Saab 21
Z Wikipedii
Saab-21 szwedzki samolot, którego pierwszy przelot miał miejsce w 1943 r. Zdolny do zwalczania zarówno celów powietrznych jak i naziemnych. Standardowe uzbrojenie zawierało działka 1x 20mm i 4x 13,2mm oraz w zależności od wersji: rakiety lub bomby. Silnik Daimler-Benz DB605 napędzał umieszczone za kabiną śmigło pchające, a zastosowany fotel katapultowy umożliwiał pilotowi unikniecie łopat śmigła w razie ewakuacji. Saab-21 był jednym z pierwszych samolotów wykorzystujących taki fotel. Wersje myśliwskie oznaczone były J 21, wersja myśliwsko-bomowa A 21.
[edytuj] Modernizacja
W 1947r. zakłady Saab przystąpiły do modernizacji swojego samolotu. W jej wyniku dotychczasowy niemiecki silnik tłokowy zastąpiono silnikiem odrzutowym, tworząc wersję J 21R. Zmiana przyniosła zwiększenie prędkości maksymalnej z 640km/h do ok. 800km/h. ale skrócenie zasięgu; z pełnym uzbrojeniem promień jego działania wynosił zaledwie 190km.
[edytuj] Specyfikacja (Saab 21A-3)
- Rozpiętość skrzydeł: 11.6m
- Długość: 10.45m
- Silnik: Daimler-Benz DB605B, 1475HP
- Uzbrojenie : 1 × 20mm działo, 4 × 13 mm działa, rakiety, bomby
- Maksymalna prędkość: 640km/h
- Maksymalna wysokość: 11000m
