Kochi

Kochi Cochin
- Cidade -
From Top Clockwise: Marine Drive Waterfront Horizonte, Parikshith Thampuran Museum, Oberon Mall, Redes de pesca chinesas, Vismaya Edifício em Infopark
Bandeira Selo
Apelido (s): Rainha do Mar Arábico
Kochi
Coordenadas: 9,977 ° N ° E 76,27 / 9,977; 76,27 Coordenadas: 9,977 ° N ° E 76,27 / 9,977; 76,27
País	Índia
Estado	Kerala
Distrito	Ernakulam
Governo
• Corpo	Corporation of Cochin
• Prefeito	Tony Chammany ( INC)
• O comissário de polícia da cidade	MR Ajith Kumar IPS
Área
• Cidade	94,88 km 2 (36,63 sq mi)
• Metro	632 km 2 (244 sq mi)
Elevação	0 m (0 pés)
População (2012)
• Cidade	612343
• Densidade	6.340 / km 2 (16.400 / sq mi)
• Metro	2117990
Idiomas
• Oficial	Malayalam, Inglês
Fuso horário	IST ( UTC + 5: 30)
PIN	682 XXX
Código telefônico	91- (0) 484-XXX XXXX
Registro de veículo	KL-7, KL-17, KL-39, KL-40, KL-41, KL-42, KL-43, KL-44, KL-63
Litoral	48 km (30 mi)
Proporção sexual	1.028 ♂ / ♀
Alfabetização	97,5%
Distância de Mumbai	1.384 km (860 mi) NW ( terra)
Distância de Delhi	2594 km (1612 mi) N ( terra)
Distância de Chennai	684 km (425 mi) (NE terra)
Distância de Bangalore	533 km (331 mi) N ( terra)
Clima	Am ( Köppen)
Precipitação	3,228.3 milímetros (127,10) em
Site	www.corporationofcochin.net

Kochi ( [Kotʃːi]), anteriormente Cochin, é uma grande cidade portuária na costa oeste da Índia pela Mar Arábico e é parte do distrito de Ernakulam do estado de Kerala . Kochi é muitas vezes chamado pelo nome Ernakulam, que se refere à parte oriental do continente Kochi. O corpo cívico que governa a cidade é o Corporation of Cochin, que foi constituída no ano de 1967, e os órgãos estatutários que supervisionam o seu desenvolvimento são a Mais Cochin Autoridade de Desenvolvimento (GCDA) eo Goshree Islands Development Authority (GIDA).

A cidade de Kochi (pop. 601.574) é a cidade mais densamente povoada do estado e faz parte de um alargado Região Metropolitana (pop. 2.100.000), que é o maior aglomeração urbana em Kerala . Kochi cidade é também uma parte de Grande região Cochin e é classificado como um B-1 da cidade de grau pelo Governo da Índia, tornando-se o mais alto da cidade classificada no estado. Kochi ocupa o primeiro lugar no número total de turistas nacionais e internacionais em Kerala. Kochi tem sido classificada como a sexta melhor destino turístico na Índia de acordo com uma pesquisa realizada pela Nielsen Company, em nome da Revista Outlook viajantes. Kochi foi uma das 28 cidades indianas foram encontrados para estar entre as 440 cidades globais emergentes que irão contribuir com 50% do PIB mundial até o ano de 2025, em um estudo feito pela McKinsey Global Institute.

A cidade fica cerca de 220 quilômetros (137 milhas) ao norte da capital do estado Thiruvananthapuram, e cerca de 180 quilômetros (112 milhas) ao sul de Kozhikode. Anunciado como a Rainha do Mar Arábico, Kochi foi um importante centro de comércio de especiarias no Costa do Mar da Arábia do século 14. Ocupada pelos Império Português em 1503, Kochi foi o primeiro das colônias européias na colonial Índia. Manteve-se a principal sede do Índia Português até 1530, quando Goa foi escolhido em seu lugar. A cidade foi depois ocupado pela Holandês eo Britânica, com a Reino de Cochin se tornar um estado principesco.

Kochi é a casa do Comando Naval Sul do Sede indiana da marinha e do estado dos Indiana Guarda Costeira com um esquadrão aéreo em anexo, chamado Air Squadron 747. Instalações marítimas comerciais da cidade incluem o Porto de Kochi, uma International Terminal de Transbordo de contentores, o Cochin Shipyard, no mar SPM da Refinarias Kochi, eo Kochi Marina. Kochi é também a casa para o Cochin Bolsa de Valores, Internacional Pimenta câmbio, grandes indústrias químicas como o FACT, TCC, IREL, HOCL e Refinarias Kochi, indústrias elétricas, como TELK e industriais parques como o Cochin Zona Económica Especial e Infopark. Kochi é o lar para a Alta Corte de Kerala e Lakshadweep, eo Cochin Universidade de Ciência e Tecnologia.

Toponímia

Antigos viajantes e comerciantes que se refere o Kochi em seus escritos, diversamente aludindo a ele como Cocym, Cochym, Cochin, e Kochi. A comunidade judaica Cochin Cochin chamado como Kogin (קוגין), o que é visto no selo da sinagoga que ainda é de propriedade da comunidade. A origem do nome "Kochi" é pensado para ser a partir da Palavra Malayalam Kochu Azhi, que significa "pequena lagoa". Contudo uma outra teoria é que Kochi é derivado da palavra Kaci que significa "porto". Relatos de exploradores italianos Nicolo Conti (século 15), e Fra Paoline no século 17 dizem que ele foi chamado Kochchi, em homenagem ao rio que liga o remansos para o mar. Após a chegada do Português, e mais tarde o britânico, o nome Cochin preso como a denominação oficial. A cidade revertida para uma anglicisation mais perto de seu original Nome malayalam, Kochi, em 1996. No entanto, ainda é amplamente referido como Cochin, com a corporação cidade mantém o seu nome como Corporation of Cochin.

História

St. Francis CSI Igreja construída em 1503, é a mais antiga igreja européia na Índia.

Hebraico inscrição no Paradesi Sinagoga, a sinagoga mais antiga da Commonwealth of Nations

Foi no início pensou que as redes podem ter sido introduzido pelo chinês explorador Zheng He . Uma pesquisa recente mostra que estes foram introduzidos pelos colonos portugueses Casado de Macau

Uma pintura retratando a cidade de Kochi (c.1682)

Kochi foi o centro de Indian comércio de especiarias por muitos séculos, e era conhecido do Yavanas ( gregos e romanos ), bem como judeus, árabes e chineses desde tempos antigos . Kochi subiu para importância como um centro comercial após a porta ao redor Kodungallur (Cranganore) foi destruída por inundações maciças de Periyar em 1341. As primeiras referências documentadas para Kochi ocorrer em livros escritos por viajante chinês Ma Huan durante sua visita a Kochi, no século 15, como parte do almirante Zheng He frota do tesouro 's. Há também referências a Kochi em relatos escritos por viajante italiano Niccolò Da Conti, que visitou Kochi em 1440.

