Misión topográfica Radar Shuttle

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La Misión topográfica Radar Shuttle' (acrónimo en inglés SRTM) es una misión para obtener un modelo digital de elevación de la zona del globo terráqueo entre 56 °S a 60 °N, de modo de generar una completa base de cartas topográficas digitales de alta resolución de la Tierra.

El SRTM consiste en un sistema de radar especialmente modificado que vuela a bordo de la nave Shuttle Endeavour durante los 11 días de la misión STS-99 de febrero de 2000. Para adquirir los datos de elevación topográfica estereoscópica, el SRTM cargaba con dos reflectores de antenas de radar. Un reflector-antena del otro estaban separados 60 m gracias a un mástil que extendía la anchura del Shuttle en el espacio. La técnica empleada conjuga software interferométrico con SAR radares con anchos "sintéticos" en sus antenas reflectoras.

Los modelos de elevación se arreglan en pixeles de 1º de latitud por 1º de longitud, nombrados de acuerdo a sus esquinas sudoestes. Entonces "n45e006" = 45°00′ N 6°00′ E a 46°00′ N 7°00′ E

"s45w006" = 45°00′ S 6°00′ O a 44°00′ S 5°00′ O.

La resolución de las celdas de los datos fuente es de 1 arc segundo, pero solamente sobre EE.UU.; el resto del mundo, 3 arc ". Cada tres arc segundo de celda hay 1.201 filas, y cada fila consiste en 1.201 celdas de 16 bit bigendiano.

Los modelos de elevación derivados de los datos del SRTM se usan con el software del GIS Sistema de Información Geográfica, que pueden accederse gratuitamente de internet, y cuya extensión (.hgt) es soportada por muchos softwares.

La Misión Topográfica Shuttle Radar es un proyecto internacional entre la Agencia de Inteligencia Geoespacial Nacional, NGA y la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio, NASA.

[editar] Áreas sin datos

Vacíos de datos del SRTM llenados con interpolación en GRASS GIS.

Los datasets de elevación son afectados por las áreas vacías en montañas y en desiertos. Aunque la cantidad sin datos no es mayor al 0,2 % del total explorado, es un problema en áreas con intenso relieve. Afectan todas las alturas sobre los 8 km, muchas sobre 7 km, o sea los Alpes, otros sistemas montañosos semejantes, y muchos cañones y desfiladeros. Como hay varias bases de datos SRTM se pueden completar los vacíos, pero algunos de ellos solo se pueden completar pro interpolación de los datos vecinos, y podrían ser muy irreales. Si los huecos son grandes, o completamente cubiertos de alturas de áresa rocosas, ningún algoritmo de interpolación dará resultados satisfactorios. Otros desarrollos, incluyendo Vientos del Mundo, NASA y el Google Earth, se han usado para mejorar los resultados usando datos de 30 arc segundo en el proceso de interpolación, pero, ante la pobre resolución de esos datos, y la muy baja calidad de algunos de ellos, los resultados tendían a mostrar muy baja mejora sobre la interpolación común. Los usuarios del soft Google Earth pueden examinar el efecto de grandes vacíos clickeando sobre 27° 59′ 14″ N 86° 55′ 31″ E (Everest) yevaludanod la imagen.

Véase también: