24h Le Mans 1926
Z Wikipedii
| 24h Le Mans 1926 | |
| 4. edycja wyścigu | |
| Data | 12-13 czerwca |
| Liczba zespołów | 41 |
| Wyścig ukończyło | 16 |
| Zwycięzcy | |
| Kierowcy |  Robert Bloch André Rossignol |
| Samochód | Lorraine-Dietrich B3-6 |
| 1925 1926 1927 | |
Spis treści |
24h Le Mans 1926 - 4. edycja długodystansowego wyścigu 24h Le Mans. Wyścig odbył się w dniach 12-13 czerwca 1926, udział w nim wzięło 82 kierowców z 3 państw.
[edytuj] Informacje
| Statystyki | |
|---|---|
| Długość okrążenia | 17,262 km |
| Dystans wyścigu | 2 552,414 km |
| Średnia prędkość | 106,350 km/h |
| Przewaga lidera | 18,882 km |
| Najszybsze okrążenie | Gérard de Courcelles (9:03) |
| Kierowcy wg. narodowości | |
| Francja |
71 |
 Wielka Brytania |
6 |
 Włochy |
5 |
| Łącznie | 82 |
[edytuj] Wyniki wyścigu
| Poz. | Klasa | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Silnik | Okrążenia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5.0 | 6 | - | Robert Bloch André Rossignol |
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 147 |
| 2 | 5.0 | 5 | - | Gérard de Courcelles Marcel Mongin |
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 146 |
| 3 | 5.0 | 4 | - | "Stalter" Édouard Brisson |
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 139 |
| 4 | 2.0 | 17 | Officine Meccaniche (O.M.) |
Ferdinando Minoia Giulio Foresti |
O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 134 |
| 5 | 2.0 | 18 | Officine Meccaniche (O.M.) |
Mario Danieli Tino Danieli |
O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 131 |
| 6 | 2.0 | 27 | - | Pierre Tabourin Auguste Lefranc |
Théo Schneider 25SP | Théo Schneider 2.0L I4 | 118 |
| 7 | 2.0 | 21 | - | Aimé Nezeloff Jean Lasalle |
Rolland-Pilain C23 | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 117 |
| 8 | 1.5 | 37 | Etablissements Henri Precioux (E.H.P.) |
Henri de Costier Pierre Bussienne |
E.H.P. DS | C.I.M.E. 1.2L I4 | 111 |
| 9 | 1.1 | 46 | - | Georges Casse André Rousseau |
Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 110 |
| 10 | 1.5 | 33 | - | Jean Errecaldé André Galoisy |
Corre La Licorne W16 | Corre 1.4L I4 | 109 |
| 11 | 1.1 | 42 | - | André Marandet Gonzaque Lécureul |
S.A.R.A. BDE | S.A.R.A. 1.1L I4 | 108 |
| 12 | 1.1 | 43 | - | Gaston Duval Henri Armand |
S.A.R.A. BDE | S.A.R.A. 1.1L I4 | 104 |
| 13 | 1.1 | 49 | - | Fernand Gabriel Louis Paris |
Ariès 5-9 Sup CV | Ariès 1.0L I4 | 101 |
| 14 NS |
2.0 | 20 | - | Gaston Delalande Louis Sire |
Rolland-Pilain C23 | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 109 |
| 15 NS |
1.5 | 35 | - | "Van Cuyck" Roger Camuzet |
Ravel 9CV | Ravel 1.5L I4 | ? |
| 16 NS |
1.5 | 30 | - | Léon Molon Lucien Molon |
Jousset M1 | Jousset 1.5L I4 | 101 |
| 17 NU |
3.0 | 7 | Bentley Motors Ltd. |
Dr. Dudley Benjafield Sammy Davis |
Bentley 3 Litre Speed Model | Bentley 3.0L I4 | 138 |
| 18 NU |
3.0 | 15 |  Willys-Overland Co. |
"Deprez" Maurice Dumont |
Overland 93 Six | Overland 2.8L I6 | 117 |
| 19 NU |
2.0 | 25 | - | Robert Gautier Pierre Clause |
