Silnik wielopaliwowy
Z Wikipedii
Silnik wielopaliwowy jest to silnik, który może prawidłowo pracować zarówno, gdy jest napędzany benzyną jak i olejem napędowym. Są to silniki o zapłonie samoczynnym. Zmiany w silniku są związane przede wszystkim z koniecznością zmniejszenia dużego kąta opóźnienia samozapłonu dla paliw wysokoprężnych. Uzyskuje się to przez podwyższenie temperatury powietrza pod koniec suwu sprężania. Głównym środkiem prowadzącym do tego celu jest podwyższenie stopnia sprężania w stosunku do silników typowo zasilanych tylko olejem napędowym. Silniki wielopaliwowe zasilane olejem napędowym lub paliwami pokrewnymi wykazują niemal indentyczną moc i sprawność. Największym problemem tego typu silników jest rozruch w niskiej temperaturze- w szczególności przy zastosowaniu benzyny oraz ich praca z małym obciążeniem. W celu uruchomienia zimnego silnika wymagają one stosowania odpowiedniego urządzenia podgrzewającego. Silniki te stosowane są w pojazdach wojskowych.