JK-1 Trzmiel
Z Wikipedii
| JK-1 Trzmiel | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Polska |
| Typ | śmigłowiec |
| Konstrukcja | metalowa |
| Załoga | 1 |
| Historia | |
| Zachowane egzemplarze | 1 w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie |
| Liczba wypadków | 21.01.1957r. i 1958r. |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 silniki strumieniowe, umiejscowione na końcach łopat nośnych |
| Moc | ciąg 12,5 kG każdy |
| Wymiary | |
| Średnica wirnika | {{{srednica_wirnik}}} |
| Długość kadłuba | 2,9 m |
| Masa | |
| Startowa | 340 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h |
| Pułap | 5500 m |
| Zasięg | 20 km |
JK-1 Trzmiel- jednomiejscowy śmigłowiec doświadczalny, w układzie jednowirnikowym, konstrukcji metalowej. Został on opracowany w Instytucie Lotnictwa przez inż. Jerzego Kotlińskiego na zamówienie wojska, jako śmigłowiec obserwacyjny. Napędzany dwoma silnikami strumieniowymi, konstrukcji inż. Wójcickiego, o ciągu 12,5 kG każdy, umiejscowionymi na końcach łopat nośnych. W roku 1957 rozpoczęto próby naziemne podczas, których 21.01.1957 r. zginął pilot doświadczalny Antoni Śmigiel. W roku 1958 po następnym wypadku, projekt ten został zamknięty. Z tych powodów Trzmiel nie został wprowadzony do użytku.
