Volvo P1800

Z Wikipedii

Volvo P1800
Producent	Volvo
Okres produkcji	1961–1973
Poprzednik	Volvo P1900
Następca	Volvo 242 GT
Segment	samochód sportowy
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupe 3-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna nadbieg
Długość	4394 mm
Szerokość	1702 mm
Wysokość	1283 mm
Masa własna	1194 kg

Volvo P1800 jest klasycznym samochodem sportowym produkowanym przez firmę Volvo. Pracę nad autem rozpoczęto w roku 1957 aby nadrobić zaległości na rynku samochodów sportowych spowodowane nieudanym modelem Volvo P1900, którego sprzedano jedynie 68 sztuk.

Opiekunem nowego projektu został Helmer Petterson, który w latach 40. był odpowiedzialny za Volvo PV444. Auto wykonał jego syn Pelle Petterson. W 1962 w filmie Święty za kierownica P1800 zasiadł bohater filmu Simon Templar. Całkowita produkcja modelu 1800 od 1961 do 1973 wyniosła 47 492 sztuk. Produkcję zakończono w 1973 roku.

[edytuj] Silniki

Volvo P1800 wyposażony był w rzędowy czterocylindrowy silnik B18 o pjemności 1,8 l (1778 cm³) i mocy 100KM (75 kW), produkowany przez koncern Volvo i montowany w modelach Volvo PV544, Volvo 120 (Amazon) oraz Volvo 140. W miarę rozwoju produkcji silniki udoskonalano, stosując między innymi silniki B18 oraz B20. Po przeniesieniu produkcji do Göteborga zaczęto usprawniać jednostkę napędową. Najwyższą moc, bo aż 130 KM, osiągał silnik B20E o pojemności 2000 cm³.

[edytuj] Osiągi

Najwyższa osiągnięta prędkość to około 190 km/h, a przyspieszenie 0-100 km wynosiło 9,5 s.

[edytuj] Linki zewnętrzne

• http://www.volvo-classics.com/