De acordo com muitos historiadores, o estado precursor para Reino de Kochi entrou em existência no início do século 12, depois da queda do Chera Unido. O reinado do Reino era hereditário, ea família que governou a região era conhecida como a Governantes Perumpadappu no vernáculo local. O continente Kochi permaneceu a capital do estado principesco desde o século 18. O Rei de Kochi só tinha autoridade sobre a região que engloba a atual cidade de Kochi e áreas adjacentes. No entanto, durante a maior parte deste tempo, o reino estava sob estrangeira suserania, eo rei muitas vezes só tinha privilégios titulares.

Navegador português, Pedro Álvares Cabral fundou o primeiro assentamento europeu na Índia em Kochi em 1500. De 1503-1663, Fort Kochi foi governado por Portugal. Este período de Português foi um momento angustiante para o Judeus Cochin, como a Inquisição era ativo em Índia português. Kochi hospedado o túmulo de Vasco da Gama , o primeiro explorador europeu a embarcar para a Índia, que foi enterrado no Igreja de São Francisco até que seus restos mortais foram regressou a Portugal em 1539. O Estado Português foi seguido pelo de os holandeses, que tinham aliados com o Zamorin de Calicut para conquistar Kochi. Por 1773, o Mysore governante Hyder Ali estendeu sua conquista no Região Malabar para Kochi forçando-o a tornar-se um afluente Mysore. O hereditária Ministership de Kochi realizada pela Paliath Acãs terminou durante este período.

Enquanto isso, os holandeses, temendo um surto de guerra no Províncias Unidas, assinaram o Tratado anglo-holandês de 1814 com o Reino Unido, ao abrigo do qual Kochi foi cedida ao Reino Unido em troca da ilha de Bangka. No entanto, há evidências de habitação Inglês na região, mesmo antes da assinatura do tratado. Em 1866, Fort Kochi se tornou um município, e seu primeiro Eleição do Conselho Municipal foi realizado em 1883. O Maharaja de Cochin, em 1896 iniciou a administração local através da formação de conselhos municipais em Mattancherry e Ernakulam. Em 1907, o governador da Presidência Madras, Sir Arthur Lawley e seu irmão, Beilby Lawley, 3o Baron Wenlock, o governador de Madras, 1891-1896, partiu para uma visita oficial de Cochin e Travancore, que durou de 25 janeiro - 14 fevereiro. Em 26 de janeiro, foram recebidos por Sua Alteza o Rajah de Cochin, que deu um jantar de Estado em sua honra em Ernakulam.

Em 1925, assembleia legislativa Kochi foi constituída devido à pressão da opinião pública sobre o estado.

Em direção ao início do século 20, o comércio no porto tinha aumentado substancialmente, ea necessidade de desenvolver o porto foi muito sentida. Harbour engenheiro Robert Bristow foi trazido para Kochi, em 1920, sob a direcção de Senhor Willingdon, em seguida, o Governador do Madras. Em um período de 21 anos, ele transformou Kochi como um dos portos mais seguros da península, onde os navios atracados ao lado do porto no interior recém-recuperado equipado com uma longa série de guindastes a vapor.

Cochin em tempos coloniais

Em 1947, quando a Índia ganhou a independência do domínio colonial britânico , Cochin foi o primeiro estado principesco para se juntar ao União Indiana de bom grado. Em 1949, Estado Travancore-Cochin surgiu com a fusão de Cochin e Travancore. O rei de Travancore foi o Rajpramukh do Travancore-Cochin União de 1949 a 1956. Travancore-Cochin, foi por sua vez se fundiu com o Distrito de Malabar do Estado Madras. Por último, o Governo da Índia 's Membros Reorganização Act (1956) inaugurou um novo estado - Kerala - incorporando Travancore-Cochin (excluindo os quatro concelhos do sul que foram mescladas com Tamil Nadu), Distrito Malabar, eo taluk de Kasargod, Sul Kanara. Em 9 de Julho de 1960, a Mattancherry conselho aprovou uma foi encaminhada para o qual resolução governo solicitando a formação de um corporação municipal, combinando os municípios existentes de Fort Kochi, Mattancherry, e Ernakulam. O governo nomeou uma comissão para estudar a viabilidade da fusão sugerida. Baseado em seu relatório, a Assembléia Legislativa aprovou Kerala formação da corporação. Em 1 de novembro de 1967, exatamente 11 anos desde o estabelecimento do estado de Kerala, o corporação de Cochin veio à existência. A fusão que levou à criação da corporação , foi entre o municípios de Ernakulam, Mattancherry e Fort Kochi, juntamente com a do Willingdon Island, quatro (panchayats Palluruthy, Vennala, Vyttila e Edappally), e as pequenas ilhas de Gundu e Ramanthuruth.

O crescimento econômico da cidade ganhou impulso após reformas económicas da Índia introduzido pelo governo central nos início dos anos 1990. Desde 2000, o setor de serviços tem energizado a economia da cidade. A criação de vários parques industriais com base em TI e outras infra-estruturas com base porta provocou um boom de construção e propriedade na cidade. Ao longo dos anos, Kochi tem testemunhado rápida comercialização, e cresceu até ser hoje o centro comercial de Kerala.

Geografia e clima

Geografia

Kochi está localizado na costa sudoeste da Índia no 9 ° 58'N 76 ° 13'E, abrangendo uma área de 94,88 quilômetros quadrados (36,63 sq mi). A cidade fica entre as marés, abrangendo o lado norte de uma península, várias ilhas e uma porção do continente. Para o oeste está o Mar da Arábia, e ao leste é a região urbanizada no resto da área do continente. Grande parte Kochi encontra-se ao nível do mar, com um litoral de 48 km.

Os atuais limites metropolitanas de Kochi incluem o continente Ernakulam, Fort Kochi, nos subúrbios de Edapally, Kalamassery e Kakkanad para o nordeste; Tripunithura para o sudeste; e um grupo de ilhas de perto espalhadas no Vembanad Lake. A maioria destas ilhas são muito pequenos, variando na área de 6 km ² de menos de 1 km ² (1,500 a menos de 250 acres). O governo do estado eo GCDA tem planos para incluir Mala e Kodungaloor no distrito de Thrissur, Angamali, Perumbavoor, Piravom e Kolencherry no distrito de Ernakulam, Thalayolaparambu e Vaikkom em Kottayam e Cherthala no distrito de Alappuzha com Kochi limites metropolitanos. A metrópole recém-formado seria colocado sob a acusação de uma nova autoridade chamado Kochi Autoridade Metropolitana de Desenvolvimento Regional.

