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Robert Falcon Scott

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Robert Falcon Scott
Homem com calvície, olhando para a esquerda, vestindo uniforme naval com as medalhas, botões polida e grandes dragonas
Nascido (1868/06/06) 06 de junho de 1868
Plymouth , Devon, Inglaterra , Reino Unido
Morreu 29 de março de 1912 (1912/03/29) (idade 43)
Ross Ice Shelf, Antarctica
Educação Programa cadete Naval, HMS Britannia
Ocupação Oficial da Marinha Real e explorador antártico
Cônjuge (s) Kathleen Bruce
Crianças Peter Markham Scott
Pais John Edward Scott
Hannah Scott

Robert Falcon Scott, CVO (06 de junho de 1868 -. C 29 de março de 1912) foi um Royal Navy oficial e explorador que liderou duas expedições à Regiões da Antártida: o Expedição da descoberta, 1901-1904, ea malfadada Expedição Terra Nova, 1910-1913. Durante este segundo empreendimento, Scott liderou um grupo de cinco que atingiu o Pólo Sul em 17 de janeiro de 1912, apenas para descobrir que eles tinham sido precedida por Roald Amundsen 's norueguês expedição. Em sua jornada de retorno, Scott e seus quatro companheiros morreram de uma combinação de exaustão, fome e frio extremo.

Antes da sua nomeação para liderar a expedição da descoberta, Scott tinha seguido a carreira convencional de um oficial da Marinha em tempo de paz Victorian Grã-Bretanha , onde as oportunidades de progressão na carreira foram limitadas e intensamente procurado por oficiais ambiciosos. Era a chance de distinção pessoal que levou Scott para se candidatar ao Comando descoberta, ao invés de qualquer predileção para a exploração polar. No entanto, depois de ter dado este passo, seu nome tornou-se inseparavelmente associada à Antártida, o campo de trabalho para o qual ele continua comprometido durante os últimos 12 anos de sua vida.

Após a notícia de sua morte, Scott tornou-se um herói britânico icónico, um status mantido por mais de 50 anos e refletido por muitos memoriais permanentes erigidos em toda a nação. Nas últimas décadas do século 20, a lenda foi reavaliada como a atenção centrou-se nas causas do desastre que acabou com a vida dele e seus "camaradas, ea extensão de Scott do pessoal culpabilidade. A partir de uma posição previamente incontestável, Scott tornou-se uma figura de controvérsia, com questionamento sobre sua competência e caráter. Os comentaristas do século 21 tem em todo o respeitava Scott mais positivamente, enfatizando sua bravura pessoal e estoicismo embora reconhecendo seus erros, mas atribuindo o destino de sua expedição primeiramente ao infortúnio.

Infância

Fundo de família

Scott nasceu em 6 de junho de 1868, o terceiro filho de seis anos e filho mais velho de John Edward e Hannah (née Cuming) Scott de Stoke Damerel, perto Devonport, Devon. Embora seu pai era um fabricante de cerveja e magistrado, havia tradições navais e militares na família, o avô de Scott e quatro tios, todas tendo servido no exército ou da marinha. A prosperidade de John Scott veio da propriedade de um pequeno Plymouth cervejaria que ele herdou de seu pai e posteriormente vendido. Nos anos posteriores, quando Scott estava estabelecendo sua carreira naval, a família sofreria grave infortúnio financeiro, mas seus anos de infância foram passados em conforto.

De acordo com a tradição da família, Robert e seu irmão mais novo Archibald estavam predestinados para carreiras nas forças armadas. Robert passou quatro anos em uma escola de dia local antes de serem enviados para Stubbington House School, Stubbington, Hampshire , um estabelecimento cramming preparar os candidatos para os exames de admissão para o navio de treinamento naval HMS Britannia em Dartmouth. Depois de passar estes exames Scott, de 13 anos, começou sua carreira naval em 1881, como cadete.

Carreira naval início

Em julho de 1883, Scott passou da Britannia como um midshipman, em sétimo lugar em uma classe de 26. Em outubro, ele estava a caminho de ?frica do Sul para se juntar HMS Boadicea, o carro-chefe da esquadra do Cabo, o primeiro de vários navios em que ele serviu durante seus anos midshipman. Quando postado em St Kitts, West Indies, em HMS Rover, ele teve seu primeiro encontro com Clements Markham, então secretário da Royal Geographical Society (RGS), que se avultam na carreira depois de Scott. Nesta ocasião, 01 de março de 1887, Markham observado cortador de Midshipman Scott ganhar corrida daquela manhã através da baía. Hábito de Markham era "recolher" provável jovens oficiais da Marinha, com vista à sua empresa polar trabalhos de exploração no futuro. Ele ficou impressionado com a inteligência, entusiasmo e encanto de Scott, e a 18-year-old aspirante foi devidamente anotada.

