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Avalanche

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Informações de fundo

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Uma avalanche de pó neve nas Himalaia perto de Mount Everest .
O dedo do pé de uma avalanche em Alaska de Kenai Fjords.
Dry neve avalanche com uma nuvem de pó
Dry neve avalanche com uma nuvem de pó

Uma avalanche (também chamado de snowslide ou avalanche de neve) é um fluxo rápido de neve descendo uma ladeira. Avalanches são tipicamente desencadeada em uma zona inicial de uma falha mecânica na snowpack (laje avalanche) quando as forças na neve exceder a sua força, mas, por vezes, apenas com gradualmente alargando (loose neve avalanche). Após a iniciação, avalanches geralmente acelerar rapidamente e crescer em massa e volume como eles entrain mais neve. Se a avalanche se move rápido o suficiente alguns a neve pode misturar com o ar formando uma avalanche de neve em pó, que é um tipo de atual gravidade.

A carga sobre a neve acumulada pode ser apenas devido à gravidade, em que o fracasso do caso pode resultar quer de fragilização da camada de neve ou aumento da carga devido à precipitação. Avalanches que ocorrem desta forma são conhecidos como avalanches espontâneas. Avalanches também pode ser desencadeada por outras cargas, como esquiadores, snowmobilers, animais ou explosivos. A atividade sísmica também podem desencadear falha na camada de neve e avalanches.

Embora composto principalmente de fluir neve e do ar, grandes avalanches têm a capacidade para arrastar gelo, rochas, árvores e outros materiais na encosta, e são distintos de deslizamentos de terra, balançar slides, e serac colapsa em uma icefall. Avalanches não são eventos raros ou aleatórios e são endêmicas para qualquer cadeia de montanhas que se acumula uma camada de neve permanente. Avalanches são mais comuns durante o inverno ou primavera, mas os movimentos da geleira pode causar avalanches de gelo e neve em qualquer época do ano. Em terreno montanhoso, avalanches estão entre o objetivo mais sério riscos naturais à vida e à propriedade, com a sua capacidade destrutiva resultante do seu potencial para transportar enormes massas de neve em altas velocidades.

Não há uma classificação universalmente aceita de avalanches-diferentes classificações são úteis para diferentes fins. Avalanches pode ser descrito pela sua dimensão, o seu potencial destrutivo, seu mecanismo de iniciação, sua composição e sua dinâmica.

Formação e classificação

A fratura da coroa de uma avalanche laje perto da geleira Neve no Montanhas North Cascades. Propagação de fratura extensa é evidente.
Avalanches de neve solta (extrema esquerda) e avalanches laje (perto do centro) perto Montagem Shuksan no Montanhas North Cascades. Propagação de fratura é relativamente limitada.
15 centímetros de profundidade, avalanche laje suave desencadeada por um snowboarder perto Heliotrope Ridge, Mount Baker em março de 2010. Várias linhas de fratura da coroa são visíveis no top-meio da imagem. Note-se a característica granular dos detritos no primeiro plano, que resulta a partir da laje de quebrar-se durante a descida.

A maioria das avalanches ocorrem espontaneamente durante tempestades sob carga aumentada devido à queda de neve. A segunda maior causa de avalanches naturais é alterações metamórficas na camada de neve tais como o derretimento devido à radiação solar. Outras causas naturais incluem chuva, terremotos, rockfall e icefall. Gatilhos artificiais de avalanches incluem esquiadores, snowmobiles e trabalho explosivo controlado.

Iniciação Avalanche pode começar em um ponto com apenas uma pequena quantidade de neve em movimento inicialmente; isso é típico de avalanches de neve molhados ou avalanches na neve consolidada seca. No entanto, se a neve sinterizadas numa laje rígida sobrepondo uma camada de fraco então fracturas pode propagar-se muito rapidamente, de modo que um grande volume de neve, que podem estar a milhares de metros cúbicos, pode começar a mover quase simultaneamente.

A camada de neve irá falhar quando a carga excede a força. A carga é simples; é o peso da neve. No entanto, a resistência da camada de neve é muito mais difícil de determinar e é extremamente heterogénea. Ela varia em detalhe com as propriedades dos grãos de neve, tamanho, densidade, morfologia, temperatura, conteúdo de água; e as propriedades das ligações entre os grãos. Estas propriedades podem tudo metamorfosear no tempo de acordo com a umidade local, fluxo de vapor d'água, temperatura e fluxo de calor. A parte superior da camada de neve também é amplamente influenciada pela radiação de entrada e o fluxo de ar local. Um dos objectivos da investigação avalanche é desenvolver e validar modelos de computador que podem descrever a evolução da camada de neve sazonal ao longo do tempo. Um fator complicador é a interação complexa de terreno e condições meteorológicas, o que provoca uma significativa variabilidade espacial e temporal das profundezas, formas cristalinas, e camadas da camada de neve sazonal.

