Q-5
Z Wikipedii
Nanczung Q-5 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Chińska Republika Ludowa |
Producent | Nanczung |
Typ | samolot szturmowy |
Konstrukcja | duralowa, półskorupowa, płat o skosie 55° |
Załoga | 1 pilot |
Historia | |
Lata produkcji | 1972-? |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 silniki odrzutowe WP-6A |
Moc | 2550 daN (3250 daN z dopalaczem) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 9,2 m |
Długość | 14,3 m |
Wysokość | 3,9 m |
Powierzchnia nośna | 25,0 m² |
Masa | |
Własna | 6000 kg |
Użyteczna | 2700 kg |
Startowa | 8700 kg |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 1450 km/h (1,35 Ma) |
Prędkość przelotowa | 950 km/h |
Prędkość minimalna | 270 km/h |
Prędkość wznoszenia | 100 m/s |
Pułap | 16 000 m |
Zasięg | 1300 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
2 × działka NR-30 kal. 30 mm 4-6 × bomb o wadze 250 kg 4 × pojemniki z pociskami rakietowymi |
|
Wyposażenie dodatkowe | |
2 × dodatkowe podwieszane zbiorniki | |
Użytkownicy | |
Chiny, Pakistan |
Nanczung Q-5 - jednomiejscowy samolot szturmowy produkcji Chińskiej
[edytuj] Historia
Samolot Q-5 powstał w końcu lat 60. jako rozwój samolotu licencyjnego J-6 (MiG-19) przez przekonstruowanie kadłuba i zastosowanie bocznych chwytów powietrza oraz modyfikację usterzenia pionowego. W produkcji seryjnej od 1972 r., równocześnie z samolotem myśliwskim J-6 i jego wersją treningową JJ-6. Zbudowano około 1000 szt. Q-5.
[edytuj] Konstrukcja
Duralowa, półskorupowa. Płat o skosie 55°. Wloty powietrza po bokach kadłuba. Kabina hermetyzowana z fotelem wyrzucanym. Celownik radiolokacyjny i wyposażenie do lotów bez widzialności. Zbiorniki paliwa w kadłubie. Podwozie z kołem przednim, chowane.