Kolej Libawsko-Romieńska
Z Wikipedii
Kolej Libawsko-Romieńska (ros. Либаво-Роменская железная дорога, Libawo-Romienskaja żelaznaja doroga) - kolej zbudowana w latach 1871-74 łącząca nadbałtycką Lipawę z Bachmaczem i Romnami.
Powstała z inicjatywy rosyjskiego inżyniera von Mekke, w założeniu miała łączyć nadmorską Lipawę z Kurskiem. W 1891 roku kolej została wykupiona przez państwo. Składała się z następujących odcinków:
- Lipawa-Koszedary (otwarty 4 września 1871 roku)
- Wilejka-Bachmacz-Romny (otwarty 1 listopada 1873 roku - do Homla, z Homla do Romnów 25 lipca 1874 roku)
- Kałkuny-Radziwiliszki (otwarty 1 listopada 1873 roku)
W Koszedarach, Wilejce i Kałkunach kolej łączyła się z Warszawsko-Petersburską Drogą Żelazną, w Możejkach z Mitawską, w Mińsku z Moskiewsko-Brzeską, w Bachmaczu z Kijowsko-Woroneżską, a w Romnach z Charkowsko-Nikołajewską.
