Junkers F-13
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El Junkers F.13 (también conocido como el F 13, y desarrollado bajo una designación de ingeniería de J 13), fue un avión totalmente metálico Alemán cuyo primer vuelo fue el 25 de junio de 1919.
Fue el primer aeroplano civil construido enteramente de metal. Se utilizó en varios países y fue ampliamente exportado. Este modelo voló en una línea aérea formada exclusivamente por Junkers hasta que se fusionó con Lufthansa. Se mantuvo activo hasta los 40. Aproximadamente se construyeron 330 con variaciones que van desde pequeños detalles en el fuselaje o el motor hasta la variación para un hidroavión. El motor BMW IV que impulsaba el Junkers fue también el que impulsaba el Heinkel HD24 de Gunther Plüschow y con el que el arriesgado pionero volara sobre Tierra del Fuego y la Patagonia entre los años 1928 hasta 1931 haciendo las primeras filmaciones de la región. Hoy, gracias a las investigaciones de Roberto Litvachkes, es posible conseguir la película del armado del Heinkel y sus vuelos sobre glaciares y cordilleras.
[editar] Especificaciones
- Función: transporte de pasajeros (6 asientos)
- Motor: uno de los siguientes motores de seis cilindros lineales:
- BMW-IIIa (240 hp /176 kW)
- BMW-IV (250 hp /184 kW)
- Junkers L-2 (265 hp /194 kW)
- Junkers L-5 (310 hp /228 kW)
- Ancho: 17,75 m
- Largo: 9,60 m
- Alto: 4,10 m
- Área alar: 43 m2
- Peso del fuselaje: 1 225 kg
- Máximo peso para el despegue: 2 000 kg
- Velocidad máxima: 185 km/h
- Altura Máxima: 5 km
- Autonomía: 980 km
