Caproni Ca.183 bis
Z Wikipedii
Caproni Ca.183 bis - prototyp włoskiego samolotu myśliwskiego z okresu II wojny światowej, którego budowa opierała się na wynikach badań w locie z samolotem doświadczalnym Caproni Campini C.C.2.
Samolot Caproni Ca.183 bis został zaprojektowany w 1942 roku z przeznaczeniem na przechwytujący myśliwiec wysokościowy. Miał być napędzany niemieckim silnikiem rzędowym Daimler-Benz DB 605 lub włoskim silnikiem gwiazdowym FIAT A.30. Silnik tłokowy miał napędzać dwa przeciwbierzne śmigła trójłopatowe oraz po osiągnięciu odpowiedniego pułapu lotu sprężarkę silnika odrzutowego typu Campini umieszczonego z tyłu kadłuba. Pomysł włoskich konstruktorów zakładał, że silnik odrzutowy (działający w tym przypadku podobnie jak silnik strumieniowy) miał powiększyć osiągi silnika tłokowego na dużych wysokościach o ok.100 km/h.
Prace nad prototypem samolotu Caproni Ca.183 bis zostały przerwane w 1943 roku w momencie kapitulacji Włoch.
[edytuj] Dane techniczne Caproni Ca.183 bis
Wymiary
- długość- 10,2 m
- wysokość- 3,65 m
- rozpiętość- 16,2 m
Masa
- masa startowa- 7504 kg
Osiągi
- prędkość maksymalna- 740 km/h
- zasięg- 1990 km
Uzbrojenie
- 5 działek kalibru 20 mm- jedno umieszczone w wale śmigła, cztery umieszczone u nasady skrzydeł
Napęd
- silnik tłokowy (opcje):
- silnik rzędowy Daimler-Benz DB 605 lub jego wersja licencyjna Alfa-Romeo Tifone (moc 918 kW)
- silnik gwiazdowy FIAT A.30 (moc 514 kW)
- silnik odrzutowy:
- silnik ze sprężarką typu Campini
[edytuj] Ciekawostka
- Równolegle z pracami nad Caproni Ca.183 bis trwały prace nad włoskim myśliwcem odrzutowym Reggiane Re.2007, który miał być wersją rozwojową Reggiane Re.2005 napędzaną niemieckim silnikiem turboodrzutowym ze sprężarką osiową Jumo 004B.
