Polybahn
Z Wikipedii
Współrzędne: 47°22'35.5" N 8°32'41" E
Polybahn - kolej linowo-terenowa w Zurychu, Szwajcarii. Kolejka przewozi pasażerów pomiędzy dolną stacją Zürich Central-Polybahn a górną stacją Polyterasse ETHZ zlokalizowaną obok głównego budynku politechniki ETH Zürich, zwanej uprzednio Eidgenössisches Polytechnikum, a od której kolejka zawdzięcza swoją obecną nazwę.
[edytuj] Historia
W 1886 roku została wydana koncesja na działanie kolejki, a 8 stycznia 1889 została ona otwarta. Początkowo kolej miała napęd wodny, którego działanie polegało na wymianie balastu wodnego pomiędzy wagonami. Elektryfikacji linii nastąpiła w 1897 roku.
W 1950 firma Zurich Mountain Railway Company, która obsługiwała linię zaczęła tracić na niej pieniądze i postanowiła nie przedłużać koncesji na początku lat 70. XX wieku. W 1972 powstała fundacja, której celem było pomóc przetrwać istnienie Polybahn.
W 1976 SBG uratowała Polybahn, powołując do obsługi kolejki firmę SBG Polybahn AG. W 1990 roku kolejka przeszła kompletną renowację, został wymieniony cały mechanizm, a jej trójszynowy tor został zastał zastąpiony przez standardowym dwuszynowym. 21 października 1996 kolej została ponownie otwarta pod nazwą UBS Polybahn. Obecnie na linii funkcjonują dwa wagony na jednym torze z mijanką pośrodku trasy.
[edytuj] Dane techniczne
Częstotliwość odjazdów | 2,5 min |
Sposób obsługi | automatyczny |
Napęd | trójfazowy silnik elektryczny z przetwornicą częstotliwości |
Rozstaw szyn | 1000 mm |
Długość trasy | 176 m |
Pokonywana wysokość | 41 m |
Średnie nachylenie trasy | 23% |
Pojemność | 50 osób w jednym wagoniku |
Prędkość | Max 2.5 m/s (= 9 km/h) |
Czas podróży | 100 sekund |
Przepustowość | 1200 osób na godzinę |
[edytuj] Linki zewnętrzne
- (de) Strona Polybahn