Moreno (partido)
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Moreno |
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| Nombre oficial | partido de Moreno | ||
| Cabecera | Moreno | ||
| País Provincia |
Argentina  Buenos Aires  |
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| Fundación Fundador |
1865 Amancio Alcorta |
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| Población: | |||
| - Total | 378.924 hab. (2001) | ||
| - Densidad | 2035,80 hab/km² | ||
| Gentilicio | morenense | ||
| Código telefónico | 0237 | ||
| Código postal | B1744 | ||
| Localización: | |||
| - Latitud | 27 | ||
| - Longitud | 55 | ||
| Superficie | 186,13 km² | ||
| Distancia: | |||
| - de Buenos Aires | 37 km | ||
| - de La Plata | 90 km | ||
| Patrono | Nuestra Sra. del Rosario | ||
| Intendente | Andrés Arregui | ||
| Sitio web | www.moreno.gov.ar | ||
| IFAM | BUE085 | ||
Moreno es un partido de la provincia argentina de Buenos Aires, en la zona centro-este de la provincia y se ubica en la zona oeste Gran Buenos Aires.
Limita con los partidos de General Rodríguez, Pilar, San Miguel, José C. Paz, Ituzaingó, Marcos Paz y Merlo.
Tabla de contenidos |
[editar] Localidades delPartido
- Moreno (cabecera)
- Moreno Sur
- La Reja
- Francisco Álvarez
- Cuartel V
- Trujui
- Paso del Rey
[editar] Toponimia
El nombre Moreno es en honor al abogado argentino Mariano Moreno, uno de los personajes más importantes durante la época de la Revolución de Mayo y los años posteriores.
[editar] Población
(Datos Censo 2001
- 378.924 habitantes.
- Su superficie es de 186,13 km²
- La densidad es de 2035,80 hab/km²
[editar] Historia
El 12 de abril de 1860, fue inaugurada oficialmente la estación Mariano Moreno del Ferrocarril al Oeste (en la actualidad línea Sarmiento). El tren realizó el recorrido desde la Estación del Parque hasta Moreno. El viaje se realizó con dos formaciones de trenes. La primera guiada por la locomotora "La Constitución" y la segunda por "La Porteña". Bajo el mandato del gobernador Felipe Llavallol
En esa oportunidad se produjo la primera comunicación telegráfica en Argentina, desde la estación Del Parque a Moreno.
Amancio Alcorta donó cuatro manzanas de su Estancia "Paso del Rey" para las instalaciones de la nueva estación, así como una lonja de tierra de casi 26 m de ancho, por toda la extensión de su campo, para la circulación del FF.CC.
Con el loteo de tierras ubicadas en las cercanías de la estación de Moreno, comenzó a desarrollarse la población, siendo las primeras actividades las relacionadas con la atención de las necesidades de los pasajeros del Ferrocarril al Oeste y atendiendose también a los troperos y carretas que llegaban hasta la nueva estación para cargarse de provisiones con sus mercaderías y productos de la región.
En los primeros años, con la venta de los lotes que estaban alrededor de la estación Mariano Moreno, tierras que por aquel entonces pertenecían al Partido de Luján desde 1755, incrementó notablemente la población. Habiendo surgido una comunidad nueva dentro de Luján, con características atípicas ya que esta comunidad tuvo una gran influencia de la Ciudad de Buenos Aires, ya que su crecimiento en los años en que fue la terminal del Ferrocarril del Oeste, le marcaba a su población un abismo en relación al esquema tradicional de vida en la antigua Villa de Luján. La gran distancia entre ellas, dificultaba el gobierno y otros aspectos de la vida cotidiana como el religioso, judicial, etc.
Algunos de estos fueron los fundamentos que originaron la Ley que estableció la división de los Partidos de la Campaña al interior del Salado.
El 25 de octubre de 1864, el Senado de la Provincia de Buenos Aires aprobó el proyecto de ley, quedando dividida la provincia en cuarenta y cinco Partidos, así surgieron por Decreto entre otros, los Partidos de Moreno, Las Heras, Suipacha, Merlo, Chacabuco y Ramallo. Siendo el gobernador Mariano Saavedra el 24 de febrero de 1865 quien firmó el decreto que estableció los nombres de los ocho nuevos Partidos creados, con sus nombres y límites. La superficie designada para el nuevo Partido de Moreno fue mucho mayor que en la actualidad, hasta que en 1878 y 1889, se crearon los Partidos de General Rodríguez y General Sarmiento - luego dividido-, quitándose tierras a Moreno para crear los espacios de aquellos.
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Véase también:
