège, où il y avait un énorme développement industriel basé sur l'industrie charbonnière et la fabrication du fer, de l'urbanisation a été rapide. Au cours de ces 80 années le nombre de communes de plus de 5.000 habitants a augmenté à partir de seulement 21 à plus d'une centaine, se concentrant près de la moitié de la population wallonne dans cette région. Néanmoins, l'industrialisation est resté assez traditionnel dans le sens où elle n'a pas conduit à la croissance des centres urbains modernes et grandes, mais à une agglomération de villages et villes industrielles développées autour d'une mine de charbon ou une usine. Les voies de communication entre ces petits centres ne sont devenus peuplée tard et ont créé une morphologie urbaine beaucoup moins dense que, par exemple, la zone autour de Liège où la vieille ville était là pour diriger les flux migratoires.
France
La révolution industrielle en France a été un processus particulier car il ne correspond pas au modèle principal suivi par d'autres pays. Notamment, la plupart des historiens français estiment que la France ne passe pas par un clair décollage . Au lieu de cela, le processus de croissance et de l'industrialisation économique de la France était lente et régulière le long des 18e et 19e siècles. Toutefois, certaines étapes ont été identifiées par Maurice Lévy-Leboyer:
- Révolution française et les guerres napoléoniennes (1789-1815),
- l'industrialisation, avec la Grande-Bretagne (1815-1860),
- ralentissement économique (1860-1905),
- renouvellement de la croissance après 1905.
Allemagne
Basé sur son leadership dans la recherche chimique dans les universités et les laboratoires industriels, l'Allemagne est devenue dominante dans l'industrie chimique du monde à la fin du 19ème siècle. Dans un premier temps la production de colorants à base de l'aniline était critique.
La désunion-politique de l'Allemagne avec trois douzaines d'Etats et d'un conservatisme omniprésente, il est difficile de construire les chemins de fer dans les années 1830. Cependant, dans les années 1840, les lignes principales liées les grandes villes; chaque Etat allemand était responsable pour les lignes à l'intérieur de ses propres frontières. Faute d'une base technologique au début, les Allemands importèrent leur génie et du matériel de Grande-Bretagne, mais il a rapidement appris les compétences nécessaires pour exploiter et développer les chemins de fer. Dans de nombreuses villes, les nouveaux ateliers ferroviaires étaient les centres de sensibilisation et de formation technologique, de sorte qu'en 1850, l'Allemagne était auto-suffisante pour répondre aux exigences de la construction du chemin de fer, et les chemins de fer étaient une impulsion majeure à la croissance de la nouvelle industrie de l'acier . Les observateurs ont constaté que même aussi tard que 1890, leur génie était inférieure à la Grande-Bretagne. Toutefois, l'unification allemande en 1870 a stimulé la consolidation, de la nationalisation dans les entreprises publiques, et une croissance rapide. Contrairement à la situation en France, l'objectif était le soutien de l'industrialisation, et les lignes de sorte lourds sillonné la Ruhr et dans d'autres districts industriels, et a fourni de bonnes connexions vers les grands ports de Hambourg et de Brême. En 1880, l'Allemagne avait 9.400 locomotives tirant 43.000 passagers et 30.000 tonnes de fret, et a tiré devant la France
Suède
Au cours de la période 1790-1815 la Suède a connu deux mouvements économiques parallèles: une révolution agricole avec grands domaines agricoles, de nouvelles cultures et des outils agricoles et une commercialisation de l'agriculture, et une protoindustrialisation, avec de petites industries en cours de création à la campagne et avec les travailleurs de commutation entre agricole travailler dans la saison d'été et la production industrielle dans la saison d'hiver. Cela a conduit à une croissance économique bénéficiant de larges sections de la population et menant à une révolution de la consommation à partir des années 1820.
