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Jacques Cartier

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Jacques Cartier

Retrato de Jacques Cartier por Théophile Hamel, ca. 1844. Não há retratos contemporâneos de Cartier são conhecidos.
Nascido 1491
St. Malo, França
Morreu 01 de setembro, 1557
La Chapelle-Janson, França
Ocupação Francês navegador e explorador
Conhecido por documentados e alegou Canadá para França

Jacques Cartier (1491- 01 de setembro 1557) alegou que é agora Canadá para a França. Ele foi o primeiro que descreveu e mapeou o Golfo de Saint Lawrence e às margens do São Lourenço Rio, que ele chamou de "O País de Canadá (s) ", como foi chamado tanto Grandes assentamentos Iroquoian que viu em Stadaconna (Cidade de Québec) e em Hochelaga (Montreal Island).

Biografia

Jacques Cartier nasceu em 1491 em Saint-Malo, o porto na costa nordeste extremo do ducado de Brittany, que ducado mais tarde seria incorporada a França (em 1532). Cartier, que era um marinheiro respeitável, melhorou seu status social em 1520 ao se casar com Mary Catherine des Granches, membro de uma família levando. Seu bom nome em Saint-Malo é reconhecida por sua aparência freqüente em registros de batismo como padrinho ou a testemunha.

Primeira viagem de 1534

Em 1532, ano em Brittany foi formalmente unidos com a França, Cartier foi apresentado ao rei Francis I Jean le Veneur, bispo de Saint-Malo e abade de Mont-Saint-Michel, no Manoir de Brion. Le Veneur citados viagens Cartier já tinham feito para Brasil e Terra Nova para demonstrar sua capacidade de "levar navios para a descoberta de novas terras no Novo Mundo". Em 1534, Jacques Cartier zarpou sob uma comissão do rei Francisco I da França, na esperança de descobrir uma passagem ocidental para os mercados ricos da ?sia. Nas palavras de comissão do rei, ele era "descobrir certas ilhas e terras onde se diz que uma grande quantidade de ouro e outras coisas preciosas são encontradas". Começando em 10 de maio do mesmo ano, ele explorou partes da Terra Nova, as áreas agora conhecidas como as províncias atlânticas do Canadá e no Golfo de St. Lawrence. Em uma parada em Iles-aux-Oiseaux, sua tripulação abatidos cerca de 1.000 aves, a maioria deles grandes auks (já extinto). O primeiro encontro de Cartier com povos indígenas, provavelmente o Mi'kmaq (meeg-bucho), foi breve e alguma negociação ocorreu. Em seu segundo encontro Cartier em pânico como 50 canoas Mi'kmaq rodeado um de seus longos barcos. Apesar dos sinais de Mi'kmaq de paz Cartier ordenou a seus homens a disparar dois tiros de advertência sobre suas cabeças. O Mi'kmaq remou afastado. Seu terceiro encontro teve lugar no Baie de Gaspé com o St. Lawrence Iroquoians, onde em 24 de julho, sem o seu consentimento, ele plantou uma cruz de dez metros com as palavras "Viva o rei da França" e tomou posse do território em nome do rei. A mudança de humor foi uma clara indicação de que os Iroquoians compreendido ações da Cartier. Não há consenso histórico sobre o que exatamente aconteceu e exatamente onde, mas durante esta viagem ele sequestrou Chief Os dois filhos de Donnacona. Donnacona finalmente concordaram que eles podem ser tomadas sob a condição de que eles retornam com produtos europeus para o comércio. Ele também começou a construir relações diplomáticas com os nativos. Cartier voltou para a França em Setembro de 1534, a certeza de que ele chegou a um costa asiática.

Segunda viagem, 1535-1536

Jacques Cartier partiu para uma segunda viagem em 19 de Maio do ano seguinte, com três navios, 110 homens, e os dois meninos nativos. Atingindo o St. Lawrence, navegou rio acima, pela primeira vez, e atingiu a aldeia de Iroquoian Stadacona, onde Chief Donnacona se reuniu com seus dois filhos.

