Polonez Truck (1992-1997)
Z Wikipedii
| Polonez Truck | |
 |
|
| Producent | ZSD Nysa |
| Premiera | 1992 |
| Okres produkcji | 1992-1997 |
| Miejsce produkcji | Nysa |
| Poprzednik | Polonez Truck 1500/SLE |
| Następca | Polonez Truck Plus |
| Segment | Dostawczy |
| Typy nadwozia | ST, LB, DC, ROY |
| Silniki | 1,6, 1,9D |
| Skrzynia biegów | 5 |
| Długość | 4770-5280-5330 |
| Szerokość | 1650 |
| Wysokość | 1465-1468-1505 |
| Podobne | Skoda Pickup Favorit, Opel Combo, Fiat Fiorino, Citroën C15, VW Caddy |
Polonez Truck - Produkcję rozpoczęto w 1992 w Nysie na bazie wchodzącego na rynek poloneza Caro produkowano go w wersji ST, LB, DC, (ROY pod koniec produkcji). w 1993 przechodziły modernizacje osobowe polonezy objęło to także trucka. Zmieniono kokpit, wnętrze, atrapa ze środka maski przeszła w pas podszybia i inne (przeszedł modernizacje taką samą jak caro). Wersja ROY weszła na rynek rok przed zakończeniem produkcji tego modelu w 1996. Stworzono pare modeli kamper który nie wszedł do produkcji seryjnej. Oraz także poloneza Analog opartego na wersji ROY ten prototyp był o krok od produkcji seryjnej do dziś w Polsce jest ok. 7 modeli.Występował z dwoma róznymi tyłami pierwszy posiadał światła tylne z tarpana a drugi z poloneza trucka. Na początku produkcji była dostępna zabudowa "Falen" ktora była dośc estetyczna ale nie praktyczna ponieważ próg załadunkowy był za wysoko obecnie stoi w Muzeum w Warszawie.
Spis treści |
[edytuj] Silniki
- 1,6 GLI 87KM, 16-18 s, 138-145
- 1,9 GLD 70KM, 16-18 s, 138-145
[edytuj] Eksport
Poloneza Trucka rozpoczęto eksportować dopiero w 1994 eksportowany był do takich krajów jak:
oraz także do innych wielu krajów.
[edytuj] Wersje nadwozia
- ST - Standart
- LB - Long Bed
- DC - Double Cab
- ROY - 4 drzwiowy
Wersje zabudowy
- AGA 1 drzwiowa
- AGA 2 drzwiowa
- AGA 3 drzwiowa
- Izoterma
- Do zabudowy
- EMS 10 drzwi skrzydłowe zabudowa midi
- EMS 20 drzwi skrzydłowe zabudowa maxi najwyższa jaka jest.
- AGA Oszklona