Avalanches de neve solta

Avalanches de neve solta, mais comuns em terreno íngreme, muitas vezes ocorrem em recém-caída, de baixa densidade de superfície de neve, ou no mais velho superfície de neve que tem sido suavizada por forte radiação solar. Em avalanches de neve solta, a liberação geralmente começa em um ponto ea avalanche gradualmente se alarga à medida que viaja para baixo da encosta e retém mais neve. A forma característica de uma avalanche de neve solta é geralmente descrita como semelhante a uma lágrima. Grande, avalanches de neve soltos podem provocar avalanches laje.

Avalanches Placa

Avalanches Placa formam freqüentemente na neve que tenha sido depositado, ou depositada pelo vento. Eles têm a aparência característica de um bloco de neve cortados a partir de seus arredores por fraturas. Elementos de avalanches laje incluem o seguinte: uma fractura coroa no topo da zona de início, fracturas de flanco dos lados das zonas de início, e uma fractura na parte inferior do chamado staunchwall. As fraturas coronárias e de flanco são paredes verticais na neve que delineiam a neve que foi arrastado na avalanche de neve que permaneceu na encosta. Placas pode variar em espessura de poucos centímetros a três metros. Placa avalanches representam cerca de 90% das mortes relacionadas com o avalanchas nos usuários sertão.

Avalanches de neve em pó

Os maiores avalanches formar correntes turbulentas de suspensão conhecidos como avalanches de neve em pó ou avalanches mistos. Estes consistem de uma nuvem de pó, a qual cobre uma avalanche densa. Eles podem formar a partir de qualquer tipo de neve ou mecanismo de iniciação, mas geralmente ocorrem com pó seco fresco. Eles podem exceder uma velocidade de 300 kmh, e as massas de 10 milhões de toneladas; os seus fluxos podem viajar longas distâncias ao longo fundos de vale planas e até mesmo uma subida para curtas distâncias.

Avalanches de neve molhados

Em contraste com avalanches de neve em pó, avalanches de neve molhados são uma suspensão baixa velocidade de neve e água, com o fluxo confinado à superfície da pista (McClung, primeira edição de 1999, página 108). A baixa velocidade de deslocação é devido ao atrito entre a superfície de deslizamento da pista e o fluxo de água saturado. Apesar da baixa velocidade de deslocação (~ 10-40 km / h), avalanches de neve molhados são capazes de gerar forças destrutivas poderosas, devido à grande massa e densidade. O corpo do fluxo de uma avalanche de neve molhada pode arar através de neve macia, e pode vasculhar pedregulhos, terra, árvores e outras vegetações; deixando exposto, e muitas vezes marcado, chão na pista avalanche. Avalanches de neve molhados pode ser iniciado a partir de qualquer lançamentos neve solta, ou versões de laje, e só ocorrem em blocos de neve que estão saturados de água e isotermicamente equilibrada ao ponto de fusão da água. A característica isotérmica de avalanches neve molhada conduziu ao termo derivado de lâminas isotérmicas encontrados na literatura (por exemplo em Daffern, 1999, página 93). Em latitudes temperadas avalanches de neve molhados são freqüentemente associados com ciclos climáticos avalanche no final da temporada de inverno, quando há aquecimento diurna significativa.

Terrain, snowpack, tempo

Doug Fesler e Jill Fredston desenvolveu um modelo conceitual dos três elementos principais de avalanches: terreno, clima e neve. Terreno descreve os locais onde ocorrem avalanches, tempo descreve as condições meteorológicas que criam a camada de neve, neve acumulada e descreve as características estruturais da neve que fazem formação avalanche possível.

Terreno

Em terreno íngreme avalanche propensas, viajando em cumes é geralmente mais seguro do que atravessar as pistas.

Avalanche formação requer um declive onde a neve pode acumular, mas tem inclinação suficiente para a neve para acelerar uma vez posto em marcha pela combinação de falha mecânica (da camada de neve) e gravidade. O ângulo de inclinação a que pode conter a neve, a chamada ângulo de repouso, depende de uma variedade de factores, tais como forma cristalina e teor de humidade. Algumas formas de neve mais seco e mais frio só vai ficar com pistas de ângulo mais baixo; enquanto vínculo neve lata molhada e quente para superfícies muito íngremes. Em particular, nas montanhas costeiras, como o Região Cordillera del Paine de Patagonia, snowpacks profundas cobrar, paredes rochosas verticais, e salientes. O ângulo de inclinação que pode permitir movimento neve para acelerar depende de uma variedade de factores tais como a força de cisalhamento da neve, que é ele próprio dependente da forma de cristal, e a configuração de camadas e as interfaces entre as camadas.