O solo é constituído por sedimentos tais como aluvião, teri de areias, marrom, etc. hidromórficos solos salinos também são encontrados nas áreas circundantes dos remansos.

Tipos de rochas predominantes são encontrados aqui Arqueano-básico diques, Charnockitos e Gnaisses. Uma área ecologicamente sensível, o Mangalavanam Santuário de Aves está localizado na parte central da cidade. Tem uma vasta gama de espécies de mangue e é nidificação terreno para uma grande variedade de aves migratórias.

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  Uma vista da boca do porto de Kochi Willingdon Island

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  Kochi Marine Drive

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  Kochi Marina

Clima

Debaixo de Classificação climática de Köppen, Kochi apresenta um clima tropical monções. A proximidade de Kochi do equador, juntamente com a sua localização resultados costeiras em pouca variação de temperatura sazonal, com moderados a elevados níveis de humidade. Temperaturas anuais variam entre 23 e 31 ° C (73-88 ° F), com o recorde de ser 38 ° C (100 ° F), e recorde de baixa de 17 ° C (63 ° F). De junho a setembro, a monção sudoeste traz chuvas fortes como Kochi fica do lado de barlavento da Ghats Ocidental. De outubro a dezembro, Kochi recebe mais leve chuva (ainda significativa) da monção nordeste, como ela se encontra no lado de sotavento. Precipitação média anual é de 3,228.3 mm (127,10 in), com uma média anual de 132 dias de chuva.

Administração Civic

A vista do dia de trabalho de Kerala High Court

A cidade é administrada pelo Kochi Corporation, dirigida por um prefeito. Para efeitos administrativos, a cidade é dividida em 74 alas, a partir do qual os membros do conselho corporação são eleitos por cinco anos. Mais cedo; Fort Kochi, Mattancherry e Ernakulam foram os três municípios da área de Cochin, que mais tarde foi se fundiram para formar a Cochin Corporation. A Corporação tem a sua sede em Ernakulam, e escritórios zonais em Fort Kochi, Mattancherry, Palluruthy, Edappally, Vaduthala e Vyttila. A administração geral da cidade é tratado pelo Departamento de Pessoal e da comissão Seção Conselho Permanente. Outros departamentos incluem o de urbanismo, saúde, engenharia, receitas e contas. A empresa também é responsável pela eliminação de resíduos e de gestão de águas residuais. A cidade produz mais de 600 toneladas de resíduos por dia e uma grande parte dos resíduos é decomposta em Brahmapuram planta Waste Soild em adubo orgânico. O fornecimento de água potável , proveniente do Rio Periyar é tratado por Kerala Water Authority com o apoio da Água trabalha departamento de Kochi Corporation. A electricidade é fornecida pela Kerala State Electricity Board. O GCDA e GIDA são as agências governamentais Iniciando e monitorando o desenvolvimento de Maior área de Cochin, principalmente no desenvolvimento de infra-estruturas para a cidade.

A lei ea ordem

Kochi é a sede do Alta Corte de Kerala, o mais alto órgão judicial no Estado e, portanto, vários cargos judiciais estão localizados aqui. O Kochi City Police é chefiado por um O comissário de polícia, um Indiana Serviço de Polícia (IPS) oficial. A cidade é dividida em cinco zonas e cada zona sob um oficial de círculo. Além de direito comum e ordem, a polícia da cidade compreende o celular Polícia de Trânsito, Narcóticos, força Motim, Armadas Reservar Camps, Distrito Crime Bureau Registros e uma estação de Polícia da Mulher. Ela opera 19 delegacias funcionando sob o Ministério do Interior da Governo de Kerala. Um ramo anti-corrupção do Central Bureau of Investigation também opera fora da cidade. CISF mantém três esquadrões para fornecer segurança para várias indústrias pesadas centrais e estaduais, aeroporto e zonas portuárias. Outros grandes agências centrais são NIA, DRI e Costumes indianos, devido à presença de grande porto. Conforme National Crime Registros Bureau (NCRB), Kochi relataram aumento significativo de 193,7 por cento crimes IPC em 2010 em relação a 2009, e relatou uma taxa de crime de 1,897.8 424.1 em relação ao total Kerala. No entanto, funcionários da polícia Kochi defendeu que nas grandes crimes como assassinatos e sequestros, a cidade registrou uma baixa taxa de criminalidade, mesmo atrás de outras cidades do estado.

Política

Kochi é parte do Ernakulam Lok Sabha círculo eleitoral. O deputado eleito atual do Parlamento que representa o círculo eleitoral é o Prof. KV Thomas, que pertence ao Congresso Nacional Indiano. Prof. Thomas está segurando a carteira de ministro de Estado para Assuntos do Consumidor, Alimentação e Distribuição Pública.

O eleitorado Ernakulam Lok Sabha elege seis membros para a Assembleia Legislativa. Fora disto, quatro círculos eleitorais, ou seja, Kochi, Ernakulam, Thripunithura e Thrikkakara representar a cidade.

Economia

O Cochin estaleiro

Kochi é amplamente referido como a capital comercial de Kerala. Kochi é o lar de Cochin Bolsa de Valores, a única bolsa de valores em Kerala. Banco Federal, a quarta maior Banco do setor privado na Índia está localizado em Aluva que é um subúrbio de Kochi. Sendo um importante centro de comércio on-line no país, SEBI propôs a abrir o seu escritório local em Kochi.

Disponibilidade de energia elétrica, água fresca, longa costa, marés, boas instalações bancárias, a presença de um grande porto, terminal de contêineres de transbordo, terminal portuário e um terminal aéreo internacional são alguns dos fatores que aceleraram o crescimento industrial da cidade e sua adjacente distrito. Nos últimos anos a cidade tem assistido a um forte investimento, tornando-se assim um dos que mais cresce metro cidades de segundo nível na Índia. Renda imposto sobre as vendas geradas na área metropolitana de Kochi contribui fortemente para as receitas do Estado. O distrito contribui a parte mais alta, 14,47%, do estado do PIB . Construção e fabricação combinado contribui 37%, e comércio, turismo e hospitalidade, juntamente fornece mais 20%. Os principais sectores de actividade incluem a construção, fabricação, construção naval, transporte / transporte, frutos do mar e especiarias exportações, indústrias químicas, tecnologia de informação (TI), turismo, serviços de saúde, e bancos. Kochi é reconhecida como uma das dezessete maiores cidades industriais da Índia por Banco Mundial, Doing Business Group. No entanto, em 2009 os rankings de facilidade para iniciar e operar um negócio, entre as 17 cidades indianas selecionados, Kochi foi classificada como a segunda cidade mais difícil de iniciar a sua actividade e ficou em 16, acima de Kolkata.

