Dyskusja:ORP Iskra
Z Wikipedii
podana przeze mnie powierzchnia ożaglowania pochodzi z lipca 2000 roku i została podana przez ówczesnego dowódcę okrętu kpt. Sitka (miałem przyjemność płynąć na tym żaglowcu) - poo remoncie w Stoczni MW Iskra II ma: 1037 m2 ożaglowania i nowy, spalinowo - hydrauliczny silnik o mocy 320KM = ok. 235 kW Radomil 19:08, 29 lut 2004 (CET)
Jeśli nikt nie ma nic przeciwko, to rozbiję ten artykuł na ORP Iskra (ogólny), ORP Iskra (szkuner) i ORP Iskra (barkentyna), bo jest trochę za długi. Chyba, że ktoś to woli zrobić wcześniej...
PS - czy tylko u mnie nie wyświetla się jeden obrazek, czy to jakiś błąd? Pibwl 20:27, 29 lut 2004 (CET)
Moim zdaniem rozbijanie tego arytykułu nie ma sensu, gdyż wszystko związane z ORP "Iskra" jest w jednym miejscu, a pozatym nie jest to wpis obszerny tylko jest dość długi ze względu na zdjęcia. (ps. wszystko wyświetla się poprawnie) --Kkic 21:00, 29 lut 2004 (CET)
- Nie, nie wyświela się, bo tego obrazka po prostu na serwerze nie ma - został usunięty (zob. USUNIĘTE):
# 02:13, 29 lut 2004 Beno usunięto "Grafika:ORP Iskra (1).JPG" (czy to jakieś żarty?) # 02:12, 29 lut 2004 Beno usunięto "Grafika:ORP Iskra (2).JPG" (nie potrzebujemy zdjęć, na których nic nie widać. Więcej krytycyzmu kolego!)
--tsca 21:10, 29 lut 2004 (CET)
Widok z boku można przywrócić jeżeli potraktujemy to jako wizję artystyczną, ale wymaga uzgodnienia stanowiska. Drugi moim zdaniem nie.
Proponuję obrazki umieścić podobnie jak w okręt liniowy. Jestem za podziałem jeżeli informacje o pierwszej Iskrze mają być rozwinięte. W jednym artykule może zostać ale zróbmy spis.Topory 21:26, 29 lut 2004 (CET)
- Jak dotąd, chyba byliśmy za dzieleniem dla poszczególnych okrętów - zwłaszcza, że już jest sporo informacji co do obu. Pibwl 22:23, 29 lut 2004 (CET)
Zgoda ten drugi obraz był skopany. Ale widok z burty byl w porzadku. Przynajmniej było widać dość dobrze sylwetkę okrętu pod żaglami. To niech ktoś załatwi lepsze takie zdjęcie. ps. co Wy chcecie zobaczyc okręt, czy to czy dowódca się dokładnie ogolił?
- Przywróciłem dla lepszej dyskusji. Ewentualnie po zakończeniu dyskusji skasuję.Topory
DO RADOMILA: Z moich źródeł, które posiadam wynika, że po wprowadzeniu do służby "Iskra" posiadała ilość żągli zbliżoną do podanej przez Ciebie. Jednak z okrętu po pewnym czsie zdjęto grottopsel, następnie właśnie ok. 2000 r. pojawił się on znowu na krótki czas. Obecnie ORP "Iskra" ponownie nie posiada tego żagla o czym dowiedziałem się podczas rejsu tą jednostką w dn. 23-25 maja 2003 r. od dowódcy działu łąćzności i obserwacji ORP "Iskra", Pana por. mar. Piotra Ponto. W związku z tym powierzchnia ożaglowania zmniejszyła się ponownie do ok. 960 m2. Z kolei podczas następnego rejsu tą barkentyną, który odbywał się od 10 do 12 października 2003 r. dowiedziałem się, że okręt miał pod koniec 2003 r. zostać poddany remontowi w Stoczni Marynarki Wojennej, którego celem miało by ponowne wybalastowanie ojednostki, oraz zmaina układu urządzeń siłowni. W związku z tym prawdopodobnie dane dotyczące silnika są już też nieaktualne. Informacja ta została podana przez dowodzącego "Iskrą" podczas tego rejsu zastępcę dowódcy okrętu Pana kpt. mar. Jacka Miłowskiego, co czyni ją bardzo prawdopodobną, chociaż o remoncie tym nic mi jednakże nie wiadomo. Pozdrawiam! Ps. Kiedy dokładnie brałeś udział w tym rejsie w 2000 r. na ORP "Iskra"? Ja płynąłem w dn. 26-28 maja 2000 r.--Kkic 22:08, 29 lut 2004 (CET)
Więc co robimy z tym zdjęciem od lewj burty pod pełnymi żaglami? Moim zdaniem powinien zostac, bo aż taki zły nie jest, a obrazuje okręt dość dokładnie.