Avalanche caminho com 800 metros (2.600 pés) queda vertical no Glacier Peak Wilderness, Estado de Washington. Caminhos avalanche em terreno alpino pode ser mal-definido por causa da vegetação limitada. Abaixo da linha de árvore, caminhos avalanche muitas vezes são delineadas por linhas em bom estado vegetativo criados por avalanches passadas. A zona de início é visível na parte superior da imagem, a faixa está no centro da imagem e claramente indicado por trimlines vegetativas, e na zona de desvio é apresentado na parte inferior da imagem. Uma possível cronologia é a seguinte: um formas de avalanche na zona início perto do cume, e depois desce a pista, até chegar ao resto da zona excentricidade.
A cornija de neve prestes a cair. Rachaduras na neve são visíveis na área (1). ?rea (3) caiu logo após esta fotografia foi tirada, deixando a área (2) como o novo limite.

A camada de neve nas encostas com exposições de sol é fortemente influenciado pela luz do sol . Ciclos diurnos de descongelamento e recongelamento pode estabilizar a neve acumulada através da promoção de liquidação. Ciclos de descongelamento congelamento fortes resulta na formação de crostas de superfície durante a noite, e a formação de neve superfície instável durante o dia. Inclinações na lee de uma estria ou outro obstáculo vento acumular mais neve e são mais propensos a incluir bolsões de neve profunda, lajes de vento, e cornijas, os quais, quando perturbado, pode resultar na formação de avalanche. Inversamente, a camada de neve em uma inclinação barlavento é frequentemente muito mais rasa do que em inclinações lee.

Avalanches e avalanche caminhos compartilhar elementos comuns: a zona de início onde a avalanche origina, uma faixa ao longo do qual a avalanche flui, e uma zona de excentricidade, onde a avalanche vem para descansar. O depósito de detritos é a massa acumulada da neve avalanched uma vez que ele veio para descansar na zona de excentricidade. Para a imagem à esquerda, formam muitas pequenas avalanches neste caminho avalanche a cada ano, mas a maioria dessas avalanches não corre o comprimento vertical ou horizontal completo do caminho. A frequência com que avalanches forma em uma determinada área é conhecida como a período de retorno.

A zona início de uma avalanche deve ser íngremes o suficiente para permitir que a neve para acelerar uma vez posto em movimento, adicionalmente pistas convexas são menos estáveis do que pistas côncavas, por causa da disparidade entre a resistência à tracção de camadas de neve e os seus força compressiva. A composição e estrutura da superfície do solo abaixo da camada de neve influencia a estabilidade da neve acumulada, quer ser uma fonte de força ou fraqueza. Avalanches são susceptíveis de se formar em florestas muito grossas, no entanto pedras e vegetação escassa distribuídas pode criar áreas fracas nas profundezas da neve acumulada, através da formação de fortes gradientes de temperatura. Avalanches de profundidade completa (avalanches que varrem uma inclinação praticamente limpo da cobertura de neve) são mais comuns em encostas com tampa à terra lisa, tais como erva ou lajes de rocha.

De um modo geral, avalanches siga drenagens para baixo declive, freqüentemente compartilhando características de drenagem com as bacias hidrográficas do verão. Em e abaixo da linha de árvore, caminhos avalanche através de drenagens estão bem definidas por limites de vegetação chamados linhas de corte, que ocorrem onde avalanches ter removido árvores e impediram rebrota de grande vegetação. Drenagens de engenharia, tais como o avalanche barragem em Mount Stephen em Kicking Horse Pass, foram construídos para proteger as pessoas e bens, redirecionando o fluxo de avalanches. Depósitos de detritos profundas de avalanches irá recolher em bacias hidrográficas no terminal de um correr para fora, tais como ravinas, e leitos de rios.

Pistas planas de 25 graus ou mais íngreme do que 60 graus normalmente têm uma menor incidência de envolvimento avalanche. Humanos desencadeou avalanches têm a maior incidência quando da neve ângulo de repouso é entre 35 e 45 graus; o ângulo crítico, o ângulo em que as avalanches humanos desencadeada são mais frequente, é de 38 graus. Mas quando a incidência de avalanches humanas desencadeadas são normalizadas pelas taxas de uso recreativo risco aumenta de maneira uniforme com ângulo de inclinação, e não houve diferença significativa no risco para uma determinada direção exposição pode ser encontrado. A regra de ouro é: Uma inclinação que é plana o suficiente para segurar a neve mas íngreme suficiente para esquiar tem o potencial de gerar uma avalanche, independentemente do ângulo.

Estrutura camada de neve e as características

Depois de superfície hoarfrost fica enterrada pela neve mais tarde, a camada hoar enterrado pode ser uma camada fraca sobre a qual camadas superiores pode deslizar.

A camada de neve é composta por camadas de terra paralela que se acumulam ao longo do Inverno. Cada camada contém grãos de gelo que são representativos das condições meteorológicas distintas durante o qual a neve formados e foi depositado. Uma vez depositado, uma camada de neve continua a evoluir sob a influência das condições meteorológicas prevalecentes após a deposição.

