Gran Concepción
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- Para la comuna de Concepción, véase Concepción (Chile).
El Gran Concepción es una área metropolitana que comprende las 6 de las 12 comunas de la Provincia de Concepción, en la VIII Región del Bío-Bío de Chile. Se encuentra ubicada en las riberas norte y sur del río Biobío, en su desembocadura y cercanías, donde en total viven 666.381 habitantes, según el Censo nacional de 2002, convirtiéndola en la tercera conurbación más poblada del país, después del Gran Santiago y el Gran Valparaíso.
Cuenta con los puertos de Lirquén (comuna de Penco), Talcahuano y San Vicente (comuna de Talcahuano), con el Aeropuerto Carriel Sur y cuatro vías de acceso desde la carretera panamericana. El centro neurálgico de esta conurbación es Concepción.
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[editar] Historia
[editar] Antecedentes
El Gran Concepción en una primera etapa ha sido conformado por la Intercomuna Concepción Talcahuano. A continuación se da un pequeña reseña histórica de ambas ciudades.
- Breve Reseña Histórica de Concepción
- Esta ciudad fue fundada por Pedro de Valdivia el 5 de octubre de 1550 en el actual emplazamiento de Penco, frente a la Bahía de Concepción. Dos años después, el asentamiento fue reconocido como ciudad a través de un Decreto Real que le otorgaba un Escudo de Armas, que es el que existe en la actualidad. Durante la mayor parte de los siglos XVII y XVIII, Concepción fue el asiento de la Real Audiencia, la más importante institución de gobierno colonial español.
- Tras el terremoto y maremoto del 25 de mayo de 1751, que destruyó la ciudad, se decidió su re-emplazamiento en el denominado Valle de la Mocha, ubicación que mantiene actualmente. En la Plaza de Armas de esta ciudad, se firmó la declaración solemne de independencia nacional el 1 de enero de 1818. Desde ese momento, la Plaza de Concepción pasó a llamarse Plaza Independencia, la única Plaza de Armas que se denomina de esa forma en todo el país.
- Breve Reseña Histórica de Talcahuano
- Talcahuano, antes de la conquista española, formaba parte de las tierras de Arauco, habitada por mapuches. Entre los aborígenes que habitaban la costa, en la península de Tumbes, se encontraba Talcahueñu (TRALCAM WENU), nombre de origen mapudungún que significa "Cielo Tronador", quién fue un gran guerrero que dirigió a sus huestes como un verdadero estratega.
- Cuando se consolidó el dominio de la corona hispana, fue el Gobernador Alonso de Ribera quien, percatándose de las potencialidades del puerto, unió a las dos bahías para facilitar la navegación, en Abril de 1601. Fue fundado el 5 de noviembre de 1764 por disposición del Gobernador Antonio de Guill y Gonzaga, siendo declarado “Puerto de Registro Surgidero y Amarradero de Naves".
[editar] La Intercomuna Concepción - Talcahuano
[editar] Siglo XX
A partir de la segunda mitad del siglo XX, hubo un crecimiento de las ciudades de Concepción y Talcahuano, debido a varios factores:
- El auge de la empresa extractiva del jurel, en la década de 1980 y principios de 1990, que produjo un translado masivo de gente tripulantes de naves, y técnicos y profesionales afines.
- La presencia de industrias en Concepción (CCU, Albano, Caprice, Nobis, etc.), un Barrio Industrial en Talcahuano (Huachipato, Petrox (hoy ENAP Refinerías Biobío), Cementos Biobío, PetroDow, Inchalam), Machasa en Chiguayante y la Papelera en San Pedro de la Paz (hoy Norske Skog Biobío), que producía un interés por avecindarse en la zona.
- La presencia en Concepción de prestigiosas casas de estudio como la Universidad de Concepción, la Universidad Técnica del Estado (luego Universidad del Biobío) y en Talcahuano de la Universidad Técnica Federico Santa María Sede Talcahuano - Rey Balduino de Bélgica (Hoy Sede Concepción) y la Pontificia Universidad Católica de Chile Sede Regional Talcahuano (hoy Universidad Católica de la Santísima Concepción), lo que producía un translado de estudiantes a la zona, algunos de los cuáles se avecindaban en esta zona.
- La presencia de centros de servicios en el centro de Concepción y luego el centro comercial Mall Plaza del Trébol y el complejo Hipermercado Líder Biobío-Homecenter.
