ГАЗ-21 (автомобиль)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
«Волга» — советский легковой автомобиль, производившийся на Горьковском автомобильном заводе. Обозначение модели — ГАЗ-21.
Разработка машины началась в 1951 году. Первые пробные образцы были направлены на государственные испытания в мае 1955 года.
Первые серийные автомобили были выпущены 10 октября 1956 года. До июня 1957 года выпускались с модернизированным двигателем от ГАЗ-М20 «Победа» мощность которого была увеличина до 65 л.с. Было выпущено 1100 таких переходных машин.
С июня 1957 машины оснащались 70 сильным двигателем объемом 2445 куб.см.
Машина выпускалась с 10 октября 1956 по 15 июля 1970 годы.
За это время экстерьер серьезно менялся два раза:
- в ноябре 1958 года - подняли арки передних колес фальшрадиаторная решетка вместо двух горизонтальных получила 15 вертикальных полос, исчезла звезда, базовая машина получила индекс ГАЗ-21и
- в апреле 1962, базовые версии с 1962 по 1965 годы носили индекс ГАЗ-21Л, с 1965 по 1970 - ГАЗ-21Р.
автомобилей первого выпуска, с 1956 по 1958, собрано чуть более 30000 штук второго, с 1958 по 1962 - около 140000 штук третьего, с 1962 по 1970 - около 470000 штук
С 1962 года налажен выпуск универсала на базе ГАЗ-21, он получил имдекс ГАЗ-22, на его базе выпускалась "карета скорой помощи". Фургон ГАЗ-22А, созданый в 1961 году в серию не пошел.
[править] Модификации
- ГАЗ-21Т - 1962-1970, вариант для такси, переднее пассажирское сидение было складным, для перевозки крупногабаритного груза
- ГАЗ-21Г - 1956-1967, вариант для такси
- ГАЗ-21И - 1958-1962, базовая машина второй серии
- ГАЗ-21К - 1959-1962, экспортный вариант 21И, с большим количеством хромированых деталей
- ГАЗ-21А - 1957-1959, вариант для такси
- ГАЗ-21Д - 1957-1959, экспортный вариант с форсированым до 80 л.с. двигателем, рассчитанным на 80 бензин
- ГАЗ-21А - 1959-1962, такси на базе 21И
- ГАЗ-21Л - 1962-1965, базовая версия после очередного рестайлинга. Изменения коснулись бампера, радиаторной решётки, фонаря освещения заднего номера
- ГАЗ-21Р - 1965-1970, базовая версия третьей серии
- ГАЗ-21УС - 1965-1970, более дорогая версия 21Р, добавлены хромированые детали, надписи "Волга" на передних крыльях
- ГАЗ-21С - 1965-1970, немного изменённая 21УС, экспортный вариант
- ГАЗ-21Н - экспортный вариант 21УС с правым рулём, всего было выпущено около 100 автомобилей этой модификации