Samochód Super 1600

Z Wikipedii

Suzuki Ignis S1600, jeden z popularniejszych przedstawicieli klasy Super 1600.

Samochody klasy Super 1600 to samochody rajdowe należące do grupy A6. Posiadają one silniki o pojemności skokowej 1,6 litra, bez turbodoładowania. Jednostki te dzięki zaawanowanej technologii i dość krótkiej żywotności ( osiągają około 220 KM lub więcej. Samochody te mają napęd na przednie koła przenoszony za pomocą sekwencyjnej skrzyni biegów (zmiana następuje poprzez popychanie lub pociągnięcie dźwigni, co odpowiada redukcji lub włączeniu wyższego biegu, sprzęgła używa się tylko na starcie), posiadają także tzw. szperę (rodzaj mechanizmu różnicowego) ułatwiającą dostosowanie przeniesienia napędu do nawierzchni. Samochody klasy Super 1600 budowane są w oparciu o auta segmentu rynkowego B, czyli samochodów małych, choć ich pokrewieństwo z ich "cywilnymi" odmianami jest niewielkie. Startują nimi młodzi kierowcy w mistrzostwach Junior World Rally Championship (JWRC, Mistrzostwa Świata Juniorów, ograniczenie wiekowe 29 lat), zawodnicy w europejskim czempionacie oraz mistrzostwach krajowych. Rajdówki te charakteryzują się nerwowym sposobem prowadzenia się, dźwiękiem wysokoobrotowego silnika i "klejeniem się" do asfaltu. Na suchym i równym asfalcie są konkurencyjne nawet dla samochodów klasy N4 o większej mocy i napędzie na cztery koła ale i większej masie.