Em março 1888 Scott passou seus exames para sub-tenente, com quatro certificados de primeira classe em cada cinco. Sua carreira progrediu suavemente, com serviço em vários navios e promoção de tenente em 1889. Em 1891, após um longo período em águas estrangeiras, ele se candidatou para o curso de formação torpedo de dois anos sobre HMS Vernon, um passo importante carreira. Graduou-se com certificados de primeira classe, tanto na teoria e exames práticos. Uma pequena mancha ocorreu no verão de 1893, quando, ao comandar um barco de torpedo, Scott correu encalhado, um acidente que lhe valeu uma repreensão suave.

Durante a pesquisa para sua dupla biografia de Scott e Roald Amundsen, historiador polar Roland Huntford investigado um possível escândalo no início de carreira naval de Scott, referente ao período 1889-1890, quando Scott era um tenente em HMS Amphion. De acordo com Huntford, Scott "desaparece dos registros navais" por oito meses, a partir de meados de agosto 1889 até 26 de março de 1890. Huntford aponta para o envolvimento com uma mulher casada americano, de encobrimento, e proteção contra oficiais superiores. O biógrafo David Crane reduz o período que faltava para 11 semanas, mas é incapaz de esclarecer. Ele rejeita a noção de proteção por oficiais superiores com base em que Scott não era importante ou bem relacionado o suficiente para justificar isso. Documentos que podem ter explicações oferecidas estão em falta a partir de registros do Almirantado.

Em 1894, enquanto servia como oficial de torpedo no navio depot HMS Vulcan, Scott soube da calamidade financeira que tinha ultrapassado a sua família. John Scott, tendo vendido a cervejaria e investiu os recursos imprudentemente, tinha perdido todo o seu capital social e que agora estava praticamente falida. Na idade de 63, e com a saúde debilitada, ele foi forçado a aceitar um emprego como gerente de cervejaria e mudar com sua família para Shepton Mallet, Somerset. Três anos mais tarde, enquanto Robert estava servindo com o Canal esquadrão flagship HMS Majestoso, John Scott morreu de doença cardíaca, criando uma crise familiar fresco. Hannah Scott e suas duas filhas solteiras agora dependiam inteiramente do serviço de pagamento de Scott eo salário do irmão mais novo Archie, que tinha deixado o exército para uma pós-pago mais elevado no serviço colonial. Própria morte de Archie, no outono de 1898, depois de ter contraído febre tifóide , significava que toda a responsabilidade financeira para a família repousava sobre Scott.

Promoção, ea renda extra este traria, agora tornou-se um assunto de preocupação considerável para Scott. No início de junho de 1899, enquanto em casa de licença, ele teve um encontro casual em uma rua de Londres com Clements Markham (agora nomeado cavaleiro e RGS Presidente), e aprendeu pela primeira vez de uma expedição à Antártida iminente sob os auspícios da Royal Geographical Society . Foi uma oportunidade para o comando de início e uma oportunidade para se distinguir. O que se passou entre eles nesta ocasião não é gravado, mas, alguns dias depois, em 11 de junho, Scott apareceu na residência Markham e se ofereceu para liderar a expedição.

Descoberta Expedition 1901-1904

Vista parcial de um navio ancorado a um cais. Características visíveis proeminentes são um mastro com três travessas, dois mastros menores, um funil, uma embarcação salva-vidas e aparelhamento. Caixotes estão alinhados no cais, e uma prancha com
Descoberta em 2005, seu porto de origem de Dundee

O British National Antarctic Expedition, mais tarde conhecida como a expedição da descoberta, foi uma empresa conjunta dos RGS ea Royal Society. Um sonho há muito acalentado de Markham de, exigiu todas as suas habilidades e astúcia para trazer a expedição à fruição, sob o comando naval e em grande parte composto por pessoal da Marinha. Scott pode não ter sido a primeira escolha de Markham como líder, mas, depois de ter decidido sobre ele, o apoio do homem mais velho permaneceu constante. Houve batalhas da comissão sobre o âmbito das responsabilidades de Scott, com a Royal Society pressionando para colocar um cientista encarregado do programa da expedição, enquanto Scott meramente ordenou que o navio. Eventualmente, no entanto, a visão de Markham prevaleceu; Scott foi dado o comando geral, e foi promovido ao posto de comandante antes Descoberta embarcou para a Antártida em 31 de julho de 1901. King Edward VII , que mostrou um grande interesse na expedição, também nomeou Scott um Membro da Royal Victorian Order (MVO), seu presente pessoal, em agosto 1901.