- Esto produjo en la década del 1980, el crecimiento en Concepción de sectores como Lorenzo Arenas; Palomares, Ignacio Collao y Valle Nonguén; Camino a Penco; Boca Sur y la Candelaria en San Pedro y en algunos sectores de Chiguayante.
- En Talcahuano, en el sector de Peñuelas (Población Peñuelas 1 y 2) y Las Higueras(Villa San Martín y Población Huachicoop).
- Se empieza a hablar de la Intercomuna Concepción - Talcahuano, para los temas de vialidad y de los desarrollos urbanísticos.
- En la década de 1990 se separa de Concepción los sectores de Chiguayante y San Pedro, constituyéndose en las comunas de Chiguayante y San Pedro de la Paz.
- En Concepción se consolida el sector de Collao, empieza a crecer el sector de Barrio Norte y Andalién, y comienza a crecer a los cerros. Hay un acercimiento hacia el camino a Penco, con lo que se va acercando más a esta ciudad.
- En Talcahuano, se empieza a juntar el sector sur de la ciudad con su vecina Concepción, creándose Colón 9000, Villa Las Américas y otros. En el sector de Hualpencillo, crece en torno a Avenida Gran Bretaña. En Las Salinas, empieza a expandirse hacia el Canal Ifarle y El Morro. Una parte de los Huertos Familiares empieza a industrializarse y otras a volverse residencial. En los Cerros se sigue poblando.
- En Chiguayante, se sigue consolidando el crecimiento hacia el cerro, y hacia el río Biobío. Se desarrolla el sector Lonco y Villuco con nueva urbanización
- En San Pedro de la Paz, siguen creciendo algunos sectores, como Lomas Coloradas y en los cerros en torno a las lagunas Chica y Grande de San Pedro. también comienza a loterase los Huertos Familiares de San Pedro.
[editar] Siglo XXI
Al iniciarse el s.XXI, ha surgido un nuevo escenario de acontecimientos que han facilitado la consolidación de la intercomuna y su crecimiento paulatino:
- La división comunal de Concepción, y luego de Talcahuano.
- La creación de nuevas rutas, y la potenciación de la vialidad intercomunal e interubana, acercando entre sí la intercomuna y las capitales provinciales del Valle Central (Chillán y Los Ángeles), quedando como desafío Lebu.
- La creación del Barrio Cívico Regional, con el consiguiente mejoramiento de la localización de los servicios públicos regionales, en un sólo lugar.
- La consolidación del equipamiento de servicio metropolitano en torno al Trébol de Ferbio, como polo de atracción de la gente a nivel provincial y regional. Se amplían los centros comerciales, se crea el Centro de Eventos SurActivo, en reemplazo del antiguo recinto de la Feria Regional del Biobío (Ferbio), y Duoc UC amplia su infraestructura.
- El impulso del Plan Biovías, para mejorar la conectividad intercomunal.
- La instalación de instituciones nacionales como el Instituto Nacional Forestal (INFOR) y creación de centros de investigación de importancia nacional como el Centro de Biotecnología (CB) en la Universidad de Concepción, que aumentan el interés académico y profesional por la intercomuna.
- En la década del 2000, se crea la comuna de Hualpén, sobre la base del sector suroeste de Talcahuano.
- Concepción, sigue creciendo hacia el norte (Lomas de San Andrés, Barrio Norte y sector Andalién, entre otros). Algunos de estos sectores están iniciando el proceso de volverse la comuna de Andalién. Hay desarrollo inmobiliario en los cerros (Cº La Virgen), y en torno a Avenida General Bonilla, y más allá de Palomares, teniendo como límite el peaje de Chaimávida. Se ha reordenado el sector de la Ribera Norte, y se ha comezado a reordenar el sector de Pedro de Valdivía Bajo. Hay un mayor acercamiento a la conurbación Penco-Lirquén, por lo que ya integra a través de la Ruta Concepción - Tomé, con la comuna pencona.
- Talcahuano, sigue creciendo más allá del Canal Ifarle (San Marcos), y en torno a la Autopista Concepción-Talcahuano (Parque Las Arucas, Brisas del Sol, Carriel Norte, etc.): La comuna de Hualpén a su vez comienza a conformar su infraestructura comunitaria, sobre la base de lo existente. Sigue consolidándose el sector de Peñuelas(La Floresta 1 y 2, Nueva Peñuelas) en torno a la Avenida Gran Bretaña.
- Chiguayante, con algunso proyectos viales y de Biovías conforma su centro cívico y su vialidad estructurante (Avenida Libertador Bernardo O'Higgins y Avenida Manuel Rodríguez).
