Буй (дайвинг)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
-
У этого термина существуют и другие значения, см. Буй.
Буй — элемент снаряжения лёгкого водолаза (аквалангиста), предназначенный для повышения безопасности погружения и подъёма пловца. Буи делятся на три вида:
- маркерные,
- декомпрессионные,
- транспортные.
Содержание |
[править] Общие сведения
Маркерный буй может иметь как постоянную плавучесть, так и регулируемую. Остальные буи бывают только с регулируемой плавучестью (за счёт изменения объёма воздуха в поплавке).
Расцветка буёв существует двух видов — красная и жёлтая. Красные буи используются для информирования о штатной ситуации, нормальном прохождении декомпрессии, жёлтые — для оповещения об аварийной ситуации под водой и запросе помощи.
В общем случае буй состоит из следующих частей:
- поплавок
- шнур — одним концом крепится к поплавку, другой конец аквалангист держит в руке. Может достигать длины 20-30 метров.
- катушка — предназначена для более удобного регулирования длины шнурка.
- сумочка с карабинами для крепления к снаряжению. Существуют буи, в которых сумочка, во избежание утери, крепится к поплавку.
[править] Маркерные буи
Задача маркерного буя, как следует из названия, заключается в обозначении на поверхности местоположения пловца. Всем водным транспортным средствам предписывается держаться на удалении от буя. К сожалению, на российских курортах наблюдается обратная картина: при виде поплавка на поверхности к нему съезжаются отдыхающие на гидроциклах, представляя, таким образом, серьёзную опасность для дайвера.
Маркерные буи могут изготавливаться из пенопласта или полиуретана и даже из подручных материалов — пластиковых бутылок.
[править] Декомпрессионные буи
Буи данного класса предназначены для:
- облегчения поддержания заданной глубины во время декомпрессионной остановки;
- обозначения на поверхности местоположения пловца.
[править] Транспортные буи
Транспортные буи (лифт-бэг, парашют) служат для подъёма с глубины тяжёлых предметов. Обычно обслуживается двумя пловцами: первый пловец осуществляет буксирование буя, второй регулирует плавучесть поплавка. Возможны и иные способы подъёма транспортного буя.
[править] Правила
- Все операции с буём проводить в вертикальном положении во избежание запутывания.
- Перед запуском буя расстопорить катушку.
- Первоначальный поддув буя осуществлять воздухом из компенсатора плавучести для сохранения нейтральной плавучести.
- При запуске буя запрещается крепить линь или катушку к элементам снаряжения. В противном случае может произойти запутывание в лине и неконтролируемый выброс на поверхность, что может повлечь развитие декомпрессионной болезни.
- При плавании с буём запрещается крепление линя или катушки к элементам снаряжения, так как существует вероятность того, что линь зацепится за проходящее судно, катер или гидроцикл.