Para uma avalanche ocorra, é necessário que a camada de neve tem uma camada fraca (ou instabilidade) abaixo de uma laje de neve coesa. Na prática, os fatores mecânicos e estruturais formais relacionadas com a neve acumulada instabilidade não são diretamente observáveis fora dos laboratórios, assim, as propriedades mais facilmente observado das camadas de neve (por exemplo, resistência à penetração, tamanho de grão, tipo de grão, temperatura) são utilizados como medidas do índice do Propriedades mecânicas da neve (por exemplo, resistência à tracção, coeficientes de atrito, resistência ao cisalhamento, e força dúctil). Isso resulta em duas principais fontes de incerteza na determinação da estabilidade da neve acumulada com base na estrutura neve: Em primeiro lugar, ambos os fatores que influenciam a estabilidade neve e as características específicas da camada de neve variam amplamente dentro de pequenas áreas e escalas de tempo, resultando em dificuldade significativa extrapolando observações pontuais de neve camadas em diferentes escalas de espaço e tempo. Em segundo lugar, a relação entre as características neve acumulada facilmente observáveis e propriedades mecânicas críticas da neve acumulada não foi completamente desenvolvido.

Embora a relação determinista entre as características de neve e da estabilidade snowpack ainda é uma questão de estudo científico em curso, há uma crescente compreensão empírica das características de composição e de deposição de neve que influenciam a probabilidade de uma avalanche. Observação e experiência tem mostrado que a neve recém-caída requer tempo de vínculo com as camadas de neve abaixo dele, especialmente se o novo neve cai durante condições muito frios e secos. Se as temperaturas do ar ambiente são suficientemente frio, neve rasa acima ou em torno de pedras, plantas e outras descontinuidades na encosta, enfraquece de crescimento de cristais rápida que ocorre na presença de um gradiente de temperatura crítica. Grande, cristais de neve angulares são um indicador de neve fraca, porque tais cristais têm menos ligações por unidade de volume do que pequeno, arredondado cristais que embalam bem juntos. Neve consolidada é menos provável do que para soltar camadas de pó soltos ou neve molhada isotérmica; no entanto, neve consolidada é uma condição necessária para a ocorrência de avalanches laje, e instabilidades persistentes dentro da neve acumulada pode esconder camadas superficiais abaixo bem consolidados. A incerteza associada ao entendimento empírico dos fatores que influenciam a estabilidade neve leva a maioria dos trabalhadores avalanche profissionais para recomendar o uso conservador de avalanche terreno em relação à instabilidade snowpack atual.

Tempo

Depois de cavar uma cova de neve, é possível avaliar a camada de neve para camadas instáveis. Nesta imagem, a neve de uma camada fraca foi facilmente raspada à mão, deixando uma linha horizontal na parede do poço.

Avalanches só pode ocorrer em uma camada de neve permanente. Normalmente as estações de inverno em latitudes elevadas, altas altitudes, ou ambos, tem clima que é suficientemente instável e frio o suficiente para a neve precipitada a acumular-se em uma camada de neve sazonal. Continentalidade, através de sua influência potenciador sobre os extremos meteorológicos vividos por snowpacks, é um fator importante na evolução das instabilidades, eo consequente ocorrência de avalanches. Por outro lado, a proximidade de ambientes costeiros modera os extremos meteorológicos vividos por snowpacks, e resulta em uma estabilização mais rápida da camada de neve depois de ciclos de tempestade. A evolução da neve acumulada é extremamente sensível a pequenas variações dentro do intervalo estreito de condições meteorológicas que permitem a acumulação de neve em uma camada de neve. Entre os fatores críticos que controlam a evolução snowpack são: aquecimento pelo sol, resfriamento radiational, vertical gradientes de temperatura na neve pé, montantes queda de neve, e tipos de neve. Geralmente, o clima de inverno ameno irá promover a resolução e estabilização da camada de neve; e, inversamente tempo muito frio, ventoso, ou quente vai enfraquecer a neve acumulada.

A temperaturas próximas do ponto de congelação da água, ou durante tempos de radiação solar moderada, um ciclo de congelamento-descongelamento suave irá ter lugar. A fusão e recristalização da água na neve fortalece a camada de neve durante a fase de congelação e enfraquece durante a fase de descongelação. Um aumento rápido da temperatura, para um ponto significativamente acima do ponto de congelação da água, podem causar a formação de avalanche em qualquer época do ano.

