Mario Andretti
Z Wikipedii
Mario Gabriele Andretti (ur. 28 lutego 1940. w mieście Montona d'Istria we Włoszech) to kierowca wyścigowy, najbardziej znany Amerykanin w sportach motorowych.
W ciągu swej kariery, Andretti wygrywał i zdobywał tytuły w Champ Car, Formule 1 oraz International Race of Champions. Pozostaje jedynym kierowcą, który zwyciężył w Indianapolis 500, Daytona 500 i Formule 1.
W Stanach Zjednoczonych Mario Andretti stał się synonimem szybkości, podobnie jak Stirling Moss w Wielkiej Brytanii, czy Barney Oldfield na początku XX w. w Stanach Zjednoczonych.
[edytuj] Wczesne życie
Mario Andretti urodził się w mieście Motovun połóżonym we wówczas włoskiej Istrii. Wraz z nim na świat przyszedł jego brat bliźniak, Aldo Andretti. Po II wojnie światowej Istria, która obecnie jest częścią Chorwacji, przypadła Jugosławii i Mario wraz z rodziną, jak wielu innych włoskich mieszkańców Istrii, zbiegł w 1948 i następne 7 last spędził w obozie dla przesiedlonych. Ostatecznie rodzina Andretti osiedliła się w mieście Nazareth w stanie Pensylwania, w dolinie rzeki Lehigh.
[edytuj] Debiut w wyścigach
Andretti rozpoczął karierę w wyścigach samochodowych w 1959, zaraz po tym, jak jego rodzina przeniosła się do Stanów Zjednoczonych, na ziemnym owalnym torze niedaleko Nazareth, w starym samochodzie marki Hudson Motor Company. Jego brat bliźniak, Aldo Andretti, również ścigał się na tym samym torze, tym samym samochodem (w innym czasie), ale zrezygnował po wypadku. Andretti zajął 3 miejsce w wyścigu Indianapolis 500 w swoim pierwszym sezonie.
Mario zadebiutował w serii USAC w 1964 i już w następnym w sezonie został mistrzem. Brał udział w wielu różnych kategoriach wyścigowych, włącznie z wyścigami dragsterów. W 1969 wygrał Indianapolis 500, Daytona 500 i 12 godzin w Sebring.
[edytuj] Kariera w Formule 1
Andretti po raz pierwszy zaistniał w Fomule 1, zdobywając pole position do swojego pierwszego wyścigu o Grand Prix Stanów Zjednoczonych na torze Watkins Glen w Nowym Jorku w 1968. W 1971 wygrał swój pierwszy wyścig dla Ferrari.
