Kafar RMK-3
Z Wikipedii
Kafar składany RMK-3 wykorzystywany przez wojska kolejowe do wbijania pali drewnianych i i rur metalowych na zbiornikach wodnych i lądzie podczas budowy mostów.
- masa kafara (bez młota) - 2000 kg;
- masa młota - 1250 kg;
- masa części uderzeniowej - 600 kg;
- silnik – tłokowy, napędowy;
- poj. zbiornika paliwa – 4,5 l;
- wymiary młota (długość x szerokość x wysokość) - 2700 x 710 x 620 mm;
- wymiary kafara (długość x szerokość x wysokość) - 4500 x 4100 x 11000 mm;
- czas wbijania pala (o średnicy 250 mm i na głębokość do 5 m) - 10-15 min;
- głębokość max. wbijania pali o średnicy 250 mm - 5,5 m;
- nośność wbitego standardowo pala - ok. 20000 kg;
- masa max. wbijanych pali - 460 kg.