Temperaturas frias persistentes podem evitar nova neve de estabilizar ou desestabilizar a neve acumulada existente. Temperaturas de ar frio sobre a superfície do neve produzir um gradiente de temperatura na neve, porque a temperatura do solo na base de camada de neve é geralmente em torno ° C, e a temperatura do ar ambiente pode ser muito mais frio. Quando um gradiente de temperatura superior a 10 ° C mudança por metro vertical de neve é sustentado por mais de um dia, cristais angulares chamado hoar profundidade ou facetas começam a se formar na camada de neve por causa do transporte de umidade rápida ao longo do gradiente de temperatura. Estes cristais angulares, que vínculo mal um ao outro ea neve circundante, muitas vezes se tornam uma fraqueza persistente na neve. Quando uma laje deitada no topo de uma fraqueza persistente é carregado por uma força maior do que a resistência da laje e a camada fraca persistente, a camada fraca persistente pode falhar e gerar uma avalanche.

Qualquer vento mais forte do que uma leve brisa pode contribuir para uma rápida acumulação de neve nas encostas abrigadas do vento. Formas laje do vento de forma rápida e, se presente, neve fraca abaixo da laje pode não ter tempo para se adaptarem à nova carga. Mesmo em um dia claro, o vento pode rapidamente carregar uma inclinação com neve, soprando a neve de um lugar para outro. Top-carregamento ocorre quando os depósitos de vento neve a partir do topo de uma inclinação; cross-carregamento ocorre quando os depósitos de vento neve paralela à inclinação. Quando um vento sopra sobre a parte superior de uma montanha, a sotavento, ou a favor do vento, lado das experiências de montanha de carregamento superior, a partir do topo para o fundo da encosta que lee. Quando o vento sopra através de um cume que leva até a montanha, lado de sotavento da serra está sujeita a cruz-loading. Vento-lajes Cruz-carregados são normalmente difíceis de identificar visualmente.

Tempestades de neve e tempestades são importantes contribuintes para avalanche perigo. Queda de neve pesada vai causar instabilidade na neve acumulada, tanto por causa do peso adicional existente e porque o novo neve tem tempo suficiente para ligar para as camadas de neve subjacentes. Chuva tem um efeito similar. No curto prazo, a chuva provoca instabilidade porque, assim como uma forte nevasca, que impõe uma carga adicional sobre a neve acumulada; e, uma vez que a água da chuva escoa-se através da neve, que actua como um lubrificante, reduzindo a fricção natural entre as camadas de neve que prende a camada de neve em conjunto. A maioria das avalanches acontecer durante ou logo após uma tempestade.

Exposição à luz solar durante o dia irá desestabilizar rapidamente as camadas superiores da camada de neve se a luz solar é suficientemente forte para derreter a neve, reduzindo assim a sua dureza. Durante noites claras, a camada de neve pode re-congelamento, quando as temperaturas do ar ambiente cair abaixo de zero, por meio do processo de arrefecimento por radiação de ondas longas, ou ambos. Perda de calor por radiação ocorre quando o ar da noite é significativamente mais frio do que a camada de neve, e o calor armazenado na neve é re-irradiada para o ambiente.

Dinâmica

Quando se forma uma laje de avalanche, a laje se desintegra em fragmentos cada vez menores como a neve viaja downhill. Se os fragmentos tornam-se suficientemente pequena a camada exterior da avalanche, chamado uma camada saltitação, assume as características de um fluido. Quando suficientemente finas partículas estão presentes eles podem se espalhar pelo ar e, dada uma quantidade suficiente de neve no ar, esta parte da avalanche pode separar-se do grosso da avalanche e viajar uma distância maior, como uma avalanche neve em pó. Estudos científicos usando radar , seguindo a 1999 Galtür desastre avalanche, confirmou a hipótese de que um formas saltitação camada entre a superfície e os componentes de bordo de uma avalanche, que também pode separar a maior parte da avalanche.

Conduzir uma avalanche é o componente da avalanche de peso paralela à inclinação; como a avalanche avança qualquer neve instável em seu caminho tenderão a se incorporar, de modo a aumentar o peso total. Esta força irá aumentar à medida que a inclinação das inclinação aumenta, e diminuem à medida que a inclinação achata. Resistindo deste são um número de componentes que estão pensados para interagir um com o outro: o atrito entre a avalanche e a superfície por baixo; fricção entre o ar e a neve no interior do fluido; fluido-dinâmica arrastar na vanguarda da avalanche; cisalhamento resistência entre a avalanche e o ar por meio da qual ele passa, e resistência ao corte entre os fragmentos dentro do próprio avalanche. Uma avalanche irá continuar a acelerar até que a resistência excede a força para a frente.

Modelação

As tentativas de modelar o comportamento avalanche data do início do século 20, nomeadamente o trabalho do professor Lagotala em preparação para a 1924 Jogos Olímpicos de Inverno em Chamonix. Seu método foi desenvolvido por A. Voellmy e popularizado após a publicação em 1955 de seu Ueber morrer Zerstoerungskraft von Lawinen (On a força destrutiva da Avalanches).

Voellmy utilizada uma fórmula empírica simples, tratamento de uma avalanche quando um bloco de deslizamento de neve movendo-se com uma força de arrasto, que era proporcional ao quadrado da velocidade do seu fluxo:

\ Textrm {Pref} = \ frac {1} {2} \, {\ rho} \, v ^ {2} \, \!