A instalação da SPM Refinarias Kochi na Offsore Kochi.

Como na maioria de Kerala, as remessas de não residente índios (NRI) s é uma importante fonte de renda. Eloor, situado 17 km (10,5 milhas) ao norte da cidade-centro, é o maior cinturão industrial em Kerala, com mais de 250 indústrias de fabricação de uma gama de produtos, incluindo produtos químicos e petroquímicos, pesticidas, elementos de terras raras, borracha processamento de produtos químicos, fertilizantes , zinco e cromo compostos, e produtos de couro. Fertilizantes e Produtos Químicos Travancore Limited (FACT), um dos fertilizantes mais antigas e indústria química em Kerala está localizado em Kochi. Refinarias de Kochi (BPCL) a Ambalamugal é uma das maiores instalações de refino de petróleo no sul da Índia. Petronet Índia tem agora quase concluído Kochi Terminal de GNL, para a importação e armazenamento de gás natural, de energia e de abastecimento necessidades. Estabelecimentos do Governo Central, como o Coconut Development Board, o Coir Conselho eo Produtos Marinha Export Development Authority (MPEDA) tem sede localizada na cidade.

Fishers arrasto em barcos tradicionais na remansos. Kochi é um grande exportador de frutos do mar

Como em outros lugares em Kerala, o turismo é um dos pilotos mais fortes da economia local. Distrito de Ernakulam, em que Kochi está situado, ocupa o primeiro lugar no número total de turistas nacionais que visitam Kerala, e, assim, contribui para a economia da cidade. O enclave turístico no Fort Kochi e presença de vários monumentos históricos, museus etc., bem como atrativos naturais como o lago Vembanad e os remansos atrair grande número de turistas para a cidade. Presença de várias marcas líderes de hospitalidade têm sido uma importante fonte de emprego para os moradores. O Porto Kochi é um dos principais portos onde cruzadores internacionais invocam regularmente. A cidade tem a primeira instalação de marina no país Kochi Marina que atrai grande número de iates-cambaleia. Setor de Imóveis é também uma indústria que está contribuindo muito para a economia de Kochi. Muitos jogadores entraram no mercado e desenvolveram propriedades residenciais.

O Terminal de Contêineres de Transbordo International, em Vallarpadam

Kochi é a sede do Southern Naval Command, o centro de treinamento primário da Marinha indiana. O Cochin Shipyard, que era a maior unidade de construção naval na Índia até 2008, contribui para a economia da cidade. O porto de pesca em Thoppumpady for menor de idade porto de pesca no estado e suprimentos de peixe para os mercados locais e de exportação. Para explorar ainda mais o potencial do porto all-temporada em Kochi, um terminal de cruzeiros internacionais e várias marinas estão sendo construídos.

As exportações e as actividades conexas também são importantes contribuintes para a economia da cidade. O Cochin Porto atualmente lida com exportação e importação de carga contentorizada no seu terminal em Willingdon Island. O International Terminal de Transbordo de contentores que operam a partir de Vallarpadam, é o maior terminal de transbordo da Índia. Cochin Port Trust também pretende construir um porto exterior perto Puthuvype. Dependência histórica de Kochi sobre o comércio continua em tempos modernos, como a cidade é um grande exportador de especiarias e é a casa do Internacional Pimenta de câmbio, onde a pimenta preta é comercializado globalmente. O Spices Board da Índia e da Organização Mundial Spice estão sediadas em Kochi.

O TI e ITES relacionados indústrias estão crescendo em Kochi. Disponibilidade de barato largura de banda através de cabos submarinos e custos operacionais mais baixos em comparação com outras grandes cidades na Índia, tem sido a sua vantagem. Vários campi tecnologia e industriais, incluindo o governo promoveu Infopark, Cochin Zona Económica Especial e KINFRA Export Promotion Industrial Park operar nos arredores da cidade. Vários novos campi industriais estão em construção nos subúrbios da cidade. SmartCity em Kakkanad é o projeto proeminente sob proposta. Cyber City em Kalamassery é outra township de TI integrada SEZ sendo planejadas no setor privado.

Kochi tem uma indústria de hardware eletrônica estabelecida com empresas como a V-Guard Industries, FCI Conectores e Oen SFO Technologies. O Governo de Kerala anunciou um projeto para construir um parque industrial denominado Electronic City abrangendo uma área de 340 acres (140 ha), para atender às indústrias de hardware eletrônico. O ninho operador privado está construindo uma Zona Económica Especial especificamente para hardware eletrônica que abrange uma área de 30 acres (12 ha).

O Aeroporto Internacional de Cochin está em processo de criação de um aerotrópolis em Nedumbasserry.

Transporte

O Aeroporto Internacional de Cochin é um dos aeroportos mais movimentados na Índia

Ar

A porta de entrada de ar para Kochi é a Aeroporto Internacional de Cochin (CIAL) localizado na Nedumbassery, que é cerca de 28 km (17 milhas) ao norte da cidade de Kochi, e lida com vôos domésticos e internacionais. É o primeiro aeroporto internacional na Índia para ser construída sem fundos do governo central.

O aeroporto de Cochin fornece conectividade direta para destinos internacionais populares no Oriente Médio, Malásia e Singapura, e para a maioria das grandes cidades indianas Além de destinos turísticos como Lakshadweep. Kochi é também a sede da Serviço Air India Express. Com uma área do terminal de 840.000 pés quadrados (78.000 m ^2), e uma capacidade de passageiros de 1800, é o maior aeroporto do estado eo quarto mais movimentado aeroporto internacional na Índia em termos de passageiros internacionais e, em sétimo lugar mais movimentado.

Estrada

Kochi é bem ligado a cidades vizinhas e estados através de várias rodovias. É um nó no Corredor Norte-Sul do sistema de estrada nacional.

Rodovias Nacionais

Kochi é parte do Corredor Norte-Sul do Sistema Nacional da Índia via o NH 47

O Ligações NH47 Salem para a cidade de Kochi via Coimbatore, Palakkad e Thrissur e faz parte da Corredor Norte-Sul do Sistema Nacional de Auto-estrada da Índia. O todo trecho de NH47 passando por Kochi e sua aglomeração urbana tem quatro / seis pistas, com alguns trechos de seis laned.

NH17 (agora renumerado como NH 66) conecta Kochi com Panvel perto de Mumbai e passa por principais cruzamentos como Edappally e Vytilla na cidade.

NH966A é um 17,2 km (10,7 mi) de quatro pistas trecho da rodovia que liga Kalamassery ao Vallarpadam Container Terminal de Transbordo Internacional. A quatro laning do trecho está quase concluído e transporta 11 grandes pontes e um intercâmbio de grau separados onde se ramifica NH47. e cumpre NH17 (agora renumerado como NH 66) a Cheranelloor

NH966B é um trecho de 6 km (3,7 mi) de rodovia que liga Kundanoor junção no continente até a Ilha Willingdon. É o trecho mais curto de estrada no Índico sistema nacional de rodovias.

