DSG

Z Wikipedii

Ten artykuł wymaga dopracowania zgodnie z zaleceniami edycyjnymi. Należy w nim poprawić: NPOV, unikanie narracji ;-). Po naprawieniu wszystkich błędów można usunąć tę wiadomość.

DSG (Direct Shift Gearbox, po niemiecku: Direkt-Schalt Getriebe) - jest to przekładnia wprowadzona na rynek przez koncern Volkswagena. DSG to dwusprzęgłowa skrzynia biegów zastosowana po raz pierwszy w Golfie R32 jesienią 2003 roku. Później zaczęto stosować tę skrzynię w innych modelach marki, a także w modelach Skody i Seata. Obecnie skrzynia DSG oferowana jest modelach następujących marek: Volkswagen, Škoda, Seat, w większości w połączeniu z silnikami Diesla.

[edytuj] Zasada działania

Skrzynia DSG posiada dwa sprzęgła - jedno do biegów parzystych, drugie do nieparzystych. W rzeczywistości, praca DSG polega na wykorzystaniu dwóch przekładni. Skrzynia DSG może pracować w dwóch trybach automatycznych (komfort i sport) oraz w trybie sekwencyjnym. Maksymalne osiągi i właściwości silnika pozwala wykorzystać tryb sportowy pomimo tego, że zmiana biegu następuje automatycznie.