Гран-при Лас-Вегаса 1981 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Гран-при Лас-Вегаса | ||
|---|---|---|
| 15 из 15-й Гран-при Сезона 1981 | ||
| Дата | 17 октября 1981 года | |
| Место |  |
Лас-Вегас, США |
| Трасса | Цезарь Палас | |
| Дистанция | 75 кругов, 272.775 км | |
| Длина круга | 3.637 км | |
| Погода | жарко, солнечно Воздух: °C Трасса: °C |
|
| 1 место |  Алан Джонс (WilliamsF1-Ford) |
|
| 2 место |  Ален Прост (Renault) |
|
| 3 место |  Бруно Джакомелли (Альфа-Ромео) |
|
| Поул |  Карлос Рейтеманн (WilliamsF1-Ford)1:17.821
|
|
| Лучший круг | Дидье Пирони (Феррари) 49 круг: 1:20.156
|
|
Гран-при Лас-Вегаса 1981 года — пятнадцатый и заключительный этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1981 года. Прошел на автодроме Цезарь Палас, в Лас-Вегасе, в США. Соревнования состоялись 17 октября 1981 года.
Содержание |
[править] Описание
[править] Гонка
| Поз. | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Алан Джонс |
WilliamsF1-Ford | 75 | 44:09.0 | 2 | 9 |
| 2 | 15 | Ален Прост |
Renault | 75 | 20.048 | 5 | 6 |
| 3 | 23 | Бруно Джакомелли |
Альфа-Ромео | 75 | 20.428 | 8 | 4 |
| 4 | 12 |  Найджел Мэнселл |
Лотус-Ford | 75 | 47.473 | 9 | 3 |
| 5 | 5 |  Нельсон Пике |
Brabham-Ford | 75 | + 1:16.438 | 4 | 2 |
| 6 | 26 | Жак Лаффит |
Ligier-Matra | 75 | + 1:18.175 | 12 | 1 |
| 7 | 7 | Джон Уотсон |
McLaren-Ford | 75 | + 1:18.497 | 6 | |
| 8 | 2 | Карлос Рейтеманн |
WilliamsF1-Ford | 74 | + 1 Круг | 1 | |
| 9 | 28 | Дидье Пирони |
Феррари | 73 | + 2 Кругов | 18 | |
| 10 | 20 |  Кеке Росберг |
Fittipaldi-Ford | + 2 Кругов | |||
| 11 | 29 | Рикардо Патрезе |
Arrows-Ford | + 4 Кругов | |||
| 12 | 8 | Андреа де Чезарис |
McLaren-Ford | + 6 Кругов | |||
| 13 | 4 | Микеле Альборето |
Tyrrell-Ford | engine | |||
| NC | 14 |  Элизеу Салазар |
Ensign-Ford | Not Classified | |||
| Ret | 36 | Дерек Уорик |
Toleman-Hart | Gearbox | |||
| Ret | 22 | Марио Андретти |
Альфа-Ромео | Suspension | |||
| DSQ | 27 |  Жиль Вильнёв |
Феррари | disqualified | |||
| Ret | 6 |  Эктор Ребаке |
Brabham-Ford | Throttle | |||
| Ret | 33 |  Марк Зурер |
Theodore-Ford | Suspension | |||
| Ret | 3 | Эдди Чивер |
Tyrrell-Ford | engine | |||
| Ret | 16 | Рене Арну |
Renault | Electrical | |||
| Ret | 25 | Патрик Тамбэ |
Ligier-Matra | Accident | |||
| Ret | 11 | Элио де Анджелис |
Лотус-Ford | Water Leak | |||
| Ret | 32 | Жан-Пьер Жарье |
Osella-Ford | Transmission | |||
| DNQ | 9 |  Слим Боргудд |
ATS-Ford | ||||
| DNQ | 21 | Чико Серра |
Fittipaldi-Ford | ||||
| DNQ | 17 |  Дерек Дэли |
March-Ford | ||||
| DNQ | 30 | Жак Вильнёв (старший) |
Arrows-Ford | ||||
| DNQ | 35 | Брайан Хентон |
Toleman-Hart | ||||
| DNQ | 31 | Беппе Габьяни |
Osella-Ford |
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1981 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1981 года |
Следующая гонка: Гран-при ЮАР 1982 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: None |
Гран-при Вас-Вегаса | Следующая гонка: Гран-при Вас-Вегаса 1982 года |
[править] Примечания
- Paul Newman was the race director.
[править] Источники
- Rob Walker (February, 1982). "1st Гран-при Вас-Вегаса: The Chips Are Down". Road & Track, 136-140.
- Mike S. Lang (1992). Grand Prix!: Race-by-race account of Formula 1 World Championship motor racing. Volume 4: 1981 to 1984. Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-733-2
