Yugo Florida
Z Wikipedii
| Yugo Florida | |
 |
|
| Inne nazwy | Yugo Sana, Zastava Florida, Nasr Florida 1,4 In |
| Producent | Zastava, El Nasr Automotive Manufacturing Company |
| Premiera | 1987 |
| Okres produkcji | 1987-teraz |
| Miejsce produkcji | Serbia, Egipt |
| Następca | Zastava 10 |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki | Benzynowe: 1.1 l, 1.2 l, 1.3 l, 1.4 l, 1.6 l |
| Skrzynia biegów | 5 do przodu + wsteczny |
| Długość | 1410 mm |
| Szerokość | 1658 mm |
| Wysokość | 3932 mm |
| Masa własna | 950 kg |
| Pokrewne | brak |
| Podobne | Opel Astra Łada 112 Citroen ZX |
Zastava Florida to samochód osobowy produkcji serbskiej produkowany od roku 1987 do dziś w fabryce Zastava oraz w Egipcie w El Nasr Automotive Manufacturing Company.
Samochód zaprojektowany został przez włoskiego projektanta Giorgetto Giugiaro. W latach 1988-1992 sprzedawany był również w Wielkiej Brytanii, Niemczech,Francji i Austrii. Prezentowany był też z innymi wersjami nadwozia: sedan i kombi.
[edytuj] Dane techniczne
- nadwozie: 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc
- silnik: 4-cylindrowy, chłodzony wodą
- opony: 165 / 70 Rx13
- długość: 3932 mm
- szerokość: 1658 mm
- wysokość: 1410 mm
- pojemność zbiornika: 48 l
- promień skrętu: 10,5 m
- hamulce: dwuobwodowe ze wspomaganiem
- zapłon: elektroniczny Bosch (BOSCH - MOTRONIC 3.1 występuje w wersjach 1.1 i 1.3)
- zawieszenie przód : kolumny McPerson i stabilizator wleczony
- zawieszenie tył : belka skrętna
W zależności od silnika:
| Silnik |
1,1 |
1,3 |
1,4 |
1,6 |
| Pojemność silnika |
1116 cm³ |
1299 cm³ |
1372 cm³ |
1580 cm³ |
| Średnica cylindra x skok tłoka mm |
80 x 55,5 |
86 x 55,5 |
80,5 x 67,4 |
86,4 x 67,4 |
| Kompresja |
9,2 |
9,2 |
9,2 |
9,2 |
| Max. moc kW(KM) obr./min. |
44(60)/5500 |
50(68)/5500 |
52(70)/6000 |
63(83)/5500 |
| Max. moment Nm obr/min |
79/3000 |
100/3000 |
106/3000 |
110/3000 |
| Ciężar |
910 kg |
950 kg |
910 kg |
950 kg |
| Prędkość maksymalna |
150 km/h |
155 km/h |
155 km/h |
170 km/h |
| Przyspieszenie 0-100km/h |
17 sec |
15 sec |
15 sec |
12 sec |
W latach 1989 - 1993 auto z dużymi sukcesami sprzedawane było w Niemczech, Francji i w śladowych ilościach w Austrii. Wtrysk BOSCH pozwalał na spełnienie obowiązującej wówczas normy Euro II. Swobodnie konkurowało na rynku z VW Golfem II i jemu podobnymi kompaktami. Silniki 1116 i 1302 pochodzą z Zastavy 1100, jednak wielopunktowy wtrysk zupełnie odmienił ich pracę i dzięki niemu zyskały na elastyczności i kulturze pracy. Zastava Yugo Florida 1.3 EFI była składana w Polsce w latach 1998 - 1999. Były to auta składane z części wyprodukowanych w latach 1990 - 1992. Ze względu na wojnę w Jugosławii część produkcji została zawieszona na czas wojny i ponownie uruchomiona dopiero pod koniec lat dziewięćdziesiątych. Cena tego modelu w Polsce wynosiła 25 000 PLN co dawało kwotę 7183 USD.
[edytuj] Florida In
W 2002 roku na salonie w Belgradzie zadebiutowała zmodernizowana wersja tego modelu - 103FL, która od lipca 2001 roku produkowana jest pod nazwą Florida In. Auto zostało zmodernizowane na zewnątrz (nowe zderzaki, lampy) i zarazem w środku. W 2002 wprowadzono silnik Peugeot 1,6 l.