Dans la période 1815-1850 les protoindustries développés dans des industries plus spécialisées et plus. Cette période témoin augmentant la spécialisation régionale à l'exploitation minière dans la région de Bergslagen, usines de textile et de la foresterie dans Sjuhäradsbygden Norrland. Plusieurs changements institutionnels importants ont eu lieu dans cette période, tels que l'enseignement gratuit et obligatoire introduit 1842 (en tant que premier pays dans le monde), la suppression d'un monopole national précédente sur le commerce de l'artisanat en 1846, et une loi de la société anonyme en 1848.
Au cours de la période 1850-1890 la Suède a connu une véritable explosion de son secteur de l'exportation, avec des cultures agricoles, le bois et l'acier étant les trois catégories dominantes. La Suède a aboli la plupart des droits de douane et autres obstacles au libre-échange dans les années 1850 et a rejoint l'étalon-or en 1873.
Au cours de la période 1890-1930 la deuxième révolution industrielle a eu lieu en Suède. Pendant cette période, de nouvelles industries développées avec leur accent sur le marché intérieur: ingénierie mécanique, services publics d'électricité, fabrication du papier et du textile.
États Unis
Les États-Unis ont utilisé l'origine des machines de cheval-alimenté pour alimenter ses premières usines, mais finalement mis à la puissance de l'eau, avec la conséquence que l'industrialisation se limitait essentiellement à la Nouvelle-Angleterre et le reste de la Northeastern Etats-Unis, où se trouvent les rivières qui se déplacent rapidement. la production de hippomobile avérée économiquement difficile et une alternative plus difficile de les lignes de production alimentées par l'eau plus récents. Toutefois, les matières premières (coton) venus de la sud des États-Unis . Ce ne fut qu'après la guerre civile dans les années 1860 que la fabrication de vapeur a dépassé la fabrication alimenté à l'eau, ce qui permet à l'industrie de pleinement réparties à travers le pays.
Thomas Somers et les Frères Cabot fondé le Beverly coton Manufacture en 1787, la première filature de coton en Amérique, la plus grande usine de coton de son époque, et un jalon important dans la recherche et le développement de filatures de coton à l'avenir. Cette filature de coton a été conçu pour utiliser la production de chevaux-puissance, mais les opérateurs ont rapidement appris que la stabilité économique de leur plate-forme de cheval était instable, et eu des problèmes budgétaires pour les années après sa construction. Malgré les pertes, la Manufacture a servi de terrain de jeu de l'innovation, à la fois à transformer une grande quantité de coton, mais aussi le développement de la structure de fraisage alimenté à l'eau utilisée dans le moulin de Slater.
Samuel Slater (1768-1835) est le fondateur de la Slater Mill. Comme un apprenti garçon dans le Derbyshire, en Angleterre, il a appris des nouvelles techniques dans l'industrie textile et a défié les lois contre l'émigration de travailleurs qualifiés en laissant pour New York en 1789, dans l'espoir de faire de l'argent avec sa connaissance. Slater fondée Mill de Slater à Pawtucket, Rhode Island, en 1793. Il a continué à posséder treize usines de textile. Daniel Day établi une laine moulin à carder dans la vallée de Blackstone à Uxbridge, Massachusetts en 1809, la troisième usine de laine établie aux États-Unis (Le a été le premier à Hartford, Connecticut, et le second à Watertown, Massachusetts). Le John H. Chafee National Heritage Corridor de la rivière Blackstone Valley retrace l'histoire du "plus durement travail rivière de l'Amérique», le Blackstone. La rivière Blackstone et de ses affluents, qui couvre plus de 45 miles (72 kilomètres) de Worcester à Providence, a été le berceau de la révolution industrielle de l'Amérique. A son apogée, plus de 1100 usines exploitées dans cette vallée, y compris l'usine de Slater, et avec elle les débuts de développement technologique de l'Amérique industrielle et.