- San Pedro de la Paz, comienza a crecer hacia el sur (San Pedro de la Costa, San Pedro del Mar, Lomas Coloradas, etc.) en predios dedicados en las décadas pasadas al cultivo forestal. Este desarrollo se enfoca con un nuevo diseño, y con equipamiento comunitario.
[editar] La Planificación Intercomunal
La Intercomuna Concepción - Talcahuano, llamada actualmente Gran Concepción, debido a su importancia se considera territorialmente como un área metropolitana. En la última década se han renovado los planos reguladores de las comunas que la componen, así como seccionales en áreas de interés como la del Programa de Recuperación de la Ribera Norte del Biobío. Además cuenta con intrumentos reguladores metropolitanos, para permitir un crecimiento armónico de la conurbación.
[editar] Geografia y clima
La urbe se enmarca dentro de un entorno típicamente de bosque del sur de Chile. Fitogeográficamente, se encuentra en un paisaje propio de cerros, cuencas fluviomarinas, con matorrales esclerófilos o bosques esclerófilos secundarios.
El clima es Templado Maritimo de Costa Oeste con influencia mediterranea. Posee una temperatura promedio de 17 °C en enero (verano) y de 8°C durante julio (invierno).
Las oscilaciones térmicas son moderadas si consideramos su latitud, esto debido a su cercanía al Oceano Pacífico.
La pluviosidad asciende a los 1.250 mm anuales.
[editar] Transporte
[editar] Sistema Integrado de Transporte Biovías
Dentro del Gran Concepción, opera el Sistema Integrado de Transportes BIOVÍAS cuyos objetivos principales del sistema son:
- Operar corredores ferroviarios renovados a través de un servicio llamado Biotrén.
- Generar una nueva licitación de recorridos de micros (buses urbanos) para una eficiente coexistencia del transporte público.
- Disponer de vías exclusivas para el transporte público:
- Eje Troncal Avenida Paicaví, Concepción Centro
- Par Vial Arturo Prat/Padre Alberto Hurtado, Concepción Centro
- Eje Troncal Avenida Pedro Aguirre Cerda, San Pedro de la Paz
- Eje Troncal Avenida Manuel Rodriguez, Chiguayante
- Disponer de vías segregadas para el transporte público.
- Extender por toda la ciudad una red de ciclovías:
- Ciclovía Lorenzo Arenas, Concepción Centro
- Ciclovía Hualpén, Hualpén
- Ciclovía Interlagunas, San Pedro De La Paz
- Ciclovía del Estudiante, Concepción Centro
- Ciclovía Arturo Prat, Concepción Centro
- Ciclovía Padre Alberto Hurtado, Concepción
- Ciclovía Av. Manuel Rodriguez, Chiguayante
- Ciclovía Av. Pedro Aguirre Cerda, San Pedro de la Paz
- La integración física y operacional de buses y Biotren a través de las Bio Estaciones Intermodales (o de Transferencia o de Transbordo) y los Biobuses:
- Bio Estación Intermodal Concepción, Concepción Centro
- Bio Estación Intermodal el Arenal, Talcahuano
- Bio Estación Intermodal Chiguayante, Chiguayante
- Contar con un sistema integrado de gestión y control de tráfico vial (Sistema de Control de Área de Tránsito, SCAT) y ferroviario (Control de Tráfico Centralizado Concepción, CTC Concepción).
[editar] Principales Rutas y Caminos
- Rutas: 150, 154, 160, Concepción - Bulnes, Concepción - Cabrero
- Autopista del Itata y Camino de la Madera, ambos con pago de peajes.
Véase: Autopistas de Concepción
[editar] Transporte carretero
En cuanto al transporte rural, regional e interregional se encuentran varias alternativas:
- Terminal Collao: Buses al norte, hacia las regiones de Valparaíso, Metropolitana de Santiago e intermedios; y buses al sur, hacia las regiones de la Araucanía y Los Lagos. También desde sus puertas salen algunos microbuses a la zona del Carbón (Lota y Coronel)
- Terminal Camilo Henríquez: Buses al norte, hacia las regiones de Valparaíso, Metropolitana de Santiago e intermedios; y buses al sur, hacia las regiones de la Araucanía y Los Lagos.
- Terminal de Buses Félix Adán:Buses al norte, hacia las regiones de Valparaíso, Metropolitana de Santiago e intermedios; y buses al sur, hacia las regiones de la Araucanía y Los Lagos.
