Avenida El Dorado de Bogotá
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Construida en 1952 para conectar el centro de Bogotá, al oriente, con El Aeropuerto Internacional El Dorado, al occidente, constituye junto con la Autopista Norte una de las avenidas más modernas de Bogotá. A lo largo de ella se ubican los edificios de oficinas de las instituciones más poderosas e influyentes de Colombia entre las que se cuentan las oficinas del diario El Tiempo, el Ministerio de Defensa, la Gobernación de Cundinamarca y la Universidad Nacional de Colombia. También se encuentra la Embajada de los Estados Unidos.
La Avenida El Dorado es la avenida más amplia de Bogotá, con cuatro calzadas anchas, dos de 3 carriles rápidos y las dos restantes con dos carriles para tráfico lento y berma en la mayor parte de su recorrido; en el sector de Ciudad Salitre la avenida cuenta con dos calzadas adicionales para tráfico local. Las calzadas están separadas por amplias zonas verdes sembradas de jardines en algunos tramos y adornadas con grandes obras artísticas de varios escultores colombianos como Eduardo Ramírez Villamizar y Bernardo Salcedo entre otros. A lo largo de su zona verde central se extienden la ciclovía o ciclorruta de El Dorado, que hace parte de la red de Ciclorrutas de Bogotá.
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[editar] El trazado
La avenida nace en las estribaciones del Cerro de Monserrate cerca a la estación del Funicular y Teleférico en el barrio Germania, y desciende gradualmente hacia el occidente cruzando el centro de Bogotá. A la altura de la carrera séptima pasa por entre la Biblioteca Nacional y la Torre Colpatria, el edificio más alto de Colombia sobre la acera sur, y sobre la acera opuesta el Parque de la Independencia; 50 m más hacia el oriente lo hace frente a la Plaza e iglesia de San Diego. En este tramo la avenida recibe el nombre de Calle 26 y su trayecto tiene un diseño de canal hundido por debajo del nivel del terreno.
[editar] Historia
Da inicio a la construcción de la Avenida El Dorado el proyecto de Construcción del Aeropuerto Internacional El Dorado, planeado para remplazar el viejo Aeropuerto de Ciudad de Techo, hoy conocida como Ciudad Kennedy.
[editar] Hacia el futuro
En un futuro a mediano plazo se planea integrar la vía con el sistema TransMilenio en su fase 3. Las obras que inician en 2007 inician en la carrera 3ª, con un conector con la estación de Las Aguas, para continuar hacia el occidente hasta la Avenida Ciudad de Cali, donde se construirá una estación cabecera (Portal). Desde allí hasta el Aeropuerto Internacional El Dorado se planea seguir con los carriles exclusivos en una ruta con buses especiales con estaciones en el actual Puente Aereo, en la futura Terminal Internacional, la futura Terminal Nacional y la futura Terminal de Carga.
[editar] Enlaces externos
- Avenida El Dorado Fotografía de la Avenida El Dorado