Lors d'un voyage en Angleterre en 1810, Newburyport marchand Francis Cabot Lowell a été autorisé à visiter les britanniques textiles usines, mais pas de prendre des notes. Conscient de la guerre de 1812 avait ruiné son entreprise d'importation, mais que le marché pour le tissu fini domestique a été émergents en Amérique, il a mémorisé la conception de machines textiles, et à son retour aux États-Unis, il a créé la Manufacturing Company de Boston. Lowell et ses partenaires ont construit deuxième coton et au tissu usine de textile de l'Amérique à Waltham, Massachusetts, deuxième à la Beverly coton Manufacture Après sa mort en 1817, ses associés ont construit la première usine de la ville planifiée de l'Amérique, qu'ils ont appelé après lui. Cette entreprise a été capitalisé dans une ouverture du capital, l'une des premières utilisations de celui aux États-Unis. Lowell, Massachusetts, utilisant 5.6 miles (9,0 km) de canaux et de dix mille chevaux délivrés par la rivière Merrimack , est considéré par certains être un contributeur majeur à la réussite de la révolution industrielle américaine. La courte durée utopie comme Lowell système a été formé, comme une réponse directe aux mauvaises conditions de travail en Grande-Bretagne. Cependant, en 1850, surtout après la Grande Famine d'Irlande, le système a été remplacé par des travailleurs immigrés pauvres.
L'industrialisation de l'industrie horlogère a commencé 1854 également à Waltham, dans le Massachusetts, à laWaltham Watch Company, avec le développement de machines-outils, des outils, des jauges et des méthodes d'assemblage adaptés à la micro précision requise pour les montres.
Japon
La révolution industrielle a commencé vers 1870 que les dirigeants de la période Meiji a décidé de rattraper l'Occident. Le gouvernement a construit des chemins de fer, les routes améliorées, et inauguré un programme de réforme agraire pour préparer le pays pour le développement ultérieur. Il a inauguré un nouveau système d'éducation de l'Ouest-de tous les jeunes, envoyé des milliers d'étudiants aux États-Unis et en Europe, et a embauché plus de 3.000 Occidentaux pour enseigner la science moderne, les mathématiques, la technologie, et les langues étrangères au Japon ( O-yatoi gaikokujin ).
En 1871, un groupe de politiciens japonais connu sous le nom Mission Iwakura tournée en Europe et aux Etats-Unis pour apprendre les manières occidentales. Le résultat a été un état délibérée conduit politique d'industrialisation pour permettre au Japon de rattraper rapidement. Le Banque du Japon, fondée en 1877, utilisé des impôts pour financer modèle acier et les usines textiles. Education a été élargi et étudiants japonais ont été envoyés pour étudier à l'ouest.
L'industrie moderne est apparu dans les textiles, y compris le coton et surtout de la soie, qui a été fondée dans les ateliers de la maison dans les zones rurales.
Deuxième Révolution Industrielle
Steel est souvent cité comme le premier de plusieurs nouveaux domaines de production industrielle de masse, qui sont censés caractériser une «seconde révolution industrielle", en commençant aux alentours de 1850, même si une méthode pour la production de masse de l'acier n'a pas été inventé jusqu'à ce que les années 1860, lorsque Sir Henry Bessemer a inventé un nouveau four qui pourrait convertir en fer forgé dans l'acier en grandes quantités. Cependant, il est devenu largement disponible seulement dans les années 1870 après le processus a été modifié pour produire une qualité plus uniforme. Acier Bessemer était déplacé par le four à sole ouverte vers la fin du 19ème siècle.
Cette deuxième révolution industrielle a augmenté progressivement pour inclure lesindustries chimiques,du pétroleraffinage et de distribution,les industries électriques, et, dans le 20e siècle, lesindustries de l'automobile, et a été marquée par une transition du leadership technologique de Grande-Bretagne aux États-Unis et l'Allemagne.
L'introduction de production d'énergie hydroélectrique dans les Alpes a permis l'industrialisation rapide de charbon privée nord de l'Italie, en commençant dans les années 1890. La disponibilité croissante de produits pétroliers économiques a également réduit l'importance du charbon et encore creusé le potentiel pour l'industrialisation.
Dans les années 1890, l'industrialisation dans ces domaines avait créé les premières sociétés industrielles géantes en plein essor avec des intérêts mondiaux, des sociétés commeUS Steel, General Electric, la Standard Oil etBayer AG ont rejoint les compagnies de chemin de fer sur le mondedes marchés boursiers.