Ele e outros derivados posteriormente outras fórmulas que levam em consideração outros fatores, com o os modelos Perla-Cheng-McClung Voellmy-Salm-Gubler e tornando-se mais amplamente utilizados como ferramentas simples para modelar fluxo (ao contrário de neve em pó) avalanches.

Desde os anos 1990 muitos modelos mais sofisticados têm sido desenvolvidos. Na Europa, grande parte do trabalho recente foi realizado como parte do SATSIE (Avalanche Estudos e Validação do Modelo na Europa) projeto de pesquisa apoiado pelo Comissão Europeia, que produziu o modelo MN2L de ponta, agora em uso com o serviço restituição Terrains en Montagne (Montanha Serviço de Resgate) em França, e D2FRAM (Dinâmicos Two-Flow-Regime Avalanche Model), que ainda estava em processo de validação a partir de 2007 .

Envolvimento humano

Estados Unidos Serviço Florestal avisos avalanche perigo.
Cercas de neve na Suíça
Jateamento Avalanche em francês estância de esqui Tignes (3.600 m)

Prevenção

As medidas preventivas são empregados em áreas onde avalanches representam uma ameaça significativa para as pessoas, tais como estâncias de esqui e mountain cidades, rodovias e ferrovias. Existem várias maneiras de evitar avalanches e diminuir seu poder e destruição; medidas preventivas activas reduzir a probabilidade e tamanho de avalanches por perturbar a estrutura da camada de neve; medidas passivas reforçar e estabilizar a neve acumulada in situ. O mais simples é medida activa, viajando várias vezes em uma camada de neve como a neve se acumula; isso pode ser por meio de boot-embalagem, corte de esqui, ou aliciamento máquina. Explosivos são usados extensivamente para evitar avalanches, pelo desencadeamento de avalanches menores que quebram as instabilidades na camada de neve, e remoção de mais de carga que pode resultar em avalanches maiores. Cargas explosivas são entregues por uma série de métodos, incluindo os encargos mão cuspida, helicóptero deixou cair bombas, linhas de concussão Gazex, e projéteis balísticos lançados por canhões de ar e de artilharia. Sistemas preventivos passivos, tais como Vedações de neve e paredes de luz pode ser utilizada para dirigir a colocação de neve. Neve se acumula ao redor da cerca, especialmente o lado que enfrenta os predominantes ventos . Downwind da cerca, acúmulo de neve é menor. Isto é causado pela perda de neve na cerca que teria sido depositado ea picape da neve que já está lá pelo vento, que foi esgotado de neve na cerca. Quando existe uma densidade suficiente de árvores , que podem reduzir grandemente a resistência de avalanches. Eles detêm neve no lugar e quando há uma avalanche, o impacto da neve contra as árvores retarda. As árvores podem ser plantadas ou podem ser conservadas, tal como na construção de uma estação de esqui, para reduzir a força de avalanches.

Mitigação

Em muitas áreas, faixas de avalanche regulares podem ser identificados e podem ser tomadas as precauções para minimizar os danos, tais como a prevenção de desenvolvimento nestas áreas. Para mitigar o efeito de avalanches a construção de barreiras artificiais pode ser muito eficaz na redução dos danos avalanche. Existem vários tipos: Um tipo de barreira ( neve net) usa uma rede amarrada entre pólos que são ancoradas por cabos de sustentação, além de suas fundações. Estas barreiras são semelhantes aos utilizados para rockslides. Outro tipo de barreira é uma estrutura de cerca-como rígida ( cerca de neve) e pode ser construído de aço , madeira ou pré-esforçado concreto. Eles geralmente têm lacunas entre as vigas e são construídos perpendicular à inclinação, com vigas de reforço no lado em declive. Rígidas barreiras são muitas vezes consideradas feias, especialmente quando muitas linhas deve ser construída. Eles também são caros e vulneráveis a danos causados por queda de rochas nos meses mais quentes. Além das barreiras fabricados industrialmente, barreiras paisagísticos, chamado represas avalanche parar ou desviar avalanches com seu peso e força. Estas barreiras são feitas de concreto, pedras ou terra. Eles são geralmente colocados à direita acima da estrutura, rodoviária ou ferroviária que eles estão tentando proteger, embora eles também podem ser usados para canalizar avalanches em outras barreiras. Ocasionalmente, montes de terra são colocadas no caminho do avalanche para retardá-lo. Finalmente, ao longo dos corredores de transporte, grandes abrigos, chamado galpões de neve, pode ser construído diretamente no caminho de deslizamento de uma avalanche para proteger o tráfego de avalanches.