NH85 conecta a Kochi Dhanushkodi em Tamil Nadu de passagem Madurai proporcionando, assim, um outro link para o Corredor Norte-Sul Sistema National Highway.

Rodovias estaduais

Vários rodovias estaduais também conectar Kochi com outras partes do Kerala. SH 15, Ettumanoor-Ernakulam Road, liga a cidade de Kottayam. SH 41, Palarivattom-Thekkady Road, fornece um corredor para as partes orientais do distrito. SH 63, Vypeen Pallipuram Road e SH 66, Alappuzha - Thoppumpady estrada são estradas costeiras que servem a tira estreita de terra entre as marés eo mar.

Cidade Roads

A estrada principal artéria da cidade é Mahatma Gandhi Road em Ernakulam, construído em 1925, que corre paralela à costa. Outras estradas principais incluem Chittoor Road, Banerji Road, Shanmugham Road (em Marine Drive), Kochi Bypass, Kaloor-Kadavanthra Road, Park Avenue, Seaport-Airport Road e SA Road. Um novo anel viário é proposto para a cidade de Kochi pelo governo do estado para que um estudo de projeto está sendo atualmente realizado por NATPAC.

Transporte Público

A Volvo Ônibus KSRTC em Kochi

A principal forma de transporte público dentro da cidade é em grande parte dependente de redes de ônibus de propriedade privada. O prazo estado também opera seus serviços na cidade através do serviço de Thirukochi. Os principais terminais de ônibus da cidade são Ernakulam Town, Ernakulam Jetty e do terminal de ônibus privado em Kaloor. Um terminal de trânsito integrado a saber O Mobilidade no Hub Vytilla está sob segunda fase de construção. O terminal funciona como um hub para serviços de ônibus de longa distância do centro da cidade, e também para fornecer acesso a outros meios de transporte público.

Kochi é uma das poucas cidades a conceder a nova geração de piso baixo e semi autocarros de piso rebaixado sem ar condicionado sob o ar-condicionado Cidade JNNURM projeto de desenvolvimento dos transportes. Táxis de chamada e riquixás (chamados automóveis) estão disponíveis para aluguer durante todo o dia.

Desenvolvimento de infra-estruturas rodoviárias não mantendo o ritmo com o aumento do tráfego é um grande problema enfrentado por Kochi, como a maioria das outras partes do Kerala.

Trilho

Kochi Metro
O Aeroporto Internacional de Cochin Angamaly Aluva Pulinchodu Companypady Ambattkavu Muttom Kalamassery CUSAT Pathadippalam Edappally Junção Changampuzha Parque Palarivattom Nehru Stadium Kaloor Prefeitura Madhava Farmácia Marajás Colégio Ernakulam Junção GCDA, Kadavanthra Elamkulam Vyttila Mobilidade Hub Thaikoodam Pettah Tripunithura

A cidade tem duas principais estações ferroviárias - Ernakulam Junction e Ernakulam Town (conhecida localmente como as estações ferroviárias Sul e Norte, respectivamente). O principal sistema de transporte ferroviário em Kochi é operado pela Southern Railway Zona de Indian Railways , e vem com Divisão Thiruvananthapuram Railway.

O Estação do Sul é uma das mais movimentadas estações de trem no sul da Índia, com mais de 128 serviços de comboios regulares diárias. O Estação do Norte situado no lado norte da cidade, atende principalmente aos serviços de longa distância que ignoram o Estação do Sul, e também uma estação de paragem adicional para muitos comboios. A linha ferroviária que liga estas duas estações corta a cidade longitudinalmente em dois, com três pontes estreitas que ligam as duas metades.

Estação Ferroviária Edapally é um pequeno estação de parada para os serviços de passageiros e alguns trens expressos. A principal estação de Aluva, a estação em Thripunithura e as estações vacilantes em Kalamassery, Nettoor, Kumbalam e Aroor servir os arredores da cidade e da área metropolitana envolvente.

A linha de estímulo para o porto ea Cochin Harbour Terminus estação estão temporariamente fora de serviço devido a um acidente na ponte do porto. Uma linha de espora exclusivamente para tráfego de mercadorias liga o International Container Terminal de Transbordo para a linha principal em Edapally. Mais longa ponte ferroviária da Índia - a 4,62 km de comprimento Vembanad Ponte Rail também faz parte desta linha. Além disso, Caminhos de Ferro do Sul está planejando um sistema ferroviário suburbano de ligação Kochi para as cidades mais próximas, recorrendo Vários serviços elétricos Mainline Unidade, com os primeiros serviços esperados para começar no início de 2011 entre Kollam e Ernakulam para os quais trabalha estão em andamento.

Há uma estação de histórico nomeado como Ernakulam Terminus (código de estação: ERG) situado atrás do High Court. Grandes personalidades como Mahatma Gandhi e A Vice-rei britânico visitaram Cochin através desta antiga estação ferroviária. Ernakulam Terminus foi a primeira estação para servir a cidade, mas teve de ser abandonado no início de 1960. Agora esta estação funciona como um depósito de bens de Southern Railway.

Kochi Metro

O Kochi Metro é uma sub-construção sistema de metrô de trânsito rápido para a cidade de Kochi, destina-se a facilitar consideravelmente o congestionamento do tráfego na cidade e sua área metropolitana envolvente. Ele está sendo criada a um custo estimado de 5146 crore (US $ 950 milhões). Deverá estar concluída em 2016, o sistema de metrô terá 23 estações que ligam as cidades suburbanas de Aluva e Thripunithura ao passar pelo centro da cidade de Kochi.

Em 13 de setembro de 2012, o primeiro-ministro Manmohan Singh lançou a pedra fundamental para o projeto Kochi Metro Rail. O Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), com Sreedharan E como assessor principal, foi confiado para executar a implementação do Metro Kochi. O projeto recebeu sinal verde do centro de Investment Board Pública em março de 2012. O aval final do gabinete central, para iniciar a construção do projeto, é esperado em breve. Trabalhos preparatórios para o sistema que inclui a construção ferroviária sobre pontes, repavimentação de estradas e aquisição de terras estão em andamento.

Balsa

Junkar Serviço de Fort Cochin

Kochi está entre os principais portos marítimos da Índia, em parte devido a ser um dos portos mais seguros do Oceano Índico. O porto, administrado por um órgão estatutário autônomo conhecido como Cochin Port Trust, oferece instalações para bunkering, movimentação de carga e de passageiros de navios e alojamento de armazenamento.

