UIC-Z
Z Wikipedii
UIC-Z - to standard wagonów pasażerskich dostosowanych do ruchu międzynarodowego, stosowany w Europie od lat '70. (w Polsce od lat '90.) do dziś. Wyróżnia się wagony Z1 (VMax=200 km/h) i Z2 (VMax=160 km/h). Współcześnie wagony spełniające standard UIC-Z powinny posiadać:
- odskokowo-przesuwne drzwi wejściowe
- wałki gumowe i automatyczne drzwi przejściowe
- okno uchylane na 1/4 wysokości oraz tzw. 'okna bezpieczeństwa' (wagony Z1 mają stałe okna)
- ogrzewanie nawiewne lub klimatyzację (wagony Z1 muszą mieć klimatyzację)
- nagłośnienie
- 6 miejsc w przedziale klasy pierwszej, 6 w klasie drugiej
- minimalna dopuszczalna prędkość 160 km/h (w przypadku Z1 200 km/h)
- długość 26,4 metra
- Zamknięty obieg WC (Z1)
- Hamulce magnetyczne (Z1)
W Polsce standard UIC-Z spełniają m.in. wagony 145Ac (Ademnu), 152A (Adhmnu), 154A (Bdhmnu) i pochodnych typów.