Bignan | Bignan 2.0L I4 | 113 |
| 20 NU |
3.0 | 9 | Bentley Motors Ltd. |
Tommy Thistlewayte Capt. R. Clive Gallop |
Bentley 3 Litre Super Sport | Bentley 3.0L I4 | 105 |
| 21 NU |
2.0 | 19 | Officine Meccaniche (O.M.) |
Renato Balestrero Frédéric Thelluson |
O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 94 |
| 22 DS |
5.0 | 2 | - | André Boillot Louis Rigal |
Peugeot 174S | Peugeot 3.8L I6 | 82 |
| 23 DS |
5.0 | 3 | - | Louis Wagner Christian Dauvergne |
Peugeot 174S | Peugeot 3.8L I6 | 76 |
| 24 NU |
3.0 | 8 | Bentley Motors Ltd. |
George Duller Frank Clement |
Bentley 3 Litre Speed Model | Bentley 3.0L I4 | 72 |
| 25 NU |
3.0 | 10 | - | Robert Laly Jean Chassagne |
Ariès Surbaissée 3-Litre | Ariès 3.0L I4 | 65 |
| 26 NU |
1.5 | 29 | - | René Bonneau Raymond Saladin |
Jousset M1 | Jousset 1.5L I4 | 64 |
| 27 NU |
1.5 | 38 | Etablissements Henri Precioux (E.H.P.) |
"Morac" Marcel Ballot |
E.H.P. DS | C.I.M.A. 1.2L I4 | 62 |
| 28 NU |
2.0 | 26 | - | Robert Poirier Antonin Fontaine |
Théo Schneider 25SP | Théo Schneider 2.0L I4 | 61 |
| 29 NU |
1.5 | 39 | - | Lionel de Marmier Jean Sachot |
Salmson DZ | Salmson 1.2L I4 | 54 |
| 30 NU |
2.0 | 22 | - | "Stremler" Paul Chalamel |
Rolland-Pilain C23 | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 53 |
| 31 NU |
1.5 | 36 | - | Georges Kling Pierre Rey |
Ravel 9CV | Ravel 1.5L I4 | 46 |
| 32 NU |
1.5 | 34 | - | Louis Abit C. Duverger |
Ravel 9CV | Ravel 1.5L I4 | 45 |
| 33 NU |
1.1 | 47 | - | André de Victor J. Hasley |
Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 35 |
| 34 NU |
1.5 | 28 | Etablissements Henri Precioux (E.H.P.) |
Guy Bouriat Guy Dollfuss |
E.H.P. | C.I.M.A. 1.5L I4 | 34 |
| 35 NU |
1.1 | 48 | - | Roger Delano Edmond Closset |
Ariès | Ariès 1.0L I4 | 31 |
| 36 NU |
1.5 | 31 | - | W. Lestienne Louis Balart |
Corre La Licorne G6 | Corre 1.5L I4 | 31 |
| 37 NU |
3.0 | 11 | - | Charles Flohot Arthur Duray |
Ariès 5-8 CV 3-Litre | Ariès 3.0L I4 | 31 |
| 38 NU |
1.5 | 32 | - | Albert Colomb Fernand Vallon |
Corre La Licorne G6 | Corre 1.5L I4 | 11 |
| 39 NU |
5.0 | 1 | Willys-Overland |
Paul Gros Paul Leduc |
Willys 66 | Knight 3.9L V8 | 8 |
| 40 NU |
2.0 | 24 | - | Léon Derny Amedée Rossi |
Georges Irat 4A/3 | Georges Irat 2.0L I4 | 7 |
| 41 NU |
2.0 | 23 | - | Maurice Rost Emil Burie |
Georges Irat 4A/3 | Georges Irat 2.0L I4 | 6 |
| Poz. | Klasa | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Silnik | Okrążenia |
| Legenda | |
|---|---|
| 4 | Zwycięzcy poszczególnych klas |
| 7 | Najszybsze okrążenie |
| 16 NS |
Niesklasyfikowani |
| 31 NU |
Nie ukończyli |
| 21 DS |
Dyskwalifikacja |
[edytuj] Bibliografia
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: Les 24 heures du Mans 1923-1992. Éditions J.P. Barthélémy. ISBN 2-90941-30-63. (fr)
[edytuj] Linki zewnętrzne
1923 • 1924 • 1925 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 • 1931 • 1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1937 • 1938 • 1939 • 1949 • 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008