Paradigmes intellectuels et critiques
Capitalisme
L'avènement de l'Age des Lumièresa fourni un cadre intellectuel qui a accueilli l'application pratique de la masse croissante de connaissances scientifiques-un facteur en évidence dans le développement systématique de la machine à vapeur, guidé par l'analyse scientifique, et le développement des politiques etsociologiquesanalyses , aboutissant àAdam Smith La richesse des nations.Un des principaux arguments pour le capitalisme, présentées par exemple dans le livre L'État Amélioration du Monde, est que l'industrialisation augmente la richesse pour tous, comme en témoigne l'espérance de vie élevé, une réduction des heures de travail, et pas de travail pour les enfants et les personnes âgées.
Socialisme
Le socialisme a émergé comme une critique du capitalisme. Le marxisme a commencé essentiellement comme une réaction à la révolution industrielle. Selon Karl Marx , l'industrialisation société polarisée dans la bourgeoisie (ceux qui possèdent les moyens de production, les usines et la terre) et le beaucoup plus grand prolétariat (la classe ouvrière qui fait effectuer le travail nécessaire pour extraire quelque chose de précieux à partir des moyens de production ). Il a vu le processus de l'industrialisation comme la logique progression dialectique de modes économiques féodaux, nécessaires pour le plein développement du capitalisme, qu'il voyait comme en lui-même un précurseur nécessaire à l'élaboration de socialisme et finalement communisme .
Romantisme
Au cours de la révolution industrielle une hostilité intellectuelle et artistique vers la nouvelle industrialisation développé. Cela a été connu comme le mouvement romantique. Ses principaux représentants en anglais inclus l'artiste et poète William Blake et poètes William Wordsworth, Samuel Taylor Coleridge , John Keats, Lord Byron et Percy Bysshe Shelley. le mouvement ont souligné l'importance de la «nature» de l'art et de la langue, contrairement aux machines et des usines "monstrueux"; les «usines sombres sataniques" du poème de Blake " et n'a ces pieds dans l'ancien temps ". Mary Shelley roman Frankenstein reflètent les préoccupations que le progrès scientifique pourrait être à double tranchant.
Causes
Les causes de la révolution industrielle étaient compliquées et restent un sujet de débat, avec certains historiens estimant la révolution était une excroissance de changements sociaux et institutionnels apportés par la fin de la féodalité en Grande-Bretagne après la guerre civile anglaise au 17e siècle. Comme contrôles aux frontières nationales sont devenues plus efficaces, la propagation de la maladie a été diminuée, empêchant ainsi les épidémies courantes dans les temps antérieurs. Le pourcentage d'enfants qui ont vécu l'enfance passée a nettement augmenté, conduisant à une main-d'œuvre plus grande. Le mouvements du boîtier et de la révolution agricole britannique a fait la production alimentaire plus efficace et moins de main-d'œuvre, forçant le surplus de population qui ne pouvait plus trouver un emploi dans l'agriculture dans l'industrie artisanale , par exemple le tissage, et à plus long terme dans les villes et de la nouvellement développé usines. Le l'expansion coloniale du 17ème siècle avec le développement d'accompagnement du commerce international, la création de marchés financiers et l'accumulation de capitaux sont également cités comme facteurs, comme la révolution scientifique du 17ème siècle.
Jusque dans les années 1980, il a été universellement considéré par les historiens universitaires que l'innovation technologique était au cœur de la révolution industrielle et la technologie habilitante clé était l'invention et l'amélioration de la machine à vapeur . Toutefois, des recherches récentes dans le Era Marketing a contesté l'interprétation traditionnelle, axée sur l'offre de la révolution industrielle.