Embora a experiência de águas antárticas ou ?rtico foi quase totalmente desprovido dentro do partido 50-forte, havia muito pouco treinamento especial em equipamentos ou técnicas antes de o conjunto navio da vela. Os cães foram tomadas, como foram skis, mas quase ninguém sabia como usá-los. Na visão de Markham, profissionalismo foi considerado menos do que louvável "de aptidão não forçada" e, possivelmente, Scott foi influenciado pela crença de Markham. No primeiro dos dois anos completos que Descoberta passados no gelo, esta despreocupação foi severamente testada, como a expedição se esforçou para enfrentar os desafios do terreno desconhecido. Uma tentativa inicial de viagens gelo resultou na morte de George Vince, que caiu de um precipício em 11 de março de 1902.

Com estrutura em madeira com porta e duas janelas pequenas. Para a esquerda é um aberto alpendre. No fundo são as montanhas parcialmente coberto de neve.
A cabana Discovery at Hut Point

A expedição teve dois objectivos científicos e de exploração; o último incluiu uma longa viagem ao sul, na direção do Pólo Sul. Esta marcha, realizada por Scott, Ernest Shackleton e Edward Wilson, levou-os a uma latitude de 82 ° 17 'S, cerca de 530 milhas (850 quilômetros) a partir do pólo. A viagem de regresso angustiante provocada colapso físico de Shackleton e sua saída antecipada da expedição. O segundo ano mostraram melhorias na técnica e realização, culminando em viagem ocidental de Scott que levou à descoberta do Plateau Polar. Isto foi descrito por um escritor como "um dos grandes viagens polares". Os resultados científicos da expedição incluía achados biológicos, zoológicas e geológicas importantes. Algumas das leituras meteorológicas e magnéticas, no entanto, foram mais tarde criticada como superficial e imprecisa.

No final da expedição que levou os esforços combinados dos dois navios aliviadores eo uso de explosivos para libertar Descoberta do gelo. Depois, Scott manteve-se convencido de que cães e esqui foram as chaves para viagens de gelo eficiente. Nos anos seguintes, ele continuou a expressar a preferência britânica por tração humana (a prática de propulsão trenós por mão de obra, não assistidas por animais), uma visão que ele manteve até muito tarde na sua carreira Antártica. Sua insistência durante a expedição em matéria de formalidades Royal Navy tinha feito para as relações inquietos com o contingente da marinha mercante, muitos dos quais partiram para casa com o primeiro navio alívio março de 1903. Segunda-in comando Albert Armitage, um oficial mercante, foi oferecida a oportunidade de ir para casa por motivos de compaixão, mas escolheu para interpretar a oferta como um ligeiro pessoal, e se recusou. Armitage também promoveu a ideia de que a decisão de mandar Shackleton casa no navio alívio surgiu da animosidade de Scott, em vez de colapso físico de Shackleton. Embora houvesse tensões posteriores entre Scott e Shackleton, quando suas ambições polares diretamente entraram em confronto, em cortesias mútuas públicos foram preservados; Scott se juntou nas recepções oficiais que saudaram Shackleton em seu retorno, em 1909, após a Expedição Nimrod, e os dois estavam trocando cartas educadas sobre as respectivas ambições em 1909-1910.

Entre expedições

Herói Popular

Descoberta retornou à Grã-Bretanha em setembro de 1904. A expedição tinha capturado a imaginação do público, e Scott se tornou um herói popular. Ele foi premiado com um conjunto de honras e medalhas, incluindo muitos do exterior, e foi promovido ao posto de capitão. Ele foi convidado para Castelo de Balmoral, onde o rei Edward VII o promoveu uma Comandante da Royal Victorian Order (CVO).

Próximos anos de Scott estavam lotados. Por mais de um ano ele estava ocupado com recepções públicas, palestras e a escrita do registro de expedição, A Viagem do Descobrimento. Em janeiro de 1906, ele retomou sua carreira naval a tempo inteiro, primeiro como assistente de direção de Inteligência Naval no Admiralty e, em agosto, flag-captain para o contra-almirante Sir George Egerton em HMS Victorious. Ele agora estava se movendo em círculos sociais cada vez mais exaltados - um telegrama para Markham em fevereiro 1907 refere-se a reuniões com o Rainha e Crown Prince of Portugal, e mais tarde uma carta relatórios casa almoçando com o comandante-em-chefe da frota e Príncipe Heinrich da Prússia.

