Colonización alemana en Chile
De Wikipedia, la enciclopedia libre
El origen de los inmigrantes alemanes en Chile comenzó principalmente gracias a la denominada "Ley de inmigración selectiva" de 1845 que tenía por objetivo traer a personas de un nivel sociocultural medio y alto a colonizar zonas del sur de Chile, comprendidas entre Valdivia y Puerto Montt, y que según algunos informes totalizaron cerca de 20.000 personas. La labor fue encargada a Vicente Perez Rosales por mandato del en aquel entonces presidente Manuel Montt. Los inmigrantes germanos lograron reactivar la economía nacional y cambiaron por completo el panorama de las zonas sureñas. Gran muestra de este espíritu constructivo lo dejó en evidencia Carlos Andwandter, en donde proclamó a todos los colonizadores:
Seremos chilenos honrados y laboriosos como el que más lo fuere, defenderemos a nuestro país adoptivo uniéndonos a las filas de nuestros nuevos compatriotas, contra toda opresión extranjera y con la decisión y firmeza del hombre que defiende a su patria, a su familia y a sus intereses. Nunca tendrá el país que nos adopta por hijos, motivos de arrepentirse de su proceder ilustrado, humano y generoso... —Carlos Anwandter, inmigrante alemán, 18 de noviembre de 1851
La cultura alemana tuvo gran influencia en el Ejército de Chile, el que a fines del siglo XIX, adoptó la tradición militar prusiana, principalmente tras la Guerra Civil de 1891. Incluso, el alemán Emilio Körner alcanzó el grado de Comandante en jefe del Ejército en 1900. Esta influencia también se marcó en el área educacional y el comercio para afectar también parte de las costumbres populares del país. Posteriormente, se produjo una nueva oleada de inmigrantes alemanes que se estableció a lo largo de todo el país, con énfasis en Temuco, Santiago y las principales zonas comerciales, como en el caso de Horst Paulmann que tras fundar un pequeño almacén en la capital de la IX Región de la Araucanía logró formar Cencosud, uno de los consorcios empresariales más grandes del subcontinente.
Resulta difícil contabilizar la cantidad de descendientes de alemanes en Chile al día de hoy por la gran cantidad de tiempo transcurrido y porque muchos se han casado con chilenos desde hace más de 150 años. Debido a que el sur chileno estaba prácticamente despoblado, la huella de esa inmigración alemana fue extremadamente fuerte, comparable en Latinoamérica sólo con la inmigración alemana del sur de Brasil. Actualmente los descendientes de esos primeros inmigrantes viven en su mayoría en las grandes ciudades, siguiendo la lógica de concentración de la población, fenómeno que se observa progresivamente en Chile desde el siglo XX.
[editar] Relaciones entre Chile y Alemania
La larga historia de relaciones entre nuestro país y otras naciones, como Alemania, que han ejercido su influencia decisiva en nuestra cultura, desarrollo económico e incluso valores, es un ámbito que pertenece plenamente a nuestro patrimonio. De allí la importancia de inciativas que buscan dimensionar y revelar esta interacción, legándonos un valioso testimonio.
Las relaciones entre Chile y Alemania, y la influencia que esta última ha tenido sobre Chile, han dejado una serie de obras y hechos, entre los que vale la pena mencionar:
- El establecimiento de casas comerciales y empresas navieras alemanas en Valparaíso
- La fundación del Club Alemán en 1838
- La exploración de la Patagonia por el alemán Bernardo Phillipi, y su participación en la toma de posesión chilena del Estrecho de Magallanes
- La inmigración alemana al sur de Chile después de la Segunda Guerra Mundial
- Colonización y desarrollo de la ciudad de Valdivia y los alrededores
- La explotación de las salitreras con participación de alemanes
- La estrecha relación entre los puertos de Valparaíso y el de Hamburgo
- La historia de las relaciones navieras entre Chile y el país germano
En Alemania también es posible encontrar testimonios de los vínculos entre Chile y Alemania. El edificio Chilehaus (La Casa de Chile) en el puerto de Hamburgo simboliza las buenas relaciones comerciales entre ambos países. Construido a mediados del siglo XIX, el edificio fue diseñado con la forma de una proa de barco, aludiendo al comercio marítimo entre Alemania y Chile.
