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Eilmer de Malmesbury

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Indicador de vidro manchado mostrando Eilmer, instalado na Abadia de Malmesbury em 1920 em memória do reverendo Canon CDH McMillan, Vigário de Malmesbury 1907-1919

Eilmer de Malmesbury (também conhecido como Oliver devido a miscopying de um escriba, ou Elmer) foi um Século 11-Inglês Monge beneditino mais conhecido por sua tentativa inicial de vôo usando asas mecânicas.

Eilmer

Eilmer estudou matemática e astrologia, e foi um monge de Malmesbury Abbey. Tudo o que se sabe dele é contada por um colega monge, William de Malmesbury, escrevendo em cerca de 1125 em sua De Gestis Regum Anglorum (Deeds dos Reis inglês). Há pouca razão para duvidar da exatidão do relato de William como ele foi provavelmente obtido diretamente do próprio Eilmer quando ele era um homem velho.

Historiadores posteriores tentaram estimar a data de Eilmer de nascimento baseado em uma citação em "obras" de William em relação ao cometa Halley , que apareceu em 1066:

Você veio, você tem? - Você veio, você fonte de lágrimas para muitas mães. É muito tempo desde que eu vi você; mas como eu vê-lo agora você é muito mais terrível, porque eu vejo você brandindo a queda do meu país.

Fazendo a suposição de que Eilmer pode ter visto cometa 76 anos de Halley antes como uma juventude, os historiadores têm sugerido que ele poderia ter nascido em 985, o que teria feito ele cerca de 5 anos de idade, quando viu pela primeira vez o cometa, e idade suficiente para lembrar lo. No entanto, a periodicidade dos cometas era provavelmente desconhecido tempo de Eilmer, e assim sua observação "É muito tempo desde que eu vi você" poderia ter sido feita em referência a um cometa diferente. Sabe-se que ele era um "homem velho" em 1066, e tinha feito o vôo "em sua juventude", colocando-o algum tempo durante o início do século XI. Em qualquer caso, William registrou a citação por Eilmer não estabelecer sua idade, mas para mostrar que sua profecia foi cumprida no final daquele ano, quando William, o Conquistador, invadiu a Inglaterra .

O voo

William registra que, na juventude de Eilmer, ele tinha lido e acreditava que a fábula grega de Daedalus. Assim, "confundindo fábula da verdade, ele poderia voar como Dédalo", Eilmer fixo asas para suas mãos e pés e lançou-se do alto de uma torre na Abadia de Malmesbury:

Ele era um homem culto para aqueles momentos, de idade madura, e em sua juventude tinha arriscado um ato de ousadia notável. Ele tinha por alguns meios, eu mal sei asas a suas mãos e pés que, fixada de modo que, confundindo fábula da verdade, ele poderia voar como Dédalo, e, recolhendo a brisa sobre o cume de uma torre, voou por mais de um furlong [201] metros. Mas agitada pela violência do vento e do turbilhão de ar, bem como pela consciência de sua tentativa erupção, ele caiu, quebrou as duas pernas e era coxo para sempre.

Aleijado para a vida, mas destemido, Eilmer acreditava que ele poderia fazer um pouso mais controlada, se seu planador foi equipado com uma cauda, e ele estava se preparando para um segundo voo, quando o abade da Abadia de Malmesbury proibiu-o de arriscar sua vida em quaisquer outras experiências.

Dada a geografia da abadia, o seu local de pouso, ea conta de sua fuga, a viajar para "mais do que um Furlong" (220 jardas, 201 metros), ele teria que ter sido transportado por via aérea por cerca de 15 segundos. Sua flightpath exato não é conhecido, nem quanto tempo ele estava no ar, porque abadia de hoje não é a abadia do século XI, quando foi provavelmente menor, embora a torre foi, provavelmente, perto do presente altura. "Olivers Lane", ao largo da atual High Street e cerca de 200 metros (660 pés) a partir da abadia, é reputado localmente para ser o local onde desembarcaram Eilmer. Isso teria levado ao longo de muitos edifícios. O estudo de Maxwell Woosnam concluiu que ele é mais provável ter descido a colina íngreme fora para o sudoeste da abadia, ao invés de o centro da cidade ao sul.

