Peugeot 406
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 Peugeot 406 Berlina
Otras especificaciones técnicas
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El Peugeot 406 es un automóvil del segmento D de la marca Peugeot, pertenciente al Grupo PSA. Fue el sustituto del Peugeot 405.
Se comercializó en tres carrocerías: sedán, familiar y cupé.
Para reactivar las ventas de este vehículo, el 406 se rediseñó en febrero de 1999. Este rediseño afectó principalmente a la cara anterior y los pilotos traseros, así como el portaequipajes y, más ligeramente, el tablero de borde. El multiplexado se introdujo a finales de 2001, como por ejemplo el encendido automático de los faros.
Este modelo inauguró para algunas motorizaciones (2 litros) la nueva caja de velocidades automática AL4 de cuatro marchas, con gestión electrónica. Esta caja de velocidades automática fue la primera creada conjuntamente por Renault y PSA para dejar de depender de ZF que proporciona la caja automática para la motorización V6. La caja AL4 es autoadaptativa, es decir reacciona y se adapta al comportamiento del conductor.
El 406 incorporó su nuevo motor V6 de 60 grados que sustituía en el grupo PSA al antiguo PRV de 90 grados. Fue el vehículo que protagonizó la trilogía cinematográfica Taxi de Luc Besson. En 2003, PSA anunció haber vendido un poco más de 1,5 millón de automóviles del modelo 406. Se sustituyó en 2004 por su sucesor, el Peugeot 407.
[editar] Versiones
- SL
- SR
- ST
- SV
En el año 2000 apareció la versión ST Sport Pack, con motores 2.2 y presentación deportiva (llantas 16 ", cuero...), luego en 2002 apareció la versión “Navtech OnBoard” con GPS de serie.
En 2003, reorganización completa de la gama, disponibles en 2 grupos:
- Acabado deportivo: Sport y Sport Pack
- Acabado Confort: Confort y Confort Pack
| Peugeot — Una marca del grupo PSA Peugeot Citroën — Modelos desde 1950 en Europa - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Segmento A | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmento B | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmento C | 304 | 305 | 309 | 306 | 307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmento D | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmento E | 504 | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monovolumen | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Todoterreno | P4 | 4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