O Kochi Marina é o primeiro, e atualmente apenas marina na Índia

Ela também opera navios de passageiros para Colombo e Lakshadweep. Serviços de barco são operados por Kerala Transporte e Navegação Interior Corporation, a Estado Água Departamento de Transportes e empresas privadas de diversos molhes de barco da cidade. A balsa Junkar para o transbordo de veículos e passageiros entre as ilhas são operadas entre Ernakulam e Vypin, e entre Vypin e Fort Kochi. No entanto, com a construção do Pontes Goshree (que liga as ilhas de Kochi), o transporte de ferry tornou-se menos essencial. Os principais molhes de barco são Ernakulam principal Boat Jetty perto de Park Avenue, High Court Jetty em Banerjee Road, Embarque Jetty em Willingdon Island e Fort Kochi Jetty.

Demografia

Um loja de antiguidades com restos judeus de Kochi

Com uma população de 601.574 partir de 2011, a cidade de Kochi tem parâmetro de densidade de Kerala maior população com 6.340 pessoas por km ^2. A partir de 2011, Kochi tinha uma população de 2.117.990 área metropolitana. Castas e tribos compreendem 14% da população da cidade. .A Relação fêmea-à-macho é 1028: 1000, significativamente superior à média de toda a Índia 933: 1.000. Taxa de alfabetização de Kochi é de 97,5%. A taxa de alfabetização feminina defasagens que a dos machos de 1,1%, entre os mais baixos tais lacunas na Índia.

Principais religiões de Kochi são hinduísmo , cristianismo e Islã . jainismo, judaísmo , sikhismo e budismo , com followings menores, também são praticados em Kochi. Embora 47% prática Hinduísmo, grande número de seguidores do cristianismo (35%) faz Kochi uma cidade com uma das maiores populações cristãs na Índia. A maioria dos moradores da cidade estão Malayalis. No entanto, existem comunidades significativas minorias étnicas, incluindo os tâmeis , Gujaratis, judeus , anglo-indianos, sikhs, Konkanis e Tulus. Malayalam é a principal língua de comunicação e meio de instrução para a educação primária, embora um número de escolas que oferecem ensino médio Inglês. O ensino superior é, invariavelmente, em meio Inglês, e é o idioma preferido nos círculos de negócios. Tamil e Hindi são amplamente entendida-embora raramente falado.

Assim como outras cidades em rápido crescimento no mundo em desenvolvimento, Kochi sofre de grandes problemas de urbanização, pobre saneamento, problema do vetor, poluição pesada. A cidade foi classificada entre 10 cidades indianas em termos de casa custo e disponibilidade, aglomeração domiciliar urbana e rendimentos familiares.

Escassez de água potável é uma grande preocupação na cidade. A situação é agravada pela ameaça representada pela poluição em áreas industriais. A poluição da água em Kochi é muito elevada, sendo cerca de 80% dos poços abertos são poluídos. Kochi é também uma das 50 cidades mais poluídas da Índia, que foi classificados 24 por Central Pollution Control Board. O boom econômico da década passada fez Kochi um local favorito entre os candidatos a emprego. Em 2003, a região do distrito onde a cidade pertence registado uma taxa de desemprego de 24,5%, cerca de 9,7% mais do que a taxa em 1998, que era então a terceira maior taxa de desemprego trás capital do estado Thiruvananthapuram e Kannur. No entanto, o boom econômico da década que se seguiu viu Kochi subindo para um dos centros de emprego do país, como indicado por vários estudos realizados no últimos anos. Isto resultou no um grande número de migrantes que flui para a cidade. Kochi é encontrado para ter maior parcela de trabalhadores migrantes que vêm para Kerala em busca de emprego. O boom econômico eo fluxo de migrantes também criou um problemas de um tipo diferente. A migração tem contribuído para uma crescente população-moradia favela. O governo tem planos para tornar a cidade livre de favelas até 2016. De acordo com o Bureau Nacional de Registros de crime, a cidade ocupa a quarta posição no número de crimes registrados na Índia. Em 2009, a cidade registrou uma taxa média de 646,3 crime contra a média nacional de 181,4. Mas Kochi Cidade comissário de polícia mais tarde esclareceu que esta anomalia foi devido a taxas de notificação mais elevados de crimes menores em Kochi do que em outras cidades indianas. O relatório Estado Crime Registros Bureau (SCRB) dá ainda mais credibilidade a esta em que declara que Kochi tem o menor número de crimes contra as mulheres no estado de Kerala. De acordo com o 2011 CII / relatório do Instituto de Competitividade em Liveability, Kochi está em primeiro lugar no estado, e 6 no país. Kochi está em sétimo lugar na lista das dez melhores cidades mais ricas da Índia até 2009 estudo realizado pela Nielsen Company.

Cultura

Pedestres podem passear ao longo daMarine Drive, um passeio marítimo de Kochi.

Como resultado das sucessivas ondas de migração ao longo de vários séculos, a população da cidade é uma mistura de pessoas de todas as partes do Kerala e maior parte da Índia. A natureza pan-indiana é realçada pela presença substancial de diferentes comunidades étnicas a partir de diferentes partes do país.

A Templo Jain emMattancherry

Kochi tem uma comunidade diversificada, multicultural e secular consiste em Malayalis, Konkanis, Gujaratis, Bengalis, Marathis, Punjabis, Tamilians, Biharis e algumas famílias de judeus, entre outras denominações, todos vivendo em co-existência pacífica. A cidade já teve uma grande comunidade judaica, conhecida como a Yehuden Malabar -e agora cada vez mais como judeus, que Cochin figuraram com destaque nos negócios de Kochi e estratos econômicos. O Igreja siro-malabar, um dos 22 sui iuris Igrejas orientais católicas, tem a sua sede em Ernakulam. A sede da Arquidiocese de Verapoly e os diocese de Cochin também estão situados na cidade. Lugares de destaque do culto cristão incluem o St. Catedral de Maria, o St. Santuário de Antony em Kaloor e de Santa Maria Bascilica, Vallarpadam. Consentânea com a sua composição multi-étnica, Kochi celebra festas tradicionais de Kerala como Onam e Vishu juntamente com festivais do norte da Índia hindus como Holi com grande fervor. Festivais cristãos e islâmicos como Natal, Páscoa, Eid ul-Fitr e Milad-e-Sherif também são comemorados. Um alegre fazendo fest chamado de Carnaval Cochin é comemorado em Fort Kochi durante os últimos dez dias de dezembro.

Os moradores de Kochi são conhecidos como Kochiites; eles são uma parte importante da cultura do sul da Índia. No entanto, a cultura da cidade está evoluindo rapidamente com Kochiites geralmente tornando-se mais cosmopolita em suas perspectivas. As pessoas também estão cada vez mais conscientes da moda, muitas vezes desviando o Kerala tradicional vestir a roupa ocidental.