- Terminal Jota Ewert: Salen buses hacia la provincia de Arauco.
- Además hay microbuses con destino a Tomé y la costa norte de la Región del Biobío, y buses a La Florida, Quillón, e intermedios.
[editar] Transporte ferroviario
- Existe un Servicio Largo Recorrido a Santiago, con salida diurna y nocturna. Y un servicio de buses que sale desde la estación de Concepción con destino a la estación de Chillán para combinar con el Automotor Chillán - Santiago.
- Existe un Servicio Regional Talcahuano-Renaico, con automotores que surcan la cuenca del Biobío con destino a La Laja y Renaico, con estaciones intermedias.
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[editar] Transporte aéreo
El Aeropuerto Carriel Sur es el principal aeropuerto de la región del Biobío, tiene capacidad para 1 millón de pasajeros y en el operan 2 aerolineas, Lan Chile (filial de LAN Airlines) y Sky Airline . El aeropuerto está en la comuna de Talcahuano, pero es utilizado por los habitantes de la intercomuna y de la región. El aeropuerto fue inaugurado en 1968 y el 2001 se construyó su nuevo terminal, más estacionamientos publicos y para las aeronaves, cuenta con 4 mangas de embarque y una planta de tratamiento de aguas servidas
[editar] Educación
[editar] Universidades
Concepción ostenta la primera universidad de origen privado del país, la Universidad de Concepción, fundada en 1919 por un grupo de ciudadanos entre los cuales se encuentran don Enrique Molina Garmendia, su primer rector. Sólo muchos años después esta Universidad comenzó a tener apoyo estatal formando parte de las universidades tradicionales. Siendo parte de una de las 3 universidades más importantes del país, y la de mayor importancia en el ámbito regional.
[editar] Universidades Tradicionales
- Universidad de Concepción.
- Universidad del Bío-Bío.
- Universidad Católica de la Santísima Concepción.
- Universidad Técnica Federico Santa María.
- Universidad de Los Lagos.
[editar] Universidades Privadas
- Universidad del Desarrollo.
- Universidad San Sebastián.
- Universidad Santo Tomás.
- Universidad Tecnológica de Chile.
- Universidad de las Américas.
- Universidad Regional San Marcos.
- Universidad La República.
- Universidad ARCIS
[editar] Institutos profesionales
- Instituto Profesional INACAP, Sede Concepción-Talcahuano.
- Instituto Profesional DuocUC, Sede Concepción.
- Instituto Profesional Santo Tomás, Sede Concepción
- Instituto Profesional AIEP, Sede Concepción
- Instituto Profesional Providencia, Sede Concepción
- Instituto de Estudios Bancarios Guillermo Subercaseaux, Sede Concepción
- Instituto Profesional Virginio Gómez.
- Instituto Profesional Diego Portales.
- Instituto Tecnológico UCSC
- Instituto Profesional La Araucana
[editar] Turismo
Dentro de la conurbación se pueden destacar los siguientes lugares con atractivo turístico:
[editar] Concepción
- Catedral de la Santísima Concepción
- Pinacoteca (Universidad de Concepción).
- Galería de la Historia
- Museo de Historia Natural
- Mercado Central de Concepción
- Paseo Peatonal Alonso de Ercilla y Zúñiga
- Barrio Cívico (Concepción de Chile)
- Barrio Universitario
- Universidad de Concepción
- Parque Ecuador
- Cerro Caracol
- Río Biobío
- Parque Costanera
- Plaza Perú.
- Plaza de la Independencia
- Parque Ecuador
[editar] Talcahuano y Hualpén
- Monitor Huáscar
- Isla Quiriquina
- Parque Pedro del Río Zañartu
- Base Naval Talcahuano
- Mall Plaza del Trébol
- Aeropuerto Internacional Carriel Sur
- Caleta Tumbes
- Playa Ramuntcho
- Caleta Lenga
- Coliseo Monumental La Tortuga
- Puerto de San Vicente
[editar] San Pedro de la Paz
- Laguna Grande
- Parque Laguna Grande.
- Laguna Chica.
- Santuario de Nuestra Señora de La Candelaria.
- Parque Jorge Alessandri Rodríguez.
[editar] Penco
- Lozapenco.
- Puerto de Lirquén.
- Playa de Penco.
[editar] Tomé
- Punta de Parra.
- Balneario de Dichato.
- Pingueral.
| Comunas del Gran Concepción |  |
|---|---|
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Concepción | Talcahuano | Chiguayante | San Pedro de la Paz | Hualpén | Penco |
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