Sobrevivência, resgate e recuperação

Acidentes de avalanche são amplamente diferenciadas em duas categorias: acidentes em contextos recreativos, e acidentes em configurações, industrial, transporte e residenciais. Esta distinção é motivada pela diferença observada nas causas de acidentes de avalanche nas duas configurações. No cenário de recreio a maioria dos acidentes são causados pelas pessoas envolvidas na avalanche. Em um estudo de 1996, Jamieson et. ai. (páginas 7-20) descobriu que 83% de todas as avalanches no ambiente de lazer foram causados por aqueles que estiveram envolvidos no acidente. Em contraste, todos os acidentes nas industriais, e as configurações de transporte residenciais foram devido a avalanches naturais espontâneos. Por causa da diferença nas causas de acidentes de avalanche, e as actividades exercidas nas duas configurações, avalanches e gestão de desastres profissionais desenvolveram dois de preparação, de recuperação e estratégias de recuperação relacionados para cada uma das configurações.

Avalanches Notáveis

Duas avalanches ocorreu em março de 1910 em Cascade e Selkirk Serras; Em 1 de março a Wellington avalanche matou 96 em Estado de Washington, Estados Unidos. Três dias depois, 62 trabalhadores ferroviários foram mortos no Rogers Pass avalanche em British Columbia, Canadá.

Durante a I Guerra Mundial , um número estimado de 40.000 a 80.000 soldados morreram como resultado de avalanches durante a campanha montanha no Alpes no Austro-italiana frente, muitos dos quais foram causadas por fogo de artilharia. Cerca de 10.000 homens, de ambos os lados, perderam suas vidas em avalanches em dezembro de 1916. No entanto, é avalanches muito duvidosos foram usadas deliberadamente no nível tático como armas; mais provável que eles eram simplesmente um efeito colateral para descascar as tropas inimigas, ocasionalmente adicionando ao pedágio tomado pela artilharia. Previsão Avalanche é quase impossível; meteorologistas só pode afirmar as condições, o terreno e relativa probabilidade de diapositivos com a ajuda de boletins meteorológicos detalhados e de localizada observação neve. Seria quase impossível prever condições de avalanche muitas milhas atrás das linhas inimigas, o que torna impossível para alvejar intencionalmente uma encosta em risco de avalanches. Além disso, alvos de alta prioridade recebido bombardeio contínuo e não seria capaz de acumular neve instável o suficiente para formar avalanches devastadoras, efetivamente imitar os programas de prevenção na avalanche resorts de esqui.

No inverno do hemisfério norte de aproximadamente 649 avalanches 1950-1951 foram registrados em um período de três meses durante todo o Alpes na ?ustria , França , Suíça , Itália e Alemanha . Esta série de avalanches morto cerca de 265 seres humanos e foi denominada Winter of Terror.

Um acampamento de alpinismo em Lenin Peak, no que é hoje o Quirguistão, foi exterminada em 1990, quando um terremoto desencadeou uma grande avalanche que invadiram o acampamento. Quarenta e três alpinistas foram mortos.

Em 1993, a Bayburt Üzengili avalanche matou 60 indivíduos em Üzengili na província de Bayburt, Turquia .

Uma grande avalanche em Montroc, França, em 1999, 300.000 metros cúbicos de neve deslizou em uma inclinação de 30 °, atingindo uma velocidade de 100 km / h (60 mph). Ele matou 12 pessoas em suas moradias sob 100.000 toneladas de neve, 5 metros (15 pés) de profundidade. O prefeito de Chamonix foi condenado por assassinato em segundo grau por não evacuar a área, mas recebeu uma pena suspensa.

A pequena vila austríaca de Galtür foi atingido pela Galtür avalanche em 1999. A vila foi pensado para ser em uma zona segura, mas a avalanche foi excepcionalmente grande e fluiu para a aldeia. Trinta e uma pessoas morreram.

Um avalanche no Siachen geleira nas montanhas de Himalaya enterrado pelo menos 124 soldados paquistaneses e 11 civis em Abril de 2012.

Uma avalanche na Manaslu, nas montanhas do Himalaia , oprimido acampamento 3, no início da manhã de 23 de setembro de 2012 matando 11 alpinistas, esquiadores e.

Tabela risco avalanche Europeia

Na Europa , o risco de avalanche é amplamente classificado na seguinte escala, que foi adoptada em Abril de 1993 para substituir os sistemas nacionais não-padrão anteriores. Descrições foram última atualizado em maio de 2003 a reforçar a uniformidade.

Em França, a maioria das mortes de avalanches ocorrem nos níveis de risco 3 e 4. Na Suíça a maioria ocorrem em níveis 2 e 3. Pensa-se que isto pode ser devido a diferenças de interpretação nacionais na avaliação dos riscos.