Jacques Cartier deixou os seus principais navios em um porto perto de Stadacona, e usou seu menor navio prosseguir-se-rio e visita Hochelaga (agora Montreal) onde chegou 02 de outubro, 1535. Hochelaga era muito mais impressionante do que o pequeno e miserável aldeia de Stadacona, e mais de 1.000 Iroquoians chegou à beira do rio para cumprimentar os franceses. O site da sua chegada foi com confiança identificado como o início do Sault Sainte-Marie - onde o Jacques Cartier Bridge está agora.

Depois de passar dois dias entre os St. Lawrence Iroquoians de Hochelaga, Cartier voltou a Stadacona em outubro de 11. Não se sabe exatamente quando Cartier decidiu passar o inverno de 1535-1536 em Stadacona, e foi, de seguida, tarde demais para voltar para a França. Cartier e os seus homens preparados para o inverno, reforçando a sua fortaleza, empilhando lenha, e salga baixo caça e peixe.

Durante este inverno, Cartier compilada uma espécie de dicionário geográfico que incluiu várias páginas sobre os costumes dos nativos - em particular, a sua hábito de usar apenas leggings e loinclothes mesmo no auge do inverno.

A partir de meados de novembro 1535 a meados de abril de 1536, a frota francesa leigos congelado na foz do St. Charles River, sob o Rock of Quebec. Ice foi mais uma Fathom (1,8 m) de espessura no rio, e neve quatro pés (1,2 m) de profundidade em terra. Para adicionar ao desconforto, escorbuto irrompeu - primeiro entre os Iroquoians, e depois entre os franceses. Em seu diário, Cartier afirma que em meados de Fevereiro, "fora de 110 que éramos, e não dez eram bem o suficiente para ajudar os outros, uma coisa lamentável para ver". Cartier estimou o número de nativos mortos em 50. Um dos nativos que sobreviveram foi Domagaya, o filho do chefe que tinha sido levado para a França no ano anterior. Após a sua visita o forte francês para uma chamada amigável, Cartier inquiriu e aprendeu dele que uma mistura feita a partir de uma certa árvore chamada annedda (provavelmente arbor vitae), iria curar o escorbuto. Este remédio provavelmente salvou a expedição da destruição, e até o final do inverno, 85 franceses ainda estavam vivos.

Pronto para voltar para a França no início de maio de 1536, Cartier decidiu tomar Chefe Donnacona para a França, para que ele possa pessoalmente contar o conto de um país mais ao norte, o chamado " Reino de Saguenay ", disse a ser cheio de ouro , rubis e outros tesouros. Depois de uma árdua viagem até a St. Lawrence e uma travessia do Atlântico de três semanas, Cartier e os seus homens chegaram em Saint-Malo em 1536/07/15.

Assim terminou a segunda e mais rentável das viagens de Cartier, com duração de 14 meses. Depois de já ter localizado à entrada do St. Lawrence em sua primeira viagem, ele agora abriu a maior via navegável para a penetração européia da América do Norte. Ele tinha feito uma estimativa inteligente dos recursos do Canadá, naturais e humanos, além de exagero considerável de sua riqueza mineral. Enquanto algumas de suas ações em direção a São Lourenço Iroquoians foram desonroso, ele tentou, por vezes, para estabelecer amizade com eles e outros povos nativos que vivem ao longo do grande rio St. Lawrence - um preliminar indispensável à colónia francesa em suas terras.

Terceira viagem, 1541-1542

Em 17 de outubro de 1540, Francis Eu pedi o navegador Breton para retornar ao Canadá para dar peso a um projeto de colonização de que ele seria "capitão geral". Mas em 15 de janeiro de 1541 Cartier foi suplantado por Jean-François de La Rocque de Roberval, um cortesão Huguenot. Assim, ao contrário das viagens anteriores, este é suposto ser liderado pelo Huguenot Roberval, com Cartier como seu subordinado. Mas, enquanto Roberval esperou por artilharia e suprimentos, ele deu permissão para Cartier para navegar em frente com seus navios.

Em 23 de maio de 1541, Cartier Saint-Malo partiu em sua terceira viagem com cinco navios. Desta vez, qualquer pensamento de encontrar uma passagem para o Oriente foi esquecido. Os objetivos foram agora para encontrar o "Reino de Saguenay" e suas riquezas, e estabelecer um assentamento permanente ao longo do grande rio St. Lawrence.