Disputa com Shackleton

No início de 1906, Scott tinha soado as RGS sobre o possível financiamento de um futuro expedição à Antártida. Era uma notícia, portanto, indesejável para ele que Ernest Shackleton havia anunciado seus planos para viajar para Descoberta 's velho Estreito de McMurdo base e lançar uma oferta para o Pólo Sul de lá. Scott alegou, no primeiro de uma série de cartas para Shackleton, que a área em torno de McMurdo era seu "campo de trabalho" a que ele tinha direitos anteriores até que ele escolheu para lhes dar-se conta própria, e que Shackleton deve, portanto, trabalhar a partir de uma inteiramente área diferente. Neste, ele foi fortemente apoiado pelo ex-zoólogo Descoberta 's, Edward Wilson, que afirmou que os direitos de Scott estendido para todo o Sector Mar de Ross. Este Shackleton se recusou a admitir. Finalmente, para acabar com o impasse, Shackleton concordaram, em uma carta para Scott de 17 de Maio de 1907, a trabalhar para o leste do meridiano 170 ° W e, por conseguinte, para evitar toda a terra descoberta familiar. Foi uma promessa de que, no caso, ele foi incapaz de manter depois de sua busca por motivos de aterragem alternativos revelaram infrutíferos. Ele baseou sua expedição em Cape Royds em Estreito de McMurdo, e esta violação do acordo causou uma profunda mudança na relação Scott-Shackleton. Historiador Beau Riffenburgh afirma que a promessa de Scott "nunca deveria ter sido eticamente exigido", e compara Scott intransigência nesta matéria desfavoravelmente com as atitudes generosas do explorador norueguês Fridtjof Nansen, que deu livremente de seus conselhos e experiência para todos, se eles eram rivais em potencial ou não.

Casamento

Scott, que por causa de sua fama Descoberta tinha entrado Sociedade Edwardian, encontraram pela primeira vez Kathleen Bruce início em 1907 em uma festa de almoço privado. Ela era uma escultora, socialite e cosmopolita, que havia estudado com Auguste Rodin e cujo círculo incluído Isadora Duncan, Pablo Picasso e Aleister Crowley. Sua primeira reunião com Scott foi breve, mas quando eles se encontraram novamente no final daquele ano, a atração mútua era óbvio. Um namoro tempestuoso seguido; Scott não era seu único pretendente-seu principal rival era aspirante a romancista Gilbert Cannan e suas ausências no mar não ajudar a sua causa. No entanto, a persistência de Scott foi recompensado e, em 2 de Setembro de 1908, na Capela Real, Hampton Court Palace, o casamento ocorreu. Seu único filho, Peter Markham Scott, nasceu em 14 de setembro de 1909.

Por esta altura, Scott tinha anunciado seus planos para a sua segunda expedição à Antártida. Shackleton havia retornado, tendo pouco não conseguiu chegar ao Pólo, e isso deu Scott o impulso para continuar. Em 24 de março de 1909, ele havia tomado a nomeação baseada em Admiralty de assistente naval ao Segundo Senhor do Mar que o colocou convenientemente em Londres. Em dezembro, ele foi lançado em meio soldo, para assumir o comando de tempo integral do Antárctico Britânico Expedition 1910, a ser conhecido como o Expedição Terra Nova a partir do seu navio, Terra Nova.

Expedição Terra Nova 1910-1912

Mapa de um segmento da Antártida, identificando as marchas polares de Scott e Amundsen. A faixa da jornada de Scott mostra as localizações aproximadas das mortes dos membros do seu partido polar.
As rotas para o Pólo Sul tomadas por Scott (verde) e Amundsen (vermelho), 1911-1912.

Preparação

Era a esperança expressa dos RGS que esta expedição seria "científica, principalmente, com a exploração eo Pólo como objetos secundários", mas, ao contrário da expedição da descoberta, nem eles nem a Royal Society estavam encarregados desta vez. Em seu prospecto expedição, Scott afirmou que seu principal objetivo era "a chegar ao Pólo Sul, e de assegurar para o Império Britânico a honra desta realização ". Scott tinha, como Markham observou, foi "mordido pelo mania Pole".

Scott não sabia que ele estaria em uma corrida até receber o telegrama de Amundsen em Melbourne , em Outubro de 1910. Antes disso, ele havia estabelecido sobre formar a expedição de acordo com suas próprias preferências, sem as restrições de um comitê conjunto. Até agora, como o transporte estava preocupado, ele decidiu que os cães seria um elemento de uma estratégia complexa, que envolveu também cavalos e trenós motorizados, e muito tração humana. Scott não sabia nada de cavalos, mas senti que, como haviam aparentemente servido Shackleton bem, ele deve usá-los. Especialista Dog Cecil Meares ia Sibéria para selecionar os cães, e Scott ordenou que, enquanto ele estava lá, ele deve lidar com a compra de pôneis da Manchúria. Meares não era um experiente comerciante de cavalos, e os pôneis que ele escolheu mostrou em sua maioria de baixa qualidade e mal adequado para o trabalho da Antártida prolongado. Enquanto isso, Scott passou um tempo na França e na Noruega, testando a motor trenós, e recrutou Dia Bernard, da expedição de Shackleton, como seu perito motor.