Nível de RiscoNeve Estabilidade Bandeira Risco Avalanche
1 - LowA neve é geralmente muito estável. Avalanche-risk-1-2.svg Avalanches são improváveis ​​exceto quando cargas pesadas são aplicadas em alguns poucos encostas íngremes extremas. Quaisquer avalanches espontâneas serão menores (sluffs). Em geral, as condições de segurança.
2 - Limitada Em algumas encostas íngremes da neve é apenas moderadamente estável. Em outros lugares é muito estável. Avalanche-risk-1-2.svg Avalanches pode ser desencadeado quando cargas pesadas são aplicadas, especialmente em algumas encostas íngremes, geralmente identificados. Não são esperados grandes avalanches espontâneas.
3 - MédioEm muitas encostas íngremes da neve é apenas moderadamente ou fracamente estável. Avalanche-risk.svg Avalanches pode ser desencadeada em muitas pistas, mesmo que apenas cargas leves são aplicados. Em algumas pistas, pode ocorrer ou mesmo razoavelmente grandes avalanches espontâneas médio.
4 - altaEm encostas íngremes mais a neve não é muito estável. Avalanche-risk.svg Avalanches são susceptíveis de ser disparado em muitas pistas mesmo se apenas cargas leves são aplicados. Em alguns lugares, muitas avalanches médias ou grandes, por vezes espontânea são prováveis.
5 - Muito AltaA neve é geralmente instável. Avalanche-risk-5.svg Mesmo em encostas suaves, muitas grandes avalanches espontâneas são susceptíveis de ocorrer.

Estabilidade:

  • Geralmente descrito em mais detalhe no boletim de avalanche (em relação à altura, aspecto, tipo de terreno, etc.)

carga adicional:

  • pesado: dois ou mais esquiadores ou pensionistas sem espaçamento entre eles, um únicocaminhante ouescalador, uma máquina de preparação, avalanche de jateamento.
  • luz: um único esquiador ou snowboarder suavemente ligando voltas e sem cair, um grupo de esquiadores ou snowboarders com um intervalo mínimo de 10 m entre cada pessoa, uma única pessoa emraquetes de neve.

Gradiente:

  • encostas suaves: com um declive inferior a cerca de 30 °.
  • encostas íngremes: com uma inclinação superior a 30 °.
  • encostas íngremes muito: com uma inclinação superior a 35 °.
  • encostas extremamente íngremes: extremo em termos de inclinação (mais de 40 °), o perfil do terreno, proximidade da serra, a lisura do terreno subjacente.

Tabela de tamanho avalanche Europeia

Avalanche tamanho:

Tamanho AcabarDano PotencialTamanho físico
1 - sluffPequeno neve slide que não pode enterrar uma pessoa, embora não haja um perigo de cair. Risco improvável, mas possível de ferimento ou morte de pessoas. comprimento <50 m
<100 m³ de volume
2 - PequenaPára dentro da encosta.Poderia enterrar, ferir ou matar uma pessoa.comprimento <100 m
de volume <1.000 m³
3 - MédioCorre para o fundo do declive.Poderia enterrar e destruir um carro, um caminhão danificar, destruir edifícios pequenos ou quebrar árvores.comprimento <1.000 m
de volume <10.000 m³
4 - LargeCorre ao longo de áreas planas (significativamente menos do que 30 °) de pelo menos 50 m de comprimento, pode atingir o fundo do vale.Poderia enterrar e destruir grandes caminhões e trens, grandes edifícios e áreas florestais.comprimento> 1.000 m
de volume> 10.000 m³

Escala norte-americana Avalanche Perigo

Escala Perigo - Inglês

No Estados Unidos e Canadá , a seguinte escala avalanche perigo é utilizado. Descritores variam dependendo do país.

Classificação Canadense de tamanho avalanche

A classificação Canadense de tamanho avalanche baseia-se nas consequências da avalanche. Meia tamanhos são comumente usados.

Tamanho Potencial destrutivo
1 Relativamente inofensivo para as pessoas.
2 Poderia enterrar, ferir ou matar uma pessoa.
3 Poderia enterrar e destruir um carro, um caminhão danificar, destruir um prédio pequeno ou quebrar algumas árvores.
4 Poderia destruir um vagão de trem, caminhão grande, vários prédios ou uma área de floresta até 4 hectares.
5 A maior avalanche de neve conhecida. Poderia destruir uma aldeia ou de uma floresta de 40 hectares.

Classificação dos Estados Unidos para o tamanho do avalanche

Tamanho Potencial destrutivo
1 Sluff ou neve que desliza menos de 50m (150 ') de distância do declive.
2 Pequeno, relativo ao caminho.
3 Médio, em relação ao caminho.
4 Grande, em relação ao caminho.
5 Maior ou máximo, em relação ao caminho.

Rutschblock Teste

Análise de perigos avalanche laje pode ser feito usando o Teste Rutschblock. Um bloco de 2 m de largura de neve é isolado do resto do declive e progressivamente carregados. O resultado é uma classificação de estabilidade de taludes em uma escala de sete etapas.

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