Kochiites geralmente participar da Keralite cozinha, que é geralmente caracterizado por uma abundância de coco e especiarias. Outro cozinha indiana sul, bem como Chinês e cozinhas do norte da Índia são populares. cultura Fast food também é muito proeminente. Ser um pólo turístico, Fort Kochi tem um número de restaurantes que oferecem cozinha internacional, como italiano, francês, mexicano etc. Estar perto do mar e das marés, Kochi tem uma abundância de frutos do mar, o que reflete na gastronomia. Um serviço conhecido como você compra, We Cook está disponível na zona ribeirinha de Fort Kochi, onde o marisco fresco comprado de redes é cozido de acordo com as necessidades dos clientes. Juntas de alimentos árabes que servem Shawarma e frango assado são uma nova adição à cena fast food na cidade.

Kochi foi o lar de algumas das figuras mais influentes da literatura malayalam, incluindo Krishna Pillai Changampuzha, Kesari Balakrishna Pillai, G. Sankara Kurup, e Vyloppilli Sreedhara Menon. Reformadores sociais proeminentes como Sahodaran Ayyappan e Pandit Karuppan também são de Kochi.

O marajás de Kochi (Cochin então) eram eruditos que conheceram os épicos e incentivou as artes. As pinturas no Palácio da Colina e do Palácio holandeses são testemunho de seu amor pelas artes.

Kochiites são conhecidos por seu entusiasmo em esportes, especialmente o futebol e críquete . O Jawaharlal Nehru Stadium Internacional de Kochi é um dos grandes estádios multi-uso na Índia, com iluminação de classe internacional para jogos de futebol. O Centro Regional Sports é um importante centro de actividade desportiva em a cidade. Kochi é declaradamente a melhor cidade 6 na Índia de acordo com o índice de habitabilidade de 2011.

Cuidados de Saúde

Com um grande número de avançados serviços de cuidados terciários / quaternário, Kochi tem uma das melhores instalações de saúde na Índia. É o principal destino para pessoas que buscam recursos avançados de saúde de todo Kerala. Nos últimos tempos, tem atraído um grande número de pacientes de toda a Índia, Médio Oriente, os países africanos, bem como da Europa e Estados Unidos à procura relativamente barato cuidados médicos avançados. Kochi é a única cidade de Kerala que realizaram transplantes cardíacos bem sucedidos. Amrita Instituto de Ciências Médicas e Centro de Pesquisa, Sunrise Hospital Kakkanad, especialistas Hospital Ernakulam, Confiança Hospital Medical, PVS Memorial Hospital Kaloor, Lakeshore Hospital, Lisie Hospital são alguns dos avançadas instalações / terciário quaternário de saúde em Kochi. Há um grande número de instituições de ensino superior / quaternário do Medicare que são recém-chegando em Kochi, incluindo Aster Medicity, Rajagiri Instituto de Ciências Médicas e Medical Institute Confiança de Ciências Médicas. Citation está vazio   Outras instituições de renome na cidade incluem Medical Centre Ernakulam, KIMS Hospital, Renai Medicity, Hospital de Lourde, Kochi Medical College, e Saraf Hospital. Alguns dos centros de renome fertilidade relacionados com o tratamento na Índia - como Vijaya Hospital, Clínica Bourn Salão e CIMAR -. estão localizados em Kochi Hospital Geral, Ernakulam é a única instituição médica notável no sector público em Kochi.

Educação

Educação Primária

O padrão de educação primária é essencialmente o mesmo em todo o estado. Há escolas de propriedade do governo e escolas objecto de auxílios estatais, que são filiados à Educação do Estado de Kerala Board. Algumas escolas particulares também são filiados ao sistema. A maioria das escolas detidas por organizações ou indivíduos particulares são filiados ao Conselho Central de Educação Secundária (CBSE). Certificado indiano do Ensino Secundário (ICSE) tem algumas escolas afiliadas a eles também. O conselho de educação do estado oferece tanto Malayalam e instrução médio Inglês, enquanto as outras placas oferecem médio Inglês sozinho. Existem algumas escolas que seguem currículos internacionais, como IB e IGCSE.

Há 34 escolas públicas, 67 escolas particulares e 31 escolas ajudadas sem ajuda filiadas ao Conselho de Educação do Estado de Kerala na cidade e subúrbios. Há 62 Escolas CBSE, 2 IGCSE e 9 escolas ICSE também.

O padrão geral de educação é de dez anos de escolaridade comum para atingir o nível secundário. Kindegartens estão amplamente disponíveis, mas considerada separada da escolaridade formal, e geralmente não regulamentada. Depois do nível secundário, três correntes, ou seja, Artes, Comércio ou ciência são oferecidos para o ensino secundário superior. Depois de terminar a escola, os alunos podem optar por ensino superior relacionadas com as correntes que haviam sido submetidos para o ensino secundário superior.

As escolas notáveis ​​no setor governamental são Sree Rama Varma Segundo Grau, Edappally da Escola Secundária, Escola de Governo-Kochi e Govt Girls High School. Tem Kendriya Vidyalaya, Chinmaya Mission e Bharatiya Vidya Bhavan executar várias escolas charter quase-privadas dentro dos limites da cidade, como bem como nos subúrbios. Existem várias escolas totalmente privadas que pertencem a trusts seculares e religiosos que são de particular renome, tais como O Estudo de Delta, Rajagiri Escola Pública, Refinarias Cochin School, Toc-H Escola Pública, Escola Pública Global, escolha School, Vidyodaya School, Mar Thoma Escola Pública e Nava Nirman Escola Pública.

Ensino Superior

O Cochin Universidade de Ciência e Tecnologia (CUSAT) é uma grande universidade com o nome da cidade. A maioria dos colégios em Kochi que oferecem ensino superior são filiados ou com a Universidade Mahatma Gandhi ou com a Universidade de Cochin. Kochi tem um dos campi da Universidade Marítima indiana em Willingdon Island. Sree Sankaracharya Universidade de sânscrito em Kalady é uma universidade de pesquisa orientada localizado na periferia. Outras instituições de ensino nacionais incluem o Instituto Central do Náutico Pescas e Formação Engenharia, da Universidade Nacional de Estudos Jurídicos Avançados, o Instituto Nacional de Oceanografia e do Instituto de Pesquisa Central Marine Fisheries.

Kochi tem alguns dos principais B-escolas da região. O Indian Institute of Management Kozhikode (IIMK) criou seu primeiro campus satélite no edifício Athulya em Infopark, Kochi. Da Universidade de Cochin School of Management Studies (SMS) é a primeira e mais antiga instituição de ensino gerencial no sul da Índia. SCMS Cochin é um dos emergentes B-Escolas no país. Outra grande B-Escola XIME está abrindo um novo campus em Kochi. Outras instituições de gestão principais incluem Centre Rajagiri de Estudos de Negócios, Kochi Business School, Amrita Escola de Negócios, albertiana Instituto de Gestão e escola Toc-H B.

