Log (przyrząd pomiarowy)

Z Wikipedii

Log – przyrząd pomiarowy określający prędkość poruszania się jednostki pływającej oraz przebytą przez nią drogę. Pierwotnie miał postać wyskalowanej linki nawiniętej na kołowrót z drewnianym klockiem przymocowanym do jej końca. Pomiar dokonywał się poprzez wyrzucenie za rufę lub burtę klocka i pomiar szybkości, z jaką rozwinęła się linka. Szybkość tradycyjnie mierzona była w węzłach.

Rodzaje logów:

• ręczny. Miał postać wyskalowanej linki nawiniętej na kołowrót z drewnianym klockiem przymocowanym do jej końca. Pomiar dokonywał się poprzez wyrzucenie za rufę lub burtę klocka i pomiar szybkości, z jaką rozwinęła się linka. Szybkość tradycyjnie mierzona była w węzłach.
• turbinowy - oparte są o turbinę znajdująca się poniżej linii wodnej i mierzą szybkość na podstawie liczby obrotów.
• burtowy,
• ciśnieniowy, (SAL) działa na zasadzie rurki pitota, mierząc zmiany ciśnienia wody, pochodzące od prędkości statku.
• eletromagnetyczny,
• hydroakustyczny (Dopplerowski), mierzący zmiany częstotliwości dźwięku rozchodzącego sie w wodzie (Zjawisko Dopplera)
• mechaniczny (Walkera), mierzący ilość obrotów specjalnej śruby holowanej za statkiem.

Możliwe jest także satelitarne mierzenie szybkości albo w oparciu o technologie radarowe itp.

Na wielkich jednostkach, oprócz logu mierzacego prędkość do przodu instaluje się (na dziobie i na rufie) dodatkowe logi, o dużej dokładności, mierzące predkość poprzeczną. Logów tych używa sie w czasie manewrów portowych

[edytuj] Zobacz też

• "log hiszpański"- humor żeglarski.