MAN NG 272
Z Wikipedii
| MAN NG 272 | |
 |
|
| Producent | MAN |
| Premiera | 1991 r. |
| Okres produkcji | 1991 - 1999 r. |
| Miejsce produkcji | Niemcy |
| Następca | MAN NG 313 |
| Typy nadwozia | Niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA |
| Układ drzwi | 2-2-2-0 |
| Liczba drzwi | 3 |
| Szerokość drzwi | 1250 mm. |
| Silniki | MAN D0826LUH02 |
| Moc silników | 250 KM |
| Skrzynia biegów | VOITH D854.2 |
| Ilość przełożeń | 4 |
| Długość | 17960 mm. |
| Szerokość | 2500 mm. |
| Wysokość | 2870 mm. |
| Masa własna | 14600 kg. |
| Masa całkowita | 28000 kg. |
| Rozstaw osi | 5950 mm. |
| Ilość miejsc ogółem | 171 |
| Ilość miejsc siedzących | 57 |
| Pokrewne | MAN NL 222 |
| Podobne | MAN NG 312 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS | Tak |
| ASR | Nie |
| EBS | Nie |
| ESP | Nie |
| Klimatyzacja | Niektóre |
MAN NG 272, to autobus miejski, produkowany przez niemiecką firmę MAN w latach 1990-1992. Jego następcą była zmodernizowana wersja MAN NG 272(2) produkowana w latach 1992-1999.
Obecnie pojazdy te eksploatują następujące polskie przedsiębiorstwa komunikacyjne:
| Przewoźnik | Liczba |
|---|---|
| Autotram Wrocław | 1 |
| Glob-Tur Żabno | 2 |
| Henzago Ruda Śląska | 2 |
| ITS Michalczewski | 8 |
| Kaliskie Linie Autobusowe | 6 |
| KM Płock | 4 |
| KPK Białystok | 16 |
| KPKM Białystok | 12 |
| KZK Białystok | 1 |
| Mobilis Mościska | 3 |
| MPK Częstochowa | 4 |
| MPK Legnica | 3 |
| MPK Olsztyn | 19 |
| MPK Poznań | 10 |
| MPK Radom | 16 |
| MPK Radomsko | 1 |
| MPK Świdnica | 3 |
| MZK Konin | 5 |
| MZK Opole | 7 |
| MZK Słupsk | 15 |
| MZK Stargard Szczeciński | 5 |
| MZK Zielona Góra | 12 |
| Nowak Transport Nowe Chechło | 7 |
| P.A. "Gryf" Kartuzy | 8 |
| PKM Jaworzno | 4 |
| PKM Tychy | 8 |
| PKS Gliwice | 2 |
| PKS Rybnik | 6 |
| PKS Wejherowo | 9 |
| PTS Bus-Trans Tychy | 2 |
| PUP Czeladź | 2 |
| Rzemyk Zbrosławice | 2 |
| SPAD Szczecin | 16 |
| SPAK Szczecin | 7 |
| Transkom Piekary Śląskie | 4 |
| V-Bus Żory | 2 |