Primeira temporada

Homem sentado de pernas cruzadas na mesa, cachimbo na mão, aparentemente escrevendo. Muita confusão de roupas, livros e equipamentos está em segundo plano.
Scott, escrevendo seu diário no Cape Evans cabana, Inverno 1911

A expedição em si sofreu uma série de infortúnios antecipadas, o que dificultou o trabalho da primeira temporada e preparações depreciados para a página march polar. Em sua viagem de Nova Zelândia para a Antártida, Terra Nova foi preso em bloco de gelo por 20 dias, muito mais do que outros navios haviam experimentado, o que significou uma chegada tardia da temporada e menos tempo para o trabalho preparatório antes do inverno antártico. Um dos trenós motorizados foi perdida durante a sua descarga do navio, rompendo o gelo do mar e naufrágio. A deterioração das condições meteorológicas e fracos, pôneis unacclimatised afetado a viagem de colocação de depósito inicial, de modo que o principal ponto de abastecimento da expedição, depósito One Ton, foi colocado 35 milhas (56 quilômetros) ao norte de sua localização planejada a 80 ° S. Lawrence Oates, a cargo dos pôneis, aconselhou Scott matar pôneis para alimentos e avançar o depósito de 80 ° S, que Scott se recusou a fazer. Oates teria dito a Scott, "Senhor, eu tenho medo que você vai se arrepender não tomar o meu conselho." Seis pôneis morreram durante esta viagem a partir do frio ou porque retardou a equipe para baixo para que eles foram baleados. Em seu retorno à base, a expedição teve conhecimento da presença de Amundsen, acampado com sua equipe e um grande contingente de cães no Baía das Baleias, a 200 milhas (320 quilômetros) ao seu leste.

Scott se recusou a alterar sua agenda para lidar com a ameaça Amundsen, escrevendo: "A, bem como o curso mais sábio adequada, é para nós a proceder exatamente como se isso não tivesse acontecido". Embora reconhecendo que a base do norueguês foi mais perto do poste e que sua experiência como motorista cão era formidável, Scott tinha a vantagem de viajar ao longo de uma rota conhecida pioneira por Shackleton. Durante o inverno 1911 aumentou a sua confiança; Em 2 de agosto, após o retorno de uma festa de três homens de sua jornada de inverno Cape Crozier, Scott escreveu: "Tenho certeza de que são tão perto da perfeição como a experiência pode dirigir".

Viagem ao Pólo

Scott delineou seus planos para a viagem sul para todo o partido costa, mas deixou em aberto que iria formar a equipe polar final. Onze dias antes de as equipes de Scott partiu para o pólo, Scott deu ao motorista cão Meares as seguintes ordens escritas no Cabo Evans datado de 20 de outubro de 1911 para garantir rápido retorno de Scott do pólo usando cães:

Sobre a primeira semana de fevereiro gostaria que você para iniciar a sua terceira viagem para o Sul, sendo o objectivo de acelerar o regresso da terceira unidade Southern [o partido polar] e dar-lhe uma chance de pegar o navio. A data de sua partida deve depender de notícias recebidas de unidades que retornam, a extensão do depósito de comida de cachorro você tem sido capaz de sair no One Ton Camp, o estado dos cães, etc.. .it Olha para presente como se você deve procurar na reunião do partido retornando sobre 01 de março em Latitude 82 ou 82.30

A marcha ao sul começou em 1 de Novembro de 1911, uma caravana de grupos mistos de transporte (motores, cães, cavalos), com trenós carregados, viajar a velocidades diferentes, todos concebidos para suportar um grupo final de quatro homens que se faça um traço para o Pólo . A festa para o sul vindo a reduzir de tamanho à medida sucessivas equipas de apoio voltaram. Scott lembrou o Atkinson voltar da ordem "para tomar as duas equipes de cães-sul em caso de Meares ter que voltar para casa, como parecia provável". Até 4 de Janeiro de 1912, os dois últimos grupos de quatro homens tinham atingido 87 ° 34 'S. Scott anunciou sua decisão: cinco homens (Scott, Edward Wilson, Henry Bowers, Lawrence Oates e Edgar Evans) iria para a frente, os outros três ( Teddy Evans, William e Lashly Tom Crean) gostaria de voltar. O grupo escolhido marchou sobre, atingindo o Pólo em 17 de Janeiro de 1912, apenas para descobrir que Amundsen lhes tinha precedido por cinco semanas. A angústia de Scott é indicado em seu diário: "O pior aconteceu"; "Todos os sonhos do dia deve ir"; "Grande Deus! Este é um lugar horrível".

Última marcha

Cinco homens (três permanentes, dois sentados no chão gelado) em roupas polar pesado. Tudo parece exausta e infeliz. Os homens de pé estão carregando flagstaffs e uma bandeira da União moscas de um mastro no fundo. O partido de Scott no Pólo Sul. Da esquerda para a direita: Oates; Bowers; Scott; Wilson; Evans
O grupo de Scott tomou esta fotografia de si mesmos usando uma corda para operar o obturador em 17 de Janeiro de 1912, um dia depois que eles descobriram Amundsen havia atingido o pólo em primeiro lugar.