A cidade e arredores são o lar de quatro escolas médicas - Amrita Instituto de Ciências Médicas e Centro de Investigação em Elamakkara, Cochin Medical College em Kalamassery, Sree Narayana Instituto de Ciências Médicas, MOSC Medical College, Kolenchery. Algumas das faculdades gerais de prestígio estão Faculdade de Maharaja St. Colégio Albert, St. Colégio de Teresa, Sagrados Corações College, Bharata Matha College, faculdade de Aquino e Cochin College. As principais faculdades de Engenharia e Tecnologia da cidade e subúrbios são Escolas de Engenharia CUSAT, Modelo Faculdade de Engenharia e Mar Atanásio Faculdade de Engenharia (MACE) em Kothamangalam na periferia.

Sendo a sede do Supremo Tribunal de Kerala, várias instituições de ensino superior são legais aqui. O Governo Lei College-Ernakulam é uma das mais antigas escolas de direito em Kerala. O Escola de Estudos Jurídicos (SLS), CUSAT é um dos principais graduação, pós -graduação e instituto de pesquisa no país. A prestigiada Universidade Nacional de Estudos Jurídicos Avançados (NUALS) está localizado na cidade.

Organizações de serviço social

Alguns dos principais orfanatos e abrigos de reabilitação em Cochin City estãoPalluruthy Relief Liquidação em Palluruthy Veli, Don Bosco Sneha Bhavan, Dom Bosco Big Boys, Crescent Meninas Orphanage,YMCABoys Home, Bal Bhavan, Valsalya Bhavan.

Palluruthy Relief Liquidação está sob Corporation of Cochin e gerido em associação com o Conselho dos Povos para a Justiça Social. Existem cerca de 300 presos e muitos deles são doentes mentais. O abrigo nocturno das mulheres correr pela Corporação de Cochin perto suporte de ônibus Kerala State Road Transport Corporation fornece alojamento gratuito e seguro. Conselho dos Povos para a Justiça Social foi encontrado em 1985, sob o patrocínio de Justiça VR Krishna Iyer, com o objectivo de trabalhar para a proteção dos direitos humanos, assistência jurídica gratuita e de lutar por justiça social.

Os orfanatos para crianças menores de Don Bosco Sneha Bhavan Cochi são Sneha Bhavan Annexe, SnehaBhavan, Valsalya Bhavan, Dom Bosco e Bosco Nilayam. O projeto Childline Índia em Cochin é tomada em colaboração com Don Bosco. Crianças em perigo e que necessitam de ajuda pode entrar em contato em '1098' (número gratuito). Sneha Bhavan Annexe é o primeiro ponto de contacto com as crianças e as crianças podem ficar como um abrigo seguro noite. Sneha Bhavan é um lar para as crianças das ruas e para aqueles de situações insalubres e arriscadas. O centro Valsalya Bhavan é exclusivamente para as meninas que são resgatados das ruas. Runaways, crianças de rua, filhos de trabalhadores do sexo, crianças maltratadas e crianças trabalhadoras todos vivem aqui. Junto com o ensino primário e alta em uma escola local, o centro oferece abrigo, alimentação, vestuário e apoio educacional.

Há muitas pessoas boas que fazem serviço social independente. O italiano Irmã Sabiola realiza uma casa em Fort Cochin conhecido como "Ashwasa Bhavan", para jovens crianças órfãs. Br. Judson executar seu próprio banheiro móvel em seu veículo para o abandonou: "Seus movimentos Móvel Banheira serviço" ao redor de Kochi manhãs e nas noites de limpar e vestir as pessoas que vivem nas ruas. Judson lava e limpa suas feridas, proporciona-lhes roupas e alimentos novos, e leva-los para abrigos na cidade.

Esportes

Como em outros lugares em Kerala, o futebol é o esporte mais apaixonado entre os habitantes locais. Kochi é o lar de dois dos principais times de futebol profissionais da Índia, FC Kochin e Chirag United Kerala e também equipas como o FC Josco desde 2008.

Quarto maior estádio da Índia e terceira maior estádio de críquete, o Nehru International Stadium Jawaharlal localizado em Kaloor, é um grande facilidade para o futebol e críquete. Recentemente, o estádio foi remodelado para facilitar mais torneios de críquete, bem como para a realização de Jogos IPL. Kochi foi a casa do time de críquete indiano Premier League, os Tuskers Kochi que ganhou direitos de franquia para jogar IPL que participaram da edição do IPL. 2011 Sreesanth que joga para a equipe indiana de críquete vem de Kochi.

O Jawaharlal Nehru International Stadium é o terceiro maior estádio na Índia.

Estádio do Maharaja localizado em MG Road, no coração da cidade, é o maior facilidade atlética do estado com faixas sintéticas e turf grama como por padrões internacionais. O estádio Ambedkar, mantido por GCDA, será desenvolvido exclusivamente para o futebol com recursos do Governo de Kerala e FIFA . Clube espanhol Real Madrid propôs a criação de uma escola de futebol em Kochi.

O Complexo Rajiv Gandhi Sports em Kadavanthara é um grande estádio coberto, usado principalmente para a realização de torneios de badminton, ténis e basquetebol. A 25m X 10m piscina no centro é uma das maiores instalações esportivas de água no estado, onde as competições de natação regulares e coaching são conduzidos.

Os Grounds FATO no Udyogamandal, Universidade do Sagrado Coração Grounds e Faculdade Grounds de ST.Albert são os outros principais instalações de treinamento para vários jogos como vôlei, badminton, cricket etc.

Kochi tem dois campos de golfe na cidade, e um nos subúrbios. O clube de golfe mais antigo está localizado na Bolgatty Palace construído em 1903, que é uma instalação de nove buracos executado pela sociedade Cochin Golf Club. O Cochin Golf and Country Club localiza-se perto do Aeroporto de Cochin, operado pela CIAL, é o primeiro campo de golfe de 18 buracos de Kerala com uma área de jogo de mais de 7.200 jardas. A primeira fase do campo de golfe para todos os climas que compreende nove buracos foi inaugurado em Maio de 2010, para membros e público. A expansão de um campo de 18 buracos está a progredir, que está programado para ser aberto em setembro de 2012. O campo de golfe de nove buracos na Base Naval é restrito apenas para o pessoal militar.

Estar rodeado de massas de água, a cidade é ideal para Yachting. O Kerala Yachting Association ea Cochin Yacht Club estão localizados na cidade. Ambas as organizações realizar torneios iatismo regulares. Kochi foi a única cidade indiana escolhido para uma paragem durante a Volvo Ocean Race 2008.