Lewis Mumford a proposé que la révolution industrielle a eu ses origines dans les haut Moyen Age, beaucoup plus tôt que la plupart des estimations. Il explique que le modèle normalisé pour la production de masse était la presse d'imprimerie et que "l'archétype de l'ère industrielle était l'horloge". Il cite également l' accent sur l'ordre monastique et de chronométrage, ainsi que le fait que médiévales villes avaient à leur centre une église avec cloche qui sonne à intervalles réguliers comme étant précurseurs nécessaires à une meilleure synchronisation nécessaire pour plus tard, plus physiques, telles manifestations comme la machine à vapeur.
La présence d'un grand marché intérieur devrait également être considérée comme un facteur important de la révolution industrielle, notamment en expliquant pourquoi il a eu lieu en Grande-Bretagne. Dans d'autres pays, comme la France, les marchés ont été réparties par régions locales, qui sont souvent imposées péages et les droits de douane sur les marchandises échangées entre eux. Tarifs intérieurs ont été supprimées par Henry VIII d'Angleterre , ils ont survécu en Russie jusqu'à 1753, 1789 en France et 1839 en Espagne.
La subvention de gouvernements de limiter les monopoles aux inventeurs en vertu d'un développement de système de brevet (la loi sur les monopoles 1623) est considéré comme un facteur influent. Les effets des brevets, à la fois bons et mauvais, sur le développement de l'industrialisation sont clairement illustrés dans l'histoire de la machine à vapeur, la technologie habilitante clé. En contrepartie de révéler publiquement les rouages d'une invention, le système de brevet récompensé inventeurs tels que James Watt en leur permettant de monopoliser la production des premières machines à vapeur, des inventeurs ainsi récompenser et en augmentant le rythme du développement technologique. Cependant, les monopoles apportent avec eux leurs propres inefficiences qui peuvent contrebalancer, voire d'excédent, les effets bénéfiques de la publicité ingéniosité et récompenser les inventeurs. Le monopole de Watt a peut-être empêché d'autres inventeurs, comme Richard Trevithick, William Murdoch ou Jonathan Hornblower, de l'introduction de moteurs à vapeur améliorés, retardant ainsi la révolution industrielle par environ 16 ans.
Causes en Europe
d'expansion coloniale européenne du 17ème siècle, le commerce international, et la création de marchés financiers ont produit un nouvel environnement juridique et financier, celui qui a soutenu et permis 18ème siècle croissance industrielle.
Une question d'intérêt actif pour les historiens est pourquoi la révolution industrielle a eu lieu en Europe et pas dans d'autres parties du monde au 18ème siècle, en particulier la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient , ou à d'autres moments comme dans l'Antiquité classique ou les Moyen Age . De nombreux facteurs ont été suggérés, y compris l'éducation, les changements technologiques (voir Révolution scientifique en Europe), le gouvernement «moderne», les attitudes de travail "modernes", l'écologie et la culture. Le siècle des Lumières ne signifiait pas seulement une plus grande population instruite, mais aussi des vues plus modernes sur le travail. Cependant, la plupart des historiens contester l'affirmation que l'Europe et la Chine étaient à peu près égaux parce que les estimations modernes de revenu par habitant sur l'Europe occidentale à la fin du 18e siècle sont d'environ 1 500 dollars en parité de pouvoir (et la Grande-Bretagne avait un revenu par habitant de près de 2.000 dollars ) tandis que la Chine, par comparaison, eu seulement 450 dollars.
Certains historiens tels que David Landes et Max Weber créditent les différents systèmes de croyance en Chine et en Europe avec dicter où la révolution a eu lieu. La religion et les croyances de l'Europe étaient en grande partie des produits de judéo-christianisme, et grec pensée. Inversement, la société chinoise a été fondée sur des hommes comme Confucius , Mencius, Han Feizi ( légalisme), Lao Tseu ( taoïsme ), et Bouddha ( bouddhisme ). Alors que les Européens croyaient que l'univers est régi par des lois rationnelles et éternelles, l'Est croyait que l'univers était en constante évolution et, pour les bouddhistes et les taoïstes, pas capable d'être comprise rationnellement. D'autres facteurs comprennent la distance considérable des gisements de charbon de la Chine, si grande, de ses villes ainsi que l'époque navigable du fleuve Jaune qui relie ces dépôts à la mer.