A festa começou deflacionados a 800 milhas (1,300 km) viagem de volta no dia 19 de janeiro. "Temo que a viagem de volta vai ser terrivelmente cansativo e monótono", escreveu Scott no dia seguinte. No entanto, o partido fez um bom progresso apesar do mau tempo, e ter concluído o estágio Polar Plateau de sua jornada, aproximadamente 300 milhas (500 quilômetros), até 7 de fevereiro. Nos dias seguintes, como o partido fez a descida de 100 milhas (160 km) do Geleira Beardmore, a condição física de Edgar Evans, que Scott havia observado com preocupação, já em 23 de janeiro de diminuiu drasticamente. Uma queda em 4 de Fevereiro tinha deixado Evans "maçante e incapaz", e em 17 de fevereiro, após uma nova queda, ele morreu perto do pé da geleira.

Entretanto, de volta no Cabo Evans, o Terra Nova chegou no início de fevereiro, e Atkinson decidiu descarregar os suprimentos do barco com seus próprios homens em vez de definir a sul com os cães para atender Scott como solicitado. Quando Atkinson finalmente fez sair para o sul no encontro planejado com Scott, ele encontrou o escorbuto-montado Edward ("Teddy") Evans, que precisava de sua atenção médica urgente. Atkinson, portanto, tentou enviar o experiente navegador Wright sul para encontrar Scott, mas o chefe meteorologista Simpson declarou que precisava de Wright para o trabalho científico. Atkinson, em seguida, decidiu enviar o míope Cherry-Garrard em 25 de Fevereiro, que não era capaz de navegar, apenas na medida em depósito One Ton (que é dentro da vista do Monte Erebus), cancelando efetivamente ordens de Scott para encontrá-lo na latitude 82 ou 82,30 em 1º de março.

Com 400 milhas (670 km) ainda viajar em toda a Ross Ice Shelf, as perspectivas do partido de Scott piorado constantemente como, com a deterioração do tempo, congelamento, cegueira da neve, a fome e exaustão, e nenhum sinal dos cães-equipes, eles lutaram para o norte. Em 16 de Março, Oates, cuja condição foi agravada por um velho de guerra ferida na medida em que ele mal era capaz de andar, voluntariamente saiu da tenda e caminhou até sua morte. Scott escreveu que as últimas palavras Oates 'foram "Eu apenas estou indo para fora e pode ser algum tempo".

Depois de caminhar mais 20 milhas, os três homens restantes fizeram o seu acampamento final em 19 de março de 11 milhas (18 km) de curto depósito One Ton, mas 24 milhas (38 km), além da localização pretendida original do depósito. No dia seguinte, uma nevasca feroz impediram sua fazendo algum progresso. Durante os próximos nove dias, a partir seus suprimentos correu para fora, com os dedos congelados, pouca luz e tempestades furiosas ainda fora da tenda, Scott escreveu suas palavras finais, embora ele desistiu de seu diário depois de 23 de março de poupar para uma entrada final no dia 29 Março, com as suas palavras finais: ". Última entrada Por amor de Deus olhar depois de nossos povos". Ele deixou cartas para a mãe de Wilson, mãe de Bowers, uma série de notáveis, incluindo seu ex-comandante Sir George Egerton, sua própria mãe e sua esposa. Ele também escreveu a sua "mensagem para o público", principalmente uma defesa da organização e condução da expedição em que o fracasso do partido é atribuído ao tempo e outros infortúnios, mas que termina em uma nota inspirado, com estas palavras:

Nós assumiu riscos, sabíamos que tomei-os; coisas saíram contra nós e, portanto, não temos razão de queixa, mas curvar à vontade de Providence, determinada ainda a fazer o nosso melhor para o último ... Se tivéssemos vivido, eu deveria ter tido um conto para contar do hardihood, resistência e coragem dos meus companheiros que teria agitado o coração de todos os ingleses. Estas notas ásperas e nossos corpos mortos deve contar o conto, mas certamente, certamente, um grande país rico como o nosso vai ver que aqueles que dependem de nós estão devidamente provisionadas.


Scott se presume ter morrido em 29 de março de 1912, eventualmente, um dia mais tarde. As posições dos corpos na tenda quando foi descoberto oito meses mais tarde sugeriu que Scott era o último dos três a morrer.

Reputação

Glorificação

Os corpos de Scott e seus companheiros foram descobertos por um grupo de busca em 12 de Novembro 1912 e seus registros recuperados. Seu acampamento último tornou-se seu túmulo; um alto monte de pedras de neve foi erguido sobre ele, encimado por uma cruz ou menos formado. Em janeiro de 1913, antes de Terra Nova à esquerda para casa, uma grande cruz de madeira foi feita por carpinteiros do navio, inscrito com os nomes do partido perdeu e Linha de Tennyson de seu poema Ulysses: "Lutar, buscar, encontrar, e não se render", e foi erigida como um memorial permanente na Observação colina, com vista Hut Point.