Análise de vôo

Para realizar a manobra de deslizar para baixo contra a brisa, utilizando tanto a gravidade eo vento, Eilmer empregado um aparelho que se assemelha a um pássaro planando. No entanto ser incapaz de equilibrar-se para a frente e para trás, assim como um pássaro por movimentos leves de suas asas, cabeça e pernas, ele teria precisado de uma grande cauda para manter o equilíbrio. Eilmer não poderia ter alcançado verdadeiro voo planado, em qualquer caso, mas ele poderia ter deslizou para baixo em segurança se ele tivesse tido uma cauda. Depois, Eilmer observou que a causa de sua queda foi que "ele tinha esquecido de munir-se de uma cauda."

William de Malmesbury diz que o vôo de Eilmer foi inspirado pelo grego lenda de Dédalo e Icarus "... para que, confundindo fábula da verdade, ele poderia voar como Daedalus". Fonte de William para isso é desconhecido. É altamente improvável que William teria falado com Eilmer, desde Eilmer era um homem velho em 1066 e William não é pensado para ter nascido antes de 1085. No entanto, como um velho e bem conhecido monge do mesmo mosteiro, William seria, sem dúvida, Já ouvi histórias de segunda ou terceira mão sobre o homem velho que morreu antes de ele nascer. William teria falado com pessoas que conheciam Eilmer e, possivelmente, em sua juventude teria ouvido de pessoas que testemunharam a tentativa.

Outra fonte de inspiração de Eilmer é discutido pelo historiador americano Lynn White, que especula que "um vôo bem sucedido planador foi feito no ano 875 por um Inventor chamado mouro Abbas Ibn Firnas vivendo em Córdoba, Espanha. É inteiramente possível que a palavra de voo Ibn Firnas 'foi trazido para Eilmer de Malmesbury ... por cruzados de retorno. "

Eilmer tipificado o espírito inquisitivo de entusiastas medievais que desenvolveram pequenos helicópteros de brinquedo cordão, moinhos de vento, velas e sofisticados para barcos. Assim, os artistas da igreja mostrou cada vez mais anjos com representações cada vez mais precisas sobre as asas do pássaro-like, detalhando camber da asa (curvatura) que seria benéfico para gerar as forças de elevação que permitem um pássaro - ou um avião - para voar. Este clima de pensamento levou a uma aceitação geral de que o ar era algo que poderia ser "trabalhado". Voar era, portanto, não mágico, mas poderia ser alcançado por esforço físico e raciocínio humano.

Tradições históricas

Diferente do relato de William do voo, nada sobreviveu do trabalho da vida de Eilmer como um monge.

A história da fuga de Eilmer foi recontada várias vezes por estudiosos medievais, enciclopedistas posteriores, e pelos proponentes modernos cedo de voo movido a homem. Lynn White, o primeiro estudioso moderno para pesquisar os esforços da Eilmer em profundidade, menciona alguns que têm escrito sobre Eilmer ao longo dos anos: Helinand de Froidmont, Alberico de Trois-Fontaines, Vincent de Beauvais, Roger Bacon, Ranulf Higden (que foi o primeiro a misname ele "Oliver") e os tradutores de inglês de sua obra, Henry Knighton, John Nauclerus de Tübingen (c. 1500), John Wilkins (1648), John Milton (1670), e John Wise (1850). Mais recentemente, em 1986, Maxwell Woosnam examinado mais detalhadamente os aspectos técnicos, tais como materiais, ângulos de planador, e efeitos de vento.

Um exemplo de uma releitura da história é a do francês historiador Bescherelle que em seus anos de 1850 Histoire des Ballons (História do Balonismo) descreveu o experimento com base em conta Williams:

Ter fabricado algumas asas, modeladas após a descrição que Ovídio tem dado daqueles de Dédalo e de ter fixado os a suas mãos, ele pulou do alto de uma torre contra o vento. Ele conseguiu velejar uma distância de 125 passos [185 metros]; mas quer através da impetuosidade ou turbilhão do vento, ou através de nervosismo resultante do seu empreendimento audacioso, ele caiu por terra e quebrou as pernas. Doravante, ele arrastou uma miserável, existência definhando, atribuindo sua desgraça à sua não tendo conseguido anexar uma cauda de pé.
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