Aeropuerto John Wayne

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Plantilla:Informacion aeropuerto

Aeropuerto de Juan Wayne (IATA: SNA, ICAO: KSNA) está situado en el condado anaranjado, California, entre las ciudades de Papá Noel Ana, la playa de Newport, el Mesa de la costa, e Irvine. La prensa asociada lo llama Juan Wayne aeropuerto internacional, aunque no ofrece destinaciones internacionales. El aeropuerto originalmente nombrado Orange County, el tablero del condado de supervisores lo retituló en 1979 para honrar al agente Juan Wayne, que residió en la isla de Lido en el puerto próximo de Newport y murió ese año. El aeropuerto responde a las necesidades generales y comerciales de la aviación del área. El cauce principal, en 5.701 pies, es uno del más corta de cualquier aeropuerto importante en los Estados Unidos, con eficacia restringiendo uso al avión no más grande que Boeing 757. Así, el cauce corto, juntado con restricciones locales del ruido, requiere un despegue en o cerca de los plenos poderes mientras que sostiene los frenos entonces que lanzan los frenos, seguidos por una subida escarpada, una reducción repentina en energía, y dos vueltas que siguen de cerca la bahía superior de Newport. El hecho interesante es que algunos de los aviones después del procedimiento que frena y que acciona permiten al avión sacar con solamente un cuarto a una mitad del cauce pequeño. Los aterrizajes requieren casi siempre el uso del empuje reverso. La terminal de viajeros principal, el terminal de Thomas F. Riley, se nombra para el último supervisor del condado que cabildeó para la extensión del aeropuerto en los años 80. El terminal de Riley se divide en dos concourses, A y B, con los edificios basados en los satélites sirviendo vuelos del viajero. Un terminal separado sirve la aviación general. El aeropuerto de Juan Wayne está a 14 millas de la atracción de la firma del condado anaranjado - Anaheim, hogar del recurso de Disneyland. Por el contrario, el aeropuerto internacional de Los Ángeles está a 35 millas de la estatua de Anaheim.A de los pasajeros de las recepciones del namesake del aeropuerto que pasan con el área de las llegadas en el nivel inferior.

[editar] Historia

La primera pista de aterrizaje en los argumentos fue construida en 1923, cuando Eddie Martin fundó una escuela del vuelo en la tierra poseída por la compañía de Irvine. Fue comprada con un intercambio de la tierra por el condado de la naranja en 1939 y permanece bajo la propiedad y gerencia del condado. El 19 de junio de 1950, la primera tira comercial de la fricción, la fricción de Papá Noel Ana, fue comenzada en un cauce en el aeropuerto y funcionó cada domingo. Debido al tráfico aéreo creciente, la tira se cerró en 1959. En 1967, el primer edificio terminal para los pasajeros comerciales fue construido y nombrado para Eddie Martin. El terminal de Eddie Martin fue demolido en 1994, desde substituido por el terminal ya mencionado de Riley. El 16 de agosto de 1987, el vuelo 255 de Northwest Airlines, volando del aeropuerto metropolitana del condado de Detroit Wayne, Michigan al aeropuerto de Juan Wayne con una parada intermedia en el aeropuerto internacional del puerto del cielo en Phoenix, Arizona, se estrelló sobre despegue de Detroit, matando a todos onboard a excepción de una muchacha joven. La población y el desarrollo económico en la región estimularon la extensión y los proyectos el remodelar en 1974, el an o 80, 1982, y 1990. En los últimos años 90 y el 2000s temprano, un aeropuerto nuevo fue propuesto en el sitio próximo de la estación de aire anterior del cuerpo de marina del EL Toro. Después de una batalla prolongada, sin embargo, la oferta fue derrotada y no se construyó ningún aeropuerto nuevo. En 2003, la SNA sirvió 8.535.130 personas y 15.406 toneladas de flete aéreo. Además, 2003 despegues de la sierra 249.551 y aterrizajes por la aviación general. En 2004, Chris Norby del tablero del condado de supervisores, propuso el cambiar del nombre del aeropuerto al aeropuerto de O.C., campo de Juan Wayne, a la luz del renombre de la serie de la TV El O.C. Él retiró la idea después de recibir publicidad negativa y respuestas enojadas de residentes locales.

[editar] Aerolineas comerciales que utilizan el aeropuerto

• Terminal A
  • Alaska Airlines Puertas 10 & 14 (Oakland, Portland (OR), Seattle/Tacoma)
  • American Airlines Puertas 8 - 10 & 14 (Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, San Jose, St. Louis)
  • American Eagle Puertas 14A - 14B (San Francisco, San Jose (CA))
  • Continental Airlines Puerta 11 (Houston-Intercontinental, Newark)
  • Delta Air Lines Puertas 12 - 13 (Atlanta, Cincinnati/Northern Kentucky, Salt Lake City)
  • Delta Connection operado por SkyWest (Salt Lake City)

• Terminal B

• • Aloha Airlines (Honolulu, Kahului, Kona, Reno/Tahoe, Sacramento)
  • Frontier Airlines (Denver)
  • Northwest Airlines Puerta 3 (Minneapolis/St. Paul)
  • Southwest Airlines Puertas 1 - 3 & 6 - 7 (Chicago-Midway, Las Vegas, Oakland, Phoenix, Sacramento, San Jose (CA))
  • United Airlines Puertas 4 - 5 (Chicago-O'Hare, Denver, San Francisco)
  • United Express operado por SkyWest Puerta 1A (Los Angeles, San Francisco)
  • US Airways Puertas 6 - 7
  • US Airways operado por America West Airlines (Las Vegas, Phoenix)
  • US Airways Express operado por Mesa Airlines (Phoenix)