Helmuth Wick
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Helmuth Wick .Militar y aviador Alemán.
Nació en Mannheim, el 5 de agosto de 1915. Ingresa en la Luftwaffe en 1935 y tras completar su entrenamiento como piloto, es destinado a la II/JG 134. Ascendido a alférez el 1 de septiembre de 1938, en enero de 1939 es destinado a la 1/JG 53, comandada por Werner Mölders.
[editar] Segunda Guerra Mundial
El 30 de agosto de 1939,fue transferido a la JG 2, siendo asignado a la tercera escuadrilla, sirviendo en la defensa aérea de Berlín durante la invasión de Polonia.
El 22 de noviembre de 1939, derriba su primer avión en el Frente Oeste, un avión de la Fuerza Aérea Francesa.
Durante la Batalla de Francia en 1940, Wick consigue derribar a 12 aviones.
[editar] Batalla de Inglaterra
Cuando comenzó la Batalla de Inglaterra, llevaba 13 aviones derribados.
El 1 de agosto de 1940 es nombrado jefe de la 3º escuadrilla del JG 2.
El 27 de agosto de 1940, recibió la Cruz de Caballero, tras derribar 22 aviones.
El 4 de septiembre de 1940 es ascendido a Capitán y toma el mando del la 6/JG 2.
El 9 de septiembre de 1940, recibe el mando del segundo grupo del JG 2, llevaba 28 aviones derribados.
En octubre ascendió a comandante con sólo 25 años, convirtiéndose en el comandante más joven de la Wehrmacht.
El 20 de octubre de 1940, con 43 derribos, es puesto al mando de 124 aviones y más de 500 personas con solo 25 años, al ser designado Komodore del JG 2.
El 28 de Noviembre de 1940, con 56 aviones derribados, durante un combate aéreo sobre la Isla de Wright, es derribado por el As británico John Dundas.
Salta en paracaídas y cae al canal, su punto Rudi Pflanz, sobrevuela en círculo alrededor del lugar donde cayó el avión de Wick, pidiendo ayuda por radio al servicio marítimo de rescate británico. Pflanz, cuando se está quedando sin combustible regresa a su base, realizando un aterrizaje forzoso.
Helmuth Wick nunca sería encontrado.
En apenas un año derribó 56 aviones, paso de ser Teniente a ser Comandante y derribando 40 aviones entre Julio y Octubre de 1940, convirtiéndose en el piloto con más derribos de la Batalla de Inglaterra.