Może przywróćmy ten obraz? No chyba, że ktoś ma lepszy.--Kkic 22:13, 29 lut 2004 (CET)
9 - 12.06. (Gdynia - Szczecin), a zatem proponuję w powierzchni ożaglowania wpisać: "960 - 1037 (w zależności od okresu)" czy coś podobnego, a jeśli idzie o silnik... cóż, na słabszy go raczej nie zmienili, więc proponuję, aby dopóki nie ma aktualnych danych został ten (ew. wspomieć o wymianach), również pozdrawiam :) Radomil 22:17, 29 lut 2004 (CET)
Nie, no jasne, że zmiany danych silnika są na razie bezsensowne. Jeśli chodzi o ożaglowanie to się także zgadzam. Zaraz tak znmienię. --Kkic 22:29, 29 lut 2004 (CET)
- Najlepiej opisz kolejne zmiany wyposażenia tylko te które miały miejsce. Z ostateczną decyzją o zdjęciach poczekajmy na wypowiedź Kolegów przynajmniej dzień. Grzecznością z naszej strony będzie spytanie Bena. Obrazek przywróciłem ze skasowanych, ale faktycznie go nie widać. Proponuję prześlij go pod nowy adres z uwagą że do dyskusji np. Grafika:ORP Iskra 2.JPG. Po zakończeniu dyskusji posprzątam. Mam kilka zdjęć z pokładu Iskry w czasie regat, ale nie umieszczam ze względu na jakość, lub niezgodność z tematem.Topory
Problem w tym, że nie znam dokładnych czasów zmian w powierzchni ożaglowania. Napisałem tylko, że zmieniała się w różnych okresach służby okrętu. Obrazek zaraz dołączę.--Kkic 22:39, 29 lut 2004 (CET)
Przesłałem ten kontrowersyjyny obrazek z powrotem na serwer. ( Grafika:ORP Iskra (2).JPG ) Kkic 22:46, 29 lut 2004 (CET)
1. Moją opinię już znacie, jest wręcz kategoryczna, tym bardziej, że ze zdobyciem zdjęć do tego popularnego żaglowca na prawdę nie powinno być kłopotu, a z Wikpedii lepiej śmietnika nie robić. Trzymajmy poziom, bo mamy do tej pory naprawdę wysoki.
2. A w ogóle to cieszę się, że do nas dołączyłeś, szczególnie że sam interesuję się tą tamtyką co Ty vide szanta (pieśń) oraz przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa. Dobrze jakbyś przejrzał te artykuły. Beno 23:43, 29 lut 2004 (CET)
- Przesłałem na serwer zdjęcie "Iskry" w takim samym ujęciu, w jakim była na tym kontrowersyjnym obrazku. Wydaje mi się, że mimo, iż nie jest w bardzo dobrej jakości to jest to w miarę odpowiednie zdjęcie, które dobrze obrazuje okręt. Myślę, że jest warte zamieszczenia w artykule. Co Wy na to? (Obrazek ten to: Grafika:ORP_ISKRA_II.JPG) Natomiast, jeśli chodzi o podane przez Ciebie Beno artykuły to wygląda to tak. Oprócz ogólnych wiadomości to tematyką szantową raczej się szczegółowo nie interesuje więc nie mam się co w tym temacie wypowiadać. Bardzo podoba mi się natomiast ten słowniczek podstawowych pojęć żeglarskich. Jest to bardzo konkretny zbiór większości najważniejszych haseł związanych z żeglarstwem. Szkoda tylko, że duża część z nich nie jest napisana. Ale to można zmienić :) Sam posiadam sporo słowników o tematyce morskiej i żeglarskiej, więc także postaram się stopniowo, jak będę miał czas trochę pouzupełniać te braki. Pozdrwaiam! Kkic 14:11, 1 mar 2004 (CET)
Skoro tak bardzo zależy Tobie na opublikowaniu tej fotki, to mówi sie trudno. Prosiłbym jedynie, abyś na tej jednej fotce poprzestał i więcej podobnej jakości nie umieszczał na Wikipedii, gdyż my naprawdę nie jesteśmy dziadami. Świat rozwija się błyskawicznie i nawet zabawa w wolontariat powinna posiadać znamiona staranności i solidności. "Za darmo" nie oznacza "byle czego". Jestem wybitnie zniesmaczony Twoim brakiem szacunku do naszej wspólnej pracy. No chyba, że chcesz, aby o Polakach już zawsze mówiono, że się do niczego sensownego nie nadajemy... Beno 22:01, 1 mar 2004 (CET)
- Zgadza się. Zależy mi, bo nie uważam, że ta fotka jest zła. Wręcz przeciwnie, myślę, że jest w miare dobrej jakości ( ta druga, wczoraj tj. 1 marca zapisana na serwerze )i w bardzo dobry sposób pokazuje okręt w całej jego okazałości. Jeżeli ktoś zkombinuje podobną, a lepszej jakości to nie ma problemu, aby je zamienić. Tylko, że na razie nikt inny się nie pokwapił, żeby to zrobić. Kkic 01:58, 2 mar 2004 (CET)
Ta połowiczna poprawka jest bezsensowna. Tak pocharatane zdjęcie jest jeszcze bardziej nieodpowiednie. Jak zdjęcie zostanie ostatecznie poprawione tak, że nie będzie tych zamazań i bedzie porządnie wyglądło to wtedy mozna je zamienić. Kkic 17:49, 2 mar 2004 (CET)
Witam. Nazywam się Tomasz Orlean. Jestem porucznikiem marynarki. 3 lata byłem dowódcą działu nawigacyjnego na "Iskrze" więc pozwoliłem sobie uaktualnić kilka informacji. Rekord prędkości zanotowałm na własnej wachcie. Dowódca rano owszem pogratulował, ale stwierdził, że nie chce już takiej drugiej nocy. Na masztach brakowało tylko latacza, bombramżagla i grotbombramsztaksla. Lewy baksztag w porywach do 40 węzłów. Jazda była na maksa. Połnocny Atlantyk (Nowa Funlandia - Irlandia) zrobiliśmy w 9 dni. orlenplock 15:23, 27 cze 2006 (CET)