O mundo foi informado da tragédia quando chegou a Terra Nova Oamaru, Nova Zelândia, em 10 de fevereiro de 1913. Dentro de dias, Scott tornou-se um ícone nacional. Um espírito nacionalista feroz foi despertado; o London Evening News chamado para que a história seja lida a crianças em idade escolar em todo o país, de forma a coincidir com o serviço memorial na Catedral de São Paulo em 14 de Fevereiro. Robert Baden-Powell , fundador do Scouts Association Boy , perguntou: "Você britânicos indo ladeira abaixo? Não! ... Há muita coragem e espírito deixou nas britânica depois de tudo. capitão Scott e Capitão Oates ter nos mostrado que ". Onze anos de idade, Mary Aço escreveu um poema que terminou:

Embora nada além de uma cruz simples
Agora marca sepultura desses heróis,
Seus nomes vão viver para sempre!
Oh Inglaterra, terra do bravo!

Os sobreviventes da expedição foram devidamente homenageados em seu retorno, com medalhas polares e promoções para os marinheiros. No lugar da cavalaria que poderia ter sido seu marido tivesse sobrevivido, Kathleen Scott foi concedida a patente e precedência de uma viúva de um Cavaleiro Comandante da Ordem de Bath . Em 1922, casou-se Edward Hilton Young, mais tarde Lord Kennet (ela se tornar Lady Kennet), e manteve-se um defensor doughty da reputação de Scott até sua morte, 69 anos, em 1947.

Um artigo em The Times, informando sobre os tributos pagos a incandescência Scott no New York imprensa, afirmou que tanto Amundsen e Shackleton foram "[espantado] para ouvir que um desastre como esse poderia ultrapassar uma expedição bem organizada". Ao saber os detalhes da morte de Scott, Amundsen é narrado dizendo: "Eu ficaria feliz em renunciar a qualquer honra ou dinheiro, se assim eu poderia ter salvado Scott sua terrível morte". Scott foi muito melhor wordsmith dos dois, ea história que se espalhou por todo o mundo que foi em grande parte contada por ele, com a vitória de Amundsen reduzida aos olhos de muitos como um estratagema antidesportivo. Mesmo antes da morte de Scott era conhecido, Amundsen havia sido ofendido pelo que ele sentiu foi um "brinde zombando" 'do Presidente RGS Lord Curzon, em reunião realizada supostamente para homenagear o vencedor polar. Curzon tinha chamado de "Três vivas para os cães". Segundo o relato de Huntford, este ligeiro causou Amundsen a renunciar ao seu honorário RGS comunhão.

A resposta ao apelo final de Scott em nome dos dependentes dos mortos era enorme para os padrões da época. O Mansion House Scott Memorial Fund fechou em £ 75.000 (2009 aproximação £ 5.500.000). Este não foi igualmente distribuído; Viúva, filho, mãe e as irmãs de Scott recebeu um total de £ 18,000 (£ 1,3 milhão). A viúva de Wilson obteve £ 8.500 (£ 600,000) ea mãe de Bowers £ 4.500 (£ 330,000). Viúva, filhos e mãe de Edgar Evans recebeu £ 1.500 (£ 109,000) entre eles.

Nos doze anos seguintes ao desastre, mais de 30 monumentos e memoriais foram criados na Grã-Bretanha sozinho. Estes variaram de relíquias simples (bandeira trenó de Scott na catedral de Exeter) para a fundação do Scott Polar Research Institute em Cambridge . Muitos mais foram estabelecidos em outras partes do mundo, incluindo um estátua trabalhada por sua viúva para sua base de Nova Zelândia em Christchurch.

Um século de tempestades e neve cobriu o monte de pedras e tenda, que estão agora encerrados na Ross Ice Shelf como ele polegadas em direção ao Mar de Ross. Em 2001 glaciologista Charles R. Bentley estimou que a tenda com os corpos estava sob cerca de 75 pés (23 m) de gelo e cerca de 30 milhas (48 km) do ponto onde eles morreram; ele especulou que, em cerca de 275 anos, os corpos pudessem chegar ao Mar de Ross, e talvez flutuar dentro de um iceberg.

Reação Modern

A reputação de Scott sobreviveram ao período após a Segunda Guerra Mundial , além do 50º aniversário de sua morte. Em 1966, Reginald Pound, o primeiro biógrafo dado acesso ao jornal trenó original de Scott, revelou falhas pessoais que lançam uma nova luz sobre Scott, embora Pound continuou a endossar seu heroísmo, a escrita de "uma esplêndida sanidade que não seria subjugado". Dentro da década seguinte, mais livros apareceram, cada um dos quais em algum grau desafiou a percepção pública prevalecente. O mais crítico deles foi Homens de David Thomson Scott (1977); na opinião de Thomson, Scott não era um grande homem ", pelo menos, não até perto do fim"; seu planejamento é descrito como "casual" e "imperfeito", sua liderança caracterizada por falta de previsão. Assim, no final da década de 1970, nas palavras de Jones, "personalidade complexa de Scott havia sido revelado e seus métodos questionada".