Ancorando a Stadacona, Cartier reuniu novamente a Iroquoians, mas encontraram o seu "show de alegria" e seus números preocupantes, e decidiu não construir sua liquidação lá. Vela algumas milhas rio acima a um local que ele havia observado anteriormente, ele decidiu estabelecer-se no site da atual Cap-Rouge, Quebec. Os condenados e outros colonos foram desembarcados, o gado que tinham sobrevivido três meses a bordo do navio foram soltos, terra foi quebrada por uma horta, e sementes de repolho, nabo e alface foram plantadas. Um povoado fortificado foi assim criada e foi nomeado Charlesbourg-Royal. Outra forte também foi construído sobre a falésia com vista para o assentamento, para proteção adicional.

Os homens também começou a recolher o que eles pensavam que eram diamantes e ouro, mas que acabou, mais tarde, quando de volta à França, para ser cristais de quartzo e as piritas de ferro , respectivamente - que deram origem a um francês expressão: "faux comme les diamants du Canada" ("Como falso como diamantes canadenses"). Dois dos navios foram enviados para casa com alguns destes minerais em 2 de setembro.

Tendo definidas tarefas para todos, Cartier deixou com os escaleres para um reconhecimento em busca de "Saguenay" em 7 de setembro Tendo chegado Hochelaga, ele foi impedido pelo mau tempo e as inúmeras corredeiras de continuar até o Rio Ottawa.

Voltando ao Charlesbourg-Royal, Cartier encontrou a situação ameaçadora. Os Iroquoians não fez visitas amigáveis ou vendia peixe e caça, mas rondou cerca de modo sinistro. Não há registros existem sobre o inverno de 1541-1542 e as informações devem ser adquirida a partir dos poucos detalhes fornecidos pela devolução marinheiros. Parece que os nativos atacaram e mataram cerca de 35 colonos antes que os franceses poderiam retirar-se por trás de suas fortificações. Mesmo que o escorbuto foi curada através do remédio nativo ( Thuja occidentalis infusão), a impressão deixada é de uma miséria geral, e da crescente convicção de Cartier que ele tinha recursos humanos insuficientes, quer para proteger a sua base ou para ir em busca de Saguenay Unido.

Cartier partiu para a França no início de junho 1542, encontrando Roberval e seus navios ao longo da costa da Terra Nova. Apesar da insistência de Roberval que ele acompanhá-lo de volta para Saguenay, Cartier escorregou sob a cobertura da escuridão e seguiu para a França, ainda convenceu seus navios continham uma riqueza de ouro e diamantes. Ele chegou lá em outubro, em que provou ser sua última viagem. Enquanto isso, Roberval assumiu o comando em Charlesbourg-Royal, mas foi abandonada em 1543 após a doença, o mau tempo e nativos hostis expulsaram os aspirantes a colonos ao desespero.

Aposentadoria

Cartier passou o resto de sua vida em Saint-Malo e sua próxima propriedade, onde ele muitas vezes foi útil como um intérprete em língua Português , e ele morreu com 65 anos ou 66 em 01 de setembro de 1557 a partir de uma epidemia. Não há assentamentos europeus permanentes foram feitas no Canadá antes de 1608, quando Samuel de Champlain fundou Quebec City.