En ce qui concerne l'Inde, l'historien marxiste Rajani Palme Dutt a déclaré: «Le capital pour financer la révolution industrielle en Inde à la place est allé dans le financement de la révolution industrielle en Grande-Bretagne." Contrairement à la Chine, l'Inde a été subdivisée en plusieurs royaumes concurrents, avec les trois principaux étant les Marathes, les sikhs et les Moghols . En outre, l'économie était fortement tributaire des deux secteurs-agriculture de subsistance et de coton, et il semble y avoir eu peu de l'innovation technique. On croit que les vastes quantités de richesse ont été largement mis à l'abri dans les trésors du palais par les monarques totalitaires avant la Colombie prennent le relais. Absolutistes dynasties en Chine, en Inde et au Moyen-Orient n'a pas réussi à encourager la fabrication et les exportations, et a exprimé peu d'intérêt dans le le bien-être de leurs sujets.
Causes en Grande-Bretagne
Grande-Bretagne a fourni les fondements juridiques et culturels qui ont permis aux entrepreneurs de pionnier de la révolution industrielle. Les principaux facteurs favorisant cet environnement étaient: (1) La période de paix et de stabilité qui a suivi l'unification de l'Angleterre et l'Ecosse; (2) pas de barrières commerciales entre l'Angleterre et l'Ecosse; (3) la primauté du droit (en respectant l'inviolabilité des contrats); (4) un système juridique simple qui a permis la formation de sociétés anonymes (sociétés); et (5) un marché libre (le capitalisme).
Avantages géographiques et de ressources naturelles de la Grande-Bretagne étaient le fait qu'il a eu de longues lignes de côte et de nombreuses rivières navigables dans un âge où l'eau était le moyen le plus facile de transport et ayant le charbon de qualité le plus élevé en Europe.
Il y avait deux principales valeurs qui ont conduit vraiment la révolution industrielle en Grande-Bretagne. Ces valeurs ont été auto-intérêt et l'esprit d'entreprise. En raison de ces intérêts, de nombreux progrès ont été faits industriels qui a abouti à une énorme augmentation de la richesse personnelle. Ces progrès aussi grandement bénéficié la société britannique dans son ensemble. Les pays du monde entier ont commencé à reconnaître les changements et les progrès en Grande-Bretagne et les utiliser comme un exemple pour commencer leurs propres révolutions industrielles.
Le débat sur le début de la révolution industrielle concerne également le plomb massif qui la Grande-Bretagne avait sur les autres pays. Certains ont souligné l'importance des ressources naturelles ou financières que la Grande Bretagne a reçu de ses nombreux étrangers colonies ou que les bénéfices de la Colombie- commerce d'esclaves entre l'Afrique et les Caraïbes ont contribué à alimenter l'investissement industriel. Cependant, il a été souligné que le commerce des esclaves et plantations antillaises fourni seulement 5% du revenu national britannique pendant les années de la révolution industrielle. Même si l'esclavage a représenté pour les bénéfices économiques minimales en Grande-Bretagne pendant la révolution industrielle, la demande en fonction des Caraïbes représentaient 12% de la production industrielle de la Grande-Bretagne.
Au lieu de cela, une plus grande libéralisation des échanges à partir d'une grande base de commerçant peut-Bretagne ont permis de produire et d'utiliser les derniers progrès scientifiques et technologiques plus efficacement que les pays avec les monarchies fortes, notamment la Chine et la Russie. La Grande-Bretagne a émergé des guerres napoléoniennes comme la seule nation européenne pas ravagé par le pillage financière et l'effondrement économique, et ayant la seule flotte marchande de toute taille utile (flottes marchandes européennes ont été détruits pendant la guerre par la Royal Navy ). De vastes industries artisanales d'exportation de la Grande-Bretagne a également assuré les marchés étaient déjà disponibles pour de nombreuses formes précoces de produits manufacturés. Le conflit a fait plus la guerre britannique menée à l'étranger, en réduisant les effets dévastateurs de la conquête territoriale qui ont affecté une grande partie de l'Europe. Ceci a été facilité par la position géographique, une île de la Grande-Bretagne séparée du reste de l'Europe continentale.
