Reduktor mechaniczny
Z Wikipedii
Reduktor – W mechanice i budowie maszyn przekładnia (zazwyczaj zębata) o określonym przełożeniu większym od 1, a więc taka, w której człon napędzany ma mniejszą prędkość niż człon napędzający.
Spis treści |
[edytuj] Zastosowanie
Reduktory stosowane są przede wszystkim do zwiększenia użytecznego momentu obrotowego, kosztem prędkości obrotowej.
[edytuj] W motoryzacji
W pojazdach samochodowych reduktor może być wbudowany w most napędowy lub występować jako oddzielny element. Często stanowi on dodatkowy człon skrzynki biegów. Reduktory występujące jako oddzielny element zbudowane są najczęściej z kilku przekładni zębatych. Spotyka się również rozwiązania z przekładniami planetarnymi oraz konstrukcje mieszane. Reduktory mogą występować jako dodatkowa skrzynka dwu- lub wielobiegowa.
Innym typem reduktorów są zwolnice lub przekładnie boczne. Są to reduktory ustawione przy kole lub bezpośrednio w piaście koła napędowego samochodu. W pojazdach gąsienicowych znajdują się pomiędzy mechanizmami skrętu a kołami napędzającymi gąsiennicę. Zwolnice i przekładnie boczne mogą być wykonane jako przekładnie walcowe (zewnętrzne lub wewnętrzne), przekładnie stożkowe lub przekładnie planetarne.
[edytuj] W przyrządach precyzyjnych
Reduktory znajdują zastosowanie w dokładnych mechanizmach pozycjonujących, gdzie szeroki zakres ruchu elementu zadającego ruch (np. ręczne pokrętło) musi być przełożony na wąski zakres ruchu elementu pozycjonowanego (np. blat stolika mikrometrycznego).
[edytuj] Bibliografia
Konstrukcja przyrządów i urządzeń precyzyjnych WNT Warszawa 1996