Legado

O Dauphin Mapa de Canadá, por volta de 1543, mostrando as descobertas da Cartier

Cartier foi o primeiro a documentar o nome Canadá para designar o território nas margens do St-Lawrence River. O nome é derivado a partir da Huron- Iroquois palavra "Kanata", ou aldeia, que foi interpretado incorretamente como o termo nativo para a terra recém-descoberta. Cartier usou o nome para descrever Stadacona, o terreno circundante e do próprio rio. E Cartier chamados "Canadiens" os habitantes ( Iroquoians) que tinha visto lá. Daí em diante o nome Canadá foi utilizado para designar a pequena colônia francesa nestas costas, e os colonos franceses foram chamados Canadiens, até meados do século XIX, quando o nome começou a ser aplicado às colônias legalistas sobre os Grandes Lagos e, posteriormente, a todos de America do Norte britânica. Desta forma Cartier não é estritamente o descobridor europeu de Canadá como o país é entendida hoje, uma vasta federação de alongamento um anúncio mare mari usque (de mar a mar). Partes orientais tinham sido anteriormente visitados pelos nórdicos, bem como basco, galego e pescadores bretões, e talvez o Irmãos Corte-Real e John Cabot (para além, naturalmente, para os nativos que primeiro habitaram o território). Contribuição específica da Cartier para a descoberta do Canadá é como o primeiro europeu a penetrar no continente, e mais precisamente o interior região leste ao longo do Rio São Lourenço. Suas explorações consolidou a reivindicação de France do território que viria a ser colonizado como Nova França, e sua terceira viagem produziu a primeira tentativa Europeia documentado em se estabelecer na América do Norte desde o tempo do Norse. Mas, mesmo a esta extensão, o título de descobridor é talvez demasiado entusiasmado, como os dois filhos de Donnacona guiada Cartier em sua primeira exploração do continente interior (na segunda viagem) através do estuário do St. Lawrence até a aldeia de Stadacona.

Habilidades profissionais da Cartier pode ser facilmente verificada. Considerando que a Cartier fez três viagens de exploração em águas perigosas e até então desconhecidos, sem perder um navio, e que ele entrou e partiu cerca de 50 portos desconhecidos sem contratempos graves, ele pode ser considerado um dos exploradores mais conscienciosos do período.

Cartier também foi um dos primeiros a reconhecer formalmente que o Novo Mundo era uma massa de terra separada da Europa / ?sia.

Redescoberta da primeira colônia da Cartier

Em 18 de agosto de 2006 , Quebec Premier Jean Charest anunciou que os arqueólogos canadenses tinha descoberto a localização precisa do perdido primeira colônia de Cartier Charlesbourg-Royal. A colônia foi construída no local onde o Cap Rouge rio corre para o rio St. Lawrence, e baseia-se na descoberta de restos de madeira queimada de madeira que foram datados de meados do século 16 e um fragmento de uma placa Istoriato decorativo fabricado em Faenza, Itália , entre 1540 e 1550, que só poderia ter pertencido a um membro da aristocracia francesa na colônia - provavelmente a Sieur de Roberval, que substituiu Cartier como o líder do assentamento. Esta colônia foi o primeiro assentamento europeu no dia moderno Canadá. Sua descoberta foi saudada pelos arqueólogos como a descoberta mais importante no Canadá desde o c.1000 AD Vila L'Anse aux Meadows Viking foi descoberto no norte Terra Nova.

Ships

  • Grande Hermine
    • Comprimento: 78,8 pés
    • Largura: 22 pés
    • Profundidade de espera: 12 pés
    • 120 toneladas
    • Construção: França 1534; dada em 1535 a Cartier pelo Rei de França; utilizado nas 1535-1536 e 1541-1542 viagens; 1967 réplica construída para "Expo 67" em Montreal; abandonada em 2001 de Saint-Charles River ( Québec Cidade)
  • Petite Hermine
    • Duração: ft
    • Largura: 55 pés
    • Profundidade de espera: 67 pés
    • 60 toneladas
    • Construção: França; usado no 1535-1536 viagem e abandonado em 1536 primavera por Cartier em Saint-Charles River porque muitos de seus marinheiros morreram na cidade de Quebec durante o último inverno
  • Emerillon
    • Duração: ft
    • Boca: ft
    • Profundidade de espera: ft
    • 40 toneladas
    • Construção: França; utilizado nas 1535-1536 e 1541-1542 viagens
  • Georges (1541-1542)
    • Duração: ft
    • Boca: ft
    • Profundidade de espera: ft
    • toneladas
    • Construção: França; utilizada a 1541-1542 viagem
  • Saint-Brieux
    • Duração: ft
    • Boca: ft
    • Profundidade de espera: ft
    • toneladas
    • Construção: França; utilizada a 1541-1542 viagem

Monumentos

  • Coloque-Jacques Cartier, uma rua principal no Vieux Port of Montreal
  • Jacques-Cartier Rio
  • Jacques-Cartier Ponte
  • Jacques-Cartier State Park
  • Cartier Pavilion, construído em 1955, em Royal Military Colégio Saint-Jean
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