British Motor Corporation

Z Wikipedii

British Motor Corporation (BMC) - były brytyjski producent samochodów, powstały w 1952 w wyniku mariażu Austin Motor Company i Nuffield Organisation (właściciela takich marek jak Morris , MG, Riley czy Wolseley)

[edytuj] Samochody produkcji BMC

[edytuj] Modele produkowane uprzednio przez spółki

[edytuj] Austin

Austin A125 Sheerline 1947-1954
Austin A135 Princess 1947-1956
Austin A40 Sports 1950-1953
Austin A70 Hereford 1950-1954
Austin A30 1951-1956
Austin A40 Devon 1947-1952

[edytuj] MG

MG TD 1949-1953
MG Y 1947-1953

[edytuj] Morris

Morris Minor 1948-1971
Morris Oxford (Series MO)1948-1954
Morris Six 1948-1953

[edytuj] Riley

Riley RM series 1945-1955

[edytuj] Wolseley

Wolseley 4/50 1948-1953
Wolseley 6/80 1948-1954
Wolseley Oxford Taxi 1947-1955

[edytuj] Samochody stworzone przez BMC

[edytuj] Austin

Austin A40 Somerset 1952-1954
Austin A40 Cambridge 1954-1958
Austin A90 Westminster 1954-1968
Austin Metropolitan 1954-1961
Austin A35 1956-1959
Austin Princess IV 1956-1959
Austin A40 Farina 1958-1967
Austin A55 Cambridge 1959-1969
Austin Mini 1959-1989
Austin 1100/1300 1963-1974
Austin 1800 1964-1975
Austin 3-Litre 1967-1971

[edytuj] Austin-Healey

Austin-Healey 100 1953-1959
Austin-Healey 3000 1959-1968
Austin-Healey Sprite 1958-1971

[edytuj] MG

MG A 1955-1962
MG Magnette ZA/ZB 1953-1956
MG Magnette Mk III/Mk IV 1959-1968
MG Midget 1961-1974
MGB 1962-1980
MG 1100/1300 1962-1973
MGC 1967-1969

[edytuj] Morris

Morris Oxford 1954-1971
Morris Cowley 1954-1959
Morris Isis 1955-1958
Morris Mini-Minor 1959-2000
Morris 1100/1300 1963-1974
Morris 1800 1964-1975

[edytuj] Riley

Riley Pathfinder 1953-1957
Riley 2.6 1958-1959
Riley 1.5 1957-1965
Riley 4/68 1959-1961
Riley 4/72 1961-1969
Riley Elf 1961-1969
Riley Kestrel 1965-1969

[edytuj] Vanden Plas

Vanden Plas 3 litre 1959-1964
Vanden Plas 1100/1300 1963-1974
Vanden Plas Princess 4 litre R 1964-1968

[edytuj] Wolseley

Wolseley 4/44 1952-1956
Wolseley 6/90 1954-1959
Wolseley 15/50 1956-1958
Wolseley 1500 1957-1965
Wolseley 15/60 1958-1961
Wolseley 16/60 1961-1971
Wolseley 6/99 1959-1961
Wolseley 6/110 1961-1968
Wolseley Hornet 1961-1969
Wolsleley 1100/1300 1965-1973
Wolseley 18/85 1967-1972

[edytuj] Projekty BMC oznaczone numerycznie

Wiele projektów firmy BMC przejęło sposób nazewnictwa charakterystyczny dla Austina. Numer oznaczający model poprzedzany był symbolem ADO (akronim od Austin Design Office):

ADO6 Austin FX4 Taxi
ADO8 Austin A40 Farina
ADO9 Austin A55 Cambridge
ADO10 Austin A90 Westminster
ADO13 Austin-Healey Sprite
ADO14 Austin Maxi
ADO15 Mini
ADO16 1100/1300
ADO17 1800/2200
ADO20 Mini MkIII and Clubman
ADO23 MGB
ADO26 Austin_Healey 3000 MkIII
ADO27 Austin Kimberley
ADO28 Morris Marina
ADO31 MGA 1600
ADO34 Pininfarina design for 2 seat roadster based on Mini.
ADO37 Vanden Plas Princess 3 litre
ADO40 Wolseley 24/80
ADO41 Austin-Healey Sprite MkII
ADO47 MG Midget MkI
ADO50 Mini Cooper and Cooper S
ADO52 MGC
ADO53 Austin A110 Westminster
ADO59 Morris Minor 1000
ADO61 Austin 3-Litre

[edytuj] Samochody użytkowe

[edytuj] Lekkie vany bazujące na samochodach osobowych

A Morris Oxford Van

Morris Z-series ¼-ton (Morris Eight Series E) 1940-1953
Morris ¼-ton O-Type (Morris Minor van) 1953-1971
Morris Cowley MCV (Morris Oxford van) 1950-1956
Austin A30 van 1954-1956
Austin A35 van 1956-1968
Austin A35 pick-up 1956-1957
Morris ½-ton (Morris Oxford Series III van) 1956-1962
Austin A55/A60 van 1958-1972
Austin A55/A60 pick-up (Australian built) 1958-1972
Mini van 1960-1982
Mini pick-up 1961-1982
Austin A40 Farina van (export only) 1961-1967

[edytuj] Lekkie vany

Austin K8 1948-1954
Morris J-type 1949-1960
Morris LD 1952-1968
Morris J2 1956-1967
Austin/Morris J4 1960-1974

[edytuj] Lekkie ciężarówki

Morris LC4 1952-1954
Morris LC5 1954-1960
Morris FV-series (Series I) 1948-1954
Morris FV-series (Series II) 1954-1955
Morris FE-series (Series III) 1955-1959
Morris FG 1960-1968
Morris FM 1961-1968
Morris WE 1955-1964
Morris WF 1964-1981
Morris FF 1958-1961
Morris FH 1961-1964
Morris FJ 1964-1968

[edytuj] Koniec BMC

W roku 1966 BMC oraz Pressed Steel połączyły się ze spółką Jaguar Cars tworząc British Motor Holdings (BMH). Rok 1968 przyniósł kolejną falę przemian w brytyjskim przemyśle. BMH połączono z Leyland Motor Corporation (LMC). Tak powstała British Leyland Motor Corporation (BLMC). W roku 1975 BLMC zostało znacjonalizowane i stało się British Leyland Limited.