Une autre théorie est que la Grande-Bretagne était en mesure de réussir dans la révolution industrielle en raison de la disponibilité des ressources clés qu'elle possédait. Il avait une population dense pour sa petite taille géographique. boîtier de terrain commun et la révolution agricole liée effectué une fourniture de ce travail facilement disponibles. Il y avait aussi une coïncidence locale des ressources naturelles dans le nord de l'Angleterre, le Midlands anglais, Galles du Sud et les basses terres écossaises. Fournitures locales de charbon, le fer, le plomb, le cuivre, l'étain, le calcaire et la puissance de l'eau, ont donné lieu à d'excellentes conditions pour le développement et l'expansion de l'industrie. En outre, les conditions climatiques clémentes humides du Nord-Ouest de l'Angleterre sous réserve de conditions idéales pour le filage du coton, offrant un point de départ naturel pour la naissance de l'industrie textile.
La situation politique stable en Grande-Bretagne du monde 1688, et une plus grande réceptivité de la société britannique au changement (par rapport aux autres pays européens) peuvent également être considérés comme des facteurs favorisant la révolution industrielle. La résistance paysanne à l'industrialisation a été en grande partie éliminé par le mouvement de châssis, et les classes supérieures débarqués développé intérêts commerciaux qui les ont faites pionniers dans l'élimination des obstacles à la croissance du capitalisme. (Ce point est également fait en Hilaire Belloc L'Etat servile.)
La population de la Grande-Bretagne a augmenté de 280% de 1550 à 1820, tandis que le reste de l'Europe occidentale a augmenté de 50-80%. 70% de l'urbanisation européenne est arrivé en Grande-Bretagne de 1750 à 1800. En 1800, seuls les Pays-Bas était plus urbanisée que la Grande-Bretagne. Cela n'a été possible parce que le charbon, le coke, le coton importé, la brique et l'ardoise ont remplacé le bois, le charbon de bois, le lin, la tourbe et de chaume. Ce dernier concurrence avec les terres cultivées pour nourrir les gens tout en matériaux extraits ne le font pas. Pourtant, plus de terres serait libéré lorsque des engrais chimiques remplacés fumier et le travail de cheval a été mécanisée. Un bourreau de travail a besoin de 3 à 5 hectares (01.21 à 02.02 ha) pour le fourrage alors que même les moteurs à vapeur premières produites 4 fois plus d'énergie mécanique.
En 1700, 5/6 de charbon extrait dans le monde entier était en Grande-Bretagne, tandis que le Pays-Bas en avait pas; si malgré meilleur transport en Europe, les plus urbanisés, bien rémunérés, les personnes alphabétisées et des impôts plus bas, il n'a pas réussi à industrialiser. Au 18ème siècle, il était le seul pays européen dont les villes et population a diminué. Sans charbon, la Grande-Bretagne aurait couru sur des sites appropriés pour les usines de la rivière par les années 1830.
Transfert de connaissances
Connaissance de l'innovation a été étendue par plusieurs moyens. Les travailleurs qui ont été formés à la technique pourraient se déplacer à un autre employeur ou pourraient être poché. Une méthode courante était quelqu'un pour faire un voyage d'étude, la collecte d'informations où il le pouvait. Pendant toute la durée de la révolution industrielle et pour le siècle auparavant, tous les pays européens et d'Amérique engagés dans l'étude de randonnée; certains pays, comme la Suède et la France, même les fonctionnaires civils ou des techniciens formés à entreprendre comme une question de politique de l'Etat. Dans d'autres pays, notamment la Grande-Bretagne et en Amérique, cette pratique a été réalisée par les fabricants individuels désireux d'améliorer leurs propres méthodes. Des voyages d'étude étaient communes alors, comme aujourd'hui, de même que la tenue des carnets de voyage. Enregistrements effectués par les industriels et les techniciens de la période sont une source incomparable d'informations sur leurs méthodes.