Três figuras estão representadas em vidro colorido, que está por um monte de pedras de neve encimado por uma grande cruz. A cena é emoldurada por um arco decorativo.
Memorial na janela Binton Igreja, Warwickshire, um dos quatro painéis. Este descreve o monte de pedras erguido sobre o local da última barraca de Scott.

Em 1979 veio o ataque mais sustentada sobre Scott, a partir de Dupla biografia de Roland Huntford Scott e Amundsen em que Scott é retratado como um "trapalhão heróica". A tese de Huntford teve um impacto imediato, tornando-se a nova ortodoxia. Mesmo heroísmo de Scott em face da morte é desafiado; Huntford vê Mensagem de Scott para o público como uma auto-justificação mentirosa de um homem que tinha levado seus camaradas para a morte. Após o livro de Huntford, desmascarando o capitão Scott tornou-se comum; Francis Spufford, em uma história não totalmente antagônica a Scott 1996, refere-se a "evidência devastadora de estragar", concluindo que "Scott condenada seus companheiros, em seguida, cobriu seus rastros com a retórica". Escritor de viagens Paul Theroux resumiu Scott como "confuso e desmoralizado ... um enigma para seus homens, despreparados e um trapalhão". Este declínio da reputação de Scott foi acompanhada por um aumento correspondente na de seu rival outrora Shackleton, num primeiro momento, nos Estados Unidos, mas, eventualmente, na Grã-Bretanha também. A nível nacional 2002 enquete no Reino Unido para descobrir os " 100 Greatest Britons "mostrou Shackleton em décimo primeiro lugar, Scott bem abaixo na lista em 54º.

Os primeiros anos do século 21 viu uma mudança de opinião em favor da Scott, em que o historiador cultural Stephanie Barczewski chama de "uma revisão da visão revisionista". Meteorologista conta, de 2001, Susan Solomon o mais frio de março laços o destino do partido de Scott para o extraordinariamente adverso condições meteorológicas barreira de fevereiro e março 1912, em vez de falhas pessoais ou organizacionais, embora Salomão aceita a validade de algumas das críticas de Scott. Em 2004, explorador polar Sir Ranulph Fiennes publicou uma biografia que foi uma forte defesa de Scott e uma refutação igualmente franca de Huntford; o livro é dedicado "às famílias do Defamed Dead". Fiennes foi mais tarde criticada pelo revisor de outro livro para a natureza pessoal de seus ataques a Huntford, e por sua aparente suposição de que suas próprias experiências como um explorador polar deu-lhe autoridade única.

Em 2005 David Crane publicou uma nova biografia Scott que, de acordo com Barczewski, vai de alguma forma para uma avaliação de Scott "livre da bagagem de interpretações anteriores". O que aconteceu com a reputação de Scott, Guindaste argumenta, deriva da maneira como o mundo mudou desde que o mito heróico foi formada: "Não é que podemos vê-lo de forma diferente da forma como eles [seus contemporâneos] fez, mas que podemos vê-lo a mesmo, e, instintivamente, não gosto disso. " Principal conquista do guindaste, de acordo com Barczewski, é a restauração da humanidade de Scott, "muito mais eficaz do que qualquer estridência de Fiennes ou os dados científicos de Salomão." Daily Telegraph colunista Jasper Rees, comparando as mudanças nas reputações dos exploradores às variações climáticas, sugere que "em o relatório atual clima da Antártida, Scott está curtindo sua primeira passagem no sol por 25 anos ".O New York Times Book Review foi mais crítico, apontando o apoio de guindaste para desacreditadas pretensões de Scott sobre as circunstâncias da libertação da descoberta de o bloco de gelo, e concluiu: "Para todas as muitas atracções de seu livro, David Crane oferece nenhuma resposta convincente que exonerar Scott de uma parte significativa da responsabilidade por sua própria morte." Em 2012, Karen maio publicou sua descoberta de que Scott havia emitido ordens escritas, antes de sua marcha para o Pólo, por Meares para atender o partido retornando com cão-equipes, em contraste com a afirmação de Huntford que Scott emitiu essas instruções vitais somente como uma fase oral ocasional fim de Evans durante a marcha para o Pólo. Esta deturpação deu uma geração de estudiosos modernos desde 1979 a impressão de que Scott tinha deixado seus subordinados de volta na base tiver certeza de suas intenções, que, por consequência, não conseguiram usar os cães em uma tentativa concertada para aliviar o partido polar retornando quando surgiu a necessidade .

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