Un autre moyen pour la diffusion de l'innovation était par le réseau des sociétés philosophiques informelles, comme le Lunar Society de Birmingham , dans lequel les membres se sont réunis pour discuter de «philosophie naturelle» ( c.-à- scientifique) et souvent son application à la fabrication. La Société lunaire prospéré 1765-1809, et il a été dit d'eux: «Ils étaient, si vous voulez, le comité révolutionnaire de cette plus grande portée de toutes les révolutions du XVIIIe siècle, la révolution industrielle". D'autres de ces sociétés publiés volumes d'actes et transactions. Par exemple, basé à Londres, Royal Society of Arts a publié un ouvrage illustré de nouvelles inventions, ainsi que des documents à leur sujet dans son rapport annuel Transactions .
Il y avait des publications décrivant la technologie. encyclopédies telles que Harris Lexicon Technicum (1704) et d'Abraham Rees Cyclopaedia (1802-1819) contiennent beaucoup de valeur. Cyclopaedia contient une énorme quantité d'informations sur la science et la technologie de la première moitié de la révolution industrielle, très bien illustré par de fines gravures. Sources imprimées étrangères telles que les descriptions des Arts et Métiers et de Diderot Encyclopédie expliqué méthodes étrangers avec de fines plaques gravées.
Les publications périodiques sur la fabrication et de la technologie ont commencé à apparaître dans la dernière décennie du 18ème siècle, et beaucoup inclus régulièrement connaissance des derniers brevets. Périodiques étrangers, tels que le Annales des Mines, publiés récits de voyages effectués par des ingénieurs français qui ont observé les méthodes britanniques sur des voyages d'étude.
Éthique protestante du travail
Une autre théorie est que l'avance des Britanniques était due à la présence d'une classe d'entrepreneurs qui croyait au progrès, la technologie et le travail acharné. L'existence de cette classe est souvent liée à l'éthique protestante du travail (voir Max Weber ) et le statut particulier des baptistes et les sectes protestantes dissidentes, comme les Quakers et presbytériens qui avaient fleuri à la guerre civile anglaise . Renforcement de la confiance dans la primauté du droit, qui a suivi l'établissement du prototype de la monarchie constitutionnelle en Grande-Bretagne dans la Glorieuse Révolution de 1688, et l'émergence d'un marché financier stable, il repose sur la gestion de la dette nationale par la Banque d'Angleterre , contribué à la capacité de, et l'intérêt pour les investissements financiers privés dans des entreprises industrielles.
Dissidents se sont trouvés empêchés ou découragés de presque tous les bureaux publics, ainsi que l'éducation à l'Angleterre que deux universités à l'époque (bien que les dissidents étaient encore libres pour étudier à l'Ecosse quatre universités). Lorsque la restauration de la monarchie a eu lieu et l'appartenance à l'officiel Église anglicane est devenu obligatoire en raison de la Loi de test, ils alors sont devenus actifs dans le secteur bancaire, de la fabrication et de l'éducation. Le unitariens, en particulier, étaient très impliqués dans l'éducation, en exécutant dissidents Académies, où, à la différence des universités d'Oxford et de Cambridge et écoles comme Eton et Harrow, beaucoup d'attention a été accordée aux mathématiques et des sciences-domaines d'études vitale pour le développement de technologies de fabrication.
Les historiens considèrent parfois ce facteur social soit extrêmement important, ainsi que la nature des économies nationales concernées. Alors que les membres de ces sectes ont été exclus de certains cercles du gouvernement, ils ont été considérés coreligionnaires, dans une mesure limitée, par beaucoup dans la classe moyenne, telles que les financiers traditionnels ou d'autres hommes d'affaires. Compte tenu de cette relative tolérance et l'offre de capital, le débouché naturel pour les membres les plus entreprenants de ces sectes serait de chercher de nouvelles opportunités dans les technologies créées dans le sillage de la révolution scientifique du